Gaffeltruck

Konecranes SMV 25-1200C

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: M12902*19845, Tillverkningsår: 2020, Trucken är en leasingåtergång. Det ursprungliga inköpspriset var 313.926,00 €. De tekniska uppgifterna motsvarar fakturan från den tiden. Säljaren lämnar ingen garanti för dessa. Drifttimmarna motsvarar statusen från april 2025. Fler timmar har tillkommit sedan dess. TEKNISKA DETALJER Iodjyly Ecopfx Ahmsba Lyfthöjd: 19 065 mm Lastcentrum: 1 220 mm Yttre vändradie: 6 000 mm Bygghöjd: 10 490–19 710 mm Sidoklammer Sidoförskjutning: ±600 mm Tiltkompensering: ±6° hydrauliskt, mekanisk höjdutjämning 200 mm MASKINDETALJER Mått & vikt Mått (B x H): 6 660 x 10 490 mm Totalvikt: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Bränsletyp: Diesel Effekt: 185 kW / 1 175 Nm vid 1 600 rpm Slagvolym: 7,7 liter / 6 cylindrar / EU Steg 5 Växellåda: ZF Automatisk 4WG-191-B Drivaxel: Kessler D91 (spårvidd: 4 600 mm) Elsystem: 24 V CAN-Bus-system med 7" färgdisplay UTRUSTNING Lådramskonstruktion, skruvade tankar, stänkskydd Förarskyddstak (stålkonstruktion) Yttre back­speglar (högt monterade) Variabla kolvpumpar med returfilter (10 µm) Joystickstyrning med servostyrning Tryck­ackumulator för lyftmast (60 bar / 2 liter) LED-belysning (positions-, blink-, arbets- och backljus) Hytta (OPTIMA): L x B x H = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 torkare, ventilation, öppningsbara sidofönster Elektriskt 24V-uttag (10A), invändig backspegel, klädkrok Duplexmast 6/7: Lyft­höjd 2 310–19 070 mm, bygghöjd 10 490–19 710 mm Spreader: ELME 584LD, dubbel­sidospreader 20–40", med krokar och sidoklammer Centralsmörjningssystem „Lincoln“ Backkamera (MOTEC, färgdisplay 6,7", uppvärmd lins) Brandsläckare (6 kg, monterad vänster utvändigt) Däck: Typ: 14.00 x 24" / PR24, fabrikat: Michelin XZM Bruksanvisning, förarhandbok, reservdelskatalog

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2001, drifttimmar: 14 890 h, lastkapacitet: 22 000 kg, lyfthöjd: 3 800 mm, fri lyfthöjd: 150 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 3 710 mm, motortillverkare: Scania, växeltyp: hydrostat, däckens skick: 85 procent, totalvikt: 33 200 kg, total längd: 6 050 mm, total bredd: 3 030 mm, färg: gul, Tungtruck SMV SL22-1200A Tillverkare: SMV Trucktyp: SMV SL22-1200A Årsmodell: 2001 Drifttimmar: ca 15.000 h Masttyp: Duplex Lyfthöjd: 3.800 mm Bygghöjd: 3.710 mm Fri lyft: 150 mm Driftstyp: Diesel Motor: Scania Iedpfx Ahoy A Sgbomeba Fordonsbredd: 3.030 mm Fordonslängd: 6.050 mm Totalvikt: 33.200 kg Nominell lyftkapacitet: 22.000 kg vid LSP 1.200 mm Specialutrustning: Helhytt, värme, luftkonditionering, STVZO-belysning, varningsljus, arbetsstrålkastare fram och bak, tygsäte, panoramaspegel, Service och FEM 4.004-besiktning – NY Påbyggnadsutrustning: Sidoskift och gaffelställ Gafflar: 2.400 mm

