Pilous Arg 330 Dc Cf-Nc Automat begagnade till salu (30 366)

Skick: begagnad, miltal: 8 405 km, effekt: 243 kW (330,39 hk), första registrering: 06/1995, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 295/80R22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 800 mm, bränsle: diesel, färg: gul, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 16, emissionsklass: euro1, fjädring: stål, total bredd: 2 500 mm, lastutrymmets längd: 6 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 200 mm, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: kran, Daf CF 85.330 Original nederländsk lastbil från första ägaren! Endast 8 400 km! 6x2 / 10 däck Full bladfjädring. 16-växlad manuell växellåda. Kran: Ferrari 940. A5 4 x hydrauliska stödben. 5 x hydrauliska utskjut. Radiostyrning. 2,65 m – 13 700 kg 4,47 m – 8 300 kg 6,37 m – 5 700 kg 8,34 m – 4 100 kg 10,45 m – 3 050 kg 12,65 m – 2 300 kg 14,65 m – 1 800 kg = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Axelkonfiguration Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Framaxel: Däckdimension: 295/80R22,5; Styrande; Däckmönster vänster: 75 %; Däckmönster höger: 75 % Bakaxel 1: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster inre: 50 %; Vänster yttre: 50 %; Höger inre: 50 %; Höger yttre: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 295/80R22,5; Dubbelmonterat; Däckmönster vänster inre: 40 %; Vänster yttre: 40 %; Höger inre: 40 %; Höger yttre: 40 % Vikter Tjänstevikt: 17 460 kg Maxlast: 8 540 kg Totalvikt: 26 000 kg Funktion Kran: Ferrari Identifiering Rcodpfsxiwzbsx Aknob Typnummer: CF 85.330 ATI / 40 t/m KRAN / K = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR EXKLUSIVE EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekt information, men inga rättigheter kan härledas från den information som lämnas i texten.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Funktionalitet: helt fungerande, Nestingbearbetningscentrumet är avsett för företag som implementerar automatisering inom möbeltillverkning. Maskinen används för kapning, vertikala och horisontella borrningar samt tillverkning av möbelfronter. Rodpour N A Nefx Aknecb Fräsmaskinen 2030 ATC SEMI AUTO är utrustad med ett rastervakuumbord med pneumatiska sektioner, vilket förkortar materialets fastspänningstid. Positioneringsstopp underlättar exakt placering av materialet på arbetsområdet. En rengöringsbom med utsugsmodul förbereder arbetsbordets yta för nästa materialplacering inför nästa kapning.

Skick: färdig att användas (begagnad), Unipo Electronic 7LPIP9220211A UFP ingångsmodul B2T-NC FIMI, begagnad, med mindre bruksspår, 100 % fullt fungerande, leveransomfattning enligt bilderna. Rcodpfexaidpjx Aknob

Skick: färdig att användas (begagnad), Dittel HBA 4000 Hydro-Balance-Automat SN: 344-7998, artikelnummer: 812/101B, begagnad, normala bruksspår, 100 % funktionsduglig, leveransomfattning enligt bilder. Rcjdpfjkak E Ajx Aknob

