Pacton Lzv Sliding Chassis For 2Nd Trailer Connection... begagnade till salu (42 693)

Skick: begagnad, tomvikt: 2 620 kg, maximal lastvikt: 15 380 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2023, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/R22.5, Utrustning: ABS, | Krone AZ-lafett | BPW-axlar med skivbromsar | Reservhjulshållare | Däck 385/65/R22.5 | Med reservation för fel, inmatningsfel och mellanliggande försäljning. Gedpfszzdfqox Aprekb

Skick: bra (begagnad), Släpvagn med 24 t/m långgodskran och stödben på 12750 kg, läckagefri, trycklufts-bromsad. Gkodpfx Aeyxxzdspreb

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 15 000 kg, total bredd: 2 476 mm, däcksstorlek: 445 / 45 R 19,5", färg: svart, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, Tandemchassi 15t, bladfjädring, GIGANT axlar TAXO tandemchassi tillåten totalvikt 15 000 kg, bladfjädring T-carry 110, 15t – chassi (max. tillåten totalvikt 18 000 kg) Mått: Bärramscentrumavstånd (fjädercentrum): 1 300 mm Spårvidd: 2 040 mm Total körbredd: ca 2 476 mm Max. körbredd: 2 550 mm Upptagningshöjd: 598 mm (med däck 445/45 R19,5") Ytbehandling: Chassiram, fjäderaggregat, axlar och påbyggnadsdelar grundmålade och lackerade i RAL 7021 (svartgrå), fälgar i silver Bromssystem: Knorr (ABS) enligt EG-direktiv, utan ALB-reglering Parkeringsbroms med fjäderackumulatorcylinder Däck: Gkodpfxsyh Ac Hj Apreb 445 / 45 R 19,5", fälg med 10-bults anslutning, ET 120 Lastindex: 160 (4 500 kg) Hastighetsindex: J Elektrik: ABS-kabel och strömkabel

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1992, fjädring: luft, däcksstorlek: 9.5R17.5, färg: röd, Tillverkningsår: 1992, Självspårande axel / eftersläpande styrning. Utskjutbar. Gkedjy N S Rmopfx Apreb Lastytans längd: 930 cm x 253 cm Lasthöjd: 90 cm. Utskjutbar. = Mer information = Axelkonfiguration Däckdimension: 9.5R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; däckmönster djup, vänster, inre: 30 %; däckmönster djup, vänster, yttre: 30 %; däckmönster djup, höger, inre: 30 %; däckmönster djup, höger, yttre: 30 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; däckmönster djup, vänster, inre: 30 %; däckmönster djup, vänster, yttre: 30 %; däckmönster djup, höger, inre: 30 %; däckmönster djup, höger, yttre: 30 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönster djup, vänster, inre: 30 %; däckmönster djup, vänster, yttre: 30 %; däckmönster djup, höger, inre: 30 %; däckmönster djup, höger, yttre: 30 % Vikter Tjänstevikt: 9 985 kg Lastkapacitet: 35 015 kg Totalvikt: 45 000 kg Underhåll APK (teknisk huvudinspektion): godkänd till 11.2026 Identifiering Typnummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Företagsinformation = SAMTLIGA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Vi strävar efter att tillhandahålla korrekt information. Inga rättigheter kan härledas från den publicerade texten.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802036328, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 14 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2025, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 10 020 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 60 procent, färg: grå, Observera: Bilderna är arkivbilder. Fordonet kan eventuellt vara i bruk! Tandemväxlare med flak Typ TWP 180 Mega-EL Vikter och mått: Totalvikt: 18000 kg Lastkapacitet ca.: 14800 kg Aggregatvikt: 18000 kg Stödlaster: 1000 kg Tjänstevikt (grundversion) ca.: 3200 kg +/- tillverkningstolerans Ramhöjd sänkt ca.: 1010 mm Ramhöjd höjd ca.: 1390 mm Ramhöjd i körläge ca.: 1070 mm Stödhöjd ca.: 1040 till 1320 mm Standardavstånd till främre låsmekanism ca.: 985 mm Låsavstånd: 5853 mm Kopplingshöjd ca.: 380 mm Stödhöjderna gäller på plan mark. Lastbilen måste ha liknande lyfthöjd som släpet, annars blir det en lutning. #Chassi Växlare med central axel Finmejslad stålkonstruktion Stoppklots fram, justerbar i längd och fällbar 2 par styrrullar, avtagbara, fram och bak 4 containerlås med stabila armar, baserade på 20"-standard för växelbehållare 7,45 m (Obs! i kombination med rampskydd sticker detta ut 7,15 vid en 7,15 växelbehållare) 1 par drivna stödben fram, med rak undersida och enkel manövrering på höger sida 1 par drivna stödben bak, med rak undersida och enkel manövrering på höger sida 2 underläggsklossar med fäste Sidomonterat skydd i aluminium Gkjdpfxozufl Ss Apreb Underskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden (inte i kombination med gaffeltruckfäste) Halvskalsstänkskydd Stänkskydd #Kopplingsanordning Centralaxelsläp Dragstång med testad 50 mm dragögla, utförande för åkerier Underkoppling dragstång, 2200 mm Kopplingshöjd: 380 #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/fjädring laserjusterad" Minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Luftreserv 208 liter Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragfordonet, anslutning på höger sida 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge #Hjul och däck 445/45 R19,5", tillverkare efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå #El 24 Volt, flerkammarstrålkastare, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga säkra kontakter fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida 2 extra LED-arbetsstrålkastare, baktill, styrda via backljus 1 LED-arbetsstrålkastare fram, mitt mellan bärarna, riktad bakåt, styrd via backljus #Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för registreringsskylthållare, enkelradig Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd baktill #Lackering Ram DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning"