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: M12902*19846, Tillverkningsår: 2020, Trucken är en leasingåtergång. Det ursprungliga inköpspriset var 313.926,00 €. De tekniska uppgifterna motsvarar fakturan från den tiden. Säljaren lämnar ingen garanti för dessa. Drifttimmarna motsvarar statusen från april 2025. Fler timmar har tillkommit sedan dess. TEKNISKA DETALJER Lyfthöjd: 19 065 mm Lastcentrum: 1 220 mm Yttre vändradie: 6 000 mm Bygghöjd: 10 490–19 710 mm Sidoklammer Sidoförskjutning: ±600 mm Tiltkompensering: ±6° hydrauliskt, mekanisk höjdutjämning 200 mm MASKINDETALJER Mått & vikt Mått (B x H): 6 660 x 10 490 mm Totalvikt: 44 900 kg Motor Motor: Volvo TAD-881-VE Bränsletyp: Diesel Effekt: 185 kW / 1 175 Nm vid 1 600 rpm Slagvolym: 7,7 liter / 6 cylindrar / EU Steg 5 Växellåda: ZF Automatisk 4WG-191-B Drivaxel: Kessler D91 (spårvidd: 4 600 mm) Elsystem: 24 V CAN-Bus-system med 7" färgdisplay UTRUSTNING Lådramskonstruktion, skruvade tankar, stänkskydd Ibsdsyly Dxspfx Ahmea Förarskyddstak (stålkonstruktion) Yttre back­speglar (högt monterade) Variabla kolvpumpar med returfilter (10 µm) Joystickstyrning med servostyrning Tryck­ackumulator för lyftmast (60 bar / 2 liter) LED-belysning (positions-, blink-, arbets- och backljus) Hytta (OPTIMA): L x B x H = 1 605 x 1 480 x 1 620 mm 3 torkare, ventilation, öppningsbara sidofönster Elektriskt 24V-uttag (10A), invändig backspegel, klädkrok Duplexmast 6/7: Lyft­höjd 2 310–19 070 mm, bygghöjd 10 490–19 710 mm Spreader: ELME 584LD, dubbel­sidospreader 20–40", med krokar och sidoklammer Centralsmörjningssystem „Lincoln“ Backkamera (MOTEC, färgdisplay 6,7", uppvärmd lins) Brandsläckare (6 kg, monterad vänster utvändigt) Däck: Typ: 14.00 x 24" / PR24, fabrikat: Michelin XZM Bruksanvisning, förarhandbok, reservdelskatalog

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2024, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Volvo-Diesel, Lyftkapacitet: 25 000 kg Kontakta försäljningsteamet för mer information. Ijdpfxeydm E Hj Ahmjba

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: C236E03508S, Tillverkningsår: 2019, drifttimmar: 3 475 h, lastkapacitet: 20 000 kg, lyfthöjd: 4 650 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 190 mm, effekt: 168 kW (228,42 hk), gaffellängd: 2 440 mm, tomvikt: 30 190 kg, total längd: 5 700 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 930 mm, Tunga gaffeltruckar – diesel Chassinummer: C236E03508S Lastens tyngdpunkt: 900 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 100 mm Masttyp: Standard Växellåda: ZF WG211 Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: bra Framdäcktyp: Luft Framdäckstorlek: 14.00-24 Framdäckskick: 0–20 % Bakdäcktyp: Luft Bakdäckstorlek: 14.00-24 Bakdäckskick: 0–20 % Beskrivning: Förutom denna MODELL har vi cirka 150 tunga gaffeltruckar, containerhanterare, reachstackers, gaffeltruckar och terminaltraktorer i vårt lager i Oldenburg. Besök vår webbplats – hinrichs-Forklifts. Leasing, hyra med möjlighet till köp och finansiering till fördelaktiga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper också gärna in dina begagnade fordon, även om du inte köper ett fordon från oss. Ring mig, Marco Levermann, så ger jag dig gärna mer information om denna MODELL. För övrigt är vår specialiserade verkstad inriktad på reparation och underhåll av stora maskiner från 8 ton och uppåt. Vi kan också erbjuda att sälja ditt fordon i kommission hos oss. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, Ibodpfx Ajzmbpwshmsa 3:e ventil, 4:e ventil, hel hytt, våg, galvaniserad, varje gaffel kan justeras individuellt, central smörjning, våg.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2011, drifttimmar: 17 770 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, Mantsinen 50 RCT är en tung bandgående materialhanteringsmaskin (även kallad gripkran eller 'material handler') från den finska tillverkaren Mantsinen. Här är de viktigaste egenskaperna: Tekniska data & användningsområden * Maskintyp: bandgående materialhanterare, basmaskinen bygger ofta på CAT 330/345-plattformar, utrustad med gripaggregat. * Vikt: ca 52 000 kg. Iedpfx Aswz Uh Ejhmoba * Räckvidd (horisontell): upp till 20 m. * Lyftkraft: cirka 7 500 kg. * Motor: Caterpillar C9 med ca 195 kW effekt. * Hydrauliktank: 410 l, extra oljetank 315 l, bränsletank: 618 l. * Körhastighet: cirka 3,5 km/h.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: M6131*11224, Tillverkningsår: 2004, drifttimmar: 13 570 h, lastkapacitet: 22 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, fri lyfthöjd: 2 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 4 060 mm, effekt: 165 kW (224,34 hk), gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 35 600 kg, total längd: 6 250 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 3 020 mm, Tung gaffeltruck – Diesel Chassinummer: M6131*11224 Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 110 mm ISO-klass: Terminal West Ibodpszlvc Nsfx Ahmsa Masttyp: Duplex Växellåda: Clark 13,7 HR32332-421 Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: bra Framdäcktyp: Luft Framdäckstorlek: 14.00-24 Framdäcks skick: 20–40 % Bakdäcktyp: Luft Bakdäckstorlek: 14.00-24 Bakdäcks skick: 20–40 % Beskrivning: Vi säljer med gafflar, en coil-hanterare kan köpas separat eller bytas in. Vi erbjuder trucken med gafflar. Vi kan byta in mot en coil-hanterare. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, 3:e ventil, 4:e ventil, arbetsstrålkastare fram, värmare, hel hytt, (Coil-hanterare finns tillgänglig)

