Högtryckstvätt

Dynajet -URACA- FALCH -Hammelmann Dynajet 500 TH Heißwasseranlage

Skick: ny, Utrustning: belysning, Ta din lackeringsprocess till en ny nivå – med mobil komfort. Mobila lackeringskabiner i containerutförande för målning och ytbehandling av olika objekt. De är särskilt utformade för mobilitet och kan enkelt transporteras och installeras på olika byggarbetsplatser. Kabinen är normalt utrustad med ett ventilationssystem för att säkerställa luftkvaliteten, belysning samt ett filtersystem som förhindrar att färgdimmor läcker ut. Ventilationssystemet säkerställer att de ångor och partiklar som frigörs vid lackeringen hålls kvar i kabinen, så att ingen risk uppstår för omgivningen. Mobila lackeringskabiner är en praktisk och flexibel lösning för företag som behöver ett effektivt lackeringssystem som kan flyttas från en byggarbetsplats till en annan när som helst. Översikt över design och funktioner Hnodpfjun Shgox Aaxjg Våra mobila Sapi 20-fots lackeringscontainer är tillverkade med en robust stålram med svetsade vägg- och takpaneler. Invändigt kan vi montera särskilda hjälpmedel såsom traverser eller lyftanordningar. Golvet består av durkplåt. Båda dörrbladen är försedda med ventilationsgaller och finporiga filtermattor. En dörr är utformad som utrymningsväg och har ett fönster för ökad säkerhet. Det är viktigt att understryka att det inte rör sig om ombyggda sjöcontainrar! Vi tillverkar samtliga container från grunden själva och använder enbart de mest robusta material, som uppfyller alla krav och är beprövade ur säkerhetssynpunkt. Vanliga sjöcontainrar lever inte upp till säkerhetskraven som gäller här. Färgdimavskiljning i mobil lackeringscontainer Väggen för färgdimavsugning är placerad framför bakväggen och utrustad med flerskiktsfilter. Sugväggen består av ett förzinkat hölje som bockats och försetts med styrplåtar med flera upphängnings- och fästelement för filtermontage. På utsidan av containerns bakvägg sitter, på en konsol, den kraftfulla och explosionsskyddade utsugsfläkten med drivmotor. Mobila lackeringskabiner av nästa generation: uppfyller EU-kraven och tar ytbehandling till nya nivåer Den nya generationen mobila lackeringskabiner måste uppfylla de strängaste EU-kraven. Nya färgsystem som vattenburen lack, polyuretanbindemedel, epoxizinkdamm eller epoxy-järnmica-färg ställer särskilt höga krav på kabinernas konstruktion. Därför har vi utvecklat en ny, unik mobil lackeringskabin för nästa generations ytbehandling. En viktig faktor är transporten av arbetsstycken till och från lackeringen samt för vidare bearbetning. Behöver du mer information? Våra ingenjörer ger gärna kvalificerad rådgivning och support. Oavsett om det gäller färgdimavskiljning (torr eller våt), luftbefuktning eller lufttorkning, kondenstorkning vid låga temperaturer eller varmluftstorkning, förbehandling av arbetsstycken genom högtryckstvätt i recirkulerande system eller via tryckluftsblästring eller slunghjulsteknik.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, Samasz Fisher grensåg PT3-190 Årsmodell 2023, använd som demomaskin Hnedeuk Sghepfx Aaxsg 1,90 m arbetsbredd 3 sågblad Hydrauldriven, kräver trycklös retur Fäste passar Claas Scorpion eller JCB Q-fit finns Inkl. stödfötter | Internt nr: 11198883

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 1997, Funktionalitet: helt fungerande, tryck: 1 000 stång, arbetstryck: 1 000 stång, bränsle: diesel, vattentankens kapacitet: 3 000 l, effekt: 300 kW (407,89 hk), år för senaste översyn: 2025, vattentryck: 1 000 stång, pumpkapacitet: 131 l/min, Woma 325Z P30 dieseldriven högtrycksenhet 1000 bar 131 l/min Hnodpfx Aaoxb Dp Aexeg Väl fungerande maskin, klar för omedelbar användning Maskinen är byggd i en MAN TGA 26.320 6x2 år 2007 Euro 4 endast 64 000 km lastbil i toppskick ENDAST EXPORT

Skick: begagnad, effekt: 294 kW (399,73 hk), totalvikt: 78 000 kg, Tillverkningsår: 1997, drifttimmar: 11 280 h, maskin-/fordonsnummer: 72653, Grävmaskin med grävskopa, omfattande dokumentation finns tillgänglig Hsdpfst S H A Hjx Aaxjng

