Tippvagn

Fliegl DHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo

Ytterligare information

Chassi: Släp-/tippsläpchassi
Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin.
Patenterad, välvd frontavslutning.
Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat.
Hjulklossar med hållare.
Fällbart undvikande skydd.
Halvskärmar.
Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta.
Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm.
Bogserögla bak.

Axlar & fjädring:
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Axlar i terrängutförande.
Luftfjädring.
1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans.
Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti.

Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service.
Fjäderspänningsparkeringsbroms.
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning.
EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft & sänkningsventil.
Fordonets körstabilitetssystem.

Hjul och däck:
385/65 R22,5.
Stålfälgar, fabriksutförande silver.
Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck.

Elektronik:
24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning.
Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus".
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda filhållningsljus bak.
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel.
Njdei Rix Ispfx Ag Rewc

Hydraulik:
Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning).
Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag.

Skåp:
Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen.
Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill.
Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion.
Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm.
BASIS-täckning, presenningsbeklädnad.
Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering.
Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster.

Registreringsland/skyltar:
Tyskland.
Typgodkännande enligt EG 2007/46.
Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642.
24/7 servicetelefon.
Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013.
Förberedd för enradig registreringsskylthållare.
Varningsskylt enligt ECE - 70.

Lackering:
Ram: DB 7350 Novagrå.
"10 års rostskyddsgaranti".
Stödfötter: galvaniserade.
Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL.
Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå.

Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.