Kassbohrer Transport Av Containrar begagnade till salu (22 924)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2000, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Tjänstevikt: 4 760 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Djdpfx Aozkk H Tjptsck Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, första registrering: 06/2018, Tillverkningsår: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-axlig släpvagn ∗SOM NY∗ ! 4 stycken tillgängliga ! ● Första registrering: 06/2018 ● Fordonsmått: 9 150 mm x 2 480 mm (L x B) ● Fullt luftfjädrat ● Lyft- och sänkningssystem ● ABS ● 2 x luftfjädrad BPW-axel, 9 ton ● Totalvikt: 18 000 kg Dodpfx Aezlwpdjptock ● Egenvikt: 2 610 kg ● Lastkapacitet: 15 390 kg ● Däck fram/bak: 385/65 R22.5 ● Däckmönster: 8/8 / 7/7 mm - Tyska fordon! - Första ägaren! - Besiktning/kontroll: på begäran och eventuellt mot ett tillägg: nybesiktad!! Med reservation för fel och mellanförsäljning! = Ytterligare information = Egenvikt: 2 610 kg Lastkapacitet: 15 390 kg Totalvikt: 18 000 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/1994, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 9 150 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1994, Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 6 720 kg Lastkapacitet: 32 280 kg Dcsdezi R Hkopfx Aptjk Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OF-37-XY

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2000, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Tjänstevikt: 4 760 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 6 mm, höger 6 mm Dcjdpfozi Dnhex Aptek Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2004, total längd: 9 560 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 7 690 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: ROR Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckmönster: 40 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckmönster: 50 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg Dcjdpfx Aozicffjptsk Vikter Tjänstevikt: 3 860 kg Lastkapacitet: 34 140 kg Totalvikt: 38 000 kg Identifikation Registreringsnummer: OH-84-RS

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/1996, total längd: 10 250 mm, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 8 630 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1996, Axelmärke: BPW Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg Tomvikt: 4 110 kg Lastkapacitet: 34 890 kg Totalvikt: 39 000 kg Dsdpfx Ajzib Ileptock Registreringsnummer: ON-35-DX

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2014, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2014 D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC-chassi, BPW-axlar med trumbromsar, ABS/EBS, 1:a axel = lyftaxel, 3x utdragbar (fram, mitten och bak), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT mitten, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, tjänstevikt: 4.962 kg, tillåten totalvikt: 43.000 kg, 385/55-R22.5-däck (höger: 6/6/5 mm; vänster: 5/6/5 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk kontroll till 25-09-2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 35% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 35%; Däckmönster höger: 35% Vikter Tjänstevikt: 4.962 kg Lastkapacitet: 38.038 kg Totalvikt: 43.000 kg Funktion Karossmärke: D-TEC FLEXITRAILER Utdragbar kaross: Ja Underhåll, historik och skick APK (besiktning): godkänd till 09.2026 Djdpfxjzinmze Aptjck Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-18-JZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, total längd: 12 640 mm, total bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2015 KRONE 40FT High Cube växelflakchassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, bak utdragbar, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 4/6/11 mm; mönster höger: 4/16/3 mm), tomvikt: 5 070 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25%; däckmönster höger: 25% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%; däckmönster höger: 100% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 20% Vikter Tomvikt: 5 070 kg Lastkapacitet: 35 930 kg Totalvikt: 41 000 kg Dcodpfx Aoziminsptok Funktionellt Karossmärke: KRONE SD Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-41-XD Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2014, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2014, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 962 kg Lastkapacitet: 38 038 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll APK (huvudteknisk inspektion): besiktigad till 10/2026 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Skador: inga Identifikation Registreringsnummer: ON-83-LL Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) Dcsdpfjzhwcijx Aptjk - Lyftaxel - Luftfjädring - Twist-locks = Anmärkningar = D-TEC Flexitrailer 2014 3x utskjutbar: fram, mitten och bak

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2015, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2015, Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/65R22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftbar axel; Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 765 kg Lastkapacitet: 38 235 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 05.2027 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftaxel Dcsdpfxjzhuxbs Aptek - Luftfjädring - Skivbromsar - Twist-locks = Kommentarer = D-TEC Flexitrailer 2015 3x utdragbar: fram, mitten och bak

