Diverse utrustning terminaler

Liftec LTH90

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3046, total längd: 14 850 mm, total bredd: 2 230 mm, Tillverkningsår: 2012, driftsvikt: 12 600 kg, lastkapacitet: 90 000 kg, Liftec LTH90 from Uniktruck Fgjdjyuh Hyjpfx Aczed Wheel type – Steering wheel: 350 Wheel size – Steering wheel: 645/250-410.0

Skick: ny, tomvikt: 8 000 kg, maximal lastvikt: 80 000 kg, totalvikt: 88 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, första registrering: 11/2024, nästa besiktning (TÜV): 11/2025, lastutrymmets längd: 6 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, fjädring: hydraulik, färg: ljusblå, Tillverkningsår: 2025, driftsvikt: 88 000 kg, Tung industriell transporttrailer med hydraulisk lyft Fedpfxova E Tke Aczjgd åtta axlar som lyfter och sänker trailern hydrauliskt via styrventil (lyft/sänk) Fyrhjulsstyrning Kan kopplas både fram och bak Transportgolv av 50 mm douglasgran eller utan golv enligt kundens önskemål Tillval: handbroms eller tryckluftsbromssystem Tillval: belysningssystem på båda sidor Be om ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 2839, total längd: 14 700 mm, total bredd: 2 460 mm, Tillverkningsår: 1999, driftsvikt: 12 500 kg, lastkapacitet: 90 000 kg, Liftec LTH90 from Uniktruck Fodpfeyuhwljx Aczegd Wheel type – Steering wheel: Supersoft Wheel size – Steering wheel: 645/250-410.0

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2011, zGG: 60 000 kg Kontakta Emal Jaweed för ytterligare information. Lågbyggd trailer, Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, tillverkningsår: 2011, första registrering: 08.02.2011, teleskopsektion 4,40 meter, TÜV till 01.2026, längd: 13 400 mm, längd (utdragen): 16 600 mm, bredd: 2 550 mm, bredd (utdragen): 3 250 mm, höjd: 3 500 mm, tjänstevikt: 15 100 kg, totalvikt: 60 000 kg, stödbelastning: 20 000 kg, däck: 235/75 R17.5, hydraulisk fjärrkontroll, mycket gott skick. Övrigt: * Vi erbjuder över 200 enheter till försäljning. * Vår anläggning ligger 30 km norr om Frankfurts flygplats. * Finansiering & leasing möjligt. * Specialist på transporter & sjöfrakt över hela världen. Fedpfex R T Sbjx Aczogd * Inget ansvar tas för tryck- och skrivfel. * Reservation för mellanförsäljning och fel. * Inbyte möjligt! * Endast våra allmänna villkor (AGB) gäller vid fordon- och begagnatmaskinsköp. * Ytterligare information och våra villkor hittar du på vår hemsida.

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Fsdpfx Asxttc Asczsgd Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)