Tippsemitrailer

Fliegl DHKS 390 Stone Master 25m³

Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Finkornigt stål, svetsad konstruktion, i grundutförande, dragplatta med utbytbar 2" kingpin,
böjd främre avslutning
24 ton, 2-växlad stödhjulsvinda, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan sidledsförskjutningskompensation
1 stödkil med hållare
Underkörningsskydd, fällbart
Halvskärmar
integrerad "skärmhållare", yta som avvisar stenar
aluminiumstege, ca 3 550 mm med "safety plus" och hållare på sidan
dragkrok baktill (inte på Revolution-modellen)
axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
"axlar/chassi laserjusterade", minskar däckslitage och bränsleförbrukning
luftfjädring
1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistans, utan installation i lastbilen (startassistansen fungerar upp till en axelbelastningsöverskridning på 30 % och upp till en hastighet av max 25 km/h)
"eldgalvaniserad lyftaxelsmekanism"
bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem
fjäderlagrad parkeringsbroms
2 utbytbara kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindningskabel
med lyft- och sänkningsventil
fordon - körstabilitetssystem
automatisk tippning med avspärrventil
axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-buss signal, för visning på display i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation i lastbilen (ingen kalibrerad våg)
hjul och däck
385/65 R22.5
stålfälgar, fabrikens silverfärg
el
24 volt, fler-kammar lampor i LED, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED,
gula LED-lampor på sidan kopplade till blinkersen "blinkande sidolampor"
2 vita positionslampor fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringslampor bak i LED
1 x 15-polig kontakt fram, utan förbindningskabel
extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade och försänkta baktill, styrda via backljus
hydraulik
lågtryckscylinder max 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm
(utan slanganslutning)
styrning hydrauliskt via lastbilens extra drivaggregat
hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med räfflad mutter
Pedpj Adpwbjfx Ak Horc
tippflak
stålcirkelformigt tippflak i "Stone Master Design" tillverkat av högslitstarkt HB 400/450-stål. Sneda främre vägg med extern hydraulcylinderfäste.
Inuti med uppstigningsstege på främre väggen.
Greenline - konisk och aerodynamisk form på tippflaket
spade- och sopskyffelhållare externt på främre väggen.
bakväggen som pendel-lucka med "dubbelgångjärn", utvändigt anliggande med 2-faldig krokförregling.
sidoväggarna genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitstark och viktoptimerad konstruktion
"Flip Top skjutkapell", automatisk bakre stängning som fällbar stång. Kapellet monteras framåt. Kapell med elektrisk drivning, med 7-polig kontakt (laddningskontakt) fram utan förbindningskabel (kontaktanslutning pin1: +/ pin3: -), inklusive dragbilens kontakt, löst, utan installation i lastbilen, manövrering på släpvagnen och via fjärrkontroll.
förbindningsledning 7-polig till lastbilen som spiralkabel, för skjutkapellet, kontakt på lastbilen måste finnas (kontaktanslutning pin1: +/ pin3: -)
lackering
ram DB 7350 Novagrau
"10 års garanti mot genomrostning"
stödfötter svartlackerade
tippflak RAL 9010 Rent vitt
presenning RAL 7035 ljusgrå

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.