Biltransport semitrailer

Lider 1 axle car carrier

Skick: ny, tomvikt: 5 500 kg, totalvikt: 19 500 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 11 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 215 75 17,5, Utrustning: kran, KALEPAR SLÄPVAGN - KLP 119V2 LASTBILSTRANSPORTÖR -1x 9 tons SAF eller BPW axlar -100% galvaniserad -Totalvikt: 19 500 kg -Egenvikt: ca 5 500 kg -Wabco 2S-2M EBS bromssystem -Aspöck 24V elsystem - EU-standard -Luftfjädring -Hydraulisk vajervinsch Hammerwinch 8t med fjärrkontroll (Teleradio) -Hydrauliskt bakutskjut i full bredd 2550 mm och längd 1500 mm -Längd: 11 800 mm -Längd med utskjut: 13 300 mm -Bredd: 2 550 mm -Kopplingshöjd: ca 1 050 mm - 1 150 mm (andra kopplingshöjder möjliga) Codpfx Aokbyt Iedyshc -Däckfabrikat: Goodyear, Pirelli eller Continental, tvillingmonterade Reservhjul med hållare 24V 4,5kW elektrohydraulisk motor för vinsch, lastplattform och bakutskjut Anpassningar enligt kundönskemål möjliga Fritt val av lackering / kostnadsfritt Alla dokument COC, TÜV etc. för registrering finns tillgängliga. För mer information: kalepar *Bilderna är exempel. Upphovsrätt kan ej göras gällande.

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 500 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Wiese 3-axlad semitrailer med lyftbord och fällbar bakdel. Idealisk för transport av gaffeltruckar och/eller arbetsplattformar. Tekniska data: 3 x 10 tons axlar Lyftaxel Styrande axel Smart Steering (styr framåt och bakåt) Yttre bärar-chassi med lutning Halkonstruktion 18 ton, lämplig för 2- och 3-axlade dragbilar Hydrauliskt lyftbord justerbart i 3 positioner Bakdel i fällbar version inkl. hydrauliska utskjut, användbar som påkörningsramper, överfartsramp eller som lastyta (Total längdreduktion med uppfälld bakdel) Cjdpfevw Hmtjx Adyohc Fjärrkontroll för ramper och lyftbord Frontvägg Gallergolv Flera surrningspunkter SmartBoard Centralsmörjsystem Stålkonstruktion varmförzinkad och lackerad Många tillval finns tillgängliga: Exempelvis: Vinsch Verktygslåda på trailersteget Aluminiumfälgar Fler upplysningar på begäran.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: NEW-36, miltal: 20 km, effekt: 140 kW (190,35 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 3 500 kg, däckens skick: 100 procent, hjulbas: 4 325 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 93 l, färg: svart, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, antal säten: 8, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, antisladdsystem, bilregistrering, centrallås, dimljus, döda vinkeln-assistent, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, farthållare, filhållningsassistent, färddator, immobilisersystem, krockkudde, lastbilsregistrering, luftkonditionering, låg ljudnivå, navigationssystem, parkeringssensorer, parkeringsvärmare, partikelfilter, rökfritt fordon, servostyrning, skjutdörr, släpvagnskoppling, sommardäck, MB Sprinter 319 Bluetec - BusConcept Premium 2026 - Sittplatser: 8/6+2 Ny bil. Utan registrering med 2 års garanti. Fordonet har alla nödvändiga dokument och ett europeiskt COC-certifikat. Sedan 2005 har vi varit verksamma på den europeiska marknaden och specialiserat oss på tillverkning av lyxiga turistbussar och nyttofordon. Vårt företag erbjuder skräddarsydda produkter av högkvalitativa material och moderna tekniska lösningar. Vårt mål är att sätta nya trender i branschen, främja polsk ingenjörskonst och skapa oförglömliga, legendariska reseupplevelser. Fullständig utrustning på begäran. Bilderna är exempel på ett beställningsfordon. Vid frågor står jag gärna till tjänst när som helst. Cedpfji Ei Sysx Adyehc Tillgänglig om ca 2 månader. - Kontakta oss: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga även via WhatsApp