Skick: bra (begagnad), miltal: 376 299 km, effekt: 279 kW (379,33 hk), första registrering: 08/2005, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, färg: orange, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 16, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, differentialspärr, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Farthållare - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = DAF CF 380 6x2 väg-rengörare Bekker Lagram, högtryckspump Uraca P3-10, centrifugalpump ZLKD 100/200, gott bruksskick Rsdpowwtiaofx Aknocb = Ytterligare information = Axelkonfiguration Framaxel: Styrbar; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Styrbar; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Differentialspärr; Däckmönster vänster inre: 60%; Däckmönster vänster yttre: 60%; Däckmönster höger inre: 60%; Däckmönster höger yttre: 60%; Utväxling: enkelreducerad; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 18 580 kg Lastkapacitet: 7 420 kg Totalvikt: 26 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga Ytterligare information Vänligen kontakta Gerrit Haverhoek eller Piet Haverhoek för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 4 130 mm, total längd: 9 950 mm, · Lasttyngdpunktavstånd: 1200 mm · Lastavstånd, mitt drivaxel till gaffel: 1125 mm · Axelavstånd: 4750 mm · Axelbelastning, last fram: 20500 kg · Axelbelastning, last bak: 68800 kg · Axelbelastning, fram utan last: 21000 kg · Axelbelastning, bak utan last: 4800 kg · Spårvidd fram / bak: 2540/2440 mm · Däcktryck: 1,0 MPa · Mastlutning, α = framåt / β = bakåt: 5/10 grader · Sittshöjd: 2300 mm · Höjd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd över gaffelarmar, min. / max.: 3150 / 850 mm · Sidoförskjutning ± vid bredd över gafflar: 575 / 2000 mm · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling: 10325 mm · Vändradie: 6600 mm · Inre vändkrets: 950 mm · Drifttryck för hydraulik: 22,0 MPa · Hydraultank, volym: 330 l · Bränsletank, fyllmängd: 450 l · AdBlue-tank, fyllmängd: 35 l Rcedpfoxd Ha Asx Aknjb · Effekt enligt ISO 3046 / vid varvtal: 185 / 2200 kW / rpm · Vridmoment enligt ISO 3046 / vid varvtal: 1160 / 1200 Nm / rpm · Antal cylindrar / slagvolym: 6 / 7700 cm³ · Bränsleförbrukning, normal körning: 12-14 l/h · AdBlue-förbrukning, normal körning: 3-5 % av diesel · Koppling, typ: momentomvandlare · Transmission, typ: hydrodynamisk power shift · Antal växlar, framåt / bakåt: 3/3 · Generator, typ / effekt: AC / 3080 W · Startbatteri, spänning / kapacitet: 2x12 / 145 V / Ah · Drivaxel, tillverkare / typ: AxleTech / differential och navreduktion · Lyftfart utan last (m/s): 0,35 · Vid nominell last (m/s): 0,33 · Sänkfart utan last (m/s): 0,38 · Vid nominell last (m/s): 0,38 · Körhastighet, F/B utan last (km/h): 24 / 24 · Vid nominell last (km/h): 23 / 23 · Stigningsförmåga, max. utan last (%): 58 · Med nominell last (%): 28 · Stigningsförmåga vid 2 km/h utan last (%): 39 · Med nominell last (%): 21 · Dragkraft max. (kN): 213 · Ljudnivå, inuti LpAZ*, EGO-hytt (dB(A)): 73 · Ljudnivå, utomhus LWA (dB(A)): 110

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 33 000 kg, lyfthöjd: 4 120 mm, gaffellängd: 3 000 mm, total längd: 9 940 mm, · Lasttyngdpunktavstånd: 1200 mm · Lastavstånd, mitt drivaxel till gaffel: 1125 mm · Axelavstånd: 4750 mm · Axelbelastning, last fram: 20500 kg · Axelbelastning, last bak: 68800 kg · Axelbelastning, fram utan last: 21000 kg · Axelbelastning, bak utan last: 4800 kg · Spårvidd fram / bak: 2540/2440 mm · Däcktryck: 1,0 MPa · Mastlutning, α = framåt / β = bakåt: 5/10 grader · Sittshöjd: 2300 mm Redpfx Asxd Hp Deknecb · Höjd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd vid tilting av EGO-hytt / OHG: 3800 mm · Bredd över gaffelarmar, min. / max.: 3150 / 850 mm · Sidoförskjutning ± vid bredd över gafflar: 575 / 2000 mm · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling: 10325 mm · Vändradie: 6600 mm · Inre vändkrets: 950 mm · Drifttryck för hydraulik: 22,0 MPa · Hydraultank, volym: 330 l · Bränsletank, fyllmängd: 450 l · AdBlue-tank, fyllmängd: 35 l · Effekt enligt ISO 3046 / vid varvtal: 185 / 2200 kW / rpm · Vridmoment enligt ISO 3046 / vid varvtal: 1160 / 1200 Nm / rpm · Antal cylindrar / slagvolym: 6 / 7700 cm³ · Bränsleförbrukning, normal körning: 12-14 l/h · AdBlue-förbrukning, normal körning: 3-5 % av diesel · Koppling, typ: momentomvandlare · Transmission, typ: hydrodynamisk power shift · Antal växlar, framåt / bakåt: 3/3 · Generator, typ / effekt: AC / 3080 W · Startbatteri, spänning / kapacitet: 2x12 / 145 V / Ah · Drivaxel, tillverkare / typ: AxleTech / differential och navreduktion · Lyftfart utan last (m/s): 0,35 · Vid nominell last (m/s): 0,33 · Sänkfart utan last (m/s): 0,38 · Vid nominell last (m/s): 0,38 · Körhastighet, F/B utan last (km/h): 24 / 24 · Vid nominell last (km/h): 23 / 23 · Stigningsförmåga, max. utan last (%): 58 · Med nominell last (%): 28 · Stigningsförmåga vid 2 km/h utan last (%): 39 · Med nominell last (%): 21 · Dragkraft max. (kN): 213 · Ljudnivå, inuti LpAZ*, EGO-hytt (dB(A)): 73 · Ljudnivå, utomhus LWA (dB(A)): 110