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2018, färg: annan, Tillverkningsår: 2018, Egenvikt: 6.939 kg 2018 System Trailer 3-axlad SAF Disc gardinsläp med galvaniserat chassi och stöldskyddad kapell, pris €11.950 exkl. moms. Trailern har bra däckskick på samtliga axlar, vilket ökar dess attraktivitet för tunga transportbehov. Konstruktionen är optimerad för hög säkerhet och hållbarhet, vilket gör den till ett pålitligt val för logistikverksamheter. Däckmönsterdjup: Axel 1: vänster 13 mm, höger 5 mm; Axel 2: vänster 7 mm, höger 6 mm; Axel 3: vänster 7 mm, höger 6 mm. Gksdpfx Ajv Ica Djprob

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: kran, Ampirol-släpvagn Lecitrailer URS med kran JONSERED 1020 Till salu: Professionellt paket bestående av Ampirol/Polybenne-släpvagn utrustad med hydraulisk kran, anpassad för återvinning, skrot, trä, avfall och tung hantering. Släpvagnens egenskaper • Tillverkare: Lecitrailer • Modell: URS • Årsmodell: 2002 • Typ: Ampirol-släpvagn • Axelkonfiguration: Tandem • Axelbelastning: 9 000 kg • Totalvikt: ca 18 000 kg • Bromssystem: Mekaniskt med ALB lastavkänning • Kompatibilitet med containrar: upp till ca 30 m³ Kranens egenskaper • Märke: JONSERED Godpfex Iuy Isx Aprskb • Modell: 1020 • Rotation: 360° • Max räckvidd: ca 9 till 10 m • Utrustning: hydraulisk grip • Användningsområden: skrot, trä, avfall, återvinning Skick • Robust och professionellt paket • Komplett utrustning • Säljes i befintligt skick 📍 Plats: Frankrike 🚛 Lastning och transport: på köparens ansvar 💰 Begärt pris: 30 000 €

Skick: begagnad, första registrering: 01/1999, färg: annan, Tillverkningsår: 1999, Skador: inga Gksdjzxlnbepfx Apreb

