Automatiserat Styrt Fordon För Hantering Av Cylindriska Laster begagnade till salu (30 506)

Tillverkningsår: 2022, skick: ny, Bredd: 65535 cm Lämplig för användning: Byggmaskiner Ppsden Tm Evepfx Aidet Lastutrymmets volym: 1 800 l

Skick: ny, effekt: 75 kW (101,97 hk), Tillverkningsår: 2026, En slagkross är en maskin som använder slagkraft istället för tryck för att minska storleken på ett material. Slagkrossar är mångsidiga och används i stor utsträckning inom olika industrier för krossning av hårda och nötande material. De arbetar genom att applicera kraft på materialet som ska krossas, vilket bryter ner det i mindre bitar. Här följer en allmän introduktion till slagkrossar: Slagkrossen är en flexibel maskin som används för olika applikationer inom bygg, gruvdrift och återvinning. Nedan följer några av de viktigaste användningsområdena för en slagkross: 1. Primär- och sekundärkrossning Slagkrossar används ofta i både primära och sekundära krossningssteg. Vid primärkrossning bryts stora stenar ner till mindre, mer hanterbara storlekar. Vid sekundärkrossning finfördelas materialet ytterligare till mindre fraktioner. 2. Produktion av ballastmaterial Slagkrossar används i stor omfattning vid produktion av ballast för byggindustrin. De är effektiva vid framställning av ett brett utbud av material, inklusive: - Krossad sten för vägbyggnation - Sand för betong- och asfaltproduktion - Grus för allmän byggnation och dränering 3. Återvinning En av de mest betydelsefulla användningarna för slagkrossar är inom återvinningsindustrin, särskilt för bearbetning av bygg- och rivningsavfall (C&D-avfall), såsom betong, tegel och asfalt. Krossarna omvandlar avfallet till användbara produkter såsom: - Återvunnen betongballast (RCA) - Asfalt Podpfx Aisq I N Iqjdept - Återvunnen sand och grus 4. Gruvindustri Inom gruvindustrin används slagkrossar för att bearbeta malmer. Dessa krossar hjälper till att bryta ner stora stenblock och malmer i mindre bitar, vilket underlättar vidare bearbetning för utvinning av värdefulla mineraler som guld, koppar och andra metaller. 5. Tillverkning av konstgjord sand Vid produktion av konstgjord sand för betong används slagkrossar för att bryta ner större stenar till fina partiklar, vilka sedan används som alternativ till naturlig sand. Detta är särskilt användbart i områden där naturgrus är en resursbrist eller miljöskyddad. 6. Byggnation och vägbyggnad Slagkrossar är centrala i produktionen av material för vägbyggen, såsom bärlager och förstärkningslager. Dessa material är avgörande för stabilitet och hållbarhet i vägar, motorvägar och grundläggningar. 7. Industriella tillämpningar Slagkrossar används även i andra industriella applikationer som till exempel: - Cementproduktion: Krossning av kalksten och andra råvaror för cementtillverkning. - Glasåtervinning: Sönderdelning av glasavfall för återvinning. 8. Rivning och demontering Slagkrossar används vid rivningsprojekt där byggnader eller strukturer ska rivas och materialet krossas för återanvändning eller deponering. De hjälper till att minska storleken på rivningsavfall, såsom betong, asfalt och tegel, till mindre och mer hanterbara fraktioner.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 75 kW (101,97 hk), Tillverkningsår: 2025, Slagkross: Struktur, Driftsprincip och Tekniska Specifikationer En slagkross är en högpresterande krossmaskin som används flitigt inom gruvdrift, cementproduktion, byggbranschen samt återvinningssektorn. Maskinen är konstruerad för att krossa material genom att utnyttja slagenergi istället för tryck, vilket gör den idealisk för medelhårda till mjuka material såsom kalksten, gips, kol och betongballast. Dess förmåga att producera jämnt kubformigt krossmaterial gör den särskilt eftertraktad för ballastproduktion och finskrossning. Driftsprincip Slagkrossen arbetar efter ett enkelt men effektivt princip: Materialet matas in i kammarens krossegment och träffas av snabbrörliga slaghammare (blåskenor) monterade på en rotor. Rotorns rörelsemassa överförs till materialet, som därmed spricker vid kollisionen mot brytplåtar (slagplåtar). Det krossade materialet kastas runt i kammaren för sekundära slag tills det uppnått önskad storlek och lämnar maskinen via utdragsöppningen. Processen innefattar: Ppjdpfx Aov E Ddlsidst Primärslag: Materialet träffas av blåskenor och slungas mot slagplåtarna. Sekundärslag: Krossfragmenten reflekteras och kolliderar på nytt mot rotorn eller andra partiklar för finare krossning och bättre form. Strukturell Uppbyggnad En slagkross består av flera viktiga komponenter som säkerställer effektiv drift och lång livslängd: Rotorenhet: Den centrala