IBS InterBauSystems GmbH

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2012, maskin-/fordonsnummer: L2D, Atlas Copco Boomer L2D (numera under Epiroc) är en robust, hydraulisk bergborrningsrigg med två borriggar, konstruerad för underjordsbrytning, tunnelbyggnad och storskaliga anläggningsprojekt. Ledpfx Aioz D Alfszshl

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 144 kW (195,79 hk), växeltyp: hydrostat, bränsletyp: diesel, tomvikt: 19 300 kg, maximal lastvikt: 6 800 kg, däcksstorlek: 17,5 R 25, Tillverkningsår: 2023, drifttimmar: 4 092 h, Automation: telematik för Wifi / LTE Fjärrstyrning: förberedd Skopbredd: 2.230 mm Brandsläckningssystem: Ansul Checkfire 210D Hytta: ISO ROPS / FOPS Motoreffekt: 144 kW / 193 hk Motor: Cummins QSB6.7 EPA Tier 3 / EU Steg IIIA Lsdpfxozcchuj Aizjhl Standardmaskinens längd: 8.705 mm Skophöjd sänkt: 1.903 mm Skophöjd upphöjd: 4.298 mm Tippkraft, hydraulisk: 13.350 kg Däckdimension: 17,5 R 25 Tippkraft, mekanisk: 11.700 kg Kapacitet, standardskopa: 6.800 kg Axelbelastning fram / bak: 8.600 / 10.700 kg Tomviktsmaskin: 19.300 kg

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 209 kW (284,16 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, driftsvikt: 30 000 kg, maximal lastvikt: 11 000 kg, Tillverkningsår: 2012, drifttimmar: 4 397 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, hytt, luftkonditionering, partikelfilter, Styrning: Midjestyrning med hydraulisk servostyrning Styrvinkel: ± 40° Bränsletankens volym: 540 l Hydraultankens volym: 550 l Däckstorlek fram/bak: 18.00 - 25 Axelbelastning fram/bak lastad: 29 400 / 11 600 kg Max dragkraft: 248 kN Drivmotor: Cummins QSL9 Max effekt: 209 kW/2 000 rpm Max tillåten sidlutning: 15 % Max tillåten stigning: 28 % Vändradie ytter/inner: 6 713 / 3 547 mm Skopvolym (SAE, fyllt): 5,4 m³ Max hastighet lastad framåt/bakåt på plan mark: 25,0 km/h Lhjdpfx Aisytpxhozol Avgassystem: Ljuddämpare / katalysator Huvudmått: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxBxH) Axelbelastning fram/bak olastad: 13 100 / 16 900 kg Egenvikt: 30 000 kg Nyttolast: 11 000 kg

Skick: begagnad, Funktionalitet: begränsad funktionalitet, effekt: 168 kW (228,42 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: gul, tomvikt: 20 650 kg, maximal lastvikt: 6 000 kg, Tillverkningsår: 2023, Manövrering: radiostyrning Brandsläckningssystem: Ansul Bredd: 2.335 mm Höjd med upphöjd skopa: 4.400 mm Längd standardmaskin: 8.945 mm Höjd med sänkt skopa: 2.235 mm Motoreffekt: 168 kW / 225 hk Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Steg V Tipkraft, mekanisk: 12.500 kg Brytkraft, hydraulisk: 13.400 kg Lhjdpfjytcy Ejx Aizol Transportkapacitet, standardskopa: 6.000 kg Egenvikt: 20.650 kg Axelbelastning fram/bak: 8.910 / 11.750 kg