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21802036327, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 14 800 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2025, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 10 020 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 070 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19,5", däckens skick: 70 procent, färg: grå, Observera: Bilderna är arkivbilder! #Vikter och mått: Totalvikt: 18 000 kg Lastkapacitet ca: 14 800 kg Aggregatlast: 18 000 kg Stödlaster: 1 000 kg Tjänstevikt (grundversion) endast ca: 3 200 kg +/- tillverkningstolerans Total längd med utbytbart påbyggnadsvagn 7820 mm ca: 10 020 mm Total bredd max: 2 550 mm Ramhöjd, sänkt ca: 1 010 mm Ramhöjd, höjd ca: 1 390 mm Ramhöjd i körläge ca: 1 070 mm Stödhöjd ca: 1 040 till 1 320 mm Standardavstånd till främre låsmekanism ca: 985 mm Låsavstånd: 5 853 mm Kopplingshöjd ca: 380 mm Dragstångslängd, inställd från stopp för utbytbart påbyggnadsvagn 7820 mm ca: 2 200 mm Stödhöjderna gäller vid plan mark. Lastbilen måste ha liknande lyfthöjd som släpet, annars blir det lutning. #Chassi, utbytbart påbyggnadsvagn, centralaxelsläp Finkornigt stål, svetskonstruktion Stopp fram, längsgående justerbar och fällbar 2 par styrrullar, avtagbara, fram och bak 4 låsanordningar för containrar med stabila fästen på 20"-bas för utbytbara containrar 7,45 m och 7,82 m (Observera! I kombination med rampskydd sticker detta ut 7,15 m) 1 par växellådsstödfötter fram, med rak undersida och ensidig manövrering på höger sida Gkedpezu Iv Hofx Apreb 1 par växellådsstödfötter bak, med rak undersida och ensidig manövrering på höger sida 2 ställkilar med fäste Sidokrockskydd, aluminium Underkörningsskydd, stål Skvättskydd bak över hela bredden (inte i kombination med gaffeltruckfäste) Halvskärmar Skvättskydd #Kopplingsanordning, centralaxelsläp Dragstång med testad 50 mm dragkrok, speditörsutförande Underkoppling, dragstång, 2 200 mm Kopplingshöjd: 380 #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar "Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring #Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Luftreserv 208 liter Fjäderackumulator-stående broms 2 säkra kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragfordonet, anslutning på höger sida 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i sänkt/höjt läge #Hjul och däck 445/45 R19,5", tillverkare enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver #Elsystem 24 Volt, flerkammarlampor, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda markeringslampor bak 2 x 7-poliga säkra kontakter fram, med förbindningskabel, anslutning på höger sida LED-arbetsstrålkastare på sidorna (styrda via bakljus) 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via bakljus 1 LED-arbetsstrålkastare fram, mitt mellan balkarna, riktad bakåt, styrd via bakljus #Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och certifikat (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service-telefon förberedd för registreringsskyltshållare, enkelradig Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak #Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning"

Skick: begagnad, tomvikt: 3 300 kg, maximal lastvikt: 14 700 kg, första registrering: 06/2007, nästa besiktning (TÜV): 12/2024, total längd: 9 000 mm, total bredd: 25 500 mm, total höjd: 12 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265 / 70 R 19.5 / 12mm, hjulbas: 5 200 mm, framdäcksdimension: 265 / 70 R 19.5 / 12mm, driftsvikt: 18 000 kg,

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 12/2016, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 530 mm, total längd: 9 000 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 3 900 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 / R22.5, hjulbas: 6 890 mm, Tillverkningsår: 2016, Allmän information Modellår: 2026 Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 55 / R22.5 Gsdpfx Apezv I Aiorskb Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Mellersta axel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 50 %; Däckmönsterdjup höger: 50 % Mellersta axel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönsterdjup vänster: 50 %; Däckmönsterdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 750 kg Lastkapacitet: 14 250 kg Totalvikt: 18 000 kg Funktionellt Märke för påbyggnaden: Booi Carrosserie Plywood BDF-låda Historik Antal ägare: 1 Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 12/1992, lastutrymmets längd: 7 120 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 2 410 mm, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 1 310 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1992, = Ytterligare information = Gkodpjymp Ntofx Aprob Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 12 400 kg Totalvikt: 18 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Registreringsnummer: WJ-45-NN = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priser anges exklusive moms. Ingen rättighet kan härledas från lämnad information. Kontorsnummer: Mobil: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig via WhatsApp och Viber. Mobil: Nederländska) Tillgänglig via WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har mottagit annan information, kontakta oss. Vid osäkerhet, ring oss så vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 070 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 990 mm, total längd: 13 990 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar. Containerfästen: Bakutskjut, infällt: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) Bakutskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångare bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt Gsdpfx Apoi Ri R Serokb Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksgrå Elsystem 24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållarlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs! Godkännandeland/Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skräddarsydd transportlösning