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 252 923 km, första registrering: 08/2014, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 3 200 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 400 l, bromsar: motorbroms, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Aluminiumbränsletank - Bromsservo - Låg bullernivå - Farthållare (hastighetsbegränsare) - Kylskåp - LED-belysning - Luftfjädring - Tryckluftshorn - Mediasystem - Partikelfilter - Sovhytt - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Verktygslåda Rsdpfewhpvkex Aknocb - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning = Ytterligare information = Allmän information Användbart material: Betong Teknisk information Antal cylindrar: 6 Slagvolym: 12 902 cc Tjänstevikt: 9 637 kg Axelkonfiguration Framaxel: Styrande Bakaxel 1: Dubbelmonterade hjul Bakaxel 2: Dubbelmonterade hjul Funktionell Påbyggnadsmärke: DE BUF ST2 2-AXLAD 10M3 BETONGBLANDARVAGN/MIXER Högtryckspump: Ja Vatteninstallation: Ja Vattentank: 685 l Slangar: Ja Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra DAF CF 510 6X4 DRAGBIL MED 2-AXLAD SLÄPVAGN MED DE BUF 12 M3 BETONGBLANDARE EURO 6 L PAKET 510 HK DRIVNING 6X4 LUFTFJÄDRAD HJULBAS 320 CM CF SOVHYTT MED KLIMATANLÄGGNING OCH KYLSKÅP MANUELL VÄXELLÅDA MOTORBROMS 252 923 KM DE BUF 2-AXLAD SLÄP MED 12 M3 BETONGBLANDARE 2 AXLAR SAF-AXLAR SISTA AXELN STYRANDE TRUMVOLYM 12 M3 2X VATTENTANK KAPACITET 625 L KAPACITET 60 L VATTENSLANG CENTRALT SMÖRSYSTEM FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM, FACEBOOK OCH TIKTOK FÖR ATT SE VÅRA VIDEOS PÅ LASTBILAR/NYTTOFORDON OCH MASKINER SOM FINNS TILL SALU. VI TALAR TYSKA WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2014, färg: blå, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Centralsmörjning = Ytterligare information = Allmän information Användbart material: Betong Axelkonfiguration Bakaxel 1: Styrbar Vikter Tjänstevikt: 8 620 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: DE BUF ST2 Högtryckspump: Ja Vatteninstallation: Ja Vattentank: 600 l Slangar: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra DAF CF 510 6X4 DRAGBIL MED 2-AXLAD SEMITRAILER OCH DE BUF 12 M³ BETONGBLANDAR EURO 6 L PAKET 510 HK DRIVNING 6X4 LUFTFJÄDRAD HJULBAS 320 CM CF SOVKABIN MED KLIMATANLÄGGNING OCH KYLSKÅP MANUELL VÄXELLÅDA MOTORBROMS 252923 KM DE BUF 2-AXLAD TRAILER MED 12 M³ BETONGBLANDAR 2 AXLAR SAF-AXLAR SISTA AXELN STYRBAR TRUMVOLYM 12 M³ 2X VATTENTANK Rcjdpfx Akjv Um I Ejnob KAPACITET 625 L KAPACITET 60 L VATTENSLANG CENTRALT SMÖRSYSTEM FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM, FACEBOOK OCH TIKTOK FÖR ATT SE VÅRA VIDEOS AV LASTBILAR/NYTTOKÖRNINGAR OCH MASKINER SOM ÄR TILL SALU. VI TALAR TYSKA WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2007, maskin-/fordonsnummer: 22428.07, Erbjudande 22252 Tekniska data: Rjdjwn Dy Dopfx Aknecb - Kapområde vid 90° rund + fyrkant: 330 mm - Kapområde vid 90° platt: 600 x 320 mm - Geringsinställning vänster / höger: 30° / 45° - Kapområde vid 45° höger + vänster rund: 320 mm - Kapområde vid 45° platt: 350 x 320 mm - Materialstödhöjd: ca 920 mm - Sågbandmått: 4440 x 34 x 1,1 mm - Såghastighet steglöst: 10 till 100 m/min - Hydraulisk lyftning/sänkning av sågramen - Övre lyftbegränsning av sågramen - Kaptryck steglöst justerbart: 0 - 10 m/min - Hydrauliskt materialspännstäd - Kylvätskessystem - Total motoreffekt: 400 V / 2,2 kW - Utrymmesbehov: ca B 1400 x H 1400 x D 2400 mm - Vikt: ca 1000 kg

