Låglastarsläpvagn

Goldhofer STZ H6 75/80 AA Tieflader / Swiss-Vehicle

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2017, Två dragbilar från MAN och Mercedes-Benz finns tillgängliga. 1) Diesel-lastbil Mercedes-Benz 970.22, första registrering: 09.2012, längd: 7875 mm. 2) Diesel-lastbil MAN TGX 18.500, första registrering: 12.2017, max totalvikt: 44 ton, utsläppsstandard: Euro 6 (E), motoreffekt: 412 kW. Dokumentation finns tillgänglig. En visning på plats är möjlig. Separat försäljning möjlig. Giodpfxswmqxdj Acxsl

Skick: begagnad, 3-axlad lastbilssläp, lågbyggt släp MÜLLER MITTELTAL typ AZP Presenningslågbyggt släp, maskintransportsläp Förstaregistrering: 2001 Total körsträcka: ca 350 000 km Totalvikt: 24 000 kg Tjänstevikt: 5 500 kg Nyttolast: 18 500 kg Flakhöjd: 840 mm Lastningshöjd under kapellställning: 3 200 mm Flaklängd: 7 450 mm Total längd: 9 150 mm Total bredd: 2 550 mm Totalhöjd: ca 4 050 mm Gedpfx Aet N Antocxoil Axelbelastning fram: 8 000 kg Axelbelastning mitten: 8 000 kg Axelbelastning bak: 8 000 kg Däck: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Bakdörrar i flakets höjd - Kapellställning med EDSCHA-taksystem - Kapellställning lätt avtagbar (kan användas även med avmonterad ställning och förskjuten presenning) - Reservhjul vid frontväggen - Separat höjning och sänkning av fram- och bakaxel - Mittenaxel som lyftaxel - Dragstång steglöst utdragbar - Mycket stabila surrningsöglor i ytterram och mitt på fordonet - ALU-ramp: längd 268 cm, bredd 410 mm, höjd 130 mm (tillägg 2 000 EUR netto) Fordonet är inköpt som ny av oss, alltså från första ägaren. Släpet är avställt sedan 2025.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 15 700 mm, total bredd: 2 750 mm, total höjd: 1 290 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, färg: orange, Tillverkningsår: 2010, Färg: Orange Lastkapacitet: 40 600 kg Lastgolvets höjd: 54 cm Förlängningsbar Bromsad Huvudfunktioner Tillverkare: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A Chassinumner: WG0STZV3590030501 Årsmodell: 2010 Vikter/Lastkapacitet Fifth Wheel-belastning: 24 000 kg Axelbelastning: 11 200 kg Total axelbelastning: 33 600 kg Totalvikt (GVW): 57 600 kg Tjänstevikt: 17 000 kg Lastkapacitet: 40 600 kg Axlar Axelmärke: BPW ECO Luftfjädring Alla axlar hydrauliskt styrda Hög/låg ventil AGS / ALB / ABS Däck: 245/70 R17.5, dubbelmonterade Bärighetsindex: 143/141G Mått Längd: 15 700 mm - 26 000 mm Lastgolvets längd: 6 600 mm Förlängning: 4 300 mm Förlängningsbalkar: 6 000 mm Maximal lastgolvslängd: 16 900 mm Lastgolvets bredd: 2 750 mm Balktjocklek: 380 mm King pin-höjd: 1 295 mm Tilläggsinformation Drivs med lastbilens hydraulsystem Surrningsringar Hydraulstyrd svanhals Avtagbar svanhals Skyltar för bred last Bakre stötfångare med belysning King pin 2,0'' Centralsmörjning Gijdpfx Aouu Hifjcxel Avtagbara golvdelar 4x förlängning tvärbalk Verktygslåda vid svanhalsen = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2010 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 Axelmärke: BPW ECO Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max axellast: 11 200 kg; Styrande Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max axellast: 11 200 kg; Styrande Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Max axellast: 11 200 kg; Styrande Vikter Tjänstevikt: 17 000 kg Lastkapacitet: 40 600 kg Totalvikt: 57 600 kg Funktionalitet Lastgolvets höjd: 55 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) Gsdsrgzv Nspfx Acxoil * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2025, Ytterligare information här: Gsdov D Abmopfx Acxoil

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2010, Tillverkningsland: DE Gjdpfx Acowk Iaajxeil Kontakta Theo Lelie för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 401 000 km, effekt: 500 kW (679,81 hk), första registrering: 06/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 4 050 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: annan, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Aluminium bränsletank - Takspoiler - Helljus - Låg ljudnivå Gisdjuu Dfdopfx Acxol - Farthållare - Intarder - Kylskåp - Luftsignalhorn - Sovhyt - Solskyddsflik - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) = Ytterligare information = Växellåda: WSK TORQ CONVERTOR, automatisk Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan

