Gaffeltruck

Kalmar DCG160-12T

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2010, drifttimmar: 6 263 h, lastkapacitet: 12 000 kg, lyfthöjd: 5 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 3 800 mm, gaffellängd: 2 400 mm, drivtyp: Diesel, Dieselgaffeltruck Lastcentrum: 600 Isdpfxju Ac I Uj Afpjtd Masttyp: Duplex Tekniskt skick: bra Sidoförskjutare, gaffelställ med gaffelvärdsbreddsjustering,

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 100 mm, total längd: 8 070 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 Iedjxr Rh Tjpfx Afpjtd · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 5 h, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 500 mm, fri lyfthöjd: 1 500 mm, lastcentrum: 1 200 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: triplex, byggnadshöjd: 3 130 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), motortillverkare: Cummins B6,7 Stage V, växeltyp: hydrostat, gaffelbordets bredd: 2 498 mm, gaffellängd: 2 400 mm, gaffelbredd: 250 mm, gaffeltjocklek: 100 mm, markfrigång: 356 mm, svängradie (inre): 280 mm, vändradie (yttre): 5 180 mm, däckens skick: 100 procent, Typ av framdäck: pneumatiska däck (luftfyllda), framdäcksdimension: 12.00×20 / 20PR, typ av bakdäck: pneumatiska däck (luftfyllda), bakdäcksstorlek: 12.00×20 / 20PR, totalvikt: 22 400 kg, tomvikt: 22 400 kg, total höjd: 2 920 mm, total längd: 5 575 mm, total bredd: 2 540 mm, färg: röd, motormodell: B6.7 Turbo-Intercooler, Utrustning: CE-märkning, belysning, frontskydd, full servicehistorik, griparhydraulik, huvudskydd, hytt, luftkonditionering, pallgafflar, sidoförskjutning, === VIKTIGA SPECIFIKATIONER === Tillverkningsår: 2025 Drifttimmar: 5 tim Max. lyftkapacitet: 16 000 kg Max. lyfthöjd: 4,50 m Masttyp: Triplex Gaffellängd: 2 400 mm Sidoförskjutning / gaffelställare: Ja (hydrauliskt justerbar) Drivning: Diesel Växellåda: Hydrodynamisk Powershift (automatisk) Hytta: Sluten med luftkonditionering och värmare Uppvärmd hytt: Ja Däck: Luftdäck (HD – Heavy Duty) Stabilisatorer: Nej Motortillverkare: Cummins B6.7 Stage V Utsläppsklass: Steg V Vikt: 22 400 kg CE-certifikat: Ja === HÖJDPUNKTER === Omsorgsfullt utvald från pålitliga källor med spårbar historik CE-certifierad och komplett dokumentation medföljer Redo för omedelbar transport och användning Omfattande teknisk dokumentation tillgänglig Extra tillval: luftkonditionering, oljekylare, gaffelställare med sidoförskjutning === SKICK === Utmärkt skick – fullständigt kontrollerad, servad och testad av certifierade tekniker. Visning möjlig på begäran. === PLATS & LEVERANS === Plats: Sittard, Nederländerna. Leverans över hela världen möjlig. Pris på förfrågan (EXW / exkl. moms). === BESKRIVNING === Tungdieseltruck med 16 tons lyftkapacitet och 4,5 m lyfthöjd. Utrustad med triplexmast, klimathytt, hydraulisk gaffelställare med sidoförskjutning och hydrodynamisk powershift-växellåda. Idealisk för hamnar, industri och logistik. Direkt leveransklar från lager i Sittard. === LEVERANS === Itodoxf Ea Dopfx Afpjd Kranlastning möjlig vid förfrågan. Flexibla globala fraktalternativ, anpassade efter destination och logistik. Professionell hantering av Collé Rental & Sales logistikteam.