Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 950 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2024, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon för omedelbar och kortfristig leverans hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med snedskurna hörn framtill ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrringar (LC 5 000 daN) * Hårdtäckning ca 30 mm tjock Lastyta: * Teleskopisk lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 1 par fastmonterade hjulhus framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm (L x B x D) * Hjulhus med fyrkantiga klättringslister ca 15 x 15 mm samt breddningar i nedre delen * Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fastmonterade hjulhus med lock, ca 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D) * Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för att ta emot grävskopans skaft, ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * 1 par liggande surrringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * 5 par utfällbara surrringar utåt (LC 5 000 daN) * 2 par utfällbara surrringar utåt (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) * Inklusive 3-delad avtagbar galvaniserad täckning över hjulhusen – max punktlast ca 3,5 t/st Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 stela axlar, 3:e axeln styrbar * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg vardera * Elektromagnetiskt backspärr skydd via backväxel samt manuell aktivering * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF Stödben: * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan kopplingsledningar till dragfordonet Stålstruktur: * Stålstruktur av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Målning: * Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras av en 2-komponents (2K) zinkdammgrundering * En högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i enfärgad RAL 3002 karminröd * Bakre delen är metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Tillbehör ingår: * 2 tums kungsbult * En galvaniserad ståltfrontvägg, ca 400 mm hög * Ett reservhjulfäste framför frontväggen * Vid den galvaniserade anslutningslisten framtill gul-röda luftkopplingar * 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen * Infästning baktill på svanhalsen för aluminiumramper * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning * Ett fäste för varningsljus bak på trailern * Gult reflekterande band enligt EU-föreskrifter på sidorna, utdraget och bak på trailern * Vid svanhalsen och bakplåten vänster och höger vardera en hållare för varningsskyltar inklusive eluttag Redoyc Axyjpfx Ag Rep * En stänkskärm bak på trailern * Bruksanvisning och beskrivning på USB-sticka * På varningsskyltarna ett fäste för varningsljus * Europeiska reflekterande skyltar (röd-gul) bak på trailern * Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor * Lastmanometer för att mäta axeltryck inklusive lastdiagram * På svanhalsen aluminiumlämmar och bakstam, inskjutbar, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade insticksränorna är avtagbara (påbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Ett verk

Skick: ny, maximal lastvikt: 67 200 kg, totalvikt: 85 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonsutbud med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 6 x 2, 6 x 4 och 8 x 4 kort * Främre vägg av stål, löstagbar, ca 400 mm hög * 3 kW elektrohydraulaggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar * Yttre bärbalkar på svanhalsen med fästhål för skruvbara surrningsringar * 2 par inskruvbara surrningsringar inklusive (LC 5 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * 1 par insättbara aluminium-sidolämmar, ca 400 mm höga, eloxerade * 1 insättbar aluminium-bakläm, ca 400 mm hög, eloxerad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbelägg, ovanpå kingpin durkplåtsbelägg Rsdorgzv Nopfx Ag Rop * 3,5 tums kingpin * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-kontakt i anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * Utöver elektrohydraulaggregat även lastbilshydraulikanslutning med mängdregulator, inkl. galge för upphängning av försörjningsledningar (Faymonville-kopplingar) * 2 par insticksfickor för lämmar på svanhalsen, för instickslämmar ca 100 x 50 mm Lastyta: * Lastyta i utdragbart utförande, längd ca 11 000 mm, med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med koniska låsbultar och förstärkta låspositioner, försörjningsledningarna är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lastytans längd * BPW-axlar och upphängning, 1:a axeln styrbar, 2:a axeln fast, övriga axlar tvångsstyrda hydro-mekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmontage * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk testlast = ca 50 000 kg * På lastytan genomgående, samt mellan hjulaxlar avbruten, ca 50 mm tjock hårdträbeläggning (för ökat friktionstal) * Långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement: – på fasta delen bakom svanhalsen – på lastytan fram * 1 flyttbart mellanbord, ca 500 mm brett, för utdragsröret med stort tvärsnitt, med durkplåtsbelägg, fram och bak med långhål för upphängnings- och flyttbara överbryggningselement * 1 par försänkta surrningsringar liggande på fasta delen av lastytan fram (LC 10 000 daN) * 9 par försänkta surrningsringar på ytterramen, uppfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par mekaniska bakre stödben * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med spårningskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * 1:a axeln med automatisk lyftaxelfunktion samt startassistans enligt EU-direktiv 2021/535 * Under svanhalsen samt på bakre tvärbalk, vänster och höger, vardera ett 7-poligt uttag med hållare för varningsskyltar * Målad sandbeläggning på ytterramen samt på durkplåtarna på lastytan och övergångsområdet mellan lastyta

