Anslutningsledning begagnade till salu (86)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglTWP 180 Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för utbytessystem centralaxel trailer
Högkvalitativ finkornsstål-svetskonstruktion
Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar
Ledei Riwbspfx Al Dshg
2 par avtagbara styrningshjul, fram och bak
4 containarlås med robusta stödarmar på 20-fotsbas för växelflak 7,15 och 7,45
1 par stödben fram, med rakt understycke och enkelhandbetjäning till höger sett från färdriktningen
2 hjulklossar med hållare
Sidokollisionsskydd i aluminium
Sidokollisionsskyddet är indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöden
Bakre underrunsskydd i stål
Halvskal-stänkskärmar
Stänklappar
Dragutrustning centralaxeltrailer
Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, kontroll krävs vid beställning)
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar
Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Luftreserv 208 liter
Fjäderakkumulatorparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger sett från färdriktningen
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram inkl. anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar!
Med höjnings- och sänkningsventil, hållfunktion både i upphöjt och sänkt läge
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat Athos
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrisk utrustning
24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidopositionsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen
2 extra integrerade LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset
1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, kopplas via backljuset
Driftsanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter eventuellt inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå på grund av felaktig lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit längs sidor och röd bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn 3-vägs
FlieglTSK 118
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: -, Ytterligare information
Chassi för centralsaxeltippvagn
Stålsvetskonstruktion med genomgående tippaxel bak och 80 mm kulledslagring
Stödben med växellåda fram
2 hjulklossar med hållare
Underrun-skydd i stål
Stänkskydd bak över hela bredden
Kvartsrundade stänkskärmar
Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan
Dragutrustning centralsaxelsläpvagn
Dragbom med testad 40 mm dragögla
Höjdjusterbar dragbom med spindel, max justerområde 300 mm
Axlar & fjädring
BPW trumbromsaxlar
Axlar/underrede laserinställda för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem)
Ljdei Riwiopfx Al Dehg
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Valfritt märke enligt tillverkare
Stålfälgar, fabriksilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Manuell spindelparkeringsbroms
Integrerad lufttank
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inklusive anslutningskabel,
Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil,
Elektronik
24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor
2 vita positionslampor fram
2 vit-röda spårhållningslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel,
Hydraulik
Trepunkts tippanordning, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer,
Lågt tryckcylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs måste detta eftermonteras på lastbilen.
Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang
Styrning av hydraulik via lastbilens kraftuttag
Tippflak
Stabilt tipplak med 4 mm stålplåtsbotten, lastläm av stål, sidor kontinuerliga, fällbara, pendelupphängda, med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakläm fällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill.
Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn nedtill.
Flakbredd 2 420 mm
5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton
Driftinformation
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter (dålig köregenskap och efterföljande egenskaper kan orsakas av felaktig lastfördelning)
Registreringsland / Skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicehotline
förberedd för enradiga registreringsskyltar
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vit och bak röd
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års garanti mot genomrostning
Läm/flak RAL 3002 karminröd
Stöd bak, påkörningsramper, förvaringslåda finns som tillval mot extra kostnad
Observera: arkivbilder
Småannons
Triptis
1 126 km
Flatbädd / presenning
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 068983c41e44eb5660fa9100c, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 28 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information
Chassi, semitrailer, speditionsutförande
Finkornstål svetskonstruktion, med förspänning i svanhalsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp
X-tra Long, med 15 030 mm invändig längd
Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband
24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak nedre del, utan axiell kompensation
Obs: Fri stödbenhörnsdimension respektive fri svängradie bakåt ca 1 930 mm
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd i förzinkat stål
Kvartsbågsstänkskydd framför första axeln samt bakom respektive axel
Stötfångare bak
Axlar/fjädring
SAF skivbromsaxlar
Axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvålednings tryckluftsbromssystem
Färgad kabeldragning för enklare service
Fjäderkraft parkeringsbroms
2 säkra kopplingshuvuden framtill, ingen anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel
Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
AAC Basic, automatisk lättnadsaxel på sista axeln som manövreringshjälp, upp till 20 km/h, manuell urkoppling
Axelbelastningsdetektering via EBS CAN-buss-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
435/50 R19,5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektriska system
24 volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-lampor
Sidogula LED-lampor kopplade till blinker
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markeringsljus bak
2x 7-poliga säkra uttag fram, ingen anslutningskabel
Golv
Plywoodskivor ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg
Frontvägg / främre hörnstolpar
2 580 mm höga, hörnstolpar i stål, volymutförande, låsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålstötfångare
Mellersta stolpar
3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-fackiga instickslådor och lång nedre ficka
3 par stolppositioner
Instickslämmar
5 rader instickslämmar i trä
Bakvägg / bakre hörnstolpar
Bakre hörnstolpar i stål upp till takets undre kant, infästning för presenning med rörprofil och presenningsspännare
Bakportar, tvådelade med vardera två invändiga låsstänger
Ledpfx Alsi Riwuo Djhg
Presenning
Presenning med inbyggda horisontella och vertikala band
Spännlock i rostfritt stål
Tak
Skjutbart tak, bakre endlift uppfällbar, tak kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit
Tak utan elasticitet, minimal nedböjning vid lastning och lossning
EcoLift - lyfttak, kan höjas ca 380 mm på båda sidor, med gasdämpare
3 körlägen fram:
Invändig höjd fram ca 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm
Optimal regnränna bak, upptill på bakramen, ovanför dörrarna
Driftsanvisningar
Särskilt tillstånd krävs vid total tåglängd över 16 500 mm.
