Schwarzmüller Kurzes 3- Achs Chassis Adr Für Chemie Spezialbe... begagnade till salu (83 734)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 840 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Konfiguration för transport av containrar 45', 40'HC, 30', 20' mitt, 20' bak, 2x20', 40' ISO * Ram anpassad för en 40' ISO-container * Pneumatisk bakre utdragning med en extra mekanisk låsstift * Container Master 45' R2 * Utdragbar stötfångare * Stålunderrunsskydd Axlar och fjädring: * SAF skivbromsaxlar 3 x 9.000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR klämmor * Bromsskivor diameter 430 mm * Stela axlar * ca. 1.090 mm sadelhöjd olastad * 1 lyftaxel Stödbensutrustning: * JOST tvåväxlade stödben Däck/Fälgar: * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Rullmotstånd: B, Våtgrepp: B, Rulljud: 70dB * Utan reservhjul * Stålfälgar 22,5-11,75 ET-120 * Skyddskåpor för hjulmuttrar Broms-/pneumatiksystem: * Stållufttanks bromssystem enligt tillverkarens val, med Basic modulator och RSS/RSP El: * Uttag 1x15-polig och 2x 7-polig med EBS-anslutning, utan förbindningskablar till dragbil Rcjdsw Ak A Uepfx Aknjb Belysning: * Delvis LED Aspöck-EUROPOINT III * LED-registreringsbelysning * LED-konturbelysning * LED-sidomarkeringsljus Övrig chassitillbehör: * Helhjulsstänkskydd * Stänkskydd bakom tredje axeln * Fulla PVC-stänkskärmar * Utan reservhjulskorg och vinsch * Nyckel för containerlås * Ramadaption för transport av 40' ISO-container (med plant golv utan tunnel) * 2 adaptrar och 2 distansstöd * Utan verktygslåda Lackering: * KTL-beläggning chassi * Lackering chassi RAL 7021 (svartgrå)

Skick: ny, tomvikt: 7 950 kg, maximal lastvikt: 37 050 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Förstärkt utförande, luftfjädrad med lyftaxel, axellastmätare för axellast, längd högbädd ca 4.140 mm, längd lågbädd ca 8.600 mm, lastningshöjd ca 900 mm, för 2- och 3-axlade dragbilar, frontvägg ca 1.600 mm hög, 18 x stolpfickor i ytterramen, 3 x tvärstag för stolpar, 24 x lastsurrningsöglor, 4 par containarlås för, 2 x 20 ft ISO-container eller 1 x 40 ft ISO-container, tillägg för aluminiumramper, pris: 1.900 €; reservhjul, pris: 300 €; -- tryckfel och ändringar förbehålles, bilderna är exempel -- fler uppgifter på: !, mer information: ! Rcodpfx Ajy Sn Itjknob

Skick: begagnad, tomvikt: 7 420 kg, maximal lastvikt: 37 580 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2019, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 245/70 R 17,5, bakdäcksstorlek: 245/70 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 56 x surrningsöglor, lastytans längd högbädd ca 3 850 mm, lastytans längd lågbädd ca 9 600 mm, lastytans höjd 880 mm, 4 x mittstolpar, 8 x stolpfickor i ytterramen, tillägg för aluminiumramper: 900 €. Fordonet säljs på uppdrag. – Tryckfel, reservation för ändringar och fel, exempelbilder – Fler data på: ! Rodpfxjy Sn E Ee Aknecb Mer information: !