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Tomvikt: 3 800 kg Axel 1: vänster 12 mm höger 12 mm Axel 2: vänster 12 mm höger 12 mm Axel 3: vänster 12 mm höger 8 mm Dcodpfxjzhv D Se Aptok Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/1999, fjädring: stål, färg: vit, Tillverkningsår: 1999, 2X TILLGÄNGLIG BLADFJÄDRING DUBBELMONTERADE DÄCK Dcjdpfx Apszif Ivstsk = Ytterligare information = Axelmärke: ROR Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Thierry Leemans för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Dsdpfx Aoyngx Ujpteck Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2001, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 610 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max. totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Räknarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Dcsdpfx Asyngxzjptok Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 8 000 kg, första registrering: 10/1992, total bredd: 2 440 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 810 mm, Tillverkningsår: 1992, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Groenewegen 1992, plant 40-fots växelflakschassi med ROR-axlar och trumbromsar, ej utdragbar, för 1x 40 fot / 2x 20 fot / 1x 20 fot centrerad / 1x 30 fot, första axeln är lyftaxel, tomvikt: 5 660 kg, tillåten totalvikt: 36 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (V: 7/9/9 mm; B: 10/12/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 8 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 8 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 75% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 8 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 75% Vikter Tomvikt: 5 660 kg Lastkapacitet: 30 340 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktion Karisserie: Groenewegen 40.05CC-12-24 Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Dcedpfsxui Ahjx Aptok Identifikation Registreringsnummer: OB-28-ZK Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2009, total längd: 13 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS = Kommentarer = Antal axlar: 3, Egenvikt: 6 195 kg, Bruttovikt: 39 000 kg, Chassistyp: Fullständigt chassi, Kingpin-storlek: 2 tum, Fjädringstyp: Hel-luft, ABS, EBS, Påbyggnadsår: 2009, Förlängningsbart chassi: Bak, Axeltillverkare: SAF Dcedpfozbhtyox Aptek = Ytterligare information = Allmän information Hyttp: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Styrande; Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Axel 2: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Axel 3: Styrande; Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Vikter Tjänstevikt: 6 195 kg Lastkapacitet: 32 805 kg Totalvikt: 39 000 kg Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: Mycket dåligt Tekniskt skick: Mycket dåligt Optiskt skick: Mycket dåligt Skador: Inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende handlare av begagnade fordon. Här kan du välja bland ett ständigt skiftande lager av 1 200 begagnade lastbilar, dragbilar och släp. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, snabbt omsättande lager • Känd kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsprocess • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Assistans vid import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Fachkunniga tekniska tjänster • Säkerhet av "igenkännbar kvalitet" • Och mer… Besök gärna vår webbplats för specialerbjudanden och hela lagret: Leasing via Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna snabbt din leasingkostnad och skicka en förfrågan via vår hemsida. Fråga direkt om vårt europeiska garantipaket.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2011, total längd: 12 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 9 250 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, = Fler alternativ och tillval = - EBS = Kommentarer = Antal axlar: 3, nyttolast: 36 200 kg, egenvikt: 5 800 kg, bruttovikt: 42 000 kg, typ av chassi: komplett chassi, kingpin-storlek: 2 tum, fjädringstyp: luftfjädring, EBS, 2x 20, 1x 30, 1x 40 FT HIGHCUBE // SKIVBROMSAR // LYFTAXEL = Ytterligare information = Allmän information Hytty: Dag Registreringsnummer: OL-43-HP Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell växellåda Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckdimension: 385/55R22.5; lyftaxel; däckmönster vänster: 5 mm; däckmönster höger: 10 mm Axel 2: Däckdimension: 385/55R22.5; däckmönster vänster: 8 mm; däckmönster höger: 10 mm Axel 3: Däckdimension: 385/65R22.5; däckmönster vänster: 2 mm; däckmönster höger: 2 mm Vikter Dodpey U U R Hsfx Apteck Tjänstevikt: 5 800 kg Lastkapacitet: 36 200 kg Totalvikt: 42 000 kg Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: mycket dåligt Tekniskt skick: mycket dåligt Optiskt skick: mycket dåligt Skador: inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största fristående handlare med begagnade fordon. Här kan du välja från ett ständigt föränderligt lager med 1 200 begagnade lastbilar, dragare och trailers. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort och snabbt föränderligt utbud • Kvalitet som känns igen • Rätt pris • Korrekt affärssed • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Support kring import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Kunnig teknisk service • Säkerhet genom igenkännbar kvalitet • Och mycket mer.... Besök vår webbplats för specialerbjudanden och hela lagret: Leasing hos Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna din leasingkostnad och skicka en förfrågan via vår webbplats. Fråga direkt om vårt europeiska garantipaket.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, total längd: 11 300 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS = Anmärkningar = Antal axlar: 3, Egenvikt: 5600 kg, Bruttovikt: 39000 kg, Chassistyp: Fullständigt chassi, Chassimaterial: Stål, Kingpinsstorlek: 2 tum, Fjädringstyp: Full luftfjädring, ABS, EBS, Byggår kaross: 2012, Containerlås-konfiguration: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Utdragbart chassi: Fram / bak, Axelmärke: SCHMITZ = Ytterligare information = Allmän information Hyttp typ: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Dcodpfx Aoyc D Icsptok Axel 1: Lyftbar axel; Vänster däckmönster: 11 mm; Höger däckmönster: 8 mm Axel 2: Vänster däckmönster: 9 mm; Höger däckmönster: 8 mm Axel 3: Vänster däckmönster: 13 mm; Höger däckmönster: 9 mm Vikter Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 33 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Lastplattformens höjd: 115 cm Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: Måttligt Tekniskt skick: Måttligt Optiskt skick: Måttligt Skador: Inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende handlare av begagnade fordon. Här kan du välja bland ett ständigt föränderligt lager på 1200 begagnade lastbilar, dragbilar och släp. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför ska du köpa från Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, snabbt omsättande lager • Känd kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsmannaskap • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Hjälp med import och transport • (Export)registrering ordnas snabbt • Fackmän inom teknik • Säkerhet med "igenkännbar kvalitet" • Och mer... Besök gärna vår webbplats för specialerbjudanden och fullständigt lager: Leasing via Kleyn Trucks är möjligt i de flesta europeiska länder! Beräkna snabbt din leasingkostnad och skicka en förfrågan på vår webbplats. Fråga direkt efter vårt europeiska garantipaket.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Tomvikt: 4 930 kg Axel 1: vänster 10 mm höger 10 mm Dcjdpfxezgr Uws Aptek Axel 2: vänster 10 mm höger 10 mm Axel 3: vänster 10 mm höger 10 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2015, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, hjulbas: 8 810 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2015, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: Valx Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Djdpszf Ic Uofx Apteck Bakaxel 1: Max. axellast: 9.000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9.000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9.000 kg Vikter Tjänstevikt: 3.800 kg Lastkapacitet: 37.200 kg Totalvikt: 41.000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifikation Registreringsnummer: ON-64-VV Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och utrustning = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Luftfjädring - Twist-locks = Anmärkningar = Endast 45 FT. Tjänstevikt: 3.800 KG!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2014, total längd: 9 080 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 270 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70-R22.5, hjulbas: 5 460 mm, Tillverkningsår: 2014, = Fler alternativ och tillbehör = - 20FT-anslutningar = Anmärkningar = Mycket fin 2014 VAN HOOL 3-axlad trailer med ABS/EBS, BPW Eco-Plus-axlar med skivbromsar, luftfjädring, 2x lyft-/sänkanordning, anslutning för 1x 20-fotscontainer, 2:a axeln är lyftbar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 4 260 kg, max totalvikt: 30 000 kg, dubbelmonterade däck med 275/70-R22.5 däck (vänster: 7/11, 3/3, 8/8 mm; höger: 8/9, 3/4, 8/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Framaxel: Dubbelmonterade däck; LM-fälgar; Max axelbelastning: 10 000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 70%; Däckmönster vänster yttre: 45%; Däckmönster höger inre: 55%; Däckmönster höger yttre: 50% Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; LM-fälgar; Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 20%; Däckmönster vänster yttre: 20%; Däckmönster höger inre: 25%; Däckmönster höger yttre: 20% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster inre: 50%; Däckmönster vänster yttre: 50%; Däckmönster höger inre: 55%; Däckmönster höger yttre: 50% Vikter Tjänstevikt: 4 260 kg Lastkapacitet: 25 740 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: VAN HOOL B3C001 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: 83-WSL-7 Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information. Dcsdpfxoylbivs Aptok