Vid fordonskombination måste lagstadgad maxhöjd för fordon efterlevas!
Skulle

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för dragbil/tipptrailer
Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult
Kurvad frontvägg - patenterad
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation
Hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskålade stänkskärmar
Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta
Bogseringsögla bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsade axlar
Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h)
Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med lyft- och sänktventil
Stabilitetssystem för fordonet
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare
Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare
Elektriskt system
Ledsi Ri Idopfx Al Dehg
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda markeringsljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag
Låda
Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro).
Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen.
Greenline – konisk, aerodynamisk korgform
Membran – baklucka
Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås
Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C!
Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin!
Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst.
Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida
Driftanvisningar
Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion.
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt)
Revolution Link:
Revolution Link omdöme:
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enkelskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglVTS 400 P
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 55d3c5c03e032385649769b1b, tomvikt: 9 900 kg, maximal lastvikt: 14 100 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi för lågbygnessläpvagn
Stålsvetskonstruktion
Vridskiva med kraftig kulbana, förvaringslåda nedsänkt inkl.
Vridskiveförstuk
Fällbart bakstöd
2 hjulklossar med hållare
Sidokollisionsskydd i aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre avfasning)
(Spårvidden för maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida utvändiga ramens bredd på 2 550 mm)
Förvaringsfack för träplank i mitten av lastytan
Träplank 70 mm för breddning till 3000 mm
Surrningsöglor lågbyggare
3 par surrningspunkter, vardera 10 ton, integrerade framtill
6 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna av ytterramen, vardera 10 ton
1 x vid svanhalsområdet
övriga fördelade däremellan, avstånd högst 1 200 mm
1 x bakavfasning
5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändiga mått 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringöron för surrning, ingår ej)
Kopplingsanordning vridskivesläpvagn
Dragbom med testat 40 mm dragöga
Obs! Vid 40 mm dragöga får lastbilens tillåtna totalvikt vara max 18 000 kg, annars krävs 50 mm dragöga.
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel/chassi laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummilagring och mekanisk axelutjämning fram och bak (gungsbalans)
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem
Lsdpfxji Ri I Es Al Djhg
Tvåkrets tryckluftsbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel
Obs: Släpenheten får endast dras av fordon som säkerställer ABS-funktion!
El
24 volt, flerkammarlyktor, gul sidomarkering med LED
2 vita positionslyktor fram
2 vita/röda filhållningslyktor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel,
1 LED-varningsrundlampa med hållare, kopplas via positionsljus (lampan avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm
Golv
Framdelen med stålgolv,
därefter med 70 mm mjukträgolv, i hjulhusområdet stål-/durkplåtsbeläggning
Bakavfasning med 70 mm mjukträgolv
Körramper
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoflyttbara
med träbeläggning
med fjäderhjälp
Driftanvisningar
Vid 10 000 kg axeltryck krävs undantagstillstånd, endast odelbart gods tillåtet!
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och påsättningsvikter inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljarbeteende vid felaktig lastfördelning möjligt)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland
1 med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicetelefon
förberedd för tvåradig nummerskylt
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vitt och bak rött
Lackering
Ram RAL 3002 karmiinröd
10 års garanti mot genomrostning
Dragbom galvaniserad eller svart,
enligt tillverkarens val
Körramper varmförzinkade
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglDTS 300
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 24 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi för lågbyggd släpvagn
Stålsvetskonstruktion
Vändskiva med robust kulkrans
Fällbart bakstöd
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Lodpfx Alji Riwfo Dehg
Halvskals-skärmar på första axeln med antisprutskydd; antisprutskydd bakom andra och tredje axeln
1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, kan låsas med hänglås (lås ingår ej)
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej vid bakre lutning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som transporteras får dock ej överskrida ytterramens bredd på 2 550 mm)
Förvaringsutrymme för träplankor centralt på lastytan
Träplankor 70 mm för breddning till 3 000 mm
Surrningsöglor för lågbyggd vagn
1 par ring-surrningsöglor fram infällda i böjningen, vardera 5 ton
7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, vardera 10 ton
1 st fram på böjningen
6 st i låggolvsdelen
Första surrningsöglan 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm
5 par stakefickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ring-surrningsöglor, ingår ej)
2 par fällbara surrningsöglor extra, vardera 10 ton
1 st på böjningen (utstående)
1 st infälld i golvet bakom sista axeln
Dragutrustning för släpvagn med vändskiva
Dragstång med testad 40 mm dragögla
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axlar/chassi laserinmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabelfjädring med underhållsfria stål-gummi-lager och mekanisk axelutjämning (gungsystem)
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Efter tillverkarens val med M&S-märkning
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Fjäderbroms för parkeringsbroms
2 omöjligt att förväxla kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel
Fabrikat: Wabco eller Knorr
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar att ABS-systemet fungerar!