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 1 900 kg, maximal lastvikt: 18 100 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, total längd: 7 650 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Tillverkning och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål. *Chassi för containersemitrailer* Finkornig stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, 2 par avtagbara styrvalsar. 4 containerlås med stabila stödarmar för 20-fots containers, för växelflak 7,45 och 7,82 m. 24 tons tvåväxlad stötdomkraft med enkeltsidig manövrering och rakt underrede, utan dragutjämning. 2 hjulklossar med hållare. Sidokrockskydd i aluminium. Underrunsskydd i förzinkat stål. Halvskalsstänkskärmar med antisprutskydd. *Axel och fjädring* Axel med skivbromsar, 430 mm bromsskivediameter. Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt hållfunktion för H&S. *Hjul och däck* 385/65 R 22,5. Stålfälgar, fabrikssilver. Gkedpsi Rixnjfx Aprjb *Bromssystem* Tvåledat tryckluftsbromssystem. Fjäderparkeringsbroms. 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelseskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar effektiviteten av ABS! *El* 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomonterade LED-lampor. 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda avståndsmarkörer bak. 2 × 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindelseskabel. *Registrering / skyltar* Registreringsland: Tyskland. Besiktning och intyg från Dekra (enligt §13 EG-FGV). Förberedd för enfälts registreringsskylt. Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048: vitt på sidorna och rött bak. Varningsskylt enligt ECE-70. *Lackering* Ram varmförzinkad eller lackerad enligt kundens önskemål. Stödfötter svartlackerade. Obs: Arkivbilder!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/1985, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, hjulbas: 8 260 mm, Tillverkningsår: 1985, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Bladfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R 22.5 Axelmärke: BPW Gjdpfx Apozv U E Derokb Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckmönster, vänster: 45 %; Däckmönster, höger: 45 % Bakaxel 2: Däckmönster, vänster: 40 %; Däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 3: Däckmönster, vänster: 50 %; Däckmönster, höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 8 320 kg Lastkapacitet: 27 680 kg Totalvikt: 36 000 kg Skick Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OG-01-89

Skick: begagnad, tomvikt: 12 050 kg, maximal lastvikt: 32 950 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2015, lastutrymmets längd: 14 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 670 mm, lastutrymmeshöjd: 2 590 mm, total längd: 2 720 mm, total bredd: 4 000 mm, total höjd: 15 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 425/65R22,5, byggnadshöjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, | Pacton TRD 345 3-axlig skåpvagn | Bromsar: Skivbromsar | Axeltyp: SAF | Däck 425/65R22,5 | Axel 1: Styrd Däckmönster vänster: 7,0 mm Däckmönster höger: 15,0 mm | Axel 2: Däckmönster vänster: 7,0 mm Däckmönster höger: 8,0 mm | Axel 3: Styrd Däckmönster vänster: 10,0 mm Däckmönster höger: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Chassimaterial: Stål | Kingpin-storlek: 2 tum | Centralsmörjning | ABS, EBS | Med reservation för felskrivningar, inmatningsfel och förhandsförsäljning. Gkjdezdi Tfjpfx Aprsb

