AndraFliegl
TPS 180 Standard Baustoff
Andra
Fliegl
TPS 180 Standard Baustoff
Skick
Ny
(helt fungerande)
Plats
Triptis 

Uppgifter om maskinen
- Maskinbeteckning:
- Andra
- Tillverkare:
- Fliegl
- Modell:
- TPS 180 Standard Baustoff
- Maskinnummer:
- Produktpalette
- Skick:
- ny
- Funktionalitet:
- helt fungerande
Pris och plats
- Plats:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Ringa
Tekniska detaljer
- Tomvikt:
- 4 600 kg
- Maximal lastvikt:
- 13 400 kg
- Totalvikt:
- 18 000 kg
- Axelkonfiguration:
- 2 axlar
- Lastutrymmets längd:
- 7 750 mm
- Lastutrymmets bredd:
- 2 480 mm
- Total längd:
- 9 925 mm
- Total bredd:
- 2 550 mm
- Total höjd:
- 3 150 mm
- Fjädring:
- luft
- Däcksstorlek:
- -
- Däckens skick:
- 100 procent
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A11651174
- Referensnummer:
- 20797156
- Uppdatering:
- senast den 23.06.2026
Beskrivning
Ytterligare information
Tandem plattformstrailer
Typ TPS 180 Standard för byggmaterial med truckhållare
Chassi Centralt axlad trailer
Finkornigt stål, svetskonstruktion
Ytterramsprofil, lätt lutande, ny design med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband
1 par växelfötter fram, med rak fot och ensidig hantering på höger sida
Kvartsrunda stänkskärmar
2 plastverktygslådor, med låda och hyllplan, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbara med hänglås
Fäste för medföljande truck bak; inkluderar 2 gaffelfickor, 2 utdragbara stödrör, hållare för kedjesäkring med låssprint. Underskydd med integrerad belysning, uppfällbar.
På grund av truckhållaren är axlarna förskjutna bakåt, var uppmärksam på lastfördelningen vid körning utan truck. Kundens risk!
Notera! Truckhållare! Transport av truck kan kraftigt minska kultrycket. Motvikt krävs framtill! Vid blöta eller hala vägar krävs ytterligare ballastvikt av kunden alternativt en last om minst 2 ton framtill vid frontväggen, hastigheten måste då sänkas och anpassas till väg- och trafiktillstånd.
Trucken måste alltid säkras med kedjor under transport. Avståndet mellan lyftmasten och trailerns konstruktion max 45 mm, alternativt måste truckens vertikala gafflar vila mot änden av gaffelfickorna.
Vi utgår från att dragfordonet varken har styr- eller lyftaxel, eller att styraxeln alltid är låst eller att lyftaxeln alltid är nere.
Draganordning centralt axlad trailer
Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande
Dragstång med underkoppling
Fällbart stöd med fjäderassistans på dragstången för kabeldragning till lastbilen
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Hodsndwdhjpfx Ag Njp
Axel-/chassimätning med laser för att minska däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring med höj/sänkkontroll
1:a axel automatisk lyftaxel med närhetssensor
Hjul och däck
385/65R22.5 enligt tillverkare
Stålfälgar i fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Fordonets stabilitetssystem
Duomatic-anslutning fram med förbindelsekabel till dragfordon, anslutning höger fram
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och förbindelsekabel
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
El
24 volt, LED multifunktionsbaklampor, sidor LED-gul positionsbelysning, nummerskyltsbelysning i LED
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Tandem plattformstrailer
Typ TPS 180 Standard för byggmaterial med truckhållare
Chassi Centralt axlad trailer
Finkornigt stål, svetskonstruktion
Ytterramsprofil, lätt lutande, ny design med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband
1 par växelfötter fram, med rak fot och ensidig hantering på höger sida
Kvartsrunda stänkskärmar
2 plastverktygslådor, med låda och hyllplan, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbara med hänglås
Fäste för medföljande truck bak; inkluderar 2 gaffelfickor, 2 utdragbara stödrör, hållare för kedjesäkring med låssprint. Underskydd med integrerad belysning, uppfällbar.
På grund av truckhållaren är axlarna förskjutna bakåt, var uppmärksam på lastfördelningen vid körning utan truck. Kundens risk!
Notera! Truckhållare! Transport av truck kan kraftigt minska kultrycket. Motvikt krävs framtill! Vid blöta eller hala vägar krävs ytterligare ballastvikt av kunden alternativt en last om minst 2 ton framtill vid frontväggen, hastigheten måste då sänkas och anpassas till väg- och trafiktillstånd.
Trucken måste alltid säkras med kedjor under transport. Avståndet mellan lyftmasten och trailerns konstruktion max 45 mm, alternativt måste truckens vertikala gafflar vila mot änden av gaffelfickorna.
Vi utgår från att dragfordonet varken har styr- eller lyftaxel, eller att styraxeln alltid är låst eller att lyftaxeln alltid är nere.
Draganordning centralt axlad trailer
Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande
Dragstång med underkoppling
Fällbart stöd med fjäderassistans på dragstången för kabeldragning till lastbilen
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Hodsndwdhjpfx Ag Njp
Axel-/chassimätning med laser för att minska däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring med höj/sänkkontroll
1:a axel automatisk lyftaxel med närhetssensor
Hjul och däck
385/65R22.5 enligt tillverkare
Stålfälgar i fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Fordonets stabilitetssystem
Duomatic-anslutning fram med förbindelsekabel till dragfordon, anslutning höger fram
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och förbindelsekabel
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
El
24 volt, LED multifunktionsbaklampor, sidor LED-gul positionsbelysning, nummerskyltsbelysning i LED
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2006
188 Annonser online
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+49 36482... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått






