Speciallastbil

VOLVO FH 500 8x2 mit F990RA.2.28 L616 V30

Skick: ny, effekt: 368 kW (500,34 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets längd: 3 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Volvo FH 500 8x2 med F990RA.2.28 L616 V30 - Ny modell - Elektrohydrauliskt styrd släpaxel, enkelmonterad - FH-förarhytt - Axelavstånd 5600 mm - Utsläpp enligt Euro 6 Steg E - Med SCR, partikelfilter och avgasåterledning - Dieselmotor 12,8 l, 510 hk/375 kW, 2 550 Nm - Motorbroms Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Bromskraft 510 hk/375 kW (D13K) - Uppfyller ADR-bromskrav - I-Shift AT2612F, automatiserad 12-växlad växellåda (direktväxel), max. inkommande moment: 2 652 Nm - Lyftbar axel - Bakaxel RSS1370A, enkelutväxling, 13 t axellast, GGW 70 t - AA-däck 315/70R22.5 - Drivaxels utväxling 2,85:1 - Dieselbränsle - Komfortpaket för förare - Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering och solsensor - Info- och mediapaket med navigering - Radio: AM/FM - USB-anslutning, 3-vägs - 8 högtalare - Instrumentering High: digitalt informationssystem för förare, 12 med 4 vyer - Andra informationsdisplayen för förare, 9-tums pekskärmsfärggdisplay - Navigationssystem TOMTOM - AGM-batterier, 2 x 210 Ah - Batteriindikator på displayen (Volt, Ampere och batteristatus med varningsfunktion) - Huvudströmbrytare på chassit - 330 L aluminiumtank på höger sida, D-form, 710 mm hög, 830 mm lång - Bränsletank, normal markfrigång - AdBlue-tank på vänster sida, användbart innehåll 64 liter - Tanklock, låsbart - Tanklock, överflödesskydd - Avgassystem riktat bakåt - 2 hopfällbara underläggsklossar, monterade för transport - Markeringsljus bak och på sidan - Dragkrok med D-värde = 190 kN för G-150/G-260 hålmönster - Dragkrok till ramen, 85 mm - Ramen, längd bak 4395 mm, mätt från drivaxeln/första drivaxeln - Släpvagnskoppling Rockinger 400 G-150 (Observera D-värde/max. släpvagnsvikt!) - Elanslutning för släpvagn/påbyggnad, 15-polig - Släpvagn-/påbyggnadsanslutning Duomatic - Släpvagnsanslutningar i mitten - Stationär släpvagnsbroms (aktiv upp till 7 km/h) - Underkörningsskydd bak, aluminium, fast, tunt - 4 framdäck 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rullmotståndsklass: C, styrbar axel - 4 AA-däck 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rullmotståndsklass: C, drivaxel - 2 släpaxelns däck 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rullmotståndsklass: C, släpaxel - Avluftningspump, elektrisk - Växellåds-/I-Shift-styrning via manöverenhet vid förarplatsen - I-Shift-körläge: Standard, Performance och Economy - Automatisk återgång i Economy-läge - Inga manuella ingrepp i automatiskt läge, utan kick-down - Farthållare - Växellådsoljekylare, standard, vatten/olja - Luftkompressor 2-cylindrig, 1100 l/min, för fordon/kombinationer med ökat luftbehov - Luftintag fram med normalt luftfilter - Generator 150A/4200W - Externa ljudnivåer enligt ECE R51.03 Fas 2, med certifikat för låg ljudnivå och L-skylt - Sluten vevhusventilation Redezl Ittspfx Am Tocd - Dubbelt bränslefilter på motorn, stort för dålig bränslekvalitet, t.ex. i Östeuropa - Bränslefilter med vattenavskiljare - Tillbehörsdrivning (mellansnabb PTR-DM), på växellådssidan, anslutning: 1 DIN bak för pump - Tillbehörsdrivning på växellådan, effekt max. 600 Nm - Utrustning Dynamic: Säten i tyg, sidopaneler i vinyl (blå/mörkblå) med interiör i tyg, grå - Förarstol Komfort, luftfjädrad, uppvärmd, bälte i sätet - Passagerarstol Standard, luftfjädrad - Nedre bädd, fällbar, 2000x815/740/660 mm (mitt, uppe, nere) med säkerhetsnät - Parkeringsvärmare, 2 kW - Förvaringsutrymme under bädden - Kylbox med frysfack 33 L under bädden - Smink-/rakbordsspegel - Förarhyttsisolering förstärkt.

