Bil med påhängsvagn

Lider Truck Carrier

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 8 500 kg, däcksstorlek: 235/70 / 17.5, Tillverkningsår: 2026, driftsvikt: 38 000 kg, chassimodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Biltransport-semitrailer. Lider Trailer för tunga trailers. Högkvalitativ och hållbar tillverkning. EU-standarder. Dubbelledade bromssystem. Ett års garanti mot tillverkningsfel. Färg enligt kundens önskemål. Produktion 2026. Iiodpfx Aferdd A Ns Eoh

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 28 063 km, maximal lastvikt: 45 000 kg, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 4 535 h, Tillverkare: Liebherr Typ: LTF 1045-4.1 Årsmodell: 2019 Kapacitet (ton): 45 ton Huvudbom: 35 m Toppbom: 9,5 m Iiodjz Ar Dwopfx Af Esh Kilometer: 28 063 km Drifttimmar: 4 535 h Motvikter: 9 ton

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 500 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Wiese 3-axlad semitrailer med lyftbord och fällbar bakdel. Idealisk för transport av gaffeltruckar och/eller arbetsplattformar. Iijdjvw Hmtjpfx Af Eoh Tekniska data: 3 x 10 tons axlar Lyftaxel Styrande axel Smart Steering (styr framåt och bakåt) Yttre bärar-chassi med lutning Halkonstruktion 18 ton, lämplig för 2- och 3-axlade dragbilar Hydrauliskt lyftbord justerbart i 3 positioner Bakdel i fällbar version inkl. hydrauliska utskjut, användbar som påkörningsramper, överfartsramp eller som lastyta (Total längdreduktion med uppfälld bakdel) Fjärrkontroll för ramper och lyftbord Frontvägg Gallergolv Flera surrningspunkter SmartBoard Centralsmörjsystem Stålkonstruktion varmförzinkad och lackerad Många tillval finns tillgängliga: Exempelvis: Vinsch Verktygslåda på trailersteget Aluminiumfälgar Fler upplysningar på begäran.

Skick: helrenoverad (begagnad), Tillverkningsår: 2026, Pelletpress till salu Tillverkare – General Dies Iijdpfxjzq E Avs Af Esh Motoreffekt – 200 kW Kapacitet – 2,2 ton/timme År – 2014 / 2026, renoverad

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, total höjd: 4 000 mm, total längd: 7 000 mm, total bredd: 3 000 mm, garantitid: 24 månader, temperatur: 80 °C, luftbehov: 36 000 m³/h, inspänning: 380 V, värmekapacitet: 345 kW (469,07 hk), effekt: 40 kW (54,38 hk), bränsle: flytande petroleumgas (LPG), energiförbrukning: 40 kWh, isoleringsmaterial: Mineralwolle, isoleringstjocklek: 50 mm, nominell effekt: 345 kW (469,07 hk), Utrustning: belysning, HUVUDSTANDARD Våra lackeringsboxar är utformade för att uppfylla alla nödvändiga krav för lackeringsarbete, inklusive luftfiltrering, utsug, belysning samt en kontrollerad miljö. Processerna i kabinen styrs via ett PLC-system som säkerställer att alla inställda värden hålls konstanta. FUNKTIONSPRINCIPER FÖR KABINEN Processerna i kabinen styrs via ett manöverpanel som hanterar följande steg: Iiedjwzmcbepfx Af Eoh LACKERINGSPROCESS Vid lackering sugs 100 % friskluft in utifrån och leds genom frontfilter innan den når fördelarutrymmet vid utetemperatur. Därefter släpps luften ut via utsugsenheten. Golvfilter (färgstop) fångar upp färgpartiklar och luften passerar utloppsfiltren innan den släpps ut. AVDUNSTNINGSPROCESS Efter lackeringen fortsätter kabinen att vara igång i cirka 15 minuter för att avlägsna återstående lösningsmedel och förtunnare. Under denna process cirkulerar friskluft från utsidan genom kabinen. TORKPROCESS I detta steg värms 80 % av luften som strömmar genom kabinen till 60 °C och leds via en fördelare in i kabinen. Eftersom 20 % av lösningsmedlen frigörs under torkningen förs lösningsmedlet ut med denna luft. Industriella lacker torkas normalt vid 60 °C, men kabintemperaturen kan vid behov justeras via manöverpanelen. KYLNINGSFAS Efter 30 minuters torkning avaktiveras värmeslingan via manöverpanelen, den pneumatiska luckan stängs och utsugsanläggningen startar igen. Under den 5 minuter långa kylfasen cirkulerar friskluft genom kabinen, därefter stängs systemet av automatiskt. ELEKTRISK OCH ELEKTRONISK UTRUSTNING Dessa kopplingsskåp styr funktionerna och driften av samtliga maskiner och utrustning som ingår i kabinen. Kopplingsskåpet är tillverkat av hållbar galvaniserad plåt och stålkonstruktion och är helt tillslutet för att skydda mot damm och fukt. Elektriska komponenter och kopplingspanel: • Kopplingspanelen innehåller nödvändiga komponenter såsom kontaktbrytare, säkringar, signallampor, termoreläer, kontaktorer och anslutningselement. • Värmetåliga kablar används för styr- och kommandokopplingar mellan kopplingsskåp och motorer eller annan elektrisk utrustning. • De elektriska ledningarna är utformade för att möjliggöra eventuell kabinförflyttning. • Driftsutrustning använder 380 V, 50 Hz, medan styrsystem använder 220 V. • Kabinens driftstid kan enkelt övervakas på den elektroniska kopplingspanelen för att förenkla underhåll. • Temperatur- och tidvärden för avluftning av lack, mellan­tork och slutfört torkningssteg kan lätt ställas in på den digitala skärmen på den elektroniska kopplingspanelen. • Användare kan övervaka och justera torktiden med hjälp av termostat och tidsrelä.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2007, drifttimmar: 14 100 h, Utrustning: ABS, Scania G LTF 1045 14 010 h OW 122 000 km / UW 35 meters mast mycket gott, ROSTFRITT skick Isdor Icl Dspfx Af Eeih andra ägaren ingen reparationsskuld storst service utförd 12/2023 OW-besiktning 2024-05-23 alla kontroller kan göras nya vid överlämning vajer från 2024 allt torrt OW klimatanläggning UW klimatanläggning UW säng Däck 85% Bromsar nya / koppling ny aktuell i drift hos oss Bilder från 2024 Fel eller tryckfel kan förekomma