Skick: begagnad, totalvikt: 92 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2006, lastutrymmets längd: 19 000 mm, lastutrymmets bredd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 815 mm, total bredd: 3 000 mm, Utrustning: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk lågbyggnadstrailer för vagntransport. Registrering Tekniskt 1 Hastighet: 80 km/h 65 km/h Sadeltryck: 23 000 kg 26 000 kg Bakaxeltryck: 10 000 kg 11 000 kg Totalvikt: 83 000 kg 92 000 kg Nyttolast: 52 500 kg 61 500 kg Egenvikt (utan tillbehör): 30 500 kg ---Svanehals: Gedslhn Afspfx Acxeil Längd: 4 000 mm Bredd: 2 480 mm Bygghöjd: 235 mm Sadelhöjd: 1 350 mm DLR fram: 1 420 mm DLR bak: 2 700 mm Kingpin: 3,5 tum Fasning: avfasad 10 grader Främre hörn: avfasade 45 grader Golvbeläggning: gran 50 mm Sadelstöder: mekaniska Bredd med sidoräcken: 2 550 mm Hydraulisk STZ-svanehals med utvändiga balkar, hydrauliskt höj- och sänkbar, med mekaniska stödstag och hydrauliska stödaxlar. Hydromekanisk tvåkretsstyrning i lågbyggd konstruktion (höjd 235 mm) med efterjusterbara styrkomponenter och THP-styrcylindrar. ---Lastyta: Typ: Plattform Höj- och sänkbar: nej Längd: 13 000 mm Bredd: 3 000 mm Golvbeläggning: plåt/gran 50 mm Hjulhus: nej Utdragbar: enkel teleskopfunktion Längd 1: 10 000 mm Lathöjd (lastad): 815 mm Lastytan teleskopbar, utförd som kombinerad ytter- och innerrörskonstruktion, med 1 070 mm fast lastytedel fram. Bult- & öglkoppling i fasta lastytedelen integrerad för infällning av broförlängningsbalkar. De svetsade Vkt-skenorna fungerar som räls för spårvidderna 1 000 mm (spåravstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (avstånd 1 450 mm). Låsning av utdragslägen genom fjäderackumulatorcylindrar och koniska bussningar. Lastytans höjd på ramens mitt (ytterrör) ca 815 mm (+/- 130 mm) Lastytans höjd på integrerade rälselement ca 790 mm (+/- 130 mm) ---Bakre chassi: Chassiform: Standard Lathöjd lastad: 815 mm Bredd: 3 000 mm Hjulbas: 1 360 mm Golv: plåt Utdragbar: nej Hjulhus: nej Baggarficka: nej ---Axlar: Antal axlar: 6 Lyftaxel: se tillbehör Axeltyp: knäckaxel Axelutjämning: hydraulisk Axelmärke: BPW/Eco Körlägen: 1 Axelrörelse (1): +/- 130/130 mm Axelrörelse (2): 0/0 mm Lyft-/sänkningsventil: Ja 1:a axeln pneumatiskt upphängd med lyftbälg ---Styrning: Antal styrda axlar: 6 Axelplacering: Alla styrda Max styrvinkel: 45° Styrningssystem: Hydr. tvåkrets ---Däck: Dimension: 235/75 R17,5 143/141 J Typ: dubbelmonerade Fälgtyp: skiva Fälg centrum: Centrummonterad ---Bromsar: Enligt EU-norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja Med ABS del: Nej Parkeringsbroms: fjäderackumulator EBS: Nej ECAS: Nej Anmärkning: Bromsberäkning Nr.: GH 4324S ---Chassikommentar: Styrning utformad för utdragen position med större styrutslag på framaxlarna Öppna hjuluttag över hjulen med smala tvärbalkar däremellan (ALU-täckningar se tillbehör) Reglage skyddade, placerade till vänster i färdriktningen Fälgar 17,5 x 6,75 Knäckaxlar!!! ---Lastsäkring: Surrningsringar Antal: 5 Belastbar till: 10 ton per styck Placering: 2 par på svanehals, 3 par på lastflak ---Bakre förlängning: Max. lastkapacitet 15 000 kg med en vagnboggi, tillverkad av profiler, utan ...

Skick: begagnad, miltal: 781 309 km, effekt: 390 kW (530,25 hk), första registrering: 03/2022, bränsletyp: diesel, antal säten: 89, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, färg: annan, bromsar: retarder, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - DVD - Kylskåp fram - Retarder - Sovhytt - Toalett - USB-anslutningar - Webasto värmare = Ytterligare information = Gedpfexf A Tzsx Acxsil Höjd: 400 cm Skador: inga = Företagsinformation = Vi är ett internationellt företag med säte i Belgien, cirka 20 km från Bryssel. Belgian Bus Sales är din idealiska partner för köp och försäljning av begagnade bussar och erbjuder ett stort utomhusområde som utställningsplats. Vi har alltid många bussar i lager – av alla märken, kapaciteter, modeller och prisklasser. Vi kan hjälpa dig att hitta rätt turistbuss, skolbuss eller linjebuss som passar dina behov och din budget. Alla uppgifter lämnas utan förbindelse. Med reservation för fel, mellanförsäljning och skrivfel. Öppettider för visning av begagnade bussar: Mån-fre: 08:30–12:00, 12:30–17:00. Mowimy po Polsku (Agata). Vi talar ditt språk: nederländska, franska, engelska, spanska, portugisiska, italienska, ryska, polska m.fl.

