Låglastarsläpvagn

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 48 300 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Svansnäcka med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträplatta, ca 30 mm tjock. Lastyta i dubbelt utdragbar konstruktion med bakre fasning ca 500 mm x 8°. 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 4 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor, monterade horisontellt fram på lastytan (LC 10 000 daN). 1 mellanbord, ca 250 mm. Urskärningar i den yttre ramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträplatta, ca 48 mm tjock, med diamantplåt ovanpå axlarna. Axlar: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Däck: 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F). Kedpfszqiitjx Abvjdt Sadel: JOST-sadel (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton testkapacitet). Bromssystem: Enligt EU-bestämmelserna, med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi garanteras genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund. Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering i en enda färg, RAL 3002 karmosinröd. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Enligt EU-bestämmelserna. Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med 24N, 24S & 15-poliga kontakter enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: 2-tums Königskoppling. En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög. Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. 4 st kölblockar med fäste på fronten. Ett reservhjulsfäste framför fronten. Elektrohydrauliskt aggregat. Efterstyrning fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll för axlarna (utan installation i dragbilen). TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 14. Lastmanometer för bestämning av axellasten, inklusive lastdiagram. På svansnäcken, aluminiumsidoväggar och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre förzinkade infällbara stolparna är avtagbara (uppbyggnadens längd ca 2 560 mm). En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansnäcken. 4 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20', 2x 20', 40' eller en 45' container. 7 par stolpväskor för infällbara stolpar, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. Utvidgningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida. Förskjutbara infällningslister för aluminiumramper baktill på fordonet. 2 par Ferry-ringar under svansnäcken och 2 par baktill. Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och aktuell belastning. Centraliserat smörjsystem med 2 pumpar, BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2, avtagbart skydd runt pumparna. 2 st LED-backljus monterade baktill. Ett akustiskt varningssignal vid backning. Ett inbäddat sandlager på diamantplåtarna ovanför Königskopplingen och lastytan som halkskydd. HRM-metallisering (High Resistance Metallization).

Skick: begagnad, miltal: 1 km, effekt: 187 kW (254,25 hk), axelkonfiguration: 4x4, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2013, zGG: 44 400 kg Kontakta Emal Jaweed för mer information. Borrigg, ABI / Delmag, Typ: RH 12, Årsmodell: 2013, Drifttimmar: 12 035, Effekt (kW/hk): 187 / 254, Transportlängd: 11 030 mm, Transportbredd: 2 550 mm, Arbetsvikt: 43 200 - 44 400 kg, Transportvikt: 29 850 - 42 400 kg, Arbets­tryck: 33 MPa, Draghastighet: 160 kN, Spårvidd: 2 250 - 3 700 mm, Radio, Klimatautomatik, Sätesvärme, Centralsmörjningssystem, Kellystång: EMDE K298/3-12SD, Tillverkningsår: 2020 Övrigt: * Vi erbjuder över 200 maskiner till försäljning. * Vår anläggning ligger 30 km norr om Frankfurts flygplats. * Finansiering och leasing är möjligt. * Specialist på transporter och sjöfrakt globalt. Kedpoy Iadrsfx Abvodt * Inget ansvar tas för tryck- och skrivfel. * Reservation för felskrivningar och mellan­försäljning. * Inbyte möjlig! * Vid maskinköp/försäljning av begagnade maskiner gäller endast Jaweed GmbH:s allmänna villkor. * Mer information och våra allmänna villkor finns på vår webbplats.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 515 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, Utrustning: ABS, Utdrag från utrustningsspecifikation: Svankhals: Svankhals med fasade hörn fram, cirka 45° och med bakre fasning, cirka 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 30 mm tjock. Lastplan i utdragbar utförande: Lastplan i utdragbar utförande med bakre fasning, cirka 1 000 mm x 8°. 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsöglor placerade horisontellt fram på lastplanet (LC 10 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 48 mm tjock, med diamantplåt över axlarna. Axlar: BPW-axlar och upphängning, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) – tillverkare enligt vårt val. Dragstång: JOST dragstäng (mekanisk) med 2-växlad växellåda för cirka 24 ton lyftkapacitet (cirka 50 ton provbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi, garanterat genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrundfärg. En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i RAL 3002 karminrött. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclackering är inte möjlig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfast finkornigt stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: - 2 tums König-dragstång - En förzinkad stålfrontvägg, cirka 400 mm hög. - Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. - 4 st stödkilar med fäste på frontväggen (± 5 kg) - Ett reservhjulshållare framför frontväggen. - Elektro-hydrauliskt aggregat (± 45 kg) - Styrning från fram och bak via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ej installation i dragbilen). - Fäste i den bakre delen av svankhalsen för aluminiumramper. - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel. - Gult reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utdraget och bak på släpvagnen. - På svankhalsen och bakre plåten, en hållare på vänster och höger sida för varningstavlor inklusive uttag. - En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel. Kedpfszqiiajx Abvsdt - Förzinkade utfällbara stöd under lastplanets fasning. - En stänkskydd på släpvagnens bakdel. - Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor. - Lastmätare för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram.

