Krossningsanläggning

MFL STE 100-65

Skick: begagnad, miltal: 930 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 02/2012, bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: blå, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, lastutrymmets längd: 4 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, Utrustning: luftkonditionering, * MAN TGS 26.480 3-sidig tippbil * Förstareg. 2012 * 930 000 km * Euro 5 * Automatlåda * Parabol-/luftfjädring * 6x4 drivaxel * Dragkrok med hydraulik * Automatisk klimatanläggning * Tjänstevikt: 11 460 kg Hedex Dpy Sopfx Ag Rji * Axelavstånd: 3,30 m * Tippflak: 4,90 x 2,42 x 0,90 m

Skick: helrenoverad (begagnad), Svetsmaskinslinje för nätproduktion SCHLATTER MG24 Fullständigt renoverad ARBETSBREDD Panelbredd: max 2500 mm Trådlängd, inslag: min 900 mm Trådlängd, inslag med QF5-matarverk: min 300 - 1600 mm Avstånd mellan yttersta varptrådarna: max 2400 mm Nätlängd (varptrådarnas längd): max 2500 - 6000 mm Avstånd mellan varptrådar: min 100 mm Avstånd mellan inslagstrådar: 25–250 mm Justerbart via klippenhet (0–1) Varptrådsdiameter: 4,0 – 12,0 mm Inslagstrådsdiameter: 4,0 – 12,0 mm Antal varptrådar: max 24 SVETSMASKIN FÖR NÄT MG 24.1/8C, Basutrustning inkluderar: - 1 Maskinbädd - 1 Övre ställ för mottagning av pressar, steglöst justerbar med vev - 1 Magnetstativ med hållmagneter och trådlägesövervakning för inslagstrådar - 1 Rad med pneumatiska magnetventiler för pressdrift - 1 Central för luft och vatten - 2 Pneumatiska vriddon med oljedämpning - Statiskt vridmoment med 5 bar tryckluft: 480 Nm - Främre sidostopp steglöst justerbart: 25–250 mm via klippenhet (0–1) - 1 Positivmatande vagn med panellyftanordning - 1 Verktygssats för maskininställning SVETSSEKTION inkluderar: 8 Transformatorer, typ C Märkeffekt per transformator: 100 kVA Sekundär tomgångsspänning: 7,1 V Sekundär märkström: 14 kA 8 Tyristor-kontaktorer ES 130 Hsdpfx Aowu Tu Dog Roi 12 Pressar för svetsning: 5,0 kN 12 Strömbryggor för varptrådsavstånd: 50–100 mm 12 Strömbryggor för varptrådsavstånd (för förskjutna varptrådar): 100 mm 10 Strömbryggor för varptrådsavstånd: 100–150 mm 8 Strömbryggor för varptrådsavstånd (för förskjutna varptrådar): 150 mm 6 Strömbryggor för varptrådsavstånd: 150–200 mm 6 Strömbryggor för varptrådsavstånd (för förskjutna varptrådar): 200 mm 24 Undre elektrodhållare av koppar med standardvinklade elektroder och varsin vattenkyld strömkabel, bredd: 58 mm 24 Trådklämmor Panelbredd: max 2500 mm Inslagstrådslängd: min 900 mm Inslagstrådslängd med QF5-doserare: min 300–1600 mm Avstånd mellan yttersta varptrådar: max 2400 mm Nätlängd (varptrådarnas längd): max 2500–6000 mm Avstånd mellan varptrådar: min 100 mm Avstånd mellan inslagstrådar: 25–250 mm Varptrådsdiameter: 4,0–12,0 mm Inslagstrådsdiameter: 4,0–12,0 mm Antal varptrådar: max 24

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2014, Drivkraft: 3 kW Arbetstryck: 7 bar Luftflödeskapacitet: upp till 58 CFM (ca 1.640 l/min) vid 7 bar Vikt: 286 kg Mått: ca 965 mm (L) × 620 mm (B) × 1.040 mm (H) Ljudnivå: ca 50–58 dB(A) Spänning/frekvens: 415 V / 50 Hz Chicago Pneumatic CPVR15 CE skruvkompressor – Tillverkningsår 2014 Hsdpeh A Sfdefx Ag Rji CPVR15 CE imponerar med sin robusta konstruktion, långa livslängd och låga driftskostnader. Oavsett om det gäller verkstäder, hantverksföretag eller industriella tillämpningar levererar denna kompressor pålitligt den tryckluft du behöver. Användningsområden: verkstäder, hantverksföretag, industriella applikationer med medelstort tryckluftsbehov. Leveransomfattning: 1x kompressor, Chicago Pneumatic CPVR15 CE 1x kyltork, OMI ESD 108 - 0,70kW 1x Beko Öwamat 2 - olje-/vattenskiljare Tekniska data har hämtats från offentligt tillgängliga källor.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Vi erbjuder en komplett linje för flerpunktssvetsning av ståltråd, tillverkad av SCHLATTER. Vi har tre fullt fungerande produktionslinjer tillgängliga. Det finns också automatiska maskiner för tillverkning av tvärgående trådar (så kallade riktare med avskärare). Dessutom har vi flera enskilda punktsvetsar för ståltråd tillgängliga. Hodpfstvpilsx Ag Rei