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, drifttimmar: 4 189 h, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex,

Skick: ny, miltal: 3 km, effekt: 129 kW (175,39 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 3 500 kg, färg: röd, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, antal säten: 3, Utrustning: ABS, centrallås, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, IVECO DAILY 35S18HA8/P: * Totalvikt 3.500 kg * EURO VI * 8-växlad automat * Fabriksmonterad luftfjädring på bakaxeln * Centrallås med fjärrkontroll * Förarsäte med luftfjädring * Radio med Bluetooth * Navigation * Multifunktionsratt i läder * Elektriska fönsterhissar * Klimatanläggning * Elektriskt justerbara ytterbackspeglar * LED-strålkastare * LED-varselljus * Karossfärg röd, fritt valbar vid beställningsfordon * Takfack ovanför vindrutan * 90 l bränsletank * VDI-gränssnitt för telematiksystem, ACC + köassistent * Nödbromsassistent AEBS med City Brake * Färdskrivare * Elektronisk parkeringsbroms Flak: * Lastyta ca 510 x 210 cm * Egenvikt ca 390 kg * Aluminiumram, C-profil svetsad * Aluminiumramper * LED-belysning vänster och höger i yttersidorna på flaket * Elektrisk vinsch med fjärrkontroll (radio/kabel) * Vinschförskjutning * Stänkskärmar med stänklappar * Kuldrag med extra kontaktuttag på flaket * Arbetsbelysning med strömbrytare i förarhytt * 2 st förvaringslådor * Tillval: LED-arbetsbelysning integrerad i lastgolvets sidor Lastsäkring erbjuds: * Spännband och surrningsband * Sperrbalk * Väst för varning * Transportlådor * Kantsskydd * Uppblåsbara stausäckar * Hjulstopp Hnjdsgqndxepfx Aaxjg * m.m. Finansiering och leasing möjligt Vi tillverkar påbyggnader av alla storlekar och typer på alla chassier. Kapell, GFK sandwich, aluminium. Besök oss på: Påbyggnader – Komplettfordon – Släp – Rådgivning – Finansiering Vi reserverar oss för felskrivningar och mellanförsäljning. Ingen ansvar för tryck- och inmatningsfel.

Tillverkningsår: 2022, drifttimmar: 400 h, Skick: så gott som ny (utställningsmaskin), Funktionalitet: helt fungerande, !!!Demonstrationsmaskin med låga driftstimmar!!! Modell: Lepton 5100 Årsmodell: 2022 Drifttimmar: ca 400 tim Plats: D 84069 Schierling Tillgänglighet: kort varsel Utrustning: Hnedpfxsrt Uvzo Aaxeg -Basmaskin Lepton 5100 med siktdäck 1 och 2 Siktdäck 1: delning 36 mm Siktdäck 2: delning 24 mm -Försiktdäck med lång bunker och steglöst justerbar matningsvals -Volymmätning via lastning -Förberedd för windsiktare -Kompressor -LED-paket -Fjärrkontroll för alla viktiga funktioner via radio -Drivenhet dieselelektrisk 80 kW -Axelutjämningssystem -Tandemaxel, godkänd för 80 km/h -19 000 kg totalvikt -Transportmått: 11,97 m total längd, 3,98 m höjd, 2,53 m bredd, ingen specialtransport krävs Möjligt siktmaterial: Kompost, trädgårdsavfall, biomassa, rottimmer, returträ, blandavfall, RDF, olika återvinningsmaterial (ej lämplig för byggavfall eller schaktmassor) Övrigt: Mycket gott begagnat skick, fullt funktionsduglig