El
24 volt, flerkammarbakljus, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionslyktor fram
2 vit/röda markörlyktor bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel
1 LED-varningsljus med hållare, styrd via parkeringsljuset (ljuset borttagbart)
2 par varningsskyltar dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm
Golv
Främre böjning med stål-/durkplåtsbeläggning
Förvaringsbox infälld i rampen mot böjningen
Därefter 70 mm mjukträ i golvet, stål-/durkplåtsbeläggning i hjulhusområdet
Bakre lutning med 70 mm mjukträ
Lågbyggt lastutrymme inkl. bakre lutning: 6 500 mm
Påkörningsramper
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Extra rampförsäkring nedtill fällbar (förhindrar sidoförskjutning av ramper, ej kompatibel med sidohydraulisk rampförskjutning)
Beklädda med trä
Med fjäderassisterad upplyftning
Driftsanvisningar
Vid 10 000 kg axelbelastning krävs specialtillstånd, endast odelbar last möjlig!!!
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och dragbelastningar. (Dåliga köregenskaper kan uppstå vid felaktig lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-servicetelefon
Förlängd garanti a
Småannons
Triptis
1 126 km
Chassi
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f80f2330e1318ef03bc20755e, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 35 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tapp, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balkar för eftermonterad svanhals fram i ny/aktuell version, yttre ram lätt sned med lastlåsningsprofil för infästning av surrningsremmar. Observera! För att hänga in remmar i kombination med sidor, måste sidovana öppnas! 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning, kilar med hållare, sidoanordningsskydd aluminium, uppfällbart,
Underkörningsskydd i galvaniserat stål, utdragbart, halvsnäddade stänkskärmar!! Löst bifogade, inte monterade!!, med antisprejsstänklappar bakom varje axel, 1 vattentank plast, kapacitet ca 30 l, till vänster fram
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom manuellt sänkbar, manövreras med handknapp på fordonet.
2-lednings tryckluftsbromssystem, med 1 lufttank standard centralt, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 felfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel, EBS 2S/2M, testanslutning för bromscylinderns tryck på EBS-modulen utlagd, Obs: släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!, med lyft- och sänkventil, manöverpanel + broms integrerad i ramen som på tippsemitrailer, monterad framför axlarna
Bromsbeläggsslitageindikator för skivbromsar via ABS/EBS-lampa lastbil
385/65 R22.5 fabrikat Continental, stålfälgar, fabriksilver
24 volt, multikammarstrålkastare, sidogula LED-belysningar som på tippsemitrailer, mått 3000 mm måste hållas, 2 vita positionsljus fram i LED, lösa, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46 för komplett fordon, 24/7 service hotline, förberedd för dubbla registreringsskylthållare, enradig, 1 x plast och 1 x rostfritt stål utbytbar hållare.
Varningsskylt enligt ECE - 70, aluminium, lös, EBS, safe parking, utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048,
Ram: DB 7350 Novagrau, stödben: svartlackerade
Lsdpei Riwqofx Al Dshg
Omedelbart tillgänglig!
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235/75 r17,5``, Ytterligare information
Chassi för centralsläpvagn med växelflak
Svetsad konstruktion i finkornsstål
Främre stoppklack, längsgående justerbar och nedfällbar
2 par avtagbara styrvalsar, fram och bak
Fällbar låsadapter samt höjdjustering för stödben, ställbar på avställningshöjd 1 000 – 1 120 mm, mittstöden är fällbara och styrvalsar kan placeras uppåt
4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas, för växelflak 7,15 / 7,45 och 7,82
1 par växellådsstödfötter fram, med rak underdel och ensidig manövrering, på höger sida sett i färdriktning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underrun-skydd i stål
Halvskalade skärmar
Dragutrustning för centralsläpvagn
Dragbalk med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbilar med baklucka, alternativt noggrann kontroll vid beställning krävs)
Dragbalk underkoppling, fri dragbalkslängd ca 2200 mm
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Laserjusterat axel-/chassissystem för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvåledat tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger fram
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inklusive förbindningskabel, anslutning höger fram
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i både sänkt och höjd läge
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
235/75 R17,5'' Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Elektronik
24 volt, flerfärgsbaklyktor, sidomarkeringsljus i gul LED
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram med förbindningskabel, anslutning höger fram
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplade till backljus
1 LED-arbetsstrålkastare framtill mellan balkarna, riktad bakåt, kopplad till backljus
Bruksanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten under erforderliga axel-/stöd- och trailersbelastningar inte alltid uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterspårning på grund av felaktig lastfördelning kan förekomma)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7 servicedesk
förberedd för enkelrads nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Lhsdpei Riy Njfx Al Djg
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning
OBS! Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e7fbe178b85a202cade7e95af, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 22 kg, totalvikt: 29 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi för dragbil, spedition
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums vändskiva, med 2 vändskivepositioner
Ytterramskena lätt snedställd med Load-Lock-profil för att fästa spännband. Obs! För att kroka fast banden ihop med sidolämmar måste lämmarna öppnas!
2 par surrningsöglor infällda i ytterramskenan på svanhalsen, vardera 5 ton
8 par surrningsöglor infällda i ytterramskenan på lågbädden, vardera 5 ton
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidesmanövrerad, med rak underdel, utan tryckutjämning
2 stoppklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd stål
Kvartsskärmar framför och bakom axelaggregatet
2 st rostfria verktygslådor, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbara
2 par stakerörsfickor infällda i ytterramskenan på svanhalsen, 70 x 40 mm invändigt
6 par stakerörsfickor infällda i ytterramskenan på lågbädden, 70 x 40 mm invändigt. Invändig bredd mellan stakar: 2420 mm!