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring Rcjdezab T Repfx Akneb - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserad ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar. ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03. Lämplig för 1x 20FT eller 1x 20FT-SWAP eller 1x 30FT tankcontainer. Tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg. Däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-03. + NY 20FT FLATRACK-TRANSPORTÖR, Hårdbotten, rangeringstillbehör, tomvikt: 1 600 kg, nyttolast: 28 880 kg, totalvikt: 30 480 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastförmåga: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): Godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserad ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar. ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03. Lämplig för 1x 20FT eller 1x 20FT-SWAP eller 1x 30FT tankcontainer. Tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg. Däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-03. + NY 20FT FLATRACK-TRANSPORTÖR, Hårdbotten, rangeringstillbehör, tomvikt: 1 600 kg, nyttolast: 28 880 kg, totalvikt: 30 480 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastförmåga: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): Godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: Mycket bra Rjdpfx Akszab Tkjnocb Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till, för 1x20FT eller 1x20FT bytesflak eller 1x30FT tankcontainer, tomvikt: 3 760 kg, max totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 10/12/11 mm; H: 9/8/10 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk inspektion (APK) till 2026-09-03 + CPV 20-fots bytestankcontainer (årsmodell 1998) 31 180 l / 1 kammare, bottenurladdning, UN PORTABLE, T11, AMKD, ånguppvärmning, giltig 2,5-års kontroll/CSC-inspektion till 08/2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; höger: 55% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; höger: 50% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; höger: 60% Redpjzab H Rjfx Aknocb Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Max totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (huvudbesiktning): godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) t.o.m. 2026-09-03 + ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak vänster och höger, lastförankringskrokar, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 60 %; däckslitage höger: 55 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 75 %; däckslitage höger: 50 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 70 %; däckslitage höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Rodpfxezab Hwo Aknscb Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Redpfszab D Aox Aknjcb - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) t.o.m. 2026-09-03 + ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak vänster och höger, lastförankringskrokar, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 60 %; däckslitage höger: 55 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 75 %; däckslitage höger: 50 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 70 %; däckslitage höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till, för 1x20FT eller 1x20FT bytesflak eller 1x30FT tankcontainer, tomvikt: 3 760 kg, max totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 10/12/11 mm; H: 9/8/10 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk inspektion (APK) till 2026-09-03 + CPV 20-fots bytestankcontainer (årsmodell 1998) 31 180 l / 1 kammare, bottenurladdning, UN PORTABLE, T11, AMKD, ånguppvärmning, giltig 2,5-års kontroll/CSC-inspektion till 08/2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; höger: 55% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; höger: 50% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; höger: 60% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Max totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick Rcjdpfx Akezabzhensb APK (huvudbesiktning): godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till , för 1x20FT eller 1x 20FT SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, max totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 10/12/11 mm; H: 9/8/10 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk inspektion (APK) till 2026-09-03 + Welfit Oddyl 20-fots tankcontainer, årsmodell 2007 25 000 l/1-kammare, UN-transportgodkänd T-11, L4BH, ånguppvärmning, bottenurladdning, 5-årig + CSC-inspektion: 02/2028 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Redpozabvlefx Aknecb Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 55 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (besiktning): besiktigad till 09/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till , för 1x20FT eller 1x 20FT SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, tomvikt: 3 760 kg, max totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 10/12/11 mm; H: 9/8/10 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-03 + Welfit Oddyl 20-fots tankcontainer, årsmodell 2007, 25 000 l/1-kammare, UN-godkänd T-11, L4BH, ångvärme, bottentömning, 5 år + CSC-inspektion: 02/2028. = Ytterligare information = Rcodpfszabvfjx Aknsb Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 60 %; däckmönster höger: 55 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; däckmönster höger: 60 % Vikter Tomvikt: 3 760 kg Max last: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (besiktning): godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03, för 1x 20FT eller 1x 20FT-swap- eller 1x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm), nederländsk registrering med godkänd besiktning (APK) till 2026-09-03 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Rjdpfx Aksy Uw T Dsnscb Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 60 %; däckmönster höger: 55 % Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; däckmönster höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): giltig till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-08-27, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 11/9/12mm; H: 9/7/11mm), nederländsk registrering med giltig huvudbesiktning (APK) till 2026-08-27 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 80% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): giltig till 08.