Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Skick: begagnad, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 37 575 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2022, nästa besiktning (TÜV): 10/2025, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Fler fordon finns tillgängliga Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: Isdpfsxfx R Ajx Aa Eobc - Svanhals med snedskurna hörn fram, ca 45°, och bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) - Hårdtäckta träskivor, ca 30 mm tjocka Lastyta: - Teleskoperbar lastyta med avfasning bak, ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast inbyggda hjulhus med lock, ca 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x H) - 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 3 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen av lastytan för infästning av spännband (LC 2 000 daN) - Inkl. 3-delad avtagbar galvaniserad täckplåt över hjulhuset – max punktlast ca 3,5 t/st Axlar: - BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 3:e axeln självstyrande - Teknisk axellast: 12 000 kg per axel - Elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkringsventil - Axelverktyg Däck: - Däck 235/75 R 17.5 Stödben: - JOST stödben (manuella) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter, med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragbilen Målning: - HRM-metallisering (High Resistance Metallisation), hela stålkonstruktionen blästrad enligt SA2.5-SA3. Därefter varmförädlad med ZINACOR 850 (Zink 85 % - Alu 15 %) - Enkelfärgad högkvalitativ 2-komponents (2K) topplackering i RAL 3002 karminröd Tillbehör ingår: - 2 tums kungsbult - Galvaniserad stålgavel, ca 400 mm hög - Galvaniserade utskjutbara breddningsdelar, ca 230 mm per sida - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Hållare för varningsljus baktill på släpet - Instickbara aluminium sidolämmar och baklämm på svanhalsen, ca 2 440 x 400 mm (LxH), de bakre galvaniserade insticksstolparna är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2 560 mm) - 1 galvaniserad verktygslåda, integrerad i den snedskurna svanhalsen - Stötskydd av hårdträ mellan svanhals bakvägg och lastyta - 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller en 40' container - 5 par stolpfickor för insticksstolpar, ca 100 x 50 mm, i lastytans ytterram - Breddningsplankor av hårdträ, max last på en yta om ca 200 x 200 mm är 3,5 t - Galvaniserade hållare för breddningsplankor vänster och höger under lastytan - På halkplåtar, ovan kungsbult och lastyta, en lackerad sandskikt för halkskydd - 2 LED-backljus monterade på bakplåt - 2 par färjefästöglor under svanhalsen och 2 par bak - Fyra ca 400 mm utskjutbara varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, med LED-positionsljus - Lastmanometer för bestämning av axellast, inklusive lastdiagram - 5 par galvaniserade insticksstolpar, ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga - Förvaringsplats för maximalt 7 par insticksstolpar, ca 100 x 50 mm, vid frontväggen - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning, inkl. elektrohydraulisk enhet. Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar. Hydrauliskt lyftverk och hydrauliskt förskjutbar, maximal belastning...

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 38 140 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Ibjdpfjw Tpq Djx Aa Eoc Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 37 820 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med direkt och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. Svanhals: Ibodpfx Aew Tpqwoa Eoc - Svanhals med snedskurna hörn fram ca 45° och med bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: - 1 par fasta hjulgravar framför axlarna, ca 2 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Hjulgravar med fyrkantiga klätterribbor ca 15 x 15 mm samt breddningar nertill - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fasta hjulgravar, ca 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade lock över hjulgravar (B ca 670 mm) - max punktlast ca 5 t/st - Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för upptagning av grävmaskinskaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 2 par surrningsringar i grävarfickan (LC 5 000 daN) - Utskärningar i lastytans ytterram för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Enstyckade stålramper: - Ett par galvaniserade endelade stålramper, ca 3 000 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning - Ramp med hydrauliklyft, hydrauliskt sidoförskjutbar - Maximal last per par: 40 000 kg - Enligt 1230/2012/EU behöver ramper med längd under 300 mm ej räknas in i fordonslängden i körläge Stödbensställ: - JOST stödbensställ (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provlast) Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 stela axlar, 1 styrbar efterföljande axel - Teknisk axelvikt: 12 000 kg vardera - Elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Axelverktyg Däck: - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordon sker via standardiserad EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa denna data. Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning: - Elanläggning enligt EU-föreskrifter - Belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med 24N-, 24S- och 15-pol. uttag enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: - Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning i kastsandmaskin - Andra blästring med korund för optimal vidhäftning för lacken - HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd, enligt RAL-system 841GL - Fälgar i silver - Bakparti metalliserat och i RAL 9010