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Bakaxel 1: Dubbla hjul Bakaxel 2: Dubbla hjul; Styrande Tomvikt: 8 060 kg Lastytans höjd: 86 cm Utdragbar konstruktion: Ja Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan FAYMONVILLE F-S42-111A SEMILÅGLASTARE 2X SAF-AXLAR 1X STYRAKSEL (EFTERSTYRD) DÄCKSTORLEK UTDRAGBAR LASTPLATTFORM Chjdpfx Adox Upxxsyec STORLEK 680 CM + 420 CM UTVIDGNING TOTAL LASTPLATTFORMSLÄNGD 1100 CM LASTPLATTFORMENS BREDD 254 CM LASTPLATTFORMENS HÖJD ± 86 CM SVANHALS 330 CM LÄNGD KROKÖGLOR RONGPOTTEN TWISTLOCKS FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS LÅGLASTAREN ÄR FRÅN 2016 MEN SÅLD NY 2020 VI TALAR TYSKA HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Skick: mycket bra (begagnad), lastutrymmesvolym: 54 m³, Tillverkningsår: 2002, Hüffermann LL101s / Rullcontainer 54 m³ / 5 STYCKEN TILLGÄNGLIGA • Tillverkare: Hüffermann • Typ: LL101s • Tillverkningsår: 2002 Chsdowaap Espfx Adyjc • Tomvikt: 3 900 kg • Tillåten totalvikt: 15 000 kg • Nominell volym: 54 m³ • Invändiga mått: 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m • Utvändiga mått: 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Golv: plåt 3 mm S235 • Sidor: plåt 3 mm S235 • Bakstycke: plåt 3 mm S235 • Dörrar: tvådelade • Yttre färg: RAL 1226

Skick: ny, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 25 100 kg, totalvikt: 36 100 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 LASTBILSTRANSPORTÖR 3 x SAF-axlar (1:a axeln är lyftbar, 2:a axeln fast, 3:e axeln styrbar) Chedpfx Adjkqmuieyoc Totalvikt: 36 100 kg Nyttolast: 25 100 kg Egenvikt: 11 000 kg Total längd: 13 600 mm + 1 700 mm Hydrauliskt utdragbar bakdel, längd: 1 500 mm Utdragning i mitten upp till 1 700 mm Bromssystem: Wabco 2S-2M Elsystem: Aspöck Systems Luftfjädring Hydrauliskt utdragbar bakdel i full bredd 2 550 mm och längd 1 500 mm Påhängsvagn helt galvaniserad (100 % galvaniserad) Däckstorlek: 215/75 R 17.5 Däckmärken: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Sadelhöjd: ca 950 mm - 1 150 mm (andra sadelhöjder möjliga) 24 V 4,5 kW elektrohydraulisk motor Stålramper: 2 stycken Anpassningar enligt kundens önskemål är möjliga. Fritt val av lackering / gratis. Nettoexport möjlig. Alla dokument COC, TÜV etc. för registrering finns tillgängliga.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 500 kg, däcksstorlek: 235/70 / 17.5, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 38 000 kg, chassimodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Biltransport-semitrailer. Lider Trailer för tunga trailers. Högkvalitativ och hållbar tillverkning. EU-standarder. Dubbelledade bromssystem. Ett års garanti mot tillverkningsfel. Färg enligt kundens önskemål. Produktion 2026. Chjdperdd A Nsfx Adyjc

Skick: ny, tomvikt: 15 550 kg, maximal lastvikt: 47 450 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm - Svanhals bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° Lastyta: - Utdragbar lastyta, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° - En fördjupning i lastytan samt in i avfasningen för upptagning av grävskopans sticka - Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner - Hårdtträbeläggning på lastytans avfasning Ramper: - 1 par tvådelade stålramper med längd ca 4 350 mm och bredd ca 900 mm - Ramper med hårdtträbeläggning - Hydrauliskt uppvikbara rampändar - Ramper kan hydrauliskt justeras individuellt ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt - Fyrkantskörlist 20 x 30 mm, ca var 200 mm på rampens ytterrams Axlar och fjädring: - BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln med styrning framåt, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg - 1:a axeln med elektromagnetiskt backningsspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Däck 235/75 R 17,5 dubbla hjul - TPMS-däckövervakningssystem enligt ECE R141 - TPMS-däckövervakningssensorer monterade på alla hjul inklusive reservhjul Inkluderad utrustning: - Främre stålvägg, löstagbar, ca 400 mm hög - 3kW el-hydraulikaggregat för styrning av hydraulikfunktioner, exklusive hydrauliska vinschar - Parkeringsposition för varningsskyltar på svanhals vid ej användning - 1 reservhjul Chjdpfx Aok Aht Uodyec - 1 par löstagbara ALU-sidor på svanhalsen, ca 400 mm höga, eloxerad - 1 löstagbar ALU-bakvägg på svanhalsen, ca 400 mm hög, eloxerad - Över svanhals ca 40 mm hårdtträbeläggning, över kingpin durkplåtsbeläggning - 2" kingpin - Styrplatta från svanhals till sadelplatta, ca 500 mm bred - 4 hjulkil - Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev - JOST Modul B – statisk testlast = 50 000 kg - 1 mellanbord, ca 300 mm brett - Utdragbara breddare (galvaniserade) ca 230 mm per sida - Hjulhus med fyrkantskörlist - ALU-täckplåtar för hjulhusen - 1 par mekaniska bakstöd - Efterstyrning fram och bak styrbar med kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll av axlar - 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion - Centralsmörjsystem med 1 pump, fabrikat BEKAMAX - Fjärrkontroll för styrning av efterstyrning, utöver kabel-fjärrkontroll, med 2 kontrollampor på mottagaren som spårkontroll - Wabco Smart Board-system - 4 varningsskyltar, ca 423 x 423 mm, utdragbara ca 400 mm, inkl. 2 positionsljus och hållare för varningsljus

