Fliegl Transport Av Containrar begagnade till salu (22 811)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2000, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Tjänstevikt: 4 760 kg Bodpezi Dnhsfx Am Tjlk Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2004, total längd: 9 560 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 7 690 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: ROR Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckmönster: 40 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckmönster: 50 % Bedozicffspfx Am Tjlk Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 860 kg Lastkapacitet: 34 140 kg Totalvikt: 38 000 kg Identifikation Registreringsnummer: OH-84-RS

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/1996, total längd: 10 250 mm, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 8 630 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1996, Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg Tomvikt: 4 110 kg Bjdozib Ilopfx Am Tjlk Lastkapacitet: 34 890 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: ON-35-DX

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2014 D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC-chassi, BPW-axlar med trumbromsar, ABS/EBS, 1:a axel = lyftaxel, 3x utdragbar (fram, mitten och bak), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT mitten, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, tjänstevikt: 4.962 kg, tillåten totalvikt: 43.000 kg, 385/55-R22.5-däck (höger: 6/6/5 mm; vänster: 5/6/5 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk kontroll till 25-09-2026 = Ytterligare information = Bljdpfezinmzex Am Tek Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 35% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 35%; Däckmönster höger: 35% Vikter Tjänstevikt: 4.962 kg Lastkapacitet: 38.038 kg Totalvikt: 43.000 kg Funktion Karossmärke: D-TEC FLEXITRAILER Utdragbar kaross: Ja Underhåll, historik och skick APK (besiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-18-JZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2015 KRONE 40FT High Cube växelflakchassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, bak utdragbar, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 4/6/11 mm; mönster höger: 4/16/3 mm), tomvikt: 5 070 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25%; däckmönster höger: 25% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%; däckmönster höger: 100% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 20% Vikter Bedpfoziminox Am Tslk Tomvikt: 5 070 kg Lastkapacitet: 35 930 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: KRONE SD Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-41-XD Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2014, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2014, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 962 kg Lastkapacitet: 38 038 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll APK (huvudteknisk inspektion): besiktigad till 10/2026 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Bedpfezhwciex Am Telk Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: ON-83-LL Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftaxel - Luftfjädring - Twist-locks = Anmärkningar = D-TEC Flexitrailer 2014 3x utskjutbar: fram, mitten och bak

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2015, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2015, Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65R22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftbar axel; Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 765 kg Lastkapacitet: 38 235 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 05.2027 Bsdpfxjzhuxbs Am Tolk Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twist-locks = Kommentarer = D-TEC Flexitrailer 2015 3x utdragbar: fram, mitten och bak

