Diesel truckar

Kalmar DCG 160-12

· Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960
· Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600
· Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395
· Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380
Isdeygngwepfx Ab Deib
· Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770
· Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10
· Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530
· Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500
· Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800
· Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900
· Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600
· Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt
· Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul
· Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul
· Max. hydraultryck (Mpa): 18
· Hydrauloljevolym (l): 220
· Bränsletankvolym (l): 170
· AdBlue-volym* (l): 15
· Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500
· Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702
· Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10
· Koppling, typ: momentomvandlare
· Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift
· Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3
· Generator, typ – effekt (W): AC-1960
· Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150
· Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning.
· Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter.
· Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade.
· Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad.
· Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter.
· Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete.
· Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar.
För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras.
· Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla.
· Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Annonsen har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.