Skick: begagnad, miltal: 226 206 km, effekt: 235 kW (319,51 hk), första registrering: 10/1981, bränsletyp: diesel, antal säten: 27, växeltyp: automatisk, färg: vit, bromsar: retarder, Utrustning: badrum, luftkonditionering, ombordkök, parkeringsvärmare, Denna SG 221 HDS var tänkt för pendeltrafik till Sydeuropa, men förblev ett unikt exemplar och utgör därmed grunden för två ytterligare dubbeldäckare av särskilt slag: S 215 HDS och S 216 HDS skulle snart ge Kässbohrer många nya kunder. Dessutom introducerade denna buss S:et – för 'Super', eftersom dessa nya dubbeldäckare verkligen levde upp till sitt namn: med en höjd på 3,63 meter gav det upphöjda passagerarutrymmet ännu större kapacitet, där inte bara mer bagage (16 kubikmeter) utan även fler servicelösningar kunde rymmas. Även extra tankar var inget problem. Oberoende av vilken av de två Super-Setra- modellerna bussbolaget valde, var det ingenjörsmässigt fascinerande att de båda nya Ulm-bussarna, förutom frontpartiet, till hundra procent byggdes med komponenter från 200-serien och var skruvkompatibla med övriga Setra turistbussar. 216 HDS erbjöd plats för maximalt 16 sätesrader. Jämfört direkt hade versionen med undergolvscockpit mer plats. Med Setra SG 221 HDS hade Kässbohrer en vision, men förbudet mot att köra ledbussar genom Frankrike fick Ulm-tillverkarna att satsa på singelbussar. SG 221 HDS användes därefter som demonstrations- och informationsbuss på mässor och konferenser; med det välutrustade köket ombord blev den en samlingspunkt för representanter och kunder. +++ Unikt exemplar +++ +++ OBS!!!!! +++ +++ Endast lämplig för restaurering +++ +++ Ej körklar / endast motorn går +++ Motor: Mercedes-Benz KM-ställning enligt mätare Växellåda: 5-växlad automat Sittplatser: 24+2+1 sovplatser --- Säkerhet * Retarder * Dimstrålkastare Passagerarutrymme * Parkeringsvärmare * Luftkonditionering * Bord Hjdpfx Aaormlp Eoxjng * Gardiner * Individuell luftventilation * Läsbelysning * Dubbla fönster * Fotstöd * Ölanläggning med disk och stort kök längst bak * Separat bardel i mitten * Lounge i fronten, konvertibel till sovplats * Kylskåp + extrakyl * Mikrovågsugn * Baktoalett * Förarmikrofon Exteriör * Servostyrning * Färdskrivare med skiva * Sovhytt * Förardörr * Takluckor/ventilatorer Övrigt * Tyska fordonsdokument * Mått: längd 18,00m, bredd 2,50m, höjd 3,95m * Dubbelmonterade bakhjul * Däck: fram ca 40% Vårt interna fordonsnummer: 7271. Reservation för fel. Bilder och text kan avvika från fordonet. Alltid över 180 fordon till salu.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 1 h, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 9 040 kg, Den kompakta siktanläggningen är utrustad med en kraftfull 2-däck siktkorg. De hydrauliskt fällbara transportbanden och den unika, kompakta konstruktionen gör det möjligt att enkelt fälla ihop och transportera siktenheten. Den aggressiva siktboxen kan hantera upp till 180 ton per timme och kan anpassas för en mängd olika applikationer, inklusive återvinning, rivning, grus, sand och grus, jord och kompost. Den lättillgängliga drivlinan och hydraulsystemet möjliggör enkel drift och underhåll. Hodsum I Hpspfx Aaxsng Teknisk beskrivning: * Deutz-motor * Matningsficka: 2200 x 1200 mm * Övre siktdeck: 2865 x 1200 mm * Nedre siktdeck: 2430 x 1200 mm * Nyckelstart * Enkel hydraulik * Transportband för fina och medelfina material * Avledningsband för överskalsmaterial * Webtec för styrning av bandhastighet * Siktväv – 1 set önskad siktväv / flera kombinationer tillgängliga * Vikt: 9 040 kg * Transportmått: 8000 x 2200 x 2700 mm (lxbxh) * 1 års garanti från driftsstart

Tillverkningsår: 2025, Skick: ny, RS-9 har utvecklats speciellt för effektiv och problemfri bearbetning av olika papperssorter. Parametrarna anpassas beroende på vilken maskin den ska arbeta med. Shreddern möjliggör en snabb och säker sönderdelning av papper som tas direkt från stansmaskinen, för att enkelt kunna transporteras via ett transportsystem till en balpress. Shredder RS-9 är konstruerad för att krossa avfall från en stansmaskin för enkel transport via ett bandsystem. Hedpfoiklxbox Aaxsng Vår shredder är mycket användarvänlig. Den är utrustad med Siemens-styrning för överbelastningsskydd, samt en överlastsensor som övervakar motorens drift. RS-9 har en funktion för indraging av valsar, vilket säkerställer arbetarnas säkerhet och förlänger utrustningens livslängd. Maskinen är utrustad med en frekvensomriktare som möjliggör mjukstart och motorstyrning. Tveka inte att kontakta oss.