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2010, x-axel 400 mm y-axel 300 mm Iodpfx Asv T Np Nsf Eeih z-axel 400 mm Totalt effektbehov 3,6 kW Maskinvikt ca 1,3 t

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 13 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, Tillverkningsår: 2026, chassimodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Tungt lastad lågbyggd semitrailer. Luft- eller mekanisk fjädring. Lider Trailer för tungt lastade trailers. Högkvalitativ och hållbar tillverkning. EU-standard. EBS- eller dubbellinjes bromssystem. Ett års garanti på tillverkningsfel. Färg enligt kundens önskemål. Produktion 2026. Iiodjrdd H Tspfx Af Eeh

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 953 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 49 500 kg Femdonslast: 18 000 kg Axeltryck: 31 500 kg Tjänstevikt (+/- 3%): 10 547 kg Nyttolast ca: 38 953 kg Svanhalslängd: 3 850 mm Sadelhöjd lastad: 1 200 mm Lastytans längd: 9 300 mm Utdragbar med: 0 mm Axelavstånd: 1 360 mm Svängradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd vid max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjädringsväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med snedskurna hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, vikbara inåt i främre centrumram (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock över axlarna, durkplåtsbelägg över axlar. Ramper: Tvådelade stålramper. Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara delar, hydraulisk lyftanordning och hydraulisk sidoförskjutning. Maximal belastning per par: 40 000 kg Femdonsstöd: Iedeg Sk Trepfx Af Eoih JOST femdonsstöd (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning). Däck: 235/75 R 17.5 enligt tillverkarens val. Axel: SAF axlar, luftfjädrade, med trumbromsar och upp/nersänkning. Sista axeln är medstyrd och kan låsas med elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg ingår. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-standard med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragfordonet. Stålkonstruktion: Stålram av höghållfast finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd, standardsvetsram blästrad, 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg. Högkvalitativ 2K täcklack, solid kulör i valfri RAL-färg. Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit). Metalliclack ej möjligt. Elsystem: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag. Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: 2" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena. 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen (±5 kg) Kabel för elhydraulaggregat och/eller elvinsch (35 mm², 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med stickpropp (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserade fällbara stöd under lastytans sluttning. Fäste för varningsljus på trailerbaken. Manöverventiler för ramper placerade på trailers högersida (± 4 kg) Gult reflektorband enligt EU-krav, på sidor och bak. Elhydraulikaggregat bak under lastytan. (± 45 kg) På svanhals och ramper vänster sida.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 90 691 km, effekt: 397 kW (539,77 hk), första registrering: 09/2017, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 10x4, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, släpvagnskoppling, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Aluminiumbränsletank - Bromsservo - Låg ljudnivå - Farthållare - Kylskåp - LED-belysning - Luftfjädring - Luftsignalhorn - Mediasystem - Partikelfilter - Backkamera - Solskydd - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Dragkrok = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: I-SHIFT, automat Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrande Framaxel 2: Styrande Bakaxel 1: Dubbelmonterade hjul Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul Bakaxel 3: Lyftaxel; styrande Vikter Tjänstevikt: 36 140 kg Funktioner Mast: Teleskop (14 delar) Mastlängd: 40,6 m Lyftkapacitet: 24 490 kg Lyfthöjd: 4 060 cm Kran: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, placerad bakom hytten Påbyggnadsmärke: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE-märkt: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan VOLVO FH 540 10X4 MED FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L + VINCH EURO 6 | PAKET 540 HK DRIVNING 10X4 TRIDEM SISTA AXELN LIFT OCH STYRANDE AXELAVSTÅND ? CM 10 TON/AXEL LUFTFJÄDRAT FH SOVHYTT MED KLIMATANLÄGGNING, NAVI, KAMERA I-SHIFT AUTOMATVÄXEL SLÄPVAGNSSKOPPLING FLERA VERKTYGSLÅDOR FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L 2X OLJEKYLARE FÖR KRANHYDRAULIK TOTALT 14X HYDRAULISKT UTSKJUTBAR Iedpfoyium Nox Af Eeih MAX ARBETSHÖJD 40,6 METER!! MAX LYFTKAPACITET 24 490 KG MAX LYFTKAPACITET VID 36,2 METER: 970 KG KRAN KAN ARBETA FRAMFÖR HYTTEN MED 2X FRAMSTÖD TOTALT 6X STÖDBEN? CHASSI 100% EXTRA FÖRSTÄRKT? STOR HYDRAULISK VINCH MED KROK OCH RULLAR FJÄRRSTYRNING ÖPPEN LASTPLATTFORM LASTPLATTFORMSLÄNGD ? CM + ? CM HYDRAULISKT UTSKJUTBAR, TOTAL LÄNGD ? CM KROKGÖGLOR OCH TWISTLOCKS FÖR CONTAINERS FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM, FACEBOOK OCH TIKTOK FÖR ATT SE VÅRA VIDEOS AV VÅRA LASTBILAR/TRANSPORTFORDON OCH MASKINER TILL SALU VI TALAR TYSKA WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks