Tornkran

Kroll K1500L 125To. voll Ausgestattet

Skick: begagnad, total längd: 5 080 mm, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 9 500 kg, Kran JMG MC 50000TE Gsdpoythxyefx Amyeui Drivtyp: El Tillverkningsår: 2023 Lyftkapacitet (kg): 9 500

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 111 579 km, första registrering: 10/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, kran, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Ljuddämpad - Farthållare - Kylskåp - Luftsignalhorn - Solskydd - Stabilitetskontroll - Verktygslåda = Ytterligare information = Axelkonfiguration Framaxel 1: Styrd Framaxel 2: Styrd Bakaxel 1: Dubbelmontage Bakaxel 2: Dubbelmontage Vikter Tjänstevikt: 31 480 kg Funktioner Mast: Teleskopisk (4 delar) Masthöjd: 47,8 m Lyftkapacitet: 40 000 kg Lyfthöjd: 4 780 cm Kran: FAUN HK40 + JIB, årsmodell 2009, bak på chassit Påbyggnadsmärke: FAUN HK40 + JIB CE-märkt: ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomi Pris: På förfrågan SCANIA P420 8X4 MED FAUN HK 40 KRAN + JIB EURO 5 L PAKET 420 HK DRIVNING 8X4 AXELAVSTÅND 490 CM DIFFERENTIALSPÄRRAR BLADFJÄDRAD MANUELL VÄXELLÅDA RETARDER CP19 SOVKABIN MED KLIMATANLÄGGNING & KYLSKÅP FAUN HK40 KRAN + JIB Max lyftkapacitet 40 t Gusdpfx Amjyiuqzoyei Teleskoputskjut 38 m Max arbetshöjd inkl. jib 45,5 m Max räckvidd 40 m Tekniska data Max lyftkapacitet 40 t Teleskoputskjut från 10,5 m Teleskoputskjut upp till 35,2 m Kransmotor/fabrikat: Mercedes-Benz Kranmotor: 4-cylindrig diesel Full ballast PAT-system 3-krok Verktygslådor FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA VI TALAR ENGELSKA VI TALAR SPANSKA

Tillverkningsår: 2022, skick: ny, Typ: terränggående kran Godpfxepa Rpuo Amyeui Användningsområde: byggsektorn

Skick: begagnad, miltal: 800 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 11/2008, bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, Utrustning: kran, luftkonditionering, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480 Kran med utbytesbart flak och skåp * Första registrering 2008 * 800 000 km Gusdpfx Amezqxppsyoi * Euro 5 * Automatisk växellåda * 8 x 4 * Bladfjädrar – luftfjädring * Klimatanläggning * Intarder (bromsretarder) * Dragkrok * Axelvågar * Specialanpassning: Förstärkt och sänkt ram (dubbel T-balk) * Däck bak: 295/60 R22,5 * Lastplanets höjd: 1 m * Flakets mått: 4,40 x 2,47 x 2,95 m * Edscha-kapell * Dragplatta * Kran * Fassi F600A/660AXP26 med radiostyrning * Linvinsch * Flyjib (förlängningsarm) * 6 x hydrauliskt i huvudarmen * Jib: 6 x hydrauliskt upp till 33 m + 3 x mekaniskt * 300 kg vid 33 m * Max: 16 000 kg * 5-punktsstödben * 100 % stöd via främre stödben * Tomvikt: 21 900 kg

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 45 000 kg, lyfthöjd: 15 300 mm, total längd: 12 020 mm, - Motoreffekt: 235 kW (EU5), 2200 rpm - Hytt: hydraulisk skjutdörr - EGO-joystick - Isringhausen-förarstol, luftfjädrad - 3-punkts säkerhetsbälte - Sätesvärme - Solskydd vid framruta, takruta och bakruta - Miniratt inklusive växelomkopplare framåt/bakåt - Radio med CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Eluttag: 1 x 12 V, 2 x USB (5V), 2 x 24 V - Skrivbordsfunktion med läslampa och fack för A4-papper - Nödbrytarknapp - Drift: förfilter-luftintag inkl. upphöjd luftintag - Sil vid tanklock - Automatisk motor- och tändningsavstängning vid tomgång efter 10 minuter - Högtrycksfilter - Stänkskydd fram och bak - 4 x LED-arbetsstrålkastare vid stänkskärmarna - LED-arbetsstrålkastare i mitten av bommen - 4 x LED-arbetsstrålkastare fram på bommen - 2 x LED-backstrålkastare - Belysning i motorutrymmet - Elektriskt uppvärmda och justerbara speglar - NATO-starthjälpkabel 24 V - Däck, tillverkare: Continental - Däck: V-PLY 18.00 x 33 - Antal däck: 6-hjuls montering - Låsbart tanklock Gjdpfx Ameyxhkzjyjui - 2 x förvaringslåda vänster och höger vid fotutrymmet - Motorvärmare inkl. hyttvärme + låsfunktion - Centralsmörjningssystem - 10-tums displaymonitor inuti hytten - Backkamera - 2 x Twistlock (slow motion) kamera - Kamera på bom (inre och yttre) - SOLAS Tamtron Scale Power 300i system (med display och tangentbord)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2001, total längd: 13 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70R17.5, färg: röd, Total längd: 1334 cm + 1950 cm. Lastbäddens längd: 915 cm + 1950 cm. Lasthöjd: 100 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; Däckmönsterdjup, vänster, yttre: 30 %; Däckmönsterdjup, höger, inre: 30 %; Däckmönsterdjup, höger, yttre: 30 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönsterdjup, vänster, inre: 50 %; Däckmönsterdjup, vänster, yttre: 50 %; Däckmönsterdjup, höger, inre: 50 %; Däckmönsterdjup, höger, yttre: 50 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Styrbar; Däckmönsterdjup, vänster, inre: 30 %; Däckmönsterdjup, vänster, yttre: 30 %; Däckmönsterdjup, höger, inre: 30 %; Däckmönsterdjup, höger, yttre: 30 % Vikter Tjänstevikt: 15 650 kg Lastkapacitet: 29 350 kg Totalvikt: 45 000 kg Identifiering Typnummer: 3 ABSD-48/3 / 3 x FÖRÄNGBAR / 3 Gujdpfxjycf Hto Amyoi = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi gör vårt bästa för att ange korrekta uppgifter. Trots detta kan inga rättigheter härledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, miltal: 19 500 km, effekt: 460 kW (625,43 hk), första registrering: 01/2017, bränsletyp: diesel, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, bromsar: retarder, färg: gul, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, kompressor, kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Arocs 4163 Tung Bärgningsbil / Släpvagn - Berger - AWU 410 8x4 OMARS 120t påbyggnad med 10 meter bärgningsarm / dubbelutskjut 4 x Sidohydrauliska stödben fram och bak / fram med vardera 20 t vinsch på varje sida Original monterad analog färdskrivare! Guodekktxtopfx Amyei 2x 20 t bakvinschar Axelavstånd 6050 mm Hela påbyggnaden kan fjärrstyras På begäran kan påbyggnaden folieras om enligt din färgönskan Effektökning till 750 hk Hydrauliskt elverk 220 / 380 Volt med knapptryckning V4A rostfria stålkistor med LED-belysning / allt galvaniserat eller i V4A Pneumatisk LED-ljusstolpe Chassit har allt utom lädersäten / L Big Space 2,5 Förarhyttsfjädring luft / klimatiserade säten / Navi med ljudsystem / 2 sängar / eltaklucka och mycket mer Vi har fler fordon under konstruktion / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 Utrustning kan väljas Fel eller tryckfel förbehålles / vi säljer endast enligt våra allmänna villkor