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: M12931*19911, Tillverkningsår: 2020, Trucken är en leasingretur. De tekniska uppgifterna motsvarar fakturan från leveranstidpunkten. Säljaren tar inget ansvar för dessa uppgifter. Lådramschassi: Lådramskonstruktion, skruvade tankar, stänkskydd, 2+2 lyftöglor – steg på vänster sida, räcke på vänster sida – yttre backspegel monterad högt på skärmen, per par – förartak i stålkonstruktion – stänkskydd fram/bak. Drivsystem (dieselmotor, växellåda, driv- och styrande axlar): Standard luftfilter för motor med tvåstegselement, insats och indikator – mutterskydd (10–25 t) – ZF automatväxellåda 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (kräver ZF-191) 185 kW/1175 Nm/1600 rpm / 7.7 l / 6-cyl EU Steg 5 – motorförvärmare 220 V, elektrisk – Turbo II heavy-duty luftfilter – Kessler drivaxel D91 (W = 4600 mm). Load-sensing hydraulsystem med tryck- och flödesreglering (låg energiförbrukning). Load-sensing hydraulsystem (variabla kolvpumpar): Returfilter (10 µm) – hydraulikfunktioner för lyft, tilt och spridare, 1 joystick, servostyrning – tryckackumulator för lyftmast 60 bar/2 l (stötdämpande) – Hydraulik Long Life-filter (HLL) 12.000 h, 3 µm, byte vid 4000 h – hydraultank förvärmning (I) – extra hydrauloljekylare. Ibsdjylyi Ijpfx Ahmea Elsystem: Elektriskt 24 V system, övervakningssystem, CanBus, 7" färgdisplay MD4 – LED-lampor (positionsblinkers och strålkastare) & LED-arbetsstrålkastare (2 vid skärmarna, 2 vid masten, 2 backljus) – Ytterligare LED-arbetsstrålkastare (3000 lm) på lampkonsol, antal 4 – Extra LED-arbetsstrålkastare (3000 lm) på bommen, antal 2 – Extra LED-arbetsstrålkastare (3000 lm) vid främre skärmar, antal 4 – lampkonsol på taket – backvarnare – LED-varningsljus (på lampkonsolen) – Ett (1) eluttag 400V/3-fas för alla värmesystem. Elektronisk maskinstyrning (EMC) – EMC Master inkl. MD4-styrning, 7" touch färgdisplay (A) – EMC 106 Fullständig övervakning (motor, växellåda, hydraulik, spakar/joystick & service) – EMC 114 elektronisk joystick med varvtalsökning – EMC 123 ECO Drive-modul (bränslefunktioner & inställningar) – EMC 124 körlogg (max 20 inloggningar) – EMC 125 dataloggningsmodul (larm+fel) – EMC 129 drifttimräknare – EMC 122 maxhastighet (angiven till 20 km/h). OPTIMA – förarhytt: Optima-hytt (L x B x H = 1605 x 1480 x 1620 mm) – Fast hytt, 1 joystick, ventilation, 3 torkare – öppningsbara fönster (höger + vänster), innerbackspegel (höger) – elektriskt uttag 24V / 10A / 12,5 mm fram till höger – klädhängare (2 st.) på baksidan av hytten (vänster och höger) – extra instruktörsstol, 2-punktsbälte, vänster sida – förarstol Isringhausen ISRI 6830KA/870 (luftfjädrad, värme, ventilation, 3-punktsbälte) – DAB/analog radio inkl. Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 högtalare – intervalltorkare fram-/tak-/bakruta – klimatanläggning ACC – eluttag 24V / 10A / 12.5 mm på hyttaket till höger – eluttag 12V / 10A / 21,4 mm fram till höger – elektrisk hyttvärmare inkl. strömanslutning – lång solskydd (tak och vindruta) – extra backspegel (vänster sida).

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 1990, drifttimmar: 11 500 h, lastkapacitet: 20 000 kg, lyfthöjd: 6 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: duplex, byggnadshöjd: 4 800 mm, gaffelbordets bredd: 2 900 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 6 100 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 3 050 mm, Tunga lyfttruckar – Diesel Lastens tyngdpunkt: 1200 Iedpfx Aozq Ibuohmeba Masttyp: Duplex Växellåda: Clark HR32 – renoverad 2021 Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: bra Framdäck, typ: Luft Framdäck, storlek: 14.00-24 Framdäck, skick: 80–100 % Bakdäck, typ: Luft Bakdäck, storlek: 14.00-24 Bakdäck, skick: 60–80 % Nytt: Gafflar, lyftkedjor, framdäck

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2005, Armeringslinje med CNC-styrning, begagnad, i gott skick. Ibsdpewny Idsfx Ahmoa