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Rodpfjy Uvtisx Aknscb Identifikation Registreringsnummer: ON-12-VT Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Rcjdpfx Ajy Ul Ivjknob Snygg 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-09-02, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tanktankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, max totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (V: 7/5/11 mm; H: 13/8/11 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-02 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däcks­mönster vänster: 45%; däcks­mönster höger: 85% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däcks­mönster vänster: 35%; däcks­mönster höger: 50% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däcks­mönster vänster: 70%; däcks­mönster höger: 70% Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadstyp: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (besiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-07-VT Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR Rcjdpfx Ajy Tyvfokneb - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 26.09.2026, för 1x 20FT eller 1x 20FT-SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, tomvikt: 3.760 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 8/9/7 mm; H: 13/8/13 mm), nederländsk registrering med giltig huvudbesiktning (APK) till 26.09.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 80% Bakaxel 2: Max axellast: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axellast: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 80% Vikter Tomvikt: 3.760 kg Lastkapacitet: 35.240 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Påbyggnadens märke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): giltig till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-67-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 31 960 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2011, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2011, Ytterligare information: * Tjänstevikt: 7040 kg * Typ | Första axeln: Goodyear R * Däckdimension | Första axeln: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup invändigt vänster | Första axeln: 90% * Mönsterdjup invändigt höger | Första axeln: 90% * Max. axellast | Första axeln: 9000 kg * Typ | Andra axeln: Continental R * Typ | Tredje axeln: Bridgestone R * Däckdimension | Andra axeln: 385/65 R22.5 * Däckdimension | Tredje axeln: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup invändigt vänster | Andra axeln: 40% * Mönsterdjup invändigt vänster | Tredje axeln: 40% Rjdpfx Aey Dy U Aeknocb * Mönsterdjup invändigt höger | Andra axeln: 40% * Mönsterdjup invändigt höger | Tredje axeln: 40% * Max. axellast | Andra axeln: 9000 kg * Max. axellast | Tredje axeln: 9000 kg * Position | Första axeln: Bak * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Fjädring | Första axeln: Luftfjädring * Lättmetallfälgar | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Fjädring | Andra axeln: Luftfjädring * Fjädring | Tredje axeln: Luftfjädring * Lättmetallfälgar | Andra axeln: Ja * Lättmetallfälgar | Tredje axeln: Ja Ytterligare utrustning: * Alcoa-fälgar * Hemsida * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen informera dig i förväg om kostnader och förfaranden för ditt land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-05-26, godkänd för 1x 20FT eller 1x 20FT SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 12/17/9 mm; H: 13/5/8 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-07-01 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 75 %; Mönsterdjup höger: 80 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 100 %; Mönsterdjup höger: 30 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 55 %; Mönsterdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Max last: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Redpjy Szzmsfx Aknjcb Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-13-VT Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 060 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2012, nästa besiktning (TÜV): 05/2028, lastutrymmesvolym: 60 m³, Tillverkningsår: 2012, Internt fordonsnummer: G400107 Tyskt fordon Finns tillgängligt omedelbart på vårt område i Kaufungen - Kassel Mer information: * Luis Lucena (tyska, engelska, spanska, franska) * Viktoria Sologubova (polska, ryska, ukrainska, engelska) Rcodsy Rb Azspfx Aknsb Finansieringsexempel: * Internt nummer: Silo * Inköpspris: 24 900,00 € * Handpenning: 10% * Löptid: 60 månader * Månatlig avbetalning: 389,02 € * Restvärde: 3 380,00 € Om erbjudandet passar dig, eller om du vill anpassa det efter dina behov, kontakta oss (Herr Enchev). Vi ser fram emot ditt samtal. Fel och ändringar förbehålls. Vi tar gärna din begagnade fordon i inbyte. Finansiering kan ordnas direkt hos oss. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Trumbromsar = Kommentarer = Mycket fint 10/2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-10-24, BPW-axlar med trumbromsar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 820 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 16/6/16 mm; mönster höger: 16/8/13 mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-11-12 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 100 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 80 % Rcodpfx Akjy In Ufensb Vikter Tjänstevikt: 3 820 kg Lastkapacitet: 35 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Underhåll, historik och skick APK (Fordonsbesiktning): giltig till 11/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OP-55-ZG