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, total höjd: 4 000 mm, total längd: 7 000 mm, total bredd: 3 000 mm, garantitid: 24 månader, temperatur: 80 °C, luftbehov: 36 000 m³/h, inspänning: 380 V, värmekapacitet: 345 kW (469,07 hk), effekt: 40 kW (54,38 hk), bränsle: flytande petroleumgas (LPG), energiförbrukning: 40 kWh, isoleringsmaterial: Mineralwolle, isoleringstjocklek: 50 mm, nominell effekt: 345 kW (469,07 hk), Utrustning: belysning, HUVUDSTANDARD Våra lackeringsboxar är utformade för att uppfylla alla nödvändiga krav för lackeringsarbete, inklusive luftfiltrering, utsug, belysning samt en kontrollerad miljö. Processerna i kabinen styrs via ett PLC-system som säkerställer att alla inställda värden hålls konstanta. FUNKTIONSPRINCIPER FÖR KABINEN Processerna i kabinen styrs via ett manöverpanel som hanterar följande steg: Csdowzmcbjpfx Adyjhc LACKERINGSPROCESS Vid lackering sugs 100 % friskluft in utifrån och leds genom frontfilter innan den når fördelarutrymmet vid utetemperatur. Därefter släpps luften ut via utsugsenheten. Golvfilter (färgstop) fångar upp färgpartiklar och luften passerar utloppsfiltren innan den släpps ut. AVDUNSTNINGSPROCESS Efter lackeringen fortsätter kabinen att vara igång i cirka 15 minuter för att avlägsna återstående lösningsmedel och förtunnare. Under denna process cirkulerar friskluft från utsidan genom kabinen. TORKPROCESS I detta steg värms 80 % av luften som strömmar genom kabinen till 60 °C och leds via en fördelare in i kabinen. Eftersom 20 % av lösningsmedlen frigörs under torkningen förs lösningsmedlet ut med denna luft. Industriella lacker torkas normalt vid 60 °C, men kabintemperaturen kan vid behov justeras via manöverpanelen. KYLNINGSFAS Efter 30 minuters torkning avaktiveras värmeslingan via manöverpanelen, den pneumatiska luckan stängs och utsugsanläggningen startar igen. Under den 5 minuter långa kylfasen cirkulerar friskluft genom kabinen, därefter stängs systemet av automatiskt. ELEKTRISK OCH ELEKTRONISK UTRUSTNING Dessa kopplingsskåp styr funktionerna och driften av samtliga maskiner och utrustning som ingår i kabinen. Kopplingsskåpet är tillverkat av hållbar galvaniserad plåt och stålkonstruktion och är helt tillslutet för att skydda mot damm och fukt. Elektriska komponenter och kopplingspanel: • Kopplingspanelen innehåller nödvändiga komponenter såsom kontaktbrytare, säkringar, signallampor, termoreläer, kontaktorer och anslutningselement. • Värmetåliga kablar används för styr- och kommandokopplingar mellan kopplingsskåp och motorer eller annan elektrisk utrustning. • De elektriska ledningarna är utformade för att möjliggöra eventuell kabinförflyttning. • Driftsutrustning använder 380 V, 50 Hz, medan styrsystem använder 220 V. • Kabinens driftstid kan enkelt övervakas på den elektroniska kopplingspanelen för att förenkla underhåll. • Temperatur- och tidvärden för avluftning av lack, mellan­tork och slutfört torkningssteg kan lätt ställas in på den digitala skärmen på den elektroniska kopplingspanelen. • Användare kan övervaka och justera torktiden med hjälp av termostat och tidsrelä.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2010, x-axel 400 mm y-axel 300 mm z-axel 400 mm Cjdpjv T Np Njfx Adyjhc Totalt effektbehov 3,6 kW Maskinvikt ca 1,3 t