Skick: mycket bra (begagnad), - Automatisk uppdelare för 10 rektangulära portioner - Automatisk utmatningsband - Skjutset under maskinen - Mått på uppdelaren: 605x655x1095 mm - Modell: SRA:10 - Båldimensioner: 408x326x75 mm - Portionsvikt: 300 g till 1,6 kg - Bålkapacitet: 16 kg - Kapacitet per timme: 900 st/h - Spänning: 400 V Rodjwxmwtjpfx Aknjcb - Effekt: 1,5 kW - Renoverad utrustning: utrustningen förbereds vid beställning; upphämtnings- och återlämningstider avtalas då (vänligen be om pris efter renovering). Vikt: 205 kg

Skick: begagnad, Excenter stansautomat HAULICK + ROOS Typ RVD 125 Dubbelstativ - Excenterpress Maskinnr: 212560 Tillverkningsår: 1981 Presskraft: 125 ton Redehlnzkspfx Aknscb Bordstorlek: 880 x 800 mm Bordshål: 470 x 140 mm Stativbredd: 900 mm Stativbredd från sidan: 415 mm Slaglängd stämpel: 45 mm Stämpeljustering: 0-80 mm Inbyggnadshöjd på bilden: 340 mm Antal slag: 50 till 300 slag/min Motoreffekt huvuddrift: 22 kW Elanslutning: 380 Volt, 50 Hz - Dubbelpleuelverk med fyrdubbelt lagrad excenteraxel för excentrisk belastning på stämpeltrycket - Separat elskåp - NC-rullmatare EBU, bredd 250 mm, tillverkningsår 2003 - Separat manöverpanel för rullmataren - Bandlöpningsriktning från vänster till höger Platsbehov (press): L x B x H 3000 x 2000 x 3020 mm Transporthöjd: 2950 mm Vikt press: ca 11 ton

Skick: begagnad, 2-axlig utmatningsautomat, inläggare, servorobot, arbetsstyckesgripare, bestyckningsautomat, utmatningsrobot Utmatningsenhet, hanteringsenhet för pressar, svarvar osv. GETECHA Typ GL-20S Tillverkningsnr: 13836 Tillverkningsår: 10/2003 Rörelseväg Z-axel: 1900 mm Rörelseväg Y-axel: 250 mm Rörelsehastighet Z-axel: max 1100 mm/sek. Rörelsehastighet Y-axel: max 227 mm/sek. Steglös rörelsehastighet i Y- och Z-axel via servomotorer SMB Rcjdpfsharwyex Aknjb - Precisa axelrörelser via linjärstyrningar - Styrning: epis - Manöverpanel fristående - Styrning för transportband, gripmagneter, avtryckscylindrar, vakuum, gripare - Externa övervakningsingångar för nödstopp, press öppen, press stängd, skyddsdörrar stängda, automatikdrift - Monterad gripare med 3 lyftmagneter, 3 pneumatiska avtryckscylindrar (30 mm slag), 1 pneumatisk klämcylinder (40 mm slag) - Drifttimmar: 25 998 timmar Anläggningen har använts som inläggare/utmatningsenhet vid en press. Platsbehov (L x B x H): 2900 x 1800 x 2000 mm Vikt: ca 800 kg Bra skick