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Ksdpfx Abozlwm Asvedt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: begagnad, effekt: 54 kW (73,42 hk), bränsletyp: diesel, bränsletankens kapacitet: 146 l, lyfthöjd: 18 000 mm, Tillverkningsår: 2023, drifttimmar: 2 430 h, Tillverkningsår: 2023 Egenvikt: 11 520 kg Kdedpfew Afu Sjx Abvet Lastkapacitet: 4 000 kg Totalvikt: 15 520 kg Mått (L x B x H): 626 x 232 x 270 cm Arbetshöjd: 1 800 cm

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning, komplett utrustning på begäran. Kdsdpezk S Dmefx Abvot Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och bakre vinkel, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta i utskjutbar utförande * med bakre vinkel, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor, liggande fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Urskärningar i det yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg * Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckövervakning enligt ECE R 141 Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem * enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en slungränna efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjlig * Lackuppbyggnaden är testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av ihåliga utrymmen med specialvax Stålkonstruktion * av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-föreskrifter Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsplinten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning: * 2-tums King Pin * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * El-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning från fram- och baksida via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxelkontroll (ingen installation i huvudstyrdonet) * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak i vinkeln (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * På svansen, aluminiumbord och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade plug-in-ramperna är avtagbara. (Längd på konstruktionen ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg) * 3 par WADER-containerväskor i lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par rampfickor för plug-in-ramper, ca 100 x 50 mm i det yttre ramen på lastytan (± 18 kg) * Utvidgningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm på varje sida (± 262 kg) * Utvidgningsplankor av hårt trä (± 271 kg) * Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS E, beroende på.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, lastutrymmets längd: 16 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 960 mm, total längd: 16 200 mm, total bredd: 2 750 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 235 / 75 R17.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2009, Detaljer Chassinummer: WSTZH8D90030493 Typ: Släpvagnar Årsmodell: 2009 Märke: Goldhofer Ytterligare information Huvudegenskaper Tillverkare: Goldhofer Modell: STZ H8-82-80A Chassinummer: WSTZH8D90030493 Årsmodell: 2009 Kdedpfx Abswwkrlsvjt Vikter Sadeltryck: 26 000 kg Axeltryck: 10 000 kg Total axelbelastning: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Totalvikt (GVW): 106 000 kg Egenvikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Axlar Axelmärke: BPW Hydraulisk fjädring WABCO bromssystem med EBS ABS 1:a axeln med friktionsstyrning 2:a axeln stel Axel 3 till 8 med hydraulisk styrning Axel 1 & 2 upplyftbara Däck: 235 / 75 R17.5 Mått Längd: 16 200 mm Utdrag: 8 300 mm Max total längd utdragen: 24 500 mm Lastgolvets längd: 12 300 mm till 20 600 mm Lastgolvets bredd: 2 750 mm Lastgolvets höjd: 955 mm Sadelhöjd: +/- 1 280 mm Ytterligare information Drivs av lastbilshydraulik Hydrauliskt styrd svanhals Lashningsringar Stakhål Trägolv på lastytan Mekaniskt stödben Verktygslåda i svanhals Sadel: 3,5” Central smörjning Skyltar för bred last Radiostyrning = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2009 Axelkonfiguration Däckdimension: 235 / 75 R17.5 Axelmärke: BPW Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Tvillingmontage; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 2: Tvillingmontage; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 10 000 kg Bakaxel 3: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 4: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 5: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 6: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 7: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Bakaxel 8: Tvillingmontage; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrbar Vikter Egenvikt: 23 480 kg Lastkapacitet: 82 520 kg Totalvikt (zGG): 106 000 kg Funktionalitet Höjd lastgolv: 96 cm Utdragbart chassi: Ja Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Vi har alla europeiska dokument! Vi kan leverera släpvagnarna enligt FOB, EXW, CPT, CFR eller CIF. Om du är intresserad vänligen kontakta oss; Kjdpfx Aeqx Nd Robvsdt För europeiska länder; För afrikanska länder;

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 21 000 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2009, lastutrymmets längd: 13 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 285.70 r 19.5, färg: röd, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, sem eichkorn 2-axlig skivsläp med tridec hydraulisk styrning, utdragbar från 13,80 meter till 21,35 meter, EXTE sidostöttor för transport av virke / stockar, EXTE stolpar ingår, twistlock för transport av 40-fots container, årsmodell 2009, RUD-sidkrokar, 4 sektioner löstagbara och öppningsbara aluminiumlämmar med 70 cm höjd, EBS, fordonet är redan nationellt registrerat, INTERDRIVE SRL–PARMA Återförsäljare. Kjdorum A Tspfx Abvodt

Skick: ny, Aggregatet är nytt och komplett, inklusive styrning, dieseltank, avgasrör och batterier. Beskrivning Modell: NWR175 Ricardo Motor Newpower Generator, elaggregat Kontinuerlig effekt: 150 kVA / 120 kW Maximal effekt: 165 kVA / 132 kW Kdedpsnkb Urjfx Abvjt Motor: Kofo Ricardo R6105BZLDS, 6 cylindrar, vattenkyld Anslutning: 4-polig effektbrytare, 5-ledig direktanslutning Frekvens: 50 Hz, spänning: 400/230 V Inkluderar mekanisk varvtalsreglering, AVR, batteriladdare, ljuddämpning, kylvätskevarmare. Styrenhet: Comap AMF8, nätanslutning Mått: 3130x1130x1810 mm, vikt: ca 1745 kg Dieseltank: ca 250 L Vid 100 % belastning: ca 30,80 L/h Vid 75 % belastning: ca 23,7 L/h Vid 50 % belastning: ca 15,6 L/h Nätövervakning, nätanslutning, ljuddämpat Omedelbart driftsklart. Ytterligare kostnader Automatisk omkopplare – på förfrågan Uttag – på förfrågan Leverans: - En världsomfattande transport inklusive lossning är möjlig mot en extra kostnad - För att kunna ge ett exakt fraktpris, vänligen skicka oss en förfrågan med dina uppgifter och din fullständiga adress.