Silosläpvagn

FELDBINDER EUT 60.3-4/4 LIFT LENK Futtermittel

FFB-silosläpvagn EUT 60.3-4/4 för transport av foder, ca 60 000 liter volym, 4-kammarversion i aluminium. Konstruerad för en totalvikt på 34 000 kg: 10 ton sadeltryck, 24 ton axelgrupp (tekniskt tillåtet 13 ton sadeltryck, 27 ton axelgrupp (3 x 9 ton)). Olast sadelhöjd: 1250 mm. Behållarkonstruktion: Behållare med 4 kamrar, ca 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 liter volym. Tryckutjämning sker via långa hål i skiljeväggarna. 4 materialutloppskoner med special FFB-materialutloppsskålar DN 800 / DN 1000. Uppluckring med specialuppluckringsventil, tillverkare OLI. Driftsparametrar: Tryckkärlet uppfyller EG:s tryckkärlsdirektiv. Drifttryck 2 bar, provtryck 3 bar. Väggtjockleken är ca 5 mm. Driftstemperatur -40 till 80 °C. 5 manluckor DN 450 med svängbara och nedfällbara kupoltäcklock. Materialutlopp: Ett centralt materialtråg med en diameter på 200 mm för varje materialutloppskon. Trågen är utrustade med bottenluckor DN 200 med ett aluminiumhölje, ståltallrik och rostfritt stålax, tätning NBR (vit), som styrs från sidan med fjärrkontroller. En 4-tums materialsamlingsledning av specialstål leds ut på vänster sida på betjäningssidan framför axelgruppen. Kammare 1 och 2 samlas framför axelgruppen och kammare 3 och 4 samlas bakom axelgruppen. I slutet av varje materialledning är ett 4-tums rörformigt munstycke monterat för att accelerera materialet. Bakom varje rörformigt munstycke är ett 4-tums synrör monterat. Materialutlopp via en 4-tums TW-koppling med blindlock för varje utlopp. Skjutmunstycken i trågen. Luftledning: En aluminiumluftsamlingsledning monteras på betjäningssidan, på vänster sida, och dras bakåt med en Storz B-koppling. Stege och gångplattform: En rostfri stålstege är monterad framtill och baktill på vänster sida. Aluminium säkerhetsgångplattform på vänster sida. Bromslåsning vid uppfällt säkerhetsskyddsräcke. Chassikonstruktion: Sadelplattan är utrustad med en testad 2-tums Königboltdon. Fjädring: Axelgrupp, tillverkare SAF, typ INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 ton, skivbromsar ø 430 mm. Den luftfjederade axelgruppen är monterad i FFB-aluminiumupphängningar. Axelavståndet är 2 x 1310 mm. Första axeln som lyftaxel, kan styras från förarhytten, med startassistans. Tredje axeln som medstyrande axel, kan låsas via backväxeln och även via en strömbrytare på manöverpanelen. Bromssystem: 2 sensorer, 2-moduls SLV ABS/EBS, tryckluftsbromssystem utrustat med fjäderbelastad parkeringsbroms på två axlar. RSS ? Rollover Stability Support. Luftfjädring: Luftfjädrad fjädring med automatisk höjdutjämning. Lyft- och sänkningsventil monterad på sidan på en manöverpanel framför första axeln. Däck: 6 däck, storlek 385/65 R22,5, monteras. Fälgar: Smidda aluminiumfälgar, tillverkare Alcoa, typ Dura Bright EVO, storlek 22.5 x 11.75. Inpressningsdjup: 120 mm. Håldiameter för hjulbultar: 26 mm. Hjulfäste: Enskilda hjul, plastskärmar, svarta, fästa med rostfria hållare. Stänkskydd monterade på de bakre skärmarna. Elsystem: 24 Volt elinstallation bestående av: - ett 15-poligt eluttag monterat framför sadelplattan. - två flerkammarstrålkastare integrerade i den bakre underkörningsskyddet. - gula sidomarkeringslampor. - konturlampor bak. - positionslampor fram. - registreringsskyltsbelysning bak. - 4 arbetsstrålkastare, 2 x på vänster sida vid utloppet (styrd via positionsljus och även via strömbrytare i arbetsområdet), 2 ...
Dwjdezr A R Hepfx Aproa

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.