komponenten, utrustad med blåskenor som levererar hög slagenergi. Slagplåtar (aproner): Justerbara plåtar som reglerar krossgapet och slutproduktens storlek. Matningsinlopp och utdragsöppning: Optimerade för smidig materialflöde och jämnt utsläpp. Ram och hölje: Kraftig, svetsad konstruktion som ger stabilitet och vibrationsmotstånd. Justeringsanordning: Hydrauliskt eller mekaniskt system för att kontrollera gapet mellan rotor och slagplåtar. Säkerhetssystem: Hydraulisk öppningsfunktion för enkel service och överbelastningsskydd. Tekniska Höjdpunkter Inmatningsstorlek: ≤500 mm Utmatningsstorlek: 0–60 mm (justerbar) Kapacitet: 30–800 t/h Motoreffekt: 45–560 kW Rotorns varvtal: 500–1500 rpm Prestandafördelar: Hög krosseffektivitet: Den högvarviga rotorn och den optimerade kammardesignen garanterar stark slagenergi och högt reduktionsförhållande. Utmärkt korntyp: Ger kubisk och jämn ballast för betong- och asfaltproduktion. Justerbar utmatningsstorlek: Hydraulisk eller mekanisk justering möjliggör exakt styrning av produktstorleken. Enkel underhåll: Utbytbara blåskenor och slitplåtar samt snabbservicedörrar förenklar underhållet. Mångsidig användning: Lämplig för primär, sekundär och tertiär krossning i flera branscher. Typer av Slagkrossar Horisontell Slagkross (HSI): Använder en horisontell rotor för att generera slagenergi. Passar mjuka till medelhårda material och används ofta inom ballast- och återvinningsindustrin. Slutsats Slagkrossen kombinerar högslagenergi med robust konstruktion för effektiv, tillförlitlig och flexibel krossprestanda. Kapaciteten att producera välformad ballast, justerbara fraktionsstorlekar och låga underhållskrav gör slagkrossen oumbärlig i moderna krossystem. Oavsett om tillämpningen är inom gruvdrift, bygg eller återvinning, förblir slagkrossen en nyckelmaskin för hög produktivitet och utmärkt materialkvalitet.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 450 kW (611,83 hk), Tillverkningsår: 2025, ### Bandburen mobilkross / Spårmonterad mobil stenknusare: Introduktion och användningsområden Introduktion: Bandburna mobilkrossar, även kallade spårmonterade mobilkrossar, är mångsidiga och högpresterande maskiner konstruerade för krossning av olika material direkt på plats. Till skillnad från traditionella stationära krossar är dessa enheter monterade på larvband, vilket gör det möjligt att förflytta dem över ojämn terräng och till avlägsna arbetsområden med lätthet. Dessa krossar integrerar matning, krossning, siktning och transport i ett system. Detta ger ökad flexibilitet och minskar behovet av flera separata maskiner. Maskinerna drivs vanligtvis av dieselmotorer, vilket ger mobilitet, korta igångsättningstider samt en kompakt design som förenklar transporter. Viktiga egenskaper: 1. Mobilitet: Spårmonterat chassi möjliggör enkel förflyttning mellan olika arbetsplatser. 2. Mångsidighet: Lämplig för krossning av en rad olika material, såsom sten, malm och rivningsavfall. 3. Effektivitet: Högpresterande krossnings- och sorteringskapacitet. 4. Miljövänlig: Utrustad med dammreducering och bullerdämpande system. 5. Automatisering: Avancerade styrsystem ger smidig drift med minimal manuell insats. Användningsområden: 1. Bergtäkter och gruvdrift: Perfekta för krossning av hårda och nötande bergarter såsom granit, basalt och kalksten. De bearbetar råmaterial effektivt för produktion av ballast och inom gruvnäringen. Ppedeq Nfvuopfx Aidet 2. Byggnation och rivning: Idealiska för krossning av rivningsavfall på plats, såsom betong, tegel och asfalt. Detta minskar avfallsvolymen och möjliggör återvinning av material och bidrar till hållbart byggande. 3. Infrastrukturprojekt: Allmänt använda vid vägbyggnation, produktion av järnvägsballast samt annan infrastruktursatsning. Deras mobilitet gör att de kan användas nära byggplatsen, vilket minskar kostnader för materialtransporter. 4. Återvinning: Effektiva vid återvinningsarbete, särskilt för krossning och bearbetning av betong- och asfaltrester. Detta bidrar till reducerad deponianvändning och bevarar naturresurser. 5. Produktion av ballastmaterial: Avgörande för produktion av högkvalitativa ballastprodukter som används i byggnadsprojekt. Möjligheten att producera olika fraktioner möter branschens krav och standarder. Slutsats: Bandburna mobilkrossar är oumbärliga inom dagens bygg- och gruvindustri. Deras mobilitet, effektivitet och flexibilitet gör dem till en värdefull resurs för verksamheter som kräver krossning och siktning på plats. Genom att minska igångsättningstider och transportkostnader ökar de den operativa effektiviteten och bidrar till miljövänliga arbetssätt genom materialåtervinning.

