Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats.
Detaljerad utrustningslista på begäran.

Svans
* Med avfasade hörn framtill, ca 45° och bakre avfasning, ca 750 mm x 10°
Itjdjzlwm Aepfx Akaoi
* 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN)
* Hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock

Lastyta
* Utdragbar i två steg, med bakre avfasning, ca 500 mm x 8°
* 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN)
* 4 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN)
* 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill på lastytan (LC 10 000 daN)
* 1 mellanbord, ca 250 mm
* Urskärningar i det yttre ramverket på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN)
* Hårdträbeläggning, ca 48 mm tjock, med diamantplåtsbeläggning över axlarna

Axlar
* BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda
* Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel
* Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil

Däck
* 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F)
* TPMS-system för däcktryckskontroll enligt ECE R 141

Stödben
* JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad transmission för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testbelastning)

Bromssystem
* Enligt EU-bestämmelserna, med EBS-E (4S3M)

Stålkonstruktion
* Tillverkad av höghållfast finkornstål
* Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa)
* S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)

Elsystem
* Enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkroniserat med blinkers
* ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag för 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098

Lackering
* Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en roterande blästringskammare efter svetsning
* Andra blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbeläggningen
* HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd
* Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgad i RAL 3002 Karmosinröd, enligt RAL-system 841GL
* Fälgar i silver. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit)
* Metalliclackering är inte möjligt
* Lacktest utfört i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS
* Tätning av hålrum med specialvax

Inkluderar följande extrautrustning
2 tums kingpin
* Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg)
* Efterstyrning fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av enspårigheten hos axlarna (utan installation i den centrala enheten)
* På svansen och på bakre plåten, en hållare på vänster och höger sida för varningsskyltar inklusive uttag
* En hållare för en roterande varningslampa på släpets bakre del
* På svansen aluminiumbord och bakvägg, anslutningsbar, ca 2 440 x 400 mm (L x H)
* De bakre galvaniserade anslutningsfästena är avtagbara (uppbyggnadens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg)
* Ett verktygslåda galvaniserad, integrerad i den avfasade svansen (± 47 kg)
* 4 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45'-container (± 40 kg)
* 7 par fästväskor för anslutningsfästen, ca 100 x 50 mm, i det yttre ramverket på lastytan (± 21 kg)
* Förbredningar galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm på varje sida (± 262 kg)
* Förskjutbara anslutningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del
* 2 par Ferry-ringar under svansen och 2 par bak (± 16 kg)
* Liftac

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.