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 8 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Rcodpfx Akoynhhqeneb 2014 LAG 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med trumbromsar, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltigt till 2026-09-01, 1x20FT, tjänstevikt: 3 540 kg, maxvikt: 39 000 kg, 385/65-R22.5-däck (V: 15/17/15 mm; H: 14/16/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: BPW ECO Plus Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 90%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: luftfjädring Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 95%; däckmönster höger: 95%; fjädring: hydraulisk fjädring Vikter Tjänstevikt: 3 540 kg Lastkapacitet: 35 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-20-KZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Eco Plus Rcsdpexa Epzofx Akneb Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 6 950 kg, maximal lastvikt: 30 050 kg, totalvikt: 37 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/1998, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, första axeln lyftbar, sista axeln styrbar, ABS (antiblockeringssystem), containerlås, sidoskydd, stödben, verktygslåda Byggnation: växelflakstrailer för 20/2x20/30 och 40 fots containrar, 3x BPW-axlar, trumbromsar! Första axeln lyftbar, tredje axeln styrbar! Reservhjul finns mot pristillägg! UTRUSTNINGSUPPGIFTER UTAN GARANTI, förändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles! Rsdpfx Akox Emldenscb

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070B4405540, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR Rcedpoytqg Hsfx Aknsb - BPW-axlar - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, tomvikt: 4 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: svart, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, ABS (antiblockeringssystem), underkörningsskydd, stöd framtill, sidomonterat aluminiumskydd, stödben Rsdpfx Akjwt Dr Ronecb Påbyggnad: 3-axligt containerchassi för ISO- och tankcontainer 20ft/30ft med ADR, 3x 9 t BPW-axlar, trumbromsar! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR LÄMNES UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2026, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Containerchassi 20FT: Dragstångshöjd: 1180 mm (olastad, luftfjädrad dragbil) Lämplig för transport av containrar: 1 x 20FT ISO 1 x 20FT (7150) växelflak 1 x 20FT (7450) växelflak 1 x 20FT (7820) växelflak Treaxlat aggregat SAF INTRA DISC PLUS SBS2220 med skivbromsar (stora skivor 430 mm). INTRA-luftfjädring med fjäderfästen i stål. Axlarna är luftfjädrade, axel 1 är lyftbar och styrs automatiskt via EBS. 6 aluminiumfälgar U 22,5 x 11,75, märket TIA, polerad finish, ET 120 mm EBS-system WABCO EBS-E, typ 2S/2M (ABS på 1 axel), med RSS-system (vältskydd) och pneumatisk handbroms på 2 axlar enligt föreskrifter. Däcktrycksövervakning WABCO OptiTire (TPMS) Stödben JOST MODUL B, utförande med plattor och pendelfötter (S), bärkapacitet 2x12 000 kg, manuell användning 1 PVC-verktygslåda (1040x490x480 mm) monterad till höger Uppsamlingstråg i rostfritt stål med avtagbart aluminiumlock. På båda sidor om uppsamlingstråget, arbetsplattform täckt med aluminium säkerhetsgaller. På vänster och höger sida bakom 20FT-anslutningen ovanför tredje axeln, en aluminiumgångbrygga. Mellan längsgående balkarna, 2 st PE-slangrör, Ø 160 mm, längd 6 200 mm, med PE ändlock framtill. Bak är slangrören utrustade med separata, låsbara rostfria lock (dia 160 mm). Bak 1 fällbar ADR-skylt Fordonstillstånd enligt ADR: EX/II + EX/III + FL + AT Container: Typ: CIMC Longitudinal Swap Body Tank (CLS) Kapacitet: 35 000 liter Tjänstevikt (tara): 4 130 kg Max drifttryck: 3,0 bar Provtryck: 4,5 bar Temperaturområde: -40°C till +130°C Rcjdpfx Aksyqiy Tenob Godkännanden: IMO typ 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Mantel: 1.4402 (316L), 3,2 mm, 2B-finish Bottnar: 1.4402 (316L), 4,2 mm, varmvalsad, polerad Stötplåtar: 4× vertikala, CVC-form, vågade, till 70 % svetsade Invändig yta: Avfettad, betad, passiverad, neutraliserad Stege: Rostfritt stål, bak höger, stöldskyddad Gångbana: Aluminium, halkfri, 475 mm, med tvärsteg Handräcke: Fällbart, teleskopiskt, stöldskyddad Stapling: Upp till 3 gånger Mannhål: Ø500 mm, 316 rostfritt, 8-punkts, EPDM/PTFE Revision: 3× Ø300 mm, 316 rostfritt, 4-punkts Säkerhetsventil: 3", rostfritt, 3,75 bar, utan flamspärr, med sprängskiva och manometer Luftledning: 1,5", med kul-, säkerhets- & backventil, manometer från undersidan Vakuumventil: 2" BSP, -0,21 bar Bottenventil: 3", med vajeravstängning Ångvärme: 8 längsgående rör, 1" BSP, 3 bar Termometer: Analog, -40°C till +160°C Isolering: - 50 mm stenull (tank & ändar) - PU-skum under rostfria band Klädsel: - Mantel: 4× 1,8 mm GFK-paneler Märkning: 3× hållare för Edgar Weber fällbara skyltar, 1× Kemmler-hållare Mellanliggande försäljning och fel förbehålles! Försäljning uteslutande enligt våra allmänna villkor. Viktig information: Trots noggrann kontroll av alla uppgifter i vårt erbjudande kan fel förekomma. Ibland orsakas de av överföringsfel i system från olika plattformsleverantörer. All information ges därför utan garanti och innebär ingen juridisk rättighet. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inte ett erbjudande enligt §145 BGB, utan är information för att inleda ett avtal. Uppgifterna ges utan garanti och utgör därmed inga garanterade egenskaper.