Skick: ny, totalvikt: 80 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Fler fordon finns under ett utdrag av utrustningen. Fullständig utrustningsförteckning på begäran. SVANHALS: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bak med avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, inskjutbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * 3 kW elhydraulaggregat för styrning av hydraulfunktioner, förutom hydrauliska vinschar * Ytterbalk på svanhalsen med fästhål för skruvbara lastsurrningsöglor. Första hålet ca 200 mm från fronten, därefter ca var 400 mm. 2 par inskruvbara lastsurrningsöglor ingår (LC 5 000 daN) * 1 par liggande lastsurrningsöglor bak på svanhalsen (LC 10 000 daN) * Ovanpå svanhalsen 1 par isättbara ALU-sidoräcken ca 400 mm höga, anodiserade * Ovanpå svanhalsen en isättbar ALU-bakramp ca 400 mm hög, anodiserad * Ovanpå svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeklädnad, över vändkransen durkplåt * 3,5 tums vändkrans * Styrplatta på svanhalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred * Rund NATO-uttag på anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 par lastsurrningsöglor med fjäderupphängning monterade i ytterbalkarna på svanhalsen (LC 5 000 daN) LASTYTA: * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm med avfasning bak ca 500 mm x 10° * Pneumatisk låsning med konisk låsbult och förstärkta låspositioner, försörjningsledningar ligger skyddade i utdragsbalkarna och anpassar sig automatiskt till respektive lastytans längd * BPW-axlar och fjädring, 1:a axeln styrbar, övriga axlar hydro-mekaniskt tvingstyrda * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel Gedpexarmaofx Amyoui * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmonterade – fabrikat enligt vårt val * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B – statisk provbelastning = 50 000 kg * På lastytan genomgående och mellan axlarna avbruten ca 50 mm tjock hårdträbeklädnad (ger ökat friktionsvärde). – Långhål för insättbara och flyttbara broelement * Fram på lastytan – 1 förskjutbart mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsyta, med durkplåt. – fram och bak med långhål för insättbara och flyttbara broelement * 1 par lastsurrningsöglor på främre tvärbalk (LC 10 000 daN) * 7 par infällda lastsurrningsöglor i ytterramen på lastytan, utfällbara åt sidan (LC 10 000 daN) * Utdragbara breddare (galvaniserade) ca 230 mm på varje sida (utan träplankor) * 1 par mekaniska bakstöd * Efterstyrning framifrån och bakifrån möjlig med kabel-fjärrkontroll, med enkelspåringskontroll av axlarna, utan installation i dragbilen * TPMS däcktrycksensorer monterade i alla hjul * Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler var 500:e mm * Låskontroll vänster och höger på trailern * För mellanbordet, ca 300 mm brett, en mekanisk låsning för att låsa mellanbordet i utdraget läge * 5 par gängblock på utdragbara balken för montering av skruvbara ringar M20 (LC 5 000 daN) BROMSYSTEM:

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: B11300136, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 14 356 h, lastkapacitet: 45 000 kg, lyfthöjd: 15 100 mm, bränsletyp: diesel, effekt: 261 kW (354,86 hk), tomvikt: 80 940 kg, drivtyp: Diesel, Containerstaplare för fulla containrar Chassinummer: B11300136 Växellåda: 0 Godpfxjzz Dxqs Amyjui Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: bra Framdäck, typ: Luft Bakdäck, typ: Luft Beskrivning:

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Gjdpsw Dl Hqofx Amysui Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.