Diesel truckar

Kalmar DCG 160-12

· Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960
· Vändradie, ytter – inner (mm): 5175 – 600
· Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395
· Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380
· Min. arbetsgångbredd för 90° stapling (mm): 8770
· Lutning mast, framåt – bakåt (°): 5 – 10
· Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530
· Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500
· Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800
· Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900
· Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600
· Luftryck (MPa) hydraulservo – ratt
· Typ – bromsade hjul: Oljekylda lamellbromsar (våtskivbromsar) – drivhjul
· Typ – bromsade hjul: Torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul
· Max. hydraultryck (MPa): 18
· Hydrauloljemängd (l): 220
· Tankvolym (l): 170
· AdBlue-volym* (l): 15
· Motor effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500
Ihedpfx Afsxd Eqajpow
· Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702
· Bränsleförbrukning, normal körstil (l/h): 8–10
· Koppling, typ: Momentomvandlare
· Växellåda, typ: Hydrodynamisk powershift
· Antal växlar framåt – bakåt: 3 - 3
· Generator typ – effekt (W): AC-1960
· Startbatteri: Spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150
· Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även fällas åt sidan för att minska påfrestningen på föraren vid körning och backning.
· Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minskad belastning på förarens fötter.
· Prestanda vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda vindrutan. Torkare för takruta ingår också.
· Ergonomisk multifunktionsstol: Svängbar och fullt integrerad.
· Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för klimatcertifierad EGO-hytt. Större luftintag. Enkel filterbyte framtill på maskinen. Maximal körkomfort tack vare väl dimensionerade och konstruerade komponenter.
· Manöverkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga manöverdon, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättillgängliga för effektivt arbete.
· Styrpanel: Den fulländade enheten för förare som använder miniratt eller styrspak. Integrerade tryckknappar. Obegränsat justerbar för optimal ergonomi och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att skymma sikten.
· Optimerad sikt: Helt ny öppen design med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt framåt och bakåt. Stark känsla av rymd.
· Cummins nya dieselmotorer för EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Cummins nya dieselplattform kombinerar kyld avgasåterföring med förbättrad högtrycks common rail-bränsleinsprutning (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör renare och mer effektiv förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan prestationsminskning.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.