3 st förzurrnings-/stakerlister i lågbädden, tvärs i golvet över hela bredden till ytterramskenan (max användbar invändig bredd mellan yttre instickstakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstångslister, uppe och nere, avstånd mellan uppe och nere ca 60 mm (rundstång). Nere avslutas med vinkellist, halvt öppen nedåt. För surrning och instickning av stakar 80 x 80 mm.
St instickstakar B=80/T=50/L=1200 mm, varmförzinkade
St instickstakar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade
Obs: Stakerörsfickor/instickstakar är inte konstruerade för ensidig lastsäkring av långgods, rör m.m. utan surrning.
Manuell bakre förlängning med handvev, utdragbar ca 1 500 mm, låsbar var 500 mm, med stödbalk, vid lastfokus ca 500 mm belastbar med 2 000 kg över hela bredden, vid 1 000 mm med 1 000 kg och vid 1 500 mm med 500 kg, inkl. utdragbart underskydd med belysning.
2 par instickstakar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade
Öppet förvaringsfack för instickstakar, på frontvägg eller under lastytan (för 10 st instickstakar 80 x 50 x 1200 mm och 4 st instickstakar 80 x 80 x 1200 mm)
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Lhedpfx Alsi Ri Hvj Dog
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Sista axeln styrbar med efterföljande funktion, automatisk backspärr via backljus samt extra spärrfunktion på fordonet via knapp.
Luftfjädring med lyft-/sänkventil
Hjul och däck
235/75 R 17,5
Valfritt från tillverkaren
Stålfälgar i dubbelmontage, fabrikssilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
Axellastigenkänning via EBS-Canbus signal, för indikation på display i förarhytt (lastbil måste vara förberedd, ej installerat/ej kalibrerad våg)
El
24 Volt, flerfacksbelysning, sidogula LED-positionsljus
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjeplaceringsljus bak
2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, inkopplade via backljus
1 LED-varningslykta med hållare, inkopplad via parkeringsljus (lyktan avtagbar)
Ytterligare 7-polig kontakt...
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi Semitrailer Container
Finkornsstål Svetsskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinlägen
Containerfästen: Inkluderade
Bakre utdrag infällt:
1 x 20 fot kant-i-kant bak, observera låg sadelvikt
Bakre utdrag utdraget 1:a nivån:
Lhsdsi Ri Eqspfx Al Dsg
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneckstunnel
Bakre utdrag utdraget 2:a nivån:
1 x 45 fot med gåsneckstunnel och bakre överhäng
utan bakre höjdjustering och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
Stickadapter för frontlåsspärr, för fastlåsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke bruk
Bakre utdrag lagrat på rullar, med handvev
24 tons, 2-växlad stödbock, enhandsbetjäning, med rak botten, utan utjämning
2 fasta hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Utdragbart underskydd för 45 fots container
Halvskärmsstänkskärmar inkl.
med godkända stänkskydd enligt EU
Bakre påkörningsskydd
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Axel-chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjuten axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
Första axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och högst 25 km/h)
Bromssystem
Tvåledningars tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service.
200 fjäderparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-Canbus signal, för visning i hyttdisplayen, lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED
(Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda körfältslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel
Användaranvisningar
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan frontutdrag, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakända och den totala tåglängden på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland / skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicehotline
förberedd för enkellinje skyltfäste
390 kontureringsmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bakåt
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V3
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner)
Containerinfästningar:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden
Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel
Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt
Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn
Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt)
Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används
Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel)
Bakre utskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar
Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG
Bakre påkörningsskydd
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för smidig teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft & sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektronik
24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållningsljus bak
Lhodpfxei Ri E As Al Dog
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enkellinjig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Fordonet består av:
Chassi för låglastnings semitrailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner
24 t, 2-växlad stödlinda, enkelsidesmanövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning
Fällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat
Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Lhsdpfoi Ri Hcex Al Deg
Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål)
Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg.
Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm).
Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Surrningsöglor för låglastare:
2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen
11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t
2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm
8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet
Axlar & fjädring:
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck:
235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade
Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbroms
Fjäderparkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
Med lyft- & sänkventil
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg
Fordonets körstabilitetssystem
El:
24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markörlampor bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv:
Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad
Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning
Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt
Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm
Körramper:
Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara
Extra rampsäkring nedtill
Småannons
Triptis
1 126 km
Semitrailer med öppet flak
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Chassit för semitrailer, speditionsutförande
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult
Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och upp till en maximal maskinbredd på 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga 2 200 mm). Upphängningsskena för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas).
Ytterramsprofil lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband.