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1992, maskin-/fordonsnummer: 209, Automatisk trådsydd bokbinderimaskin – Storskalig Smyth F 150 L, Årsmodell 1992 – Serienummer 0209 Signaturstorlek min. 80 mm – 135 mm Signaturstorlek max. 560 mm – 340 mm Antal stygn: 13 Mekanisk hastighet upp till 150 cykler/minut Online videoinspektion via Skype-video Vi välkomnar ert besök – fler maskiner i lager Omedelbart tillgänglig – Kan inspekteras Rsdsh Axawopfx Aknocb Finns i lager i Emskirchen / Nürnberg – Provkörning möjlig

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, drifttimmar: 8 h, maskin-/fordonsnummer: BD89NC2A1S, Böjningsvinkel (max.): 190 °, totalvikt: 2 000 kg, total längd: 4 300 mm, total bredd: 1 300 mm, total höjd: 1 600 mm, effekt: 11 kW (14,96 hk), inspänning: 380 V, typ av ingående ström: Luftkonditionering, garantitid: 12 månader, Halvautomatisk enkelhuvud hydraulisk rörbockningsmaskin BD89NC2A Maskinmodell: BD89NC2A Maskinens användningsområden  Transportsektorn Rcsdsvu R Amepfx Aknsb För lok, personbilar och cyklar: avgasrör, bromsledningar, bränsletillförselrör, styrsystem, luftkonditioneringskanaler, sätesmonteringar, balanskomponenter, stötfångarkonstruktioner, fönsterkarmar, styre och ramkonstruktioner.  Möbelindustrin Inomhus- och utomhus sitt- och bordsgrupper, kontorsmöbler inklusive skrivbord och stolar, hyllsystem, sängramar samt tillhörande möbler.  Fritids- och rekreationsindustrin Träningsutrustning, barnvagnar, servicevagnar samt installationer för nöjesanläggningar.  VVS- (värme, ventilation, och luftkonditionering) och vitvaruindustrin Varmvattenberedare, elektriska värmeelement, gasdrivna spishällar, kylsystem och luftkonditioneringsutrustning.  Tung industri Rörsystem för pannor, värmeväxlare, kraftverk, kemiska processanläggningar, tillverkning av dieselmotorer och skeppsbyggnad.  Övriga branscher Hushållsprodukter, medicinteknisk rehabiliteringsutrustning, sanitetsprodukter, inrednings- och dekorationssektorn, byggbranschen, jordbruksmaskiner och -utrustning samt flygindustrin för tillverkning och underhåll. Största böjbara kolstål (bockningsradie ≥ 2d): Φ89×3,0 mm (max. tjocklek 3,0 mm) Största böjbara rostfria rör (bockningsradie ≥ 2d): Φ76×2,0 mm (max. tjocklek 2,0 mm) Maximal kärnlängd (*): 3500 mm Maximal bockningsradie (*): 450 mm Maximal bockningsvinkel: 190° Antal bockningar som kan programmeras per rördetalj (*): 25 bockningar Antal lagringsbara rörprogram: 280 stycken (expanderbart) Arbetshastighet bockning: max. 30°/s Maskinens bockningsvinkel: ±0,1° Hydraulmotoreffekt: 11,0 kW

Skick: begagnad, tomvikt: 10 063 kg, maximal lastvikt: 25 937 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2020, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 26 000 mm, total bredd: 40 000 mm, total höjd: 140 400 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, hjulbas: 7 600 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2020, framdäcksdimension: 385/65 R 22.5, bakdäcksstorlek: 385/65 R 22.5, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, kylaggregat, ABS, axeltillverkare Schmitz SCB, typ frystrailer, driftstimmar 6 102 diesel / 1 670 el, elanslutning, luftfjädring, höj- och sänkbara funktioner, kylaggregat tillverkare Carrier, lyftaxel 1:a axeln, luftfördelningskanaler slangversion, pallbox för 36 pallar, hjulbas 7 600 mm, rörbanor för köttupphängning, skivbroms, fast sidokrockskydd, standardfärg vit, körbar med truck, start/stopp-funktion, temperaturskrivare DataCold T 600, kylaggregat typ Carrier Vector 19 HE, dörrar med dubbla dörrblad, 1 förångare, verktygslåda, antispray, ABS / EBS, hattprofiler, cirkulationsvägg, aluminiumgolv, färjeförankringar, reservhjulshållare utan hjul, fjärrtermometer. Rcodpey T Sp Dofx Aknjb