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 105 kg, Tillverkningsår: 2025, Vad är ett styrt rörtryckningssystem? Ett styrt rörtryckningssystem är en schaktfri teknik som möjliggör förläggning av underjordiska installationer – såsom vattenledningar, avloppsrör, energi-, el-, telekommunikations-, fiberoptiska, vatten- eller avloppsledningar – utan omfattande grävarbeten. Förträngningsmaskinen drivs hydrauliskt och är utrustad med ett styrhuvud som gör det möjligt att korrigera förläggningsbanan. Tack vare mätsystem övervakar operatören djupet och riktningen på borrningen, vilket säkerställer hög precision även vid långa genomföringar på flera tiotals meter. Detta är avgörande när det gäller att passera hinder precist och undvika skador på befintlig infrastruktur. Denna lösning uppskattas särskilt där markarbeten är svåra eller omöjliga – t.ex. under gator, gräsytor, spår, parkeringsplatser, trottoarer eller bebyggda ytor. Varför är det värt att använda styrda rörtryckningar? Styrda rörtryckningar är ett alternativ till traditionella grävarbeten eftersom de eliminerar behovet av att bryta upp ytan. Metoden förkortar byggtiden avsevärt, minskar kostnaderna för återställning av ursprungligt skick och minimerar påverkan på trafik och miljö. De viktigaste fördelarna med styrd rörtryckningsteknik: - ingen påverkan på ytlig infrastruktur, - möjlighet till installation under hinder (t.ex. vägar, trottoarer, gräsytor, infarter till fastigheter, järnvägsspår), - minskad buller, vibrationer och miljöförorening, - hög precision i ledningsdragning, - snabb mobilisering av utrustning och kort installationstid, - lägre risk för kollision med befintliga installationer, - inget behov av bentonitslurry, - inget schakt under pressningsarbeten. Tack vare dessa egenskaper används styrda förskjutningar ofta vid byggnation av stadsnät, vatten- och avloppsanslutningar, gas-, fiber och kabelanslutningar. Användningsområden för styrd förskjutning Styrd förskjutning lämpar sig överallt där en installation utan påtaglig påverkan på omgivningen krävs. De vanligaste användningsområdena är: - underfarter under tungt trafikerade vägar och leder, Lhsdjxxhzwopfx Aizol - tryckningar under järnvägs- och spårvägsspår, - förläggningar under vattendrag och kanaler, - installationer under trottoarer, parkeringsplatser, torg och industriområden samt - anslutningar till fastigheter utan att schakta hela området. Med produkten ALUSTEER krävs ingen borrspolning (bentonit), vilket avsevärt sänker kostnaderna och miljöpåverkan. Denna teknik kan användas både i städer och i icke-urbaniserade områden – överallt där precision, snabbhet och minimala störningar är viktiga faktorer.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 250 kW (339,91 hk), växeltyp: hydrostat, bränsletyp: diesel, bränsletankens kapacitet: 390 l, driftsvikt: 39 000 kg, maximal lastvikt: 14 000 kg, däckens skick: 100 procent, emissionsklass: Euro 3, skopvolym: 6,4 m³, grävskopsbredd: 2 800 mm, Tillverkningsår: 2013, Axelbelastning fram: 19 115 kg Hytta: ROPS/FOPS-certifierad Bränsletankvolym: 390 liter Broms: SAHR (fjäderpåverkad, hydrauliskt frigjord) lamellvåtbroms på varje hjul Vändradie (ytter): 7,508 m Växellåda: Dana Serie T40000, 4-växlad powershift-låda med momentomvandlare Vändradie (inner): 4,015 m Max hastighet: 26,9 km/h (på 4:e växeln) Lhedpfx Aiexpww Aozsl Axelbelastning bak: 18 885 kg Maximalt vridmoment (vid 1 350 rpm): 1 674 Nm Vikt: ca 39 000 kg Effekt (vid 2 100 rpm): 250 kW / 355 hk Motortillverkare: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Skopvolym (strukna): 6,4 m³ Brytkraft (mekanisk): 18 420 kg Brytkraft (hydraulisk): 22 300 kg Transportkapacitet: 14 000 kg

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 209 kW (284,16 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, driftsvikt: 30 000 kg, maximal lastvikt: 11 000 kg, Tillverkningsår: 2012, drifttimmar: 4 138 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, hytt, luftkonditionering, partikelfilter, Styrning: Midjestyrning med hydraulisk servostyrning Styrvinkel: ± 40° Bränsletankens volym: 540 l Hydraultankens volym: 550 l Däckstorlek fram/bak: 18.00 - 25 Axelbelastning fram/bak lastad: 29 400 / 11 600 kg Max dragkraft: 248 kN Drivmotor: Cummins QSL9 Max effekt: 209 kW/2 000 rpm Lodevrd Epspfx Aizehl Max tillåten sidlutning: 15 % Max tillåten stigning: 28 % Vändradie ytter/inner: 6 713 / 3 547 mm Skopvolym (SAE, fyllt): 5,4 m³ Max hastighet lastad framåt/bakåt på plan mark: 25,0 km/h Avgassystem: Ljuddämpare / katalysator Huvudmått: 9 715 x 2 600 x 2 450 mm (LxBxH) Axelbelastning fram/bak olastad: 13 100 / 16 900 kg Egenvikt: 30 000 kg Nyttolast: 11 000 kg