Skick: begagnad, miltal: 276 076 km, effekt: 235 kW (319,51 hk), första registrering: 07/2016, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80 R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 4 150 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 8 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 500 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, centrallås, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - CD-spelare - Reservnyckel - Stabilitetskontroll - Visir - Växelström = Ytterligare information = Ppedpfx Aisy Urq Djdst Däckdimension: 315/80 R22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Styrande; Däckmönster vänster: 7 mm; Däckmönster höger: 6 mm; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster inre: 9 mm; Däckmönster vänster yttre: 8 mm; Däckmönster höger inre: 10 mm; Däckmönster höger yttre: 16 mm; Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 12 895 kg Lastkapacitet: 6 105 kg Totalvikt: 19 000 kg Skador: Skadat fordon (ej körbart)

Skick: begagnad, miltal: 200 844 km, effekt: 210 kW (285,52 hk), första registrering: 10/2016, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 300 mm, bränsle: diesel, färg: annan, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, total längd: 8 750 mm, total bredd: 2 500 mm, Tillverkningsår: 2016, Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 10 837 cc Tjänstevikt: 15 273 kg Lastkapacitet: 11 727 kg Ppodpfjydbtrox Aidst Totalvikt: 27 000 kg Registreringsnummer: 05-BHS-7

Skick: begagnad, miltal: 261 310 km, effekt: 235 kW (319,51 hk), första registrering: 06/2016, bränsletyp: diesel, hjulbas: 4 000 mm, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: Euro 6, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 600 mm, Tillverkningsår: 2016, Tomvikt: 12 895 kg Lastkapacitet: 6 105 kg Totalvikt: 19 000 kg Pedpey Rzxpjfx Aidept Skador: inga

Skick: bra (begagnad), miltal: 154 674 km, effekt: 183 kW (248,81 hk), första registrering: 10/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315 / 80 / R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 800 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 5, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal säten: 3, total längd: 9 700 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 600 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 9 186 cc Växellåda Växellåda: Allison, 5 växlar, automatisk Axelkonfiguration Däckdimension: 315 / 80 / R22.5 Axelmärke: DAF Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 25 %; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 25 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmontage; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 40 %; Däckmönster vänster yttre: 40 %; Däckmönster höger inre: 40 %; Däckmönster höger yttre: 40 %; Reduktion: enkel; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 16 750 kg Lastkapacitet: 9 750 kg Totalvikt: 26 500 kg Funktionellt Karossfabrikat: Haller X2C MEKAV Pump: Ja Interiör Interiör: grå Underhåll Besiktning (APK): Godkänd till 10.2026 Historik Antal ägare: 1 Pjdpfx Aisy H Awxsdjpt Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Antal nycklar: 2 Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ytterligare tillval och utrustning = - 12-voltsuttag - Farthållare - Partikelfilter - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Backkamera - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO)