14 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 2,5 ton
6 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 ton
24 tons tvåväxlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan tryckutjämning
Fritt mått baktill mellan stödfötternas hörn respektive fritt svängmått bak ca 1 920 mm
Fällbart bakstöd
2 x hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underrun-skydd stål
Stänkskärmar fram och bak efter varje axel (kvartsskål), med antisprayskydd bakom varje axel
1 x reservhjulshållare för 1 reservhjul, inklusive fästmaterial
Ljdpfxoxb D Swj Al Dshg
1 x reservhjul, samma fabrikat och dimension som huvuddäcken, stålfälg
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
"Axlar-/chassi laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistent utan installation i lastbil (startassistent fungerar vid axelöverlast upp till 30% och max hastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbroms
Färgade rördragningar för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med höj- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
"RDKS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan installation i lastbil (förutsatt att funktionen finns i lastbil, endast för huvuddäcken)
Hjul och däck
12 x 235/75 R17,5
Dubbelmontering
12 x stålfälgar, fabriks silver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED (gult)
Sidomarkeringsljus LED kopplade till blinkers, "blinkande sidolampor"
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Golv
Körbana av halkfri plywood, ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning (gafellastare) upp till 5 600 kg
Frontvägg / hörnstolpar fram
25 mm alu-profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Frontvägg invändigt dessutom försett med 1 250 mm hög halkfri plywood
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglTPS 118 Bau Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e77e603e96d0ea4194a7f7661, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi centralaxelsläpvagn
Finkornstål svetskonstruktion
5 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 3 ton
2 par surrningsöglor extra i golvet, vardera 5 ton i hörnen
Stödben med växel fram
Fällbart bakstöd
2 stoppklossar med hållare
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänkskydd bak över hela bredden
Kvartsflerskärmskärmar
Dragutrustning för centralaxelsläpvagn
Dragbom med testad 40 mm dragögla
Dragbom höjdjusterbar via spindel, max justerområde 250 mm
Axlar och fjädring
GFA eller BPW trumbromsaxlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vippbalans)
Ljdpfsi Riv Tsx Al Dohg
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
enligt tillverkarens val
Stålfälgar i fabriksilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Handspindel parkeringsbroms
Integrerad lufttank
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektronik
24 volt, flerfärgslampor, gul sidobelysning med LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel
Golv
Stål-/durkplåtsgolv för hög punktbelastning
Anmärkning: Lätt golvsvall genom svetsförvrängning möjlig!
Flaklängd ca 5 200 mm
Främre stänkskydd / hörnstolpar
25 mm aluminiums hålprofil, 320 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Sidolämmar
25 mm alu-hålprofil, 320 mm höga, fällbara och avtagbara, uppdelade med ett par löstagbara mittstolpar
Bakvägg / hörnstolpar bak
1 par stålrör fastsatta på ramen och med hållare för låsning av körskenor, instegsbredd ca 2 430 mm
Körskenor
2 stålramper 3 100 mm långa, 510 mm breda, delade på längden, sidoförskjutbara med handtag på ramperna
med träläggning
med gastrycksdämpare för enmansdrift
Driftsanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stödbens- och sadelvikter. (Dåliga åk- och släpegenskaper kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå med 10 års genomrostningsgaranti
Främre skydd/bräda i eloxerad aluminium, mittstolpe DB 7350 Novagrå
Körskenor varmförzinkade
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semitrailer
Stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' king pin och 2 king pin-placeringar,
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rak undersida, utan dragutjämning
Fällbart bakre stöd
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray enligt EG
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidd för transporterade entreprenadmaskiner eller fordon får ej överstiga ytterramsbredden 2 550 mm)
Förvaringsutrymme för träbommar centralt på lastytan
Träbommar 70 mm för breddning till 3000 mm
Surrningsöglor lågbyggd trailer
2 par ringsurrningsöglor om 5 t framtill på svanhals
11 par surrogplintar upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 t
2 x på svanhals
9 x fördelade på lågbyggd lastyta
Första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd max 1100 mm
8 par stolphylsor i ytterramsprofilen, invändigt 70 x 40 mm (kan modifieras till 5 t ringsurrningsöglor, ingår ej)
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel-/undervagn laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Lhjdpfx Aei Ri E Rjl Dsg
Hjul och däck
235/75 R 17,5 däck enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
med lyft- och sänkventil
Axelviktsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil (ingen certifierad våg)
Fordonsstabilitetssystem
Elektronik
24 volt, multikammar bak-/sidorbelysning, sidogula LED-lampor
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda filhållningslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel
1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lätt att ta bort)
2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm
Lastgolv
Svanhals med stålgolvsbeläggning
Förvaringslåda i svanhalslutningen
Därefter 70 mm mjukträ i lastytan, i hjulhus stålpresent/golv med durkplåt
Baksluttning med 70 mm mjukträ
Lågbyggd yta inkl. baksluttning: 9 200 mm
Upprampning
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Belagda med trä
Hydraulisk via dragbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vänster sida
Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar
Driftsanvisningar
Vid 10.000 kg axeltryck krävs särskilt tillstånd, endast odelbar last möjlig!
Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av 40 t totalvikt!
