Skåpbil

IVECO S Way AT190S40/P LBW Tür AHK Navi Bett

För förfrågningar om fordonet står Herr Seidel gärna till tjänst (via telefon).----Iveco S-Way AD190S40/P Skåpbil + bakgavellyft---- * Fälgar av stål
* Standard backväxlar
* Hastighetsbegränsare 90 km/h
* Hyttiltanordning, manuell
* Halogenstrålkastare fram
* Svart dekorfolie på dörrarna
* Bakvägg på hytten utan fönster
* Dimstrålkastare
* Främre underrunsskydd för chassin med totalvikt över 7 490 kg
* Förbandsväska
* Stötfångare i plast
* Hyttmonterade delar svarta
* Ytterspeglar elektriskt juster- och uppvärmbara
* Standardtakisolering i hytt
* Platt tak, vitt
* Elektroniskt stöldskydd och andra fordonnyckel
* Digital färdskrivare EG 4.1
* Passagerarstol statisk
* Luftfjädring på bakaxel
Fpodpowla Sdefx Afrob
* Hi-TroniX 12TX 1810 TD
* Kilar, 2 stycken
* Batterier horisontellt på ramen
* Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere). Rekommenderas för bakgavellyftsdrift
* Bakre stötdämpare
* Vertikalt lufttorkfilter
* Luftkompressor 1-cyl. 352 cc
* Chassiram i grått
* APU-tryckavlastning till atmosfären
* Standard broms för hela fordonskombinationen
* Luftbehållare i stål; antal beroende av fjädrings- och släpvagnsversion
* Främre stabilisator
* Utloppsrör, vänster
* Avgasnorm EURO VI E
* Bakre ramöverhäng, 2793 mm
* Ingen underrunsskydd bak
* AdBlue-tank, 50 liter
* Förfilter för bränsle, med separat och värme
* Standard växellådsprogram
* Optimerad aerodynamik vid A-stolpen
* Förberedelse för vägtullsystem (OBU), inkl. antenn och kablage på instrumentbrädan utan mottagare
* ECO-switch – växling mellan Power- och Eco-läge för optimerad total ägandekostnad (TCO) genom bränsleoptimerad motor- och växellådsstyrning
* VDI-gränssnitt (Vehicle-Data-Interface) för telematiktjänster (FMS), version 4.0
* Växellådsprogramvara ECO-Roll (frirullningsfunktion)
* Körstilsanalys (DSE)
* Adaptiv farthållare (ACC)
* Körfältsassistans (LDWS)
* Varnings- och triangelsats enligt ECE-27
* Varningsblixtljus
* Elektroniskt stabilitetsprogram (ESP)
* Nödbromsassistent (AEBS)
* Däckdimension 315/70R22,5
* Genomskinlig solskyddslist, monterad på hyttaket utsida
* Med gardiner vid sängen
* Signalhorn bakom stötfångare (tryckluft)
* Askkopp i mittkonsolen
* Förstärkt parabelfjäder på framaxel
* Elektrisk förberedelse för bakgavellyft enligt VEHH-standard
* Axellastsvariant framaxel 8 000 kg / bakaxel 11 500 kg (tekniskt möjligt 13 000 kg)
* Förstärkt bakre torsionsstag, diameter 60 mm
* Batterifriskärning i hytten, elektriskt styrd
* Batterier, 225 Ah
* Utan domkraft
* Batteriladdningsuttag, klämmor
* Bakaxelutväxling: i 3,08
* Släpvagnsuttag för 24 V, 15-polig
* Släpvagnskoppling, fabrikat Rockinger
* Släpvagnsversion för körning med kontinuerligt bromssystem
* Bränsletank, 390 liter, aluminium
* Bakre tvärbalk, D-värde: 130 kN
* Släpvagnskoppling, 40 mm, 130 kN
* Kantlist skydd vid ramände
* Elanslutning för påbyggnad vänster på ramen
* Sidomarkeringsljus
* Backvarnare med ljudsignal, kan stängas av
* Axellastindikator i instrumentklustret
* Hill Holder (startassistans vid lutning)
* LED-bakljus
* Däckfabrikant GOODYEAR, däck 315/70 R22,5 KMAX S GEN-2 (3PMSF) - KMAX D GEN-2
* Drift

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.