Skick: begagnad, miltal: 249 968 km, effekt: 188 kW (255,61 hk), första registrering: 07/2012, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315 / 80 / R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 800 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 5, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål, antal säten: 3, total längd: 9 050 mm, total bredd: 2 520 mm, total höjd: 3 600 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 9 186 cc Växellåda Växellåda: Allison, 5 växlar, automat Axelkonfiguration Däckdimension: 315 / 80 / R22.5 Axelmärke: DAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Max axellast: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Bakaxel 1: Max axellast: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Max axellast: 11 500 kg; Däckmönster vänster inner: 30 %; Däckmönster vänster ytter: 30 %; Däckmönster höger inner: 30 %; Däckmönster höger ytter: 30 %; Utväxling: enkelt utväxlad Vikter Psdpfx Aioy H Awrjdjpt Tjänstevikt: 14 590 kg Lastkapacitet: 11 910 kg Totalvikt (GVW): 26 500 kg Funktion Karossmärke: Geesink GPM 3 20H25 Pump: Ja Interiör Interiör: grå Underhåll Besiktning (APK): godkänd till 08.2026 Historik Antal ägare: 1 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Antal nycklar: 2 (2 fjärrkontroller) Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ytterligare tillval och utrustning = - 12-voltsuttag - Farthållare - Partikelfilter - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Backkamera - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO)

Skick: bra (begagnad), miltal: 127 867 km, effekt: 207 kW (281,44 hk), första registrering: 12/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315 / 80 / R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 900 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: annan, växeltyp: automatisk, antal växlar: 6, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, antal säten: 3, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 800 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, Allmän information Modellkod: ## Hyttp typ: Lowliner, halv-sovhytt Teknisk information Antal cylindrar: 5 Motorvolym: 9 261 cc Växellåda Typ: Scania, 6 växlar, automat Axelkonfiguration Däckdimensioner: 315 / 80 / R22.5 Axelmärke: Scania Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Max axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30% Bakaxel 2: Dubbelmontage; Differentialspärr; Max axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster invändigt vänster: 30%; Däckmönster utvändigt vänster: 30%; Däckmönster invändigt höger: 30%; Däckmönster utvändigt höger: 30% Vikt Tjänstevikt: 17 050 kg Lastkapacitet: 9 450 kg Totalvikt: 26 500 kg Funktionellt Påbyggnadens märke: Haller X2C MEKAV Pump: Ja Interiör Färg: grå Underhåll APK (Besiktning): godkänd till 12/2026 Historik Antal ägare: 1 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Antal nycklar: 3 Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ytterligare utrustning och tillbehör = - 12-voltsuttag - Handsfree-installation (Carkit) - Bagageöverdrag - Låg bullernivå - Farthållarspärr - Partikelfilter - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare Podoy H Arvjpfx Aidopt - Backkamera - Solskyddsklaff - Stabilitetskontroll - Kraftuttag (PTO)

Skick: bra (begagnad), miltal: 135 759 km, effekt: 183 kW (248,81 hk), första registrering: 09/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315 / 80 / R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 800 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 5, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal säten: 3, total längd: 9 700 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 600 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 9 186 cc Växellåda Växellåda: Allison, 5 växlar, automat Axelkonfiguration Däckdimension: 315 / 80 / R22.5 Axelmärke: DAF Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 %; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrande; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 %; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterad; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 40 %; Däckmönster vänster yttre: 40 %; Däckmönster höger inre: 40 %; Däckmönster höger yttre: 40 %; Utväxling: enkel reduktion; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 16 750 kg Lastkapacitet: 9 750 kg Totalvikt (bruttovikt): 26 500 kg Funktionalitet Karossmärke: Haller X2C MEKAV Pump: Ja Interiör Interiör: grå Underhåll Besiktning (APK): godkänd till 09.2026 Historik Antal ägare: 1 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Antal nycklar: 2 Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ytterligare utrustning och tillval = Pedey H Ariopfx Aidopt - 12-voltsuttag - Armstöd - Bromsservo - Ljuddämpad - Farthållare - Partikelfilter - PTO - Radio/CD-spelare - Backkamera - Solskydd - Stabilitetskontroll - Kraftuttag (PTO)