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2000, total bredd: 2 550 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 8 850 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS (elektroniskt bromssystem) - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar - Centralsmörjning = Anmärkningar = Contar 40FT HC växelflakschassi, årsmodell 2000, bak utdragbar till 45 fot (ej fungerande), SAF-axlar med trumbromsar, framtill 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 fot, första axeln är lyftaxel, centralsmörjning, tjänstevikt: 5 280 kg, max tillåten totalvikt: 39 000 kg, ABS/EBS, däck 385/65-R22.5 (V: 8/7/7 mm; H: 7/9/9 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Dcodpfx Apox R Szbotok Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 55 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 20 %; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 5 %; Däckmönster höger: 5 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 5 280 kg Max lastvikt: 33 720 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Contar B 1227 LC 4422G Utdragbar kaross: Ja Skick Tekniskt skick: Gott Optiskt skick: Gott Identifiering Registreringsnummer: OG-17-HZ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = Fin LAG 20FT/30FT ADR-chassi från 2017 med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, tomvikt: 3 920 kg, tillåten totalvikt: 40 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 6/9/7 mm; mönsterdjup höger: 5/8/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 35 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 90 % Vikter Tomvikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 36 080 kg Totalvikt: 40 000 kg Funktion Karossmärke: LAG O-3-CC Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OP-80-PS Ytterligare information Dcsdpfozf Hdqjx Aptjk Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = Fin 2017 LAG 20FT/30FT ADR-chassi med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW-axlar med trumbromsar, tomvikt: 3 920 kg, tillåten totalvikt: 40 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönsterdjup vänster: 12/9/11 mm; mönsterdjup höger: 12/8/11 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 75 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; däckmönster höger: 70 % Vikter Tomvikt: 3 960 kg Lastkapacitet: 36 040 kg Totalvikt: 40 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: LAG O-3-CC Djdpfxszf Haxe Aptock Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OP-77-PS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/1999, fjädring: stål, färg: vit, Tillverkningsår: 1996, Axelmärke: ROR Dcedpfx Apozgg D Tstsk Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: dubbelmonterade däck Bakaxel 2: dubbelmonterade däck Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Thierry Leemans för mer information.