Skick: begagnad, miltal: 226 206 km, effekt: 235 kW (319,51 hk), första registrering: 10/1981, bränsletyp: diesel, antal säten: 27, växeltyp: automatisk, färg: vit, bromsar: retarder, Utrustning: badrum, luftkonditionering, ombordkök, parkeringsvärmare, Denna SG 221 HDS var tänkt för pendeltrafik till Sydeuropa, men förblev ett unikt exemplar och utgör därmed grunden för två ytterligare dubbeldäckare av särskilt slag: S 215 HDS och S 216 HDS skulle snart ge Kässbohrer många nya kunder. Dessutom introducerade denna buss S:et – för 'Super', eftersom dessa nya dubbeldäckare verkligen levde upp till sitt namn: med en höjd på 3,63 meter gav det upphöjda passagerarutrymmet ännu större kapacitet, där inte bara mer bagage (16 kubikmeter) utan även fler servicelösningar kunde rymmas. Även extra tankar var inget problem. Oberoende av vilken av de två Super-Setra- modellerna bussbolaget valde, var det ingenjörsmässigt fascinerande att de båda nya Ulm-bussarna, förutom frontpartiet, till hundra procent byggdes med komponenter från 200-serien och var skruvkompatibla med övriga Setra turistbussar. 216 HDS erbjöd plats för maximalt 16 sätesrader. Jämfört direkt hade versionen med undergolvscockpit mer plats. Med Setra SG 221 HDS hade Kässbohrer en vision, men förbudet mot att köra ledbussar genom Frankrike fick Ulm-tillverkarna att satsa på singelbussar. SG 221 HDS användes därefter som demonstrations- och informationsbuss på mässor och konferenser; med det välutrustade köket ombord blev den en samlingspunkt för representanter och kunder. +++ Unikt exemplar +++ +++ OBS!!!!! +++ +++ Endast lämplig för restaurering +++ +++ Ej körklar / endast motorn går +++ Motor: Mercedes-Benz KM-ställning enligt mätare Växellåda: 5-växlad automat Sittplatser: 24+2+1 sovplatser --- Säkerhet * Retarder Hjdpfx Aormlp Esg Roi * Dimstrålkastare Passagerarutrymme * Parkeringsvärmare * Luftkonditionering * Bord * Gardiner * Individuell luftventilation * Läsbelysning * Dubbla fönster * Fotstöd * Ölanläggning med disk och stort kök längst bak * Separat bardel i mitten * Lounge i fronten, konvertibel till sovplats * Kylskåp + extrakyl * Mikrovågsugn * Baktoalett * Förarmikrofon Exteriör * Servostyrning * Färdskrivare med skiva * Sovhytt * Förardörr * Takluckor/ventilatorer Övrigt * Tyska fordonsdokument * Mått: längd 18,00m, bredd 2,50m, höjd 3,95m * Dubbelmonterade bakhjul * Däck: fram ca 40% Vårt interna fordonsnummer: 7271. Reservation för fel. Bilder och text kan avvika från fordonet. Alltid över 180 fordon till salu.

Skick: mycket bra (begagnad), Linje för dörrposter (karmar) för kapning, fräsning av motplattor och insättning av gångjärn (ANUBA) bestående av: X10030A) Avlastningsband X10030B) Transferenhet X10030C) Dubbelsåg- och borrmaskin "AMS" - Kapning vänster sida 45° - Borrning - Kapning 90° - Kapning höger sida 45° - Borrning X10030D) Vinkeltransportör (90°) Hsdpfxsqwycle Ag Rji X10030E) Anuba-insticksautomat "MASTERWOOD" Mod. MULTITEC X10030F) Fräsmaskin för slutbleck "MASTERWOOD" Mod. Teknomat 3000

Skick: okontrollerad (begagnad), Dubbelknäckt käftkross Modell: RB 1200/900 Inloppsöppning: 1 200 x 900 mm Hsder Nvk Iepfx Ag Rsi

Skick: bra (begagnad), WEBER rör-extruderingslinje inklusive: WEBER DS 8.5 Elmepla såg Hsdpfjvryhyjx Ag Rji Battenfeld R200/6 Battenfeld V125

Skick: nästan som ny (begagnad), Tillverkningsår: 1995, KLEEMANN stationär krossanläggning 1000x900 mm Hjdpor A Dm Sefx Ag Roi Tillverkare: Kleemann Årsmodell: 1995 Modell: SHB 10/90 Inloppsöppning: 1020 x 900 mm Krossvikt: ca 14,9 ton

Tillverkningsår: 1977, Skick: helrenoverad (begagnad), Jag säljer en dubbelgeringssåg Rapid DGS, tillverkningsår 1977. Svängbara huvuden. Hodpfx Aod N Rb Dog Rei Borrhuvuden framtill på varje sida ingår. Mycket gott skick. Omedelbart tillgänglig.