Skick: begagnad, miltal: 263 822 km, effekt: 188 kW (255,61 hk), första registrering: 11/2011, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315 / 80 / R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 300 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, antal växlar: 6, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal säten: 3, total längd: 8 500 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 600 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, Allmän information Modellkod: ### Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 9 186 cc Växellåda Växellåda: Allison, 6 växlar, automat Axelkonfiguration Däckdimension: 315 / 80 / R22.5 Axelmärke: DAF Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrd; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30%; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 7 500 kg; Styrd; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 30%; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade; Differentiellspärr; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster inre: 30%; Däckmönster vänster yttre: 30%; Däckmönster höger inre: 30%; Däckmönster höger yttre: 30%; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 14 100 kg Lastkapacitet: 12 400 kg Totalvikt: 26 500 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Geesink GPM3 17H25 Pump: Ja Ppsdpfx Aey H Arceidst Interiör Interiör: grå Underhåll Besiktning (APK): giltig till 11.2026 Historik Antal ägare: 1 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Antal nycklar: 2 Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ytterligare alternativ och utrustning = - 12-voltsuttag - Carkit - Bagagerumstäckning - Ljudreducerad - Farthållarbegränsare - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Backkamera - Solskydd - Stabilitetskontroll - Kraftuttag (PTO)

Skick: begagnad, miltal: 109 094 km, effekt: 140 kW (190,35 hk), första registrering: 12/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 215/75r175, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 2 800 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: annan, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål, total längd: 6 000 mm, total bredd: 2 150 mm, total höjd: 2 650 mm, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: centrallås, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, = Fler alternativ och tillbehör = - CD-spelare - Backkamera - Strålkastare - Verktygslåda = Ytterligare information = Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Däckdimension: 215/75R17.5; Styrbar; Däckmönster vänster: 5 mm; Däckmönster höger: 5 mm Bakaxel: Däckdimension: 215/75R17.5; Dubbelmonterade; Däckmönster vänster inner: 5 mm; Däckmönster vänster ytter: 5 mm; Däckmönster höger inner: 5 mm; Däckmönster höger ytter: 5 mm Tjänstevikt: 5 175 kg Lastkapacitet: 2 325 kg Totalvikt: 7 500 kg Ppsdpfoy Imd Sjx Aidot Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 139 039 km, effekt: 188 kW (255,61 hk), första registrering: 10/2008, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 5 200 mm, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 530 mm, Tillverkningsår: 2008, = Ytterligare information = Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 9 186 cc Tjänstevikt: 16 520 kg Lastkapacitet: 11 480 kg Totalvikt: 28 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Registreringsnummer: BV-NJ-08 = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priser anges exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från den lämnade informationen. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska (Tillgänglig på WhatsApp och Viber). MOB: Nederländska (Tillgänglig på WhatsApp och Viber). Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår hemsida. Om du har mottagit annan information, vänligen kontakta oss. Vid frågor eller tveksamheter, ring oss så vi kan verifiera faktura och/eller betalning. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 Pjdpfoymqkrex Aidept 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 555 555 km, effekt: 228 kW (309,99 hk), första registrering: 05/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 5 800 mm, bränsle: diesel, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 500 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, centrallås, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Takspoiler - Fjärrstyrt centrallås - Ljuddämpad - Luftfjädring Ppedpfsymrtusx Aidet - Solskydd - Differentialspärr - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = XLRAS75PC0E855330 = Ytterligare information = Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 9 186 cc Tjänstevikt: 14 695 kg Lastkapacitet: 13 305 kg Totalvikt: 28 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Registreringsnummer: BV-ZH-30 = Företagsinformation = Om du har några frågor eller synpunkter, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priser angivna exklusive moms. Inga rättigheter kan hämtas från angiven information. Kontorstelefon: MOB: Nederlands - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. MOB: Nederlands) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du fått annan information, vänligen kontakta oss. Vid tveksamheter, ring oss så vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 225 369 km, första registrering: 12/2012, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 5 000 mm, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, total längd: 9 500 mm, total bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2012, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = WJME2NM400C251911 = Ytterligare information = Bränsletyp: Naturgas Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 7 790 cc Egenvikt: 16 400 kg Lastkapacitet: 10 600 kg Totalvikt: 27 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Registreringsnummer: 19-BBK-4 = Företagsinformation = Pjdpfsymrynsx Aidspt Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priserna är exkl. moms. Ingen rättighet kan härledas från lämnad information. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. MOB: Nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring måste pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du fått annan information, vänligen kontakta oss. Vid tveksamheter, vänligen ring oss så kan vi verifiera faktura och/eller betalning. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: bra (begagnad), miltal: 243 416 km, effekt: 188 kW (255,61 hk), första registrering: 12/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 5 800 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 250 l, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, antal säten: 2, total längd: 9 610 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 950 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, tillåten axellast (axel 3): 7 500 kg, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, farthållare, färddator, luftkonditionering, servostyrning, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Uppvärmda speglar - Differentialspärr - Radio/CD-spelare - Backkamera - Centralsmörjning = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 9 186 cc Växellåda Växellåda: Allison, automatisk Axelkonfiguration Maximal framaxelbelastning: 9 000 kg Podpfx Aioy Ah Sysdjpt Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 11 500 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 7 500 kg Vikter Tjänstevikt: 15 015 kg Lastkapacitet: 12 985 kg Totalvikt: 28 000 kg Identifikation Registreringsnummer: BX-HJ-49 Ytterligare information Kontakta Vitali Lenda för mer information.