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten med hänsyn till godkända axel-/ stöd- och sadelvikter ibland ej uppnås (försämrat köregenskaper på grund av felaktig lastfördelning möjligt)
Vid ansökan om dispens i tillståndspliktig tung trafik krävs axelviktsindikering på luftfjädrade fordon! Detta gäller
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för containertrailer
Svetsad konstruktion i finkornsstål, sadelplatta med utbytbar kingpin (2”)
Containerupptagning:
1x 20-fots centralt (eller växelflakbehållare 7,15 / 7,45), ej fällbar i framkant, containerlåsens vridstift i förlängd version
24 tons 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, rak bottenplatta, utan kompensationsfunktion
2 hjulklossar med hållare
Sidoskyddsanordning
Underrunsskydd av aluminium
Halvskärmar
Med EG-godkända stänkskydd
Lhjdji Rixkepfx Al Djg
Uppsamlingstråg av rostfritt stål med 1 1/4” avloppsrör + 1 1/4” avstängningsventil, inkl. droppplåt, perforerade trappsteg ca 400 mm breda, vänster + höger mellan dropptråg och längsbalk
4 slangrännor ca 4500 mm långa (slanglåda) för rör: 2 x DN 200 ytterst + 2 x DN 160 centrerat, bakre slanglåda (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkvattenskyddad, lock (rostfritt) med gummitätning runt om, dräneringshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrören
1 jordningsplåt av rostfritt stål bak till höger på ramen, med internationell jordningsdekaler på ramen
Instegsteg bak höger på underrunsskyddet, uppe till höger vid huvudbalk, trappsteg ca 260 mm långt och 300 mm brett
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 tons totalvikt
Luftfjädring
Första axel är automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastsöverskridning och maxhastighet på 25 km/h)
Bromssystem
2-ledad tryckluftsbroms
Färgkodad rördragning för enkel service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Utrustad med höj-/sänkventil
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val
Stålfälgar, silver
El
24 volt, flerfärgskammarlyktor, sidomarkeringslampor LED gul
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda konturmarkeringar bak
1x 15-polig kontakt fram, utan kabel
Bruksanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, den faktiska totalvikten kan vara lägre beroende på lastens viktfördelning och lagstadgade axel- och kopplingsbelastningar. (Felaktig lastfördelning kan ge negativ köregenskap)
Endast 20’ tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3 får lastas! Tankcontainrarna måste ha 'End-load-transfer areas' (slutbalkslastöverföringsområden).
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 Service Hotline
Förberedd för enkel rad registreringshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
ADR-godkännande enligt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / Registreringsintyg för fordon för transport av vissa farliga ämnen (ex. B3), med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E)
Konturmarkering med reflextejp
Småannons
Amstetten
1 360 km
Påbyggnadsfräs
Boart LongyearBF 1000 G "S"
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2006, maskin-/fordonsnummer: CG017, Skärbredd 815 mm
Monteringskonsol med hålavstånd 352 mm
Växellåda inkl. hydraulmotorer
Ledpfxeyk Sfxo Al Dohg
Tvärskärhuvuden inkl. rundmejsel RM8
Hydrauliska anslutningsledningar består av:
Fram-/returledning: ca 2 m (S25)
Läckolja: ca 2 m (L18)
Arbetstryck: max 320 bar
Flödesmängd: max 250 l/min
Användningsområde: berg upp till max 70 MPa
Inklusive fästeplatta för entreprenadmaskinsteknik
Passar till bärare Liebherr R914
Småannons
Landsberg
1 433 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Ringa
Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U
Tekniska data
Hastighet: 80 km/h
Totalvikt: 60 800 kg
Kopplingslast: 18 000 kg
Axelbelastning: 42 800 kg
Egenvikt
Nyttolast
Svanhalslängd: 3 850 mm
Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm
Lastytans längd: 8 600 mm
Utdragbar med: 5 400 mm
Axelavstånd: 1 360 mm
Böjningsradie bakåt: 2 300 mm
Lastningshöjd max last: 860 mm
Totalbredd: 2 540 mm
Fjäderväg: -55/+145 mm
Teknisk beskrivning
Svanhals
Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10°
3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN)
30 mm tjockt hårdträbeläggning
Lastyta utdragbar
med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8°
5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN)
3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN)
1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000)
Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt
Ramper
Tvådelade stålrampor
Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning
Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning.
Max belastning per par 40 000 kg
Däck
235/75 R 17.5
Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M)
utan anslutningsledningar till dragbil
Lackering
Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg
En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans
Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit)
Stödbockar:
JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t
Lyftkapacitet (50 t provlast)
Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål.
Ståltyper:
Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål
S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa)
S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)
Lhodpfeg Sk T Djx Al Djg
Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt.
Anslutning enligt ISO.
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-polig IS0-12098
Tillbehör ingår:
En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög.
2" koningsbult
4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen.
Fäste för varningsljus på släpets bakända.
SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion.
Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt.
Axelverktyg.
Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen.
Galvaniserade stödben under lastytans avfasning.
Mekanisk låsspärr av lastytan.
Ett reservhjul med hållare framför främre väggen.
Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet.
Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten.
På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag.
En stänkskydd på släpets bakdel.
Handbok och beskrivning
På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H).
De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara.
Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg
3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg)
6 par stakfickor för inskjutbara stakar
Småannons
Landsberg
1 433 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning
Lhsdpfxow Dl Hws Al Djg
Svanhals:
Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°.
3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN).
Hårdträbeläggning, 30 mm tjock.
Lastyta:
Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°.
6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN).
2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN).
1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN).
Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna.
Tvådelade stålrampor:
Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm).
Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning.
Maximal belastning per par: 40 000 kg.
I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm.
Stödben:
JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast).
Däck:
Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val.
TPMS:
TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data.
Axlar:
BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel.
Teknisk axelbelastning: 12 000 kg.
Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt.
Luftfjädring med lyft- och sänksventil.
Axelverktyg.
Bromssystem:
WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet.
Elsystem:
Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Stålkonstruktion:
Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål.
Stålkvalitéer:
– S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa)
– S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)
Kapellpåbyggnad:
Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm???
– Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner.
– "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg).