Skick: ny, effekt: 368 kW (500,34 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets längd: 3 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Volvo FH 500 8x2 med F990RA.2.28 L616 V30 - Ny modell - Elektrohydrauliskt styrd släpaxel, enkelmonterad - FH-förarhytt - Hjulbas 5600 mm - Utsläpp enligt Euro 6 steg E - Med SCR, partikelfilter och avgasåterledning - Dieselmotor 12,8 l, 510 hk/375 kW, 2 550 Nm - Motorbroms Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Bromskraft 510 hk/375 kW (D13K) - Uppfyller ADR-bromskrav - I-Shift AT2612F, automatiserad 12-växlad växellåda (direktväxel), max. ingående moment: 2 652 Nm - Lyftbar axel - Bakaxel RSS1370A, enkelutväxling, 13 t axellast, GVW 70 t - AA-däck 315/70R22.5 - Drivaxelsutväxling 2,85:1 - Dieselbränsle- och komfortpaket för föraren - Klimatanläggning med automatisk temperaturreglering och solsensor - Info- och mediapaket med navigation - Radio: AM/FM - USB-anslutning, 3 st - 8 högtalare - Instrumentpanel High: digital förarinformationsdisplay, 12 vyer - Andra förarinformationsdisplay, 9-tums pekskärm, färgdisplay - Navigationssystem TOMTOM - AGM-batterier, 2 x 210 Ah - Batteriindikator på displayen (volt, ampere och batteristatus med varningsfunktion) - Huvudströmbrytare på chassit - 330 liters aluminiumtank, höger sida, D-form, 710 mm hög, 830 mm lång - Bränsletank, normal markfrigång - AdBlue-tank, vänster sida, användbar volym 64 liter - Tanklock med lås - Tankpåfyllningsrör, skydd mot spill - Avgassystem riktat bakåt - 2 hopfällbara hjulstopp, transportmontering - Positionslampor bak och på sidorna - Släpvagnsdrag med D-värde = 190 kN för G-150/G-260 hålbild - Släpvagnsdrag till ramens ände 85 mm - Ramlängd bak 4395 mm, mätt från drivaxeln/1:a drivaxeln - Släpvagnsdrag Rockinger 400 G-150 (Beakta D-värde/max. släpvagnsvikt!) - Elanslutning för släpvagn/påhängsvagn, 15-polig - Släpvagns-/påhängsvagnsanslutning Duomatic - Släpvagnsanslutningar i mitten - Faststående släpvagnsbroms (aktiv upp till 7 km/h) - Underrideskydd bak, aluminium, fast, tunt - 4 st framdäck 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rullmotståndsklass: C, styrbar axel - 4 st AA-däck 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, rullmotståndsklass: C, drivaxel - 2 st släpaxeldäck 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, rullmotståndsklass: C, släpaxel - Avluftningspump, elektrisk - Växellåds-/I-Shift-styrning via manöverpanel vid förarsätet - I-Shift körlägen: Standard, Performance och Economy - Autoreturn i Economy-läge - Inga manuella ingrepp i automatiskt läge, utan kickdown - Farthållare - Växellådsoljekylare, standard, vatten/olja - Luftkompressor 2-cylindrig, 1100 l/min, för fordon/kombinationer med ökat luftbehov - Luftintag fram med normalt luftfilter - Generator 150 A/4200 W - Yttre bullernivå enligt ECE R51.03 fas 2, med lågbullercertifikat och L-skylt - Sluten vevhusventilation - Dubbelt bränslefilter på motorn, stort för dålig bränslekvalitet t.ex. i Östeuropa - Bränslefilter med vattenavskiljare - Tillbehörsdrivning (mellan snabb, PTR-DM), växellådssidan, anslutning: 1 DIN bak för pump - Tillbehörsdrivning på växellådan, effekt max. 600 Nm Rcodpfezl Irpjx Am Tsd - Utrustning Dynamic: säten i tyg, sidopaneler i vinyl (blå/mörkblå) med inredning i tyg, grå - Förarsäte Komfort, luftfjädrat, uppvärmt, säkerhetsbälte i sätet - Passagerarsäte Standard, luftfjädrat - Nedre sovplats, hopfällbar, 2000x815/740/660 mm (mitten, upptill, nedtill) med skyddsnät - Parkeringsvärmare, 2 kW - Förvaringsutrymme under sovplatsen - Kylbox med frysfack 33 l under sovplatsen - Smink-/rakspiegel - Förarhyttsisolering förstärkt