Skick: begagnad, tomvikt: 9 297 kg, maximal lastvikt: 26 703 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2022, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 26 000 mm, total bredd: 40 000 mm, total höjd: 140 400 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, hjulbas: 7 600 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2022, framdäcksdimension: 385/65 R 22.5, bakdäcksstorlek: 385/65 R 22.5, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, kylaggregat, ABS, axeltillverkare Schmitz SCB, typ djupfrys, drifttimmar 3.070 diesel / 1.761 el, elanslutning, höj- och sänkfunktion, kylaggregattillverkare Carrier, lyftaxel 1:a axeln, luftfördelningskanaler i slangutförande, pallsbox för 36 pallar, axelavstånd 7.600 mm, rörbanor för upphängning av kött, broms skivbroms, sidokrockskydd fast, standardfärg vit, truckkörbar, start/stopp-funktion, termograf Euroscan, kylaggregat typ Vector 19 HE, dörrar flerdörrars, förångare 1, verktygslåda, antisprej, ABS/EBS, hattprofil, cirkulationsvägg, aluminiumgolv, dubbel reservdäckshållare med däck, färjefästen, fjärrtermometer Rcjdpfey T Sp Rjx Akneb

Tillverkningsår: 2020, skick: ny, ROMER® producerar enskild teknisk utrustning för pulverfärgbutiker samt för helautomatiska nyckelfärdiga färgbutiker. ROMER® tillhandahåller värmelösningar för flyg- och fordonsindustrin för de största företagen i världen. Vi tillhandahåller garanti och efter garantiservice för de enheter vi säljer med ett komplett utbud av reservdelar. Om en trål appliceras på en dåligt förberedd yta kommer den att lossna eller korrodera efter en kort tidsperiod. Att tillhandahålla den bästa pälsen är i grunden en bra avfettningsmedel - vilket är grunden för alla färger. Beläggningen med dåligt avfettad detalj faller av efter mycket kort tid. Efter avfettning är nästa steg att riva detaljens yttre beläggning, vilket förbättrar färgvidhäftningen, t ex vid bockning av plåt, och är säkrad med till exempel ett fosfatskikt, vilket i sin tur förlänger korrosionsbeständigheten. Det finns många lösningar som löser ovanstående frågor. Vad är det viktigaste i en pulverfärgbutik? Du tror nog att applikatorn är utan erfarenhet. Ingenting kan vara mer fel, även den bästa applikatorn hjälper dig inte om du har dålig temperaturfördelning i ugnen, på den plats där elementet är överhettat, missfärgning av färg och där det inte värms upp, kommer färgen att falla av. Det viktigaste är ugnen. Rcsdofz Ndyopfx Aknjb Olja, gas eller elspis? Vet du inte hur du driver din spis? hur är det billigare? vad är det relaterat till? vad är driftskostnaderna? Vi försöker svara på dina frågor. Beroende på kundens krav kan transportsystemen flyttas på golvet eller hängas på stolpar. - För bekväma lösningar för manuella installationer rekommenderar vi upphängda tvärbalkar (korstransport). - För automatiserade system används oftast kedjetransportörer som inte stannar och är en bra lösning för företag som fokuserar på kvalitet och repeterbarhet i processen. - För företag som tillverkar olika föremål samtidigt och till exempel har flera stugor med olika färger används flexibla lösningar med användning av en kraftfri transportör. Detta är den dyraste lösningen.