Skick: begagnad, totalvikt: 92 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2006, lastutrymmets längd: 19 000 mm, lastutrymmets bredd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 815 mm, total bredd: 3 000 mm, Utrustning: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk lågbyggd trailer för vagnstransport Godkännande Teknisk 1 Hastighet: 80 km/h 65 km/h Femsätestryck: 23 000 kg 26 000 kg Bakaxeltryck: 10 000 kg 11 000 kg Totalvikt: 83 000 kg 92 000 kg Nyttolast: 52 500 kg 61 500 kg Egenvikt (utan tillbehör): 30 500 kg ---Gångjärnshals: Längd: 4 000 mm Bredd: 2 480 mm Bygghöjd: 235 mm Sadelhöjd: 1 350 mm Främre DLR: 1 420 mm Bakre DLR: 2 700 mm King pin: 3,5 tum Avfasning: avfasad 10 grader Främre hörn: avfasade 45 grader Golvmaterial: gran 50 mm Sadelstöd: mekaniska Bredd med sidoräcken: 2 550 mm Hydraulisk STZ-gångjärnshals med externa balkar, hydrauliskt höj och sänkbar med mekaniska stödstöd och hydrauliska stödcylindrar Hydromekanisk tvåkretsstyrning med låg profil (höjd 235 mm) med justerbara styrkomponenter och THP-styrcylindrar. ---Lastyta: Typ: Plattform Lyftbar: Nej Längd: 13 000 mm Bredd: 3 000 mm Golvmaterial: plåt/gran 50 mm Hjulhus: Nej Utbyggnad: Nej teleskopisk: enkel Längd1: 10 000 mm Lastningshöjder (lastad) Lastningshöjd 1: 815 mm Teleskopisk lastyta som inner- och ytterrörskonstruktion, med ett 1 070 mm långt fast frontstycke. Integrerad bult- och öglekoppling i det fasta stycket för inkoppling av broförlängningar för cisternbroar; de av oss påsvetsade vagnprofilsskenorna tjänar som rälsbana vid spårvidder 1 000 mm (rälsavstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (rälsavstånd 1 450 mm). Låsfunktion av teleskopsteg via fjädermagasincylindrar och koniska bussningar Lastytans höjd vid ramens mittre rör (ytterrör) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Lastytans höjd på inramade rälsinsatser ca. 790 mm (+/- 130 mm) ---Chassi bak: Chassityp: Standard Lastningshöjd, lastad: 815 mm Bredd: 3 000 mm Axelavstånd: 1 360 mm Golvmaterial: plåt Utbyggnad: Nej Hjulhus: Nej Grävmaskinsbalja: Nej ---Axlar: Antal: 6 Lyftaxel: se tillbehör Axeltyp: svängarm krökt Axelutjämning: hydraulisk Axeltillverkare: BPW/Eco Körlägen: 1 Axelhöjning (1) +/-: 130/130 mm Gjdpfx Acslhn Aiexeil Axelhöjning (2) +/-: 0/0 mm Lyft-/sänkventil: Ja 1:a axel luftfjädrad med lyftbälg ---Styrning: Styrda axlar: 6 Konfiguration: samtliga styrda Maximal styrvinkel: 45° Styrtyp: Hydraulisk 2-krets system ---Däck: Dimension: 235/75 R17,5 143/141 J Däcktyp: tvilling Fälgtyp: skiva Fälgcentrering: mittcentrerad ---Bromskod: EU-godkänd: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja ABS av: Nej Parkeringsbroms: fjädermagasin EBS: Nej ECAS: Nej Anmärkning: Bromsberäkning nr.: GH 4324S ---Chassikommentar: Styrningen dimensionerad för utdraget läge med större styrvinkel på framaxlarna Öppna hjulutskärningar ovanför hjulen med smala tvärbalkar emellan (ALU-täckning, se tillbehör) Kontroller till vänster i färdriktningen i skyddat läge Fälgar 17,5x6,75 Krökta axlar!!! ---Bakdel: Typ: Standard 90° Rampfäste: se tillbehör Golvmaterial: plåt Överhäng från sista axel: 1 300 mm Stöd: se tillbehör ---Lastsäkring: Surrningsringar Antal: 5 Belastbara upp till: 10 ton per styck Placering: 2 par på svanhalsen 3 par på lastflaket ---Bakre förlängning: Maximal belastning 15 000 kg med en vagnsboggi, tillverkad av profiler, utan...