Lågbyggd trailer

SCHWARZMÜLLER Tiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen

Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran.

Ram:
Stålsvetsad konstruktion med framåtriktad ramkrökning, främre hörn är avfasade och avfasning baktill. Uppfartsluttning med grävskopsformad fördjupning i mitten = fördjupning baktill mellan de längsgående balkarna, ca 2 300 mm lång. Integrerat i ytterramen:
* 4 par ca 4 tons spännband
* 7 par försänkta, utdragbara ca 10 tons spännöglor (2 x på det förhöjda planet, 1 x i den främre krökningslutningen, 3 x i det låga planet mellan hjulhusen och 1 x i uppfartsluttningen)

* 2 par hjulhus
* 1 par hjulhus, ca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x B), framför krökningen inklusive ett stycke överkörbar aluminiumplatta, för max yttryck på ca 11 650 daN/styck.
* 1 par hjulhus, ca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x B), mellan 3:e och 4:e axeln inklusive ett stycke överkörbar aluminiumplatta, lämplig för transport av hjullastare med ett hjulavstånd på ca 2 700 - 3 600 mm, vid ett hjuldiameter på ca 1 485 - 1 740 mm, hjullastarens bakre överhäng max 2 220 mm.
* Bredd mellan hjulhusen ca 1 255 mm (= ytterbalkarna på utsidan).

Ramfästen:
* 5 par fästen i ytterramen för rektangulära rörstöttor ca 100x50x5 mm (3 x i det låga planet och 2 x på det förhöjda planet).
* Utan rektangulära rörstöttor.
* På båda sidor av det låga planet, utdragbara breddningsanordningar med mjukt träplank, ca 50 mm (spårvidden för de transportabla byggmaskinerna får inte överstiga ytterramens bredd, ca 2 550 mm).
* 4 par uppfällbara ca 10 tons spännöglor, fördelning:
* 1 par fram på det förhöjda planet, inuti de längsgående balkarna.
* 1 par längst bak i grävskopsformen på vänster och höger sida.
* 1 par fram på det förhöjda planet framför krökningen, inuti de längsgående balkarna.
* 1 par i det låga planet baktill framför uppfartsluttningen, i grävskopsformen på vänster och höger sida.

Dragkonstruktion:
Fast draggaffel med ca 50 mm tunglastdragkrok, krökt utförande, Silentblock-lager, draggaffelhållare med spännare. Lastbilskopplingshöjd från ca 820 mm till ca 1 010 mm. Draggaffellängd ca 1 800 mm.
Lhodpfjz Ed Azox Aizjl

Stödanordning:
2 st hydrauliska stödben baktill - kan manövreras individuellt, styrning inrymd i ett eget hölje i rostfritt stål.

Axlar:
SAF-luftfjädringslågvagnsaxlar med trumbromsar, bärförmåga ca 11 ton/axel, S-kam-broms ca 300/200 mm, automatisk bromslänkjusterare.

Hjul:
16 st däck 245/70 R 17,5, 146/146F, tillverkare Conti HTR2 (däckets bärförmåga ca 12 ton/axel).

Bromssystem/fjädring:
Bromssystem enligt ECE-riktlinje R13.
Tvåkrets pneumatiskt bromssystem.
Bromssystem från tillverkaren Wabco.
EBS-system 4S3M, 1:a och 3:e axeln har sensorer.
RSS/RSP - stabilitetsprogram.
Fjäderackumulator-stående broms på 3:e och 4:e axeln.
Aluminiumluftbehållare för totalvikt 44 ton.
Broms-/luftförbindningsledningar med 2 separata kopplingshuvuden, gula/röda.
EBS/ABS-förbindningskabel.
Spänngummi som fäste för EBS- och elkontakter.
Luftfjädring med upp- och nedåtriktad manövreringsanordning fram och bak, kan manövreras separat.
Automatisk inställning till programmerad körhöjd från 15 km/h.

Golv:
Mjukt trägolv ca 50 mm, impregnerat, sticker ut ca 5-10 mm över ramen.
Ståltålbladplåt som täckning över bakhjulen.

Ramper:
2 st hopfällbara 2-delade stålramper, hydrauliskt utfällbara, lutning ca 10 grader, längd ca 2 750 + 1 350 mm, bredd ca 800 mm, med hårt trägolv ca 50 mm impregnerat. Ramper.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.