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 820 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonsbestånd med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: Svanhals med fasade hörn fram ca 45° och med bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdtträbeläggning ca 30 mm tjock Lastområde: * 1 par fastmonterade hjulbrunnar framför axlarna, ca 2 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) * Hjulbrunnar med fyrkantiga klätterlister ca 15 x 15 mm samt utvidgningar i nedre delen * Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fastmonterade hjulbrunnar, ca 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D) * Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade täckplåtar över hjulbrunnarna (B ca. 670 mm) – max. punktbelastning ca 5 t/st * Fördjupning i avfasningen samt som skjuter in i lastområdet för upptagning av grävskopsskaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par liggande surrningsringar fram i lastområdet (LC 10 000 daN) * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 2 par surrningsringar i grävskopsskaftets urtag (LC 5 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastområdet för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) En-delade stålrampor: * Ett par galvaniserade en-delade stålrampor, ca 3 000 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdtträbeläggning * Ramp med hydrauliskt lyftverk, hydrauliskt förskjutbar * Maximal belastning per par: 40 000 kg * Enligt förordning 1230/2012/EU behöver ramper med en längd mindre än 300 mm inte inkluderas i fordonets totalängd i färdläge Stödbockar: * JOST stödbockar (mekaniska) med tvåväxlad växel för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd medstyrande axel * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxel och manuellt * Luftfjädring med höj- och sänkventil * Axelverktyg Däck: Rjdpfx Agew Tpqwj Rjp * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF – fabrikat efter vårt val * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion i högvärdigt finkornstål * Stålklasser: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med riktblinkers * ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Målning: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensmaskin efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa möjliga korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silver * Bakparti metalliserat och i RAL 9010 (Re

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 635 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är omedelbart och kortfristigt tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram, cirka 45°, och bakre avfasning cirka 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdträbeläggning cirka 30 mm tjock Enstyckade stålramper: * Ett par galvaniserade, enstyckade stålramper, cirka 3 000 x 800 mm, med cirka 48 mm tjock hårdträbeläggning * Ramp med hydraulisk lyftanordning, hydrauliskt förskjutbar * Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med förordning 1230/2012/EU behöver ramper kortare än 300 mm inte räknas in i fordonets längd i transportläge Lastyta: * 1 par fast monterade hjulhus framför axlarna, cirka 2 610 x 970 x 400 mm (LxBxD) * Hjulhus med fyrkantiga klätterlister ca 15 x 15 mm samt breddningar i nedre området * Mellan första och andra axeln, ett par fast monterade hjulhus, cirka 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D). Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade hjulhusöverdrag (B cirka 670 mm) – max punktlast 5 t/st * Förtjupning i avfasningen samt in i lastytan för upptag av grävskopans skaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN) * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). 2 par surrningsringar i grävmaskinschaktet (LC 5 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för cirka 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 stela axlar, 1 styrbar efterlöpningsaxel * Teknisk axellast: 12 000 kg vardera * Elektromagnetiskt backspärr aktiveras över backväxel och manuellt * Luftfjädring med höj- och sänksventil * Axelverktyg Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val * TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Datakommunikation till dragbilen sker via standardiserad EBS-anslutning (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt visning. Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan förbindelseledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion i höghållfast finkornstål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning: * Elektrisk anläggning enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram, med 24N, 24S & 15-poliga uttag Rjdpfx Agsxtc Ubs Rjp * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning i turbinbläster * Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver * Bakdel galvaniserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) * Lackuppbyggnad testad i saltdimtest enligt ISO 9227-NSS * Tätning av hålrum med specialvax Inkl. följande extrautrustning: * 2 tums vändskivebult (kingpin) * En ve...

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 17 700 mm, total bredd: 2 990 mm, total höjd: 3 810 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: bakgavellyft, Färg: Röd Lastkapacitet: 100 250 kg Vikter: King-pin-belastning: 38 000 kg Axelbelastning: 12 000 kg Total axelbelastning: 96 000 kg Totalvikt (GVW): 134 000 kg Egenvikt: 33 750 kg Lastkapacitet: 100 250 kg Axlar: Axelmärke: BPW ECO PLUS Hydraulisk fjädring 7 styrande axlar (axel 2 stel) De två första axlarna lyftbara Trumbromsar Broms SN 3020 för ABS, med sensorer Däck: 245/70 R17.5 dubbelmonterade Bärighetsindex 143/141J Mått: Längd: 17 700 mm Utdrag: 19 500 mm Total max utdragen längd: 37 900 mm Lastytans bredd: 3 990 / 3 450 mm Lastytans höjd: 1 050 mm +/- 150 mm Höjd: 3 815 mm Ytterligare information: NATO-kontakt Hydrauliskt fällbara ramper Stödben + plankor för breddning av lastytan Elektrohydraulisk pump till trailerfunktioner Reservhjul + hållare Arbetsbelysning Bakre stötfångare med lampor King-pin: 2,0” Centralsmörjning Surrningsöglor Lastyta i trä Skyltar för bred transport Fjärrkontroll Allmän information Tillverkningsår: 2024 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R17.5 dubbelmontage (143/141J) Axelmärke: BPW ECO PLUS Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inom/ytter: 100%; höger inom/ytter: 100% Bakaxel 2: Dubbelmontage; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 12 000 kg; Däckmönster vänster inom/ytter: 100%; höger inom/ytter: 100% Bakaxel 3–8: Dubbelmontage; Max. axelbelastning: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inom/ytter: 100%; höger inom/ytter: 100% Vikter Egenvikt: 33 750 kg Lastkapacitet: 100 250 kg Totalvikt (zGG): 134 000 kg Funktionalitet Redpfx Agsuu E Tio Rep Lastytans höjd: 105 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Finansiell Information Pris: På förfrågan Mer information Kontakta Stefan Schaapveld för ytterligare information...