Skick: begagnad, tomvikt: 3 155 kg, maximal lastvikt: 14 845 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2014, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 7 820 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, Utrustning: ABS, TYSK ÅTERFÖRSÄLJARE erbjuder: Jumbo tandem-lafett Galvaniserad 235/75R17,5 Dubbelmonterade däck BPW-axlar Trumbromsar Reservhjul 3 förvaringslådor Stort lager av lafetter och växelflak! ##### VÄNLIGEN RING - INGA E-MAILS! ##### LEVERANS MÖJLIG I HELA TYSKLAND! Gksdpfxjz Aavus Apreb MEPO-NUTZFAHRZEUGE LEVERERAR SEDAN 1983! VISNING ENDAST EFTER ÖVERENSKOMMELSE! #####

Skick: begagnad, tomvikt: 2 575 kg, maximal lastvikt: 15 425 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2015, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 385/65 R 22,5, bakdäcksstorlek: 385/65 R 22,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, -- Med reservation för tryckfel, felskrivningar och ändringar, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Fler detaljer: ! Gkedpfx Aozygdgoprjb

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT10401014064, tomvikt: 1 500 kg, maximal lastvikt: 2 300 kg, totalvikt: 3 800 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 2 000 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, total längd: 4 300 mm, total bredd: 2 460 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: grön, finns i flera exemplar Enaxlad containertrailer Typ EPS 38 för dieselgeneratoraggregat påbyggnad Chassi för enaxlad släpvagn Finkornsstål svetskonstruktion Aggregatet fästs med bultförband Stödhjul fram i förstärkt utförande, längdjusterbart manuellt och uppfällbart nedtill 1 par tvåväxlade stödfötter bak, med raka fotplattor, individuellt manövrerbara på vänster och höger sida Stoppklossar med hållare Sidoskydd av aluminium, lackerat i RAL 6031 bronsgrön matt Underskydd av stål, lackerat i RAL 6031 bronsgrön matt Stänkskärmar framför och bakom axeln, ovansida med plåtöverdrag Med stänkskydd mot sprutvatten 2 par lastsurrningsuttag, 1 par fram och 1 par bak, infällda i tvärbalkarna, varje med 3 tons kapacitet för lastning av släpvagnen, märkta (klistermärke) 4 par färjfästöglor, märkta i gult Lastsäkringsöglemärkning på varje ögla Stålgaller med rosettprofil på båda sidor om aggregatet, utdragbar stege på båda sidor Hållare för 2 x 20 l bränsledunkar monterad på ramens FR-högersida Central lastsäkringsöglemärkning Förvaringslåda i stål infälld framtill i golvet, med vattenavrinning och gummimatta med hål, låsbart lock (lås ingår ej) Draganordning för enaxlad släpvagn Dragbalk med testad vändögla 40 mm/på Nato-dragögla Dragbalk höjdjusterbar via spindel. Mutter för spindelfästs skruv nedtill på FR-högersida Anslutningar för el/EBS och luft Axel + fjädring BPW-axel med koniska rullager och S-cam-broms "Laseruppmätt axel/chassi" – minskad däck- och bränsleförbrukning Parabelfjädersystem med underhållsfri stål-gummi-lagring Hjul och däck 235/75 R 17,5 (valfritt fabrikat) Stålfälgar, fabriksilverfärg Bromssystem 2-krets tryckluftsbroms Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till lastbil Gul anslutning FR-vänster, röd anslutning FR-höger ABS/EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med förbindelsekabel EBS-modulator monterad i skyddat läge OBS: Släpvagn får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Fordonsstabilitetssystem Elutrustning 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsbelysning med gula LED Elutrustning i ADR-version med intyg 2 vita positionsljus fram och reflexer Gjdpfx Ajzazrtoprekb 2 vit/röda linjebelysningar bak 1 st 15-polig kontakt + 1 st 15-polig spiral fram, avtagbar Registrering/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkännande och expertutlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskylt Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, endast bak (vit) Varningsskylt enligt ECE-70 Lackerad Ram i RAL 6031 bronsgrön matt Dragbalk i samma färg som ramen finns i flera exemplar

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Gkedpfx Apozlkiwerob Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2007, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Tomvikt: 7 050 kg Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Gksdpow Uh N Ujfx Aprjb Vi har möjlighet att stapla släp!