– På lastytan 3 par flyttbara stöttor.
– Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida.
– Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk.
– Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum.
– Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad).
– Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet.
Lackering:
Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.
Småannons
Landsberg
1 433 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Ringa
Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Hastighet: 80 km/h
Totalvikt: 47 000 kg
Sadeltryck: 23 000 kg
Axeltryck: 24 000 kg
Svanhalslängd: 3 750 mm
Lastad sadelhöjd: 1 200 mm
Styrvinkel bakåt: 2 300 mm
Lastytans längd: 6 850 mm
Utdragbar med: 5 500 mm
Lastningshöjd vid max. last: 350 mm
Chassilängd: 2 600 mm
Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm
Fjädringsväg: -150/+450 mm
Axelavstånd: 1 360 mm
Totalbredd: 2 540 mm
Totalvikt beroende av sadeltryck.
Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version
"SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm.
Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och
mekanisk låsning.
Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara
balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd.
5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN).
6 par gängblock på innerramen för montering av
skruvbara RUD-ring.
Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram,
Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca
1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt.
2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN).
1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN).
2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i
ytterram.
Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av
lastytans längd, längd ca 3 785 mm.
Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar.
Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg
För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4
PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt
styrda.
Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med
automatisk RESET-funktion.
Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift
för fixering i upphöjt läge.
Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i
"FAY-Grau-34-0260".
Teknisk axelbelastning: 12 000 kg
Hydraulisk axelutjämning.
Axelverktyg medföljer.
Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M)
utan anslutningsledningar till dragbil.
Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med
uttag 24N, 24S & 15-pol.
Anslutning enligt ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål.
Stålkvalitet:
S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa)
S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)
Lodpjizu Nwefx Al Dehg
Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade
svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål.
Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit).
Ingen metalliclackering möjlig.
Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF
enligt tillverkarens val.
Lastindex (146/146F)
Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk.
Utan containerlås.
12" kungstapp
En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög.
Ett reservhjul med hållare framför frontväggen.
2 st klossar med hållare vid frontväggen.
På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar.
Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar,
inkl. spårningskontroll på axlarna.
(utan installation i dragbilen)
Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.
Småannons
Landsberg
1 433 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Tekniska data
Hastighet: 80 km/h
Totalvikt: 45 000 kg
Sadeltryck: 18 000 kg
Axeltryck: 27 000 kg
Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg
Lastkapacitet ca: 36 156 kg
Lastytans längd: 13 600 mm
Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm
Genomböjningsradie bak: 2 300 mm
Utdragbar med: 3 400 mm
Axelavstånd: 1 360/1 405 mm
Totalbredd: 2 540 mm
Teknisk beskrivning
Lastyta:
Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN).
Lhsdpfog Sk Tvex Al Djg
Stödbock:
JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast).
Axlar:
SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt.
Axelverktyg. (± 80 kg)
Bromssystem:
Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil.
Stålkonstruktion:
Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål.
Stålkvaliteter:
S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa)
S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa)
Lackering:
Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig.
Elanläggning:
Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Tillbehör inklusive:
Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg).
6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.
Förtroendesigill
Av Machineseeker certifierade återförsäljare

Småannons
Landsberg
1 433 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning
Svanhals:
Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°.
3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN).
Hårdt träbeläggning 30 mm tjock.
Lastyta:
5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN).
3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN).
1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN).
Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning.
Lhsdpfx Ajw Dl Hqel Dsg
Stödbensystem:
JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast).
Däck:
Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val.
TPMS:
TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141.
Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data.
Axlar:
BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg.
Bromssystem:
WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet.
Elsystem:
Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Stålkonstruktion:
Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål.
Stålkvaliteter:
– S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa)
– S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa).
Lackering:
Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax.
Tillval inkluderat
2" koningsbult
En galvaniserad stålfrontvägg.
Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten.
2 st hjulklossar med hållare på frontväggen.
Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper.
Samt ytterligare tillval.
Småannons
Essen
1 204 km
Låglastarsläpvagn
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Ringa
Skick: ny, maximal lastvikt: 33 750 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och snabbt tillgängliga fordon på vår hemsida.
Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan.
Gåshals:
- Gåshals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3.750 mm
- Gåshals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar
- Teknisk femtehjulslast: 23.000 kg för dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4
Lågbädd:
- Lågbädd med utvändiga balkar, utförande med förlängningsmöjlighet SUPER LOW design, längd ca 6.850 mm
- Lågbädd med fast hårdträbotten (ca 40 mm tjock) och mekanisk låsning
- Serviceledningar ligger skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd
- 5 par nedfällbara surrningsringar utåt (LC 10.000 daN)
- 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ring
Bakre chassi:
- Bakre chassi med slutet ytterram, durkplåtsbeläggning och genomgående prismatisk grävmaskinsränna, ca 1.250/700 x 505 mm, öppen bak
- 2 par nedfällbara surrningsringar utåt (LC 10.000 daN)
- 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 16.000 daN
- 1 par liggande surrningsringar i rännan LC 10.600 daN
- 2 par stolpfickor för instickspålar, ca 100 x 50 mm i ytterramen
PENDEL-AXLE:
- PENDEL-AXLE, samtliga axlar hydro-mekaniskt styrda
- Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion
- Hydraulcylinder med avstängningskran och låssprint för säkerhet i upphöjt läge
- Axlar lackerade med 2 lager 2K-lack, enfärgat i FAY-Grau-34-0260
- Teknisk axellast: 12.000 kg vardera, hydraulisk axelutjämning
- Axelverktyg
- Däck: 245/70 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex (146/146F)
TPMS:
- TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141
Bromssystem:
- Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil
Elsystem:
- Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Alla LED-sidomarkeringslyktor blinkar tillsammans med blinkers
- ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO.