Skick: begagnad, miltal: 545 488 km, effekt: 228 kW (309,99 hk), första registrering: 01/2011, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80 R22.5, hjulbas: 4 650 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: annan, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, fjädring: stål-luft, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 3 500 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, farthållare, partikelfilter, = Ytterligare alternativ och utrustning = - CD-spelare - Partikelfilter - Strålkastare - Visir - Växelström - Verktygslåda = Ytterligare information = Däckstorlek: 315/80 R22.5 Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Styrd; Mönsterdjup vänster: 3 mm; Mönsterdjup höger: 3 mm; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Styrd; Mönsterdjup vänster: 5 mm; Mönsterdjup höger: 5 mm; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul; Mönsterdjup vänster inner: 5 mm; Mönsterdjup vänster ytter: 5 mm; Mönsterdjup höger inner: 5 mm; Mönsterdjup höger ytter: 5 mm; Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 15 830 kg Lastkapacitet: 10 170 kg Ppedpfxoyyhmle Aidet Totalvikt: 26 000 kg Skador: inga

Skick: bra (begagnad), miltal: 265 495 km, effekt: 250 kW (339,91 hk), första registrering: 07/2012, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, färg: orange, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, differentialspärr, farthållare, luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Farthållare Pedpfx Aijx E Azbsdept - Luftfjädrade säten - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = MAN TGM 26.340 6x2-4 Zoeller Medium XL sopbil, tysk registrering, gott fungerande skick = Ytterligare information = Axelkonfiguration Framaxel: Styrande; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70%; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Differentialspärr; Däckmönster vänster insida: 70%; Däckmönster vänster utsida: 70%; Däckmönster höger insida: 70%; Däckmönster höger utsida: 70%; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Styrande; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70%; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 14 300 kg Lastkapacitet: 11 700 kg Totalvikt: 26 000 kg Funktioner Karossmärke: Zoeller Medium XL Pump: Ja Skick Tekniskt skick: bra Kosmetiskt skick: bra Mer information Kontakta Gerrit Haverhoek för ytterligare information.