Skick: begagnad, tomvikt: 3 440 kg, maximal lastvikt: 14 560 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2017, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, Utrustning: ABS, | Krone tandemtrailer ZZ | Lågt kopplingsläge | BPW-axlar med skivbromsar | Reservhjulsfäste | Däck: 385/55R22,5 | Österrikiskt fordon | Container på förfrågan | Bakre stödben | Med reservation för fel, tryckfel och förhandsförsäljning. | Tippfunktion | 7,80 meters längd | 7,60 meters invändig längd | 2,0 meters invändig höjd | 2,48 meters invändig bredd | Förankringspunkter 5,85 m | Bra skick | Portaldörrar | Godpfxezwx R To Aprjkb

Skick: ny, *TILLGÄNGLIG OMEDELBART* Utrustning: - Försäljningsdisk - 400V/32A elpaket - Inre belysning Netto: 9 578,99 € / Brutto: 11 399,00 € Artikelnummer: TVK113211819.01 Tekniska data: • Märke: TPV Trailers • Modell: Foodtrailer • Fordonstyp: Försäljningssläp • Fordonsskick: Nytt fordon • Första registrering: Utan första registrering • TÜV/HU: 2 år från första registrering • Invändiga mått (L x B x H): 210 x 187 x 195 • Utvändiga mått (L x B x H): 346 x 204 x 241 cm • Tillåten totalvikt: 1 350 kg • Tjänstevikt: 620 kg • Lastkapacitet: 270 kg • Chassi: Lågbyggt släp (hjul bredvid påbyggnaden) • Däck: 195/50R13C • Fjädring: KNOTT-gummifjädringsaxel • Stödjushjul: Ja • 100 km/h-godkännande: Valfritt, kan eftermonteras BESKRIVNING • 1 stor öppningslucka på vänster sida • 1 förvaringsfack framför försäljningsluckan • 1 liten lucka för diskartiklar framtill • 1 låsbar ingångsdörr baktill • Inuti, hyllor på båda sidor, diskbänkskåp och höga hyllor i rostfritt stål • Inuti, på vänster sida, ca 20 cm sänkt disk på 1 m bredd för dubbla apparater • Inuti, på höger sida, ett fack för ett standardkylskåp • Vattentank med pump och spillvattentank • Inre belysning • 5 separata uttag och elcentral • 32A-elanslutning • 4 st svängbara stödben • Gummifjädringsaxel från KNOTT • Stödjushjul, automatiskt • 13-polig kontakt Gedpfjzy Az Uox Aprjkb • Integrerad dimbakljus _____ Tillbehör kan eftermonteras av vår verkstad!! - Önskemål tas gärna emot! _____ - Finansiering eller leasing är möjligt - Leverans i hela landet är möjligt - Alla priser inkluderar moms - Registreringsbevis kan skickas i förväg eller så kan överföringsregistreringsskyltar (Tyskland) tillhandahållas. - Exportregistreringsskyltar inklusive tullregistrering är möjliga Beskrivningar och bilder är upphovsrättsskyddade!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Över 1 200 släp finns tillgängliga för dig direkt! Vi har varit auktoriserad återförsäljare och verkstad för Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i över 30 år. - Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning -

Tillverkningsår: 2006, skick: begagnad, Tillverkningsår: okt 2006 Ny: Nej FRAMSKJUTBART CONTAINERCHASSIFÖRLÄNGNING FRÅN ETT VAN HOOL CHASSI. Gkjdpfx Asxm Rqqeprsb

Skick: begagnad, tomvikt: 2 840 kg, maximal lastvikt: 15 160 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2022, fjädring: luft, däcksstorlek: 445/45 R19.5, hjulbas: 5 170 mm, Utrustning: ABS, | Krone Maxi-släpvagn AZ 18 | BPW-axlar med skivbromsar | Däck: 445/45 R19.5 | Besiktning/intyg giltigt till 10/2027 | Med reservation för fel, tryckfel och förbehåll om försäljning. Gedpjzv U Rmofx Aprskb