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Tomvikt: 3 800 kg Axel 1: vänster 12 mm höger 12 mm Bsdjzhv D Sepfx Am Tslk Axel 2: vänster 12 mm höger 12 mm Axel 3: vänster 12 mm höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/1999, fjädring: stål, färg: vit, Tillverkningsår: 1999, 2X TILLGÄNGLIG BLADFJÄDRING DUBBELMONTERADE DÄCK = Ytterligare information = Bedpfx Aezif Ivem Tslk Axelmärke: ROR Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Thierry Leemans för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Bljdpfsyngx Uex Am Tok Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2001, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 610 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar Bsdpfx Aoyngxzsm Tjlk = Kommentarer = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max. totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Räknarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 8 000 kg, första registrering: 10/1992, total bredd: 2 440 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 810 mm, Tillverkningsår: 1992, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar Bljdpjxui Ahjfx Am Tjk = Kommentarer = Groenewegen 1992, plant 40-fots växelflakschassi med ROR-axlar och trumbromsar, ej utdragbar, för 1x 40 fot / 2x 20 fot / 1x 20 fot centrerad / 1x 30 fot, första axeln är lyftaxel, tomvikt: 5 660 kg, tillåten totalvikt: 36 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 7/9/9 mm; B: 10/12/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 8 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 8 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 75% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 8 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 75% Vikter Tomvikt: 5 660 kg Lastkapacitet: 30 340 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktion Karisserie: Groenewegen 40.05CC-12-24 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: OB-28-ZK Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2009, total längd: 13 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS = Kommentarer = Antal axlar: 3, Egenvikt: 6 195 kg, Bruttovikt: 39 000 kg, Chassistyp: Fullständigt chassi, Kingpin-storlek: 2 tum, Fjädringstyp: Hel-luft, ABS, EBS, Påbyggnadsår: 2009, Förlängningsbart chassi: Bak, Axeltillverkare: SAF = Ytterligare information = Allmän information Hyttp: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Bljdpfx Aezbhtyom Tjk Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Styrande; Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Axel 2: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Axel 3: Styrande; Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Vikter Tjänstevikt: 6 195 kg Lastkapacitet: 32 805 kg Totalvikt: 39 000 kg Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: Mycket dåligt Tekniskt skick: Mycket dåligt Optiskt skick: Mycket dåligt Skador: Inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende handlare av begagnade fordon. Här kan du välja bland ett ständigt skiftande lager av 1 200 begagnade lastbilar, dragbilar och släp. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, snabbt omsättande lager • Känd kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsprocess • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Assistans vid import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Fachkunniga tekniska tjänster • Säkerhet av "igenkännbar kvalitet" • Och mer… Besök gärna vår webbplats för specialerbjudanden och hela lagret: Leasing via Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna snabbt din leasingkostnad och skicka en förfrågan via vår hemsida. Fråga direkt om vårt europeiska garantipaket.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Tomvikt: 4 930 kg Axel 1: vänster 10 mm höger 10 mm Axel 2: vänster 10 mm höger 10 mm Bodpszgr Uwjfx Am Tjlk Axel 3: vänster 10 mm höger 10 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2011, total längd: 12 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 9 250 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, = Fler alternativ och tillval = - EBS = Kommentarer = Antal axlar: 3, nyttolast: 36 200 kg, egenvikt: 5 800 kg, bruttovikt: 42 000 kg, typ av chassi: komplett chassi, kingpin-storlek: 2 tum, fjädringstyp: luftfjädring, EBS, 2x 20, 1x 30, 1x 40 FT HIGHCUBE // SKIVBROMSAR // LYFTAXEL = Ytterligare information = Allmän information Hytty: Dag Registreringsnummer: OL-43-HP Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell växellåda Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckdimension: 385/55R22.5; lyftaxel; däckmönster vänster: 5 mm; däckmönster höger: 10 mm Axel 2: Däckdimension: 385/55R22.5; däckmönster vänster: 8 mm; däckmönster höger: 10 mm Axel 3: Däckdimension: 385/65R22.5; däckmönster vänster: 2 mm; däckmönster höger: 2 mm Vikter Tjänstevikt: 5 800 kg Lastkapacitet: 36 200 kg Totalvikt: 42 000 kg Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: mycket dåligt Tekniskt skick: mycket dåligt Optiskt skick: mycket dåligt Skador: inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största fristående handlare med begagnade fordon. Här kan du välja från ett ständigt föränderligt lager med 1 200 begagnade lastbilar, dragare och trailers. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort och snabbt föränderligt utbud • Kvalitet som känns igen • Rätt pris • Korrekt affärssed Blsdpsy U U R Hsfx Am Tek • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Support kring import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Kunnig teknisk service • Säkerhet genom igenkännbar kvalitet • Och mycket mer.... Besök vår webbplats för specialerbjudanden och hela lagret: Leasing hos Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna din leasingkostnad och skicka en förfrågan via vår webbplats. Fråga direkt om vårt europeiska garantipaket.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, total längd: 11 300 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS = Anmärkningar = Antal axlar: 3, Egenvikt: 5600 kg, Bruttovikt: 39000 kg, Chassistyp: Fullständigt chassi, Chassimaterial: Stål, Kingpinsstorlek: 2 tum, Fjädringstyp: Full luftfjädring, ABS, EBS, Byggår kaross: 2012, Containerlås-konfiguration: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Utdragbart chassi: Fram / bak, Axelmärke: SCHMITZ = Ytterligare information = Allmän information Hyttp typ: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Lyftbar axel; Vänster däckmönster: 11 mm; Höger däckmönster: 8 mm Axel 2: Vänster däckmönster: 9 mm; Höger däckmönster: 8 mm Axel 3: Vänster däckmönster: 13 mm; Höger däckmönster: 9 mm Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 33 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Lastplattformens höjd: 115 cm Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: Måttligt Tekniskt skick: Måttligt Optiskt skick: Måttligt Skador: Inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende handlare av begagnade fordon. Här kan du välja bland ett ständigt föränderligt lager på 1200 begagnade lastbilar, dragbilar och släp. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför ska du köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, snabbt omsättande lager • Känd kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsmannaskap • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Hjälp med import och transport • (Export)registrering ordnas snabbt • Fackmän inom teknik • Säkerhet med "igenkännbar kvalitet" • Och mer... Besök gärna vår webbplats för specialerbjudanden och fullständigt lager: Leasing via Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna snabbt din leasingkostnad och skicka en förfrågan på vår webbplats. Bljdsyc D Icepfx Am Tok Fråga direkt efter vårt europeiska garantipaket.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2015, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, hjulbas: 8 810 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2015, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: Valx Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9.000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9.000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9.000 kg Bledpfszf Ic Uox Am Tek Vikter Tjänstevikt: 3.800 kg Lastkapacitet: 37.200 kg Totalvikt: 41.000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-64-VV Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring - Twist-locks = Anmärkningar = Endast 45 FT. Tjänstevikt: 3.800 KG!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2014, total längd: 9 080 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 270 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70-R22.5, hjulbas: 5 460 mm, Tillverkningsår: 2014, = Fler alternativ och tillbehör = - 20FT-anslutningar = Anmärkningar = Mycket fin 2014 VAN HOOL 3-axlad trailer med ABS/EBS, BPW Eco-Plus-axlar med skivbromsar, luftfjädring, 2x lyft-/sänkanordning, anslutning för 1x 20-fotscontainer, 2:a axeln är lyftbar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 4 260 kg, max totalvikt: 30 000 kg, dubbelmonterade däck med 275/70-R22.5 däck (vänster: 7/11, 3/3, 8/8 mm; höger: 8/9, 3/4, 8/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbelmonterade däck; LM-fälgar; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 70%; Däckmönster vänster yttre: 45%; Däckmönster höger inre: 55%; Däckmönster höger yttre: 50% Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; LM-fälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 20%; Däckmönster vänster yttre: 20%; Däckmönster höger inre: 25%; Däckmönster höger yttre: 20% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 55%; Däckmönster höger yttre: 50% Vikter Tjänstevikt: 4 260 kg Lastkapacitet: 25 740 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: VAN HOOL B3C001 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: 83-WSL-7 Bedpfx Ameylbivs Tjlk Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2000, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 8 850 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS (elektroniskt bromssystem) Blodpfjx R Szbex Am Tok - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar - Centralsmörjning = Anmärkningar = Contar 40FT HC växelflakschassi, årsmodell 2000, bak utdragbar till 45 fot (ej fungerande), SAF-axlar med trumbromsar, framtill 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 fot, första axeln är lyftaxel, centralsmörjning, tjänstevikt: 5 280 kg, max tillåten totalvikt: 39 000 kg, ABS/EBS, däck 385/65-R22.5 (V: 8/7/7 mm; H: 7/9/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 55 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 20 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 5 %; Däckmönster höger: 5 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 5 280 kg Max lastvikt: 33 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Contar B 1227 LC 4422G Utdragbar kaross: Ja Skick Tekniskt skick: Gott Optiskt skick: Gott Identifiering Registreringsnummer: OG-17-HZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar Blsdjzf Hdqjpfx Am Tok - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = Fin LAG 20FT/30FT ADR-chassi från 2017 med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, tomvikt: 3 920 kg, tillåten totalvikt: 40 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 6/9/7 mm; mönsterdjup höger: 5/8/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 35 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 90 % Vikter Tomvikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 36 080 kg Totalvikt: 40 000 kg Funktion Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OP-80-PS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = Fin 2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, tomvikt: 3 920 kg, tillåten totalvikt: 40 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 12/9/11 mm; mönsterdjup höger: 12/8/11 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 75 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; däckmönster höger: 70 % Vikter Tomvikt: 3 960 kg Lastkapacitet: 36 040 kg Totalvikt: 40 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OP-77-PS Blodpfxszf Haxe Am Tsk Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/1999, fjädring: stål, färg: vit, Tillverkningsår: 1996, Axelmärke: ROR Bromsar: trumbromsar Bledpjzgg D Tjfx Am Tjk Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: dubbelmonterade däck Bakaxel 2: dubbelmonterade däck Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Thierry Leemans för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2024, total längd: 11 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 9 270 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 160 kg Lastkapacitet: 35 840 kg Totalvikt: 41 000 kg Bodpfjzfh S Nex Am Tslk Underhåll Besiktning (APK): godkänd till 10.2026 Identifiering Registreringsnummer: OV-38-KH

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2005, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Tomvikt: 4 200 kg Axel 1: vänster 4-8 mm, höger 10-10 mm Axel 2: vänster 10-10 mm, höger 12-12 mm Axel 3: vänster 4-8 mm, höger 4-4 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar! Bledpfxoywtcts Am Tsk

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2007, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Tjänstevikt: 3.790 kg Axel 1: vänster 8 mm höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm höger 8 mm Axel 3: vänster mm höger mm Bledpfx Amow N Nz Io Tek Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!