24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098
Stålkonstruktion:
- Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål
- Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa)
Lackering:
Lhodpfexbmn Uox Al Djg
- Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning
- Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet
- HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd
- Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd enligt RAL-system 841GL
Inkl. följande extrautrustning:
- 2 tums kungsbult
- En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög
- Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknapp, med spårreglering av axlar (utan installation i dragbilen)
- El-hydraulenhet
- 2 par påskruvade containerfästen på ytterbalkarna. Inkl. 2 par containerlås för 1x20’ eller 1x40’ container
- På gåshalsen aluminium-sidor och bakvägg, löstagbara, ca 2.440 x 400 mm (L x H)
- De bakre galvaniserade instickspålarna är avtagbara
Småannons
Hof
1 172 km
öppen semitrailer med kapell
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028370, tomvikt: 6 015 kg, maximal lastvikt: 28 985 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2021, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 030 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", färg: svart, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: EBS (Elektroniskt bromssystem), Chassi för dragbil, speditionsutförande
Finkornstålsvetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" koningsbult.
Ytterramsprofil svagt snedställt med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband, där detta finns på ramen. Observera! Vid fastsättning av spännband i kombination med sidoväggar måste sidoväggarna öppnas!
24 t, tvåväxlad stödbock, ensidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämning.
Observera: Fritt stödfotsmått respektive fritt svingutrymme bak ca 1930 mm utan stödben, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan.
2x klossar med hållare.
Sidoskydd av aluminium.
Underkörningsskydd, galvaniserat stål.
Kvartsformiga stänkskärmar framför 1:a axel och bakom varje axel.
Med antisprayskydd bakom varje axel.
Påkörningsskydd bak, pallstöd på båda sidor ca 15–20 mm höga, bultade, minskar lastningshöjd med ca 15–20 mm.
Verktygslåda av plast med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat).
Axlar och fjädring:
SAF skivbromsaxlar.
"Axel-/chassi-lasermätning" – minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring, utan lyftaxel.
Bromssystem:
Tvåledstryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enklare service.
Ledpfex Sqmrsx Al Djhg
Fjäderkraftparkeringsbroms.
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
Obs! Släpfordonet får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkningsventil.
Fordonsstabilitetssystem.
Hjul och däck:
435/50 R19,5", fabrikat enligt tillverkarens val alternativt 385/55 R19,5". Stålfälgar, fabriksfärg silver.
El:
24 V, multikammarbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED), 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak.
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan anslutningskabel.
Golv:
Plywoodskivor ca 30 mm, på längsgående stöd för hög punktlastkapacitet, klarar truckaxeltryck upp till max 7 100 kg.
Kaross:
Monterad överbyggnad.
Främre vägg/hörnramar:
2 580 mm hög, hörnramar av stål i volymutförande, lossningsanordning för sidopresenning vid främre vägg.
"Crash-blocker", nedtill invändigt ca 140 mm höjd med stålskydd.
Mellanramar:
3 par skjutbara stakar över hela längden, med 4-fack instickslåda och lång låda nedtill.
3 par instickspositioner.
Insticksribbor:
5 rader träinsticksribbor.
Bakvägg/hörnramar bak:
Hörnramar bak av stål upp till underkant tak, infästning för presenning med rör och spännskruv.
Bakdörrar, 2-delade, med vardera 2 invändiga vridbomslås.
Presenning:
Presenning med svetsade horisontella och vertikala band.
Spännspärrar av rostfritt stål.
Tak:
Skjutbart tak, bakre ändlyft uppfällbar, kan skjutas bakifrån och framåt. L-profil takbalk för automotive-industri, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit.
Tak ej elastiskt, minimal nedböjning vid lastning/lossning.
EcoLift – lyfttak, höjbar ca 380 mm på båda sidor, gasdämpad, tre körlägen fram: invändig höjd fram ca 2 900/2 950/3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm.
Optimal regnränna bak, ovan ändbalk, ovan dörrarna.
Småannons
Arnsberg
1 174 km
Piovan torktumlare
PiovanPTUN 300
Ringa
Tillverkningsår: 2022, skick: nästan som ny (begagnad), Piovan torksystem SIST. DEUM. GMP150+2xPTUN2000 RAFFRED. GMP150+2xPTUN2000 KYLSYSTEM. Som ny, oanvänd. PTUN...-modulen är en enskild torkenhet för plastmaterial. Maskinen består av följande delar: • Tratt • Stativram • Värmekammare • Anslutningsledningar • Luftreglerventiler.
Lhodpfxsvhb S Se Al Deg
Vi gör det enklare för dig att söka: "anslutningsledning"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad

































































































































