Transport av containrarVan Hool
3-ASSIGE OPLEGGER 20FT/30FT ADR CHASSIS / galva...
Transport av containrar
Van Hool
3-ASSIGE OPLEGGER 20FT/30FT ADR CHASSIS / galva...
VB plus moms
7 985 €
Tillverkningsår
2012
Skick
Begagnad
Plats
Roosendaal 

Grundläggande data
- Maskinbeteckning:
- Transport av containrar
- Tillverkare:
- Van Hool
- Tillverkningsår:
- 2012
- Skick:
- bra (begagnad)
Pris och plats
VB plus moms
7 985 €
- Plats:
- Roosendaal, Nederländerna

Ringa
Tekniska detaljer
Mått och vikt
Total längd:
9 460 mm
Total bredd:
2 550 mm
Axlar och hjul
Axelkonfiguration:
3 axlar
Fjädring:
luft
Däcksstorlek:
385/65-R22.5
Hjulbas:
7 060 mm
Tillåten axelbelastning (axel 1):
9 000 kg
Tillåten axellast (axel 2):
9 000 kg
Tillåten axellast (axel 3):
9 000 kg
Säkerhetsfunktioner
ABS
Fler detaljer
Första registrering:
11/2012
Erbjudandets detaljer
- Annons-ID:
- A22873580
- Referensnummer:
- OL04TY
- Uppdatering:
- senast den 02.10.2026
Beskrivning
= Ytterligare alternativ och tillbehör =
- ADR
- EBS
- Lyftbar axel
- Lättmetallfälgar
- Skivbromsar
= Anmärkningar =
2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på axel 1 och 2, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckdjup vänster: 8/6/7 mm; däckdjup höger: 7/10/6 mm), tjänstevikt: 3 940 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 16.04.2027.
= Ytterligare information =
Tjdpoz Ibtpofx Adysc
Axelkonfiguration
Däckdimension: 385/65-R22.5
Axelmärke: Mercedes-Benz Disc
Bromsar: Skivbromsar
Fjädring: Luftfjädring
Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 45 %
Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 60 %
Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 40 %
Vikter
Tjänstevikt: 3 940 kg
Lastkapacitet: 35 060 kg
Totalvikt: 39 000 kg
Funktionellt
Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002
Underhåll, historik och skick
APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 04.2027
Tekniskt skick: mycket bra
Visuellt skick: bra
Identifiering
Registreringsnummer: OL-04-TY
Ytterligare information
Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
- ADR
- EBS
- Lyftbar axel
- Lättmetallfälgar
- Skivbromsar
= Anmärkningar =
2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på axel 1 och 2, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckdjup vänster: 8/6/7 mm; däckdjup höger: 7/10/6 mm), tjänstevikt: 3 940 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) till 16.04.2027.
= Ytterligare information =
Tjdpoz Ibtpofx Adysc
Axelkonfiguration
Däckdimension: 385/65-R22.5
Axelmärke: Mercedes-Benz Disc
Bromsar: Skivbromsar
Fjädring: Luftfjädring
Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 45 %
Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 60 %
Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 40 %
Vikter
Tjänstevikt: 3 940 kg
Lastkapacitet: 35 060 kg
Totalvikt: 39 000 kg
Funktionellt
Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002
Underhåll, historik och skick
APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 04.2027
Tekniskt skick: mycket bra
Visuellt skick: bra
Identifiering
Registreringsnummer: OL-04-TY
Ytterligare information
Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.
Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2009
145 Annonser online
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+31 165 2... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått





























