Tillverkningsår: 2020, skick: ny, ROMER® sysslar med tillverkning av enskilda teknologiska enheter för pulverlackeringsanläggningar samt kompletta, helautomatiska, nyckelfärdiga lackeringssystem. Redpfxoflrc Ss Aknscb ROMER® erbjuder värmelösningar för flyg- och fordonsindustrin till några av världens största företag. Vi erbjuder garanti- och eftergarantiservice för utrustning vi sålt, med ett komplett sortiment av reservdelar. Nät som appliceras på dåligt förberedda ytor lossnar efter kort tid eller rostar. För att säkerställa bästa möjliga beläggning krävs i huvudsak en god avfettning – grunden för varje lackering. En beläggning på en dåligt avfettad detalj lossnar mycket snabbt. Efter avfettning är nästa steg att rugga upp detaljens yttre skikt, vilket förbättrar lackens vidhäftning, t.ex. vid bockning av plåt, samt skydda delen, exempelvis med ett fosfatskikt som ökar korrosionsmotståndet. Många lösningar finns för att åtgärda ovanstående problem. Vad är viktigast i en pulverlackeringsverkstad? Du har troligen ingen erfarenhet av appliceringsutrustning. Inget kunde vara mer fel – inte ens den bästa appliceringen hjälper om ugnen har ojämn temperaturfördelning. Om en del överhettas blir färgen missfärgad och om den inte värms ordentligt släpper färgen. Framförallt är ugnen viktigast. Oljepanna, gaspanna eller elektrisk ugn? Vet du inte hur du ska driva din ugn? Vad är billigast? Vad ingår i dessa lösningar? Vad är driftskostnaderna? Vi försöker besvara dina frågor. Beroende på kundens önskemål kan transportsystem förflyttas på golvet eller hängas upp i stolpar. - För smidiga manuella lösningar rekommenderar vi hängande tvärbanor (tvärgående transport). - För automatiserade system används oftast kedjetransportörer, som inte stannar och är en utmärkt lösning för företag som fokuserar på kvalitet och processupprepning. - För företag som tillverkar olika artiklar samtidigt, till exempel har flera kabiner med olika färger, erbjuds flexibla lösningar med icke-drivna transportsystem. Detta är den dyraste lösningen.

Skick: begagnad, tomvikt: 10 010 kg, maximal lastvikt: 25 990 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2021, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 26 000 mm, total bredd: 40 000 mm, total höjd: 140 400 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, hjulbas: 7 600 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2021, framdäcksdimension: 385/65 R 22.5, bakdäcksstorlek: 385/65 R 22.5, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, kylaggregat, ABS, axeltillverkare Schmitz SCB, typ djupfrys, drifttimmar 5 080 diesel / 601 el, elanslutning, höj- och sänkfunktion, kylaggregat tillverkare Carrier, lyftaxel 1:a axeln, luftfördelarkanaler i slangutförande, pallbox för 36 pallar, axelavstånd 7 600 mm, rörbanor för köttupphängning, bromsar skivbromsar, sidoskydd fast, standardfärg vit, körbar med gaffeltruck, start/stopp-funktion, temperaturskrivare DataCold T 250, kylaggregat typ Vector 19 HE, dörrar gångjärnsdörrar, förångare 1, verktygslåda, antispray, ABS / EBS, hattprofil, cirkulationsvägg, aluminiumgolv, dubbel reservhjulshållare utan hjul, färjelashings, fjärrtermometer. Rsdpfx Akjyzuauenocb

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2008, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 530 mm, total höjd: 1 280 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 / R22.5, hjulbas: 9 160 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2008, Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 55 / R22.5 Axelmärke: Schmitz Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakre axel 1: lyftaxel; Max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönster vänster: 25%; däckmönster höger: 25% Bakre axel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönster vänster: 25%; däckmönster höger: 25% Bakre axel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; däckmönster vänster: 25%; däckmönster höger: 25% Vikter Tjänstevikt: 5 830 kg Lastkapacitet: 33 170 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Schmitz Cargobull SCF 24 G Euro Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Produktsäkerhet Rcedpfxsy Um Uks Akneb Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2008, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 530 mm, total höjd: 1 280 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 55 / R22.5, hjulbas: 9 160 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 55 / R22.5 Axelmärke: Schmitz Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 25 % Rjdpoy Um Udefx Aknecb Vikter Tjänstevikt: 5 830 kg Lastkapacitet: 33 170 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossmärke: Schmitz Cargobull SCF 24 G Euro Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt Produktsäkerhet Tillverkare: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 680 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Tillverkningsår: 2005, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Rcedpfx Asy Tbhpsknsb Tomvikt: 7 470 kg

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 008269, Position 1: Lastare IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Position 2: Skivvändare IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Rcodpfxox A Hgge Aknjb Position 3: Dubbel­sidig kantlistmaskin IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Position 4: Skivvändare IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3 Position 5: Avlastare IMA+BARGSTEDT+SAG-COMBIMA/CONCEPT/II/500/B/R3

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring Rcodsy S Axaepfx Akneb - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckdimension: 385/55 R22.5 Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Däckmönster: 40% Bakaxel 2: Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Däckmönster: 30%