Tippvagn

Fliegl DHKA 390 38 m³

Ytterligare information
Chassi: Dragvagn för tipptrailer
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tapp
Patenterad böjd frontvägg
Teleskopiskt stöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå snett bakåt.
2 hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskalig stänkskärm
Integrerat stänkskärmshållare, ytbehandling avvisar stenar
Med saltskyddsstänklapp endast på sista axeln
1 kapellstång med hållare
2 bogseröglor bak
Axlar och fjädring
Pgjdpfx Absi Riz Rslju
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppmätt axel/chassi – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning
Axlar i terrängutförande
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % axelbelastningsöverskridande och maxhastighet 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade rör för enkel service.
Fjäderlagsparkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonets körstabilitetssystem
Hjul och däck
385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 Volt, flerkammarstrålkastare, sidobelysning gula LED-lampor
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slang).
Manöver hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak
Aluminiumkassettflak av högkvalitativt, slitstarkt material; framvägg 5 mm tjock, med utvändiga sidor i 30 mm kamprofil, noggrant svetsad, övre sargar skyddar mot lösmaterial. Invändigt stigning på framvägg (ej i kombination med Cramaro).
Hållare för skyffel och kvast utvändigt på framvägg.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Membranbaklucka
Baklucka som pendelklaff med dubbelgångjärn, utvändigt monterad med 2-kroksspärr.
Baklucka med gummitätning - obs! värmebeständig upp till max 170°C!
Bottenplåt jämt 6 mm tjock
Ståplattform med stigtrappa, anslutningsplåt för luft/el/broms med stor åtkomlighet för optimal hantering
Rullkapell för placering höger sida, centrerad låsning vänster sida
Driftsanvisningar
Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att förhindra angrepp och rost.
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på lasten kan totalvikten med lagstadgade axel-, stöd- och sadellaster ej alltid uppnås (sämre kör- och efterrullning vid felaktig lastfördelning).
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enradig registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
10 år

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.