Skick: begagnad, Pneumatisk pick & place-manipulator, lastningsenhet liknande Scara-robot Hanteraingsanordning, hanteringssystem, monteringsgripare, lastgripare för automation Horisontalaxel med styrcylinder linjärmodul typ CLM 100-H100 (pelarmodul GEMOTEC) Vertikalaxel med styrcylinder linjärmodul typ CLM 100-H50 (pelarmodul GEMOTEC) Max lastkapacitet: 2 kg Horisontal rörelse: 100 mm (pneumatisk) Vertikal rörelse: 50 mm (pneumatisk) Vertikaljustering på båda bärkonstruktioner: 330 mm (manuellt, med låsmekanism) Bärpelare, styrpelare vertikalt: Ø 55 mm Monteringsfot: 175 x 90 mm Ppjdoxf Ur Ajpfx Aidet - Tvåaxligt pneumatiskt rörelseomfång med precis linjärstyrning - Ändlägesdämpare - Monteringsplatta för verktygshållare 55 x 65 mm Utrymmesbehov L x B x H: 320 x 170 x 550 mm Egenvikt: 16 kg mycket bra skick Flera olika manipulatorer finns tillgängliga, se vår webbshop.

Skick: begagnad, miltal: 384 586 km, effekt: 235 kW (319,51 hk), första registrering: 11/2011, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70R22,5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 250 mm, bränsle: diesel, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: elektrisk fönsterhiss, luftkonditionering, Däckdimension: 315/70R22,5 Framaxel: Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Styrbar; Fjädring: luftfjädring Drivning: hjul Totalvikt: 26 000 kg Ppedpjx Aizmjfx Aidjt Påbyggnadsmärke: VDK PUSHER IIK = Ytterligare alternativ och utrustning = - PTO

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 403 188 km, effekt: 306 kW (416,04 hk), första registrering: 01/2010, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 295/80 R22,5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, bromsar: retarder, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 600 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, retarder, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bromsservo - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Backkamera = Kommentarer = Ppjdsw Rgg Dspfx Aidjt TRANSPORT TILL ANTWERPEN 590 EURO = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 295/80 R22,5 Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Styrande Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Utväxling: Yttre navreduktion Bakaxel 2: Styrande Vikter Tjänstevikt: 13 982 kg Lastkapacitet: 12 018 kg Totalvikt: 26 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Referensnummer: 29

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2009, zGG: 3 000 kg Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Kontakta Vink Machinery för mer information. Sopbil på Mercedes Benz 213CDI * 2009 * 67 151 km Ppjdpfx Aiswakzfodot * Diesel * Kontrollrapport giltig till 2023-09-04

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Dessa lastrampor har bara använts en gång. Bärkapacitet per ramp för tvåaxlade fordon Psdpfxoyk Dyzs Aidjpt med axelbelastningsfördelning 40 % till 60 % vid axelavstånd 1,50 m: 5655 daN (kg) vid axelavstånd 2,00 m: 6505 daN (kg) Enaxlat fordon: 3830 daN (kg) Max tillåten lutning: 30 % (16,5°)

Skick: ny, effekt: 235 kW (319,51 hk), bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 295/80R22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 440 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: luftkonditionering, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Bladfjädring = Anmärkningar = Bränsletank: 275 l Luftkonditionering Lyxstolar Utrustad med Usimeca / Hyva sopbil: Typ: Alpha Volym: 19 m3 Tryck: 175 bar Halvautomatisk hydraulisk komprimeringscykel som styrs med manuella spakar Sumpbehållare (100 l) mellan karossen och bakluckan Arbetsbelysning vid inkast, natt och backljudsbuzzer Skyddad roterande varningslykta bak Nödstopp Sidoskydd i aluminium Galler över belysningen Originalfjädrar bak utbytta mot korta och förstärkta Pjdpfxevy E R Nj Aidopt = Ytterligare information = Växellåda: ZF16S1650, manuell växellåda Tillverkningsår: 2022 Däckstorlek: 295/80R22.5 Fjädring: Bladfjädring Framaxel: Styrande Totalvikt: 31 000 kg = Företagsinformation = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Without boundaries Van Vliet är officiell importör av MAN Truck & Bus SE för flera afrikanska länder. Stöds av en noggrann eftermarknadsservice, som leverans av reservdelar och genomförande av (lokala) utbildningar. WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Without boundaries Van Vliet är den officiella importören av MAN Truck & Bus SE för flera afrikanska länder. Stöds av omsorgsfull eftermarknadsservice, såsom leverans av reservdelar och tillhandahållande av (lokala) utbildningar.