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Rsdpfjw Tpq Djx Ag Rjp Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 12 000 kg, maximal lastvikt: 80 000 kg, totalvikt: 92 000 kg, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, Tillverkningsår: 2026, chassimodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Utrustning: ABS, Tung, ny lågbyggd semitrailer. Lider Trailer för tunga släpvagnar. Högkvalitativ och hållbar tillverkning. EU-standarder. Redpsrcif Hsfx Ag Rjp EBS- eller dubbla bromslinjesystem. Ett års garanti mot tillverkningsfel. Färg enligt kundönskemål. Produktion 2026.

Skick: begagnad, tomvikt: 12 640 kg, maximal lastvikt: 28 360 kg, totalvikt: 41 000 kg, första registrering: 06/2023, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 9 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 910 mm, lastutrymmesvolym: 22 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17.5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17.5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Tillgänglig för uthyrning direkt vid en hyrestid på minst 4 veckor – kontakta O. Schinke. Uthyrning – vänligen kontakta Mr. Schinke Rjdpfx Agsyk Dcvs Rsp o. Plattformslängd: 3 800 mm, lastlängd: 9 400 mm, lastbredd: 2 550 mm, uppkörningshöjd: 1 300 mm, Lastutgång bak: 2 950 x 1 700 x 900 mm, uppkörningsvinkel ca 11 grader, hydraulisk ramplyft, rampen hydrauliskt förskjutbar, Smörjhjälp, Smart-Board, utvidgat lastflak, Reservhjulshållare inklusive reservhjul, förvaringslåda, 1 stödben fram: teleskopiskt aluminiumstöd för avställning, 2 fällbara stödben bak med fjäderhållare. För att använda de hydrauliska komponenterna krävs en motsvarande lastbilshydraulik med till- och bortluft (ingår ej i leveransen). Finns även för långtidsuthyrning! Kontakta oss för ett individuellt erbjudande. * ABS * Riktstyrning på andra och tredje axeln * Sidokrockskydd * Gummi/metallbeklädnad på lastutgångarna * Verktygslåda i plast * Enkelt lyftaxel * Plattformsväggar * Hydraulisk ramplyft * Hydrauliskt förskjutbara ramper * Reservhjulshållare * Rundstrålkastare * SAF-axlar * Smart Board * Stödbenssystem * Varningspaket * Centralsmörjningssystem Mellan­försäljning reserveras uttryckligen, då vi även erbjuder denna artikel på andra plattformar. All tillbehörsinformation utan garanti; ändringar, mellanförsäljning eller fel kan förekomma. Vi rekommenderar och erbjuder starkt en visning och kontroll, så att inga missförstånd uppstår om skick eller lämplighet. Visningar och kontroller kan genomföras när som helst efter överenskommelse och är önskvärda. Vi tar hand om all formalia och överlämnar fordonet med önskade exportregistreringsskyltar mot en tilläggskostnad. Bilderna är delvis redigerade och tjänar endast som första överblick; vänligen kontakta oss för aktuella bilder om du är intresserad.

Skick: begagnad, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 38 400 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 8 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 860 mm, färg: silver, Tillverkningsår: 2009, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, * Tysk släpvagn * 1 ägare * Skick, se bilder * Låglastare Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * 3-axlad låglastarsläpvagn med extra långa ramper * Ramper är hydrauliska och sidoförskjutbara * Lastlängd 8,80 m x 2,50 m * Lasthöjd 0,85 m * SKF-axlar * 2 stödben * Styrbar efterlöpsaxel * Blad-/luftfjädring med höj- och sänkfunktion * DIN tunga lastöglor * EBS * ABS (antiblockeringssystem) * Förvaringslåda * Dubbelmonterade hjul * Tillåten totalvikt möjligt upp till 48 000 kg Rjdpfx Agswxm Ils Rop * Tjänstevikt 9 600 kg * Lastkapacitet 38 400 kg Vi tar gärna fram ett erbjudande från våra partnerverkstäder om ny besiktning önskas. Vårt erbjudande omfattar generellt INTE ny besiktning, ny DGUV, ny SP, eller ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida: Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Notera: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en besiktning och kontroll av varan för att undvika missförstånd gällande dess skick och lämplighet. Besiktning och kontroll kan utföras när som helst efter överenskommelse och är uttryckligen önskvärt. Alla uppgifter lämnas utan garanti. Vi ansvarar inte för eventuella felaktiga uppgifter eller misstag i erbjudandet. Köparen är skyldig att självständigt försäkra sig om varans / fordonets skick och utrustning. Reservation för ändringar, mellan försäljning och misstag.