Hapert Tippvagn begagnade till salu (872)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: NEW-21, maximal lastvikt: 1 062 kg, totalvikt: 1 500 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 2 560 mm, lastutrymmets bredd: 150 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, maxhastighet: 100 km/h, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2026, SARIS K1 256 150 1500 1 bakåtgående tipp NY FORDON Invändiga mått: 256cm x 150cm Lämmhöjd: 30cm Lastyta höjd: 67cm Totalvikt: 1500kg Lastkapacitet: 1059kg Bromsad enaxlad släpvagn Påskjutsbroms och handbroms från AL-KO 1500kg axel med broms och kylflänsar Lågt chassi Helgjuten, varmförzinkad stålram Aluminiumlämmar med spännlås Fällbara och avtagbara sidor på alla sidor 15mm stark, halkfri och robust plywoodgolv Extra stålplatta på träbotten Automatstödhjul med 400kg stödbelastning 6 ljuddämpande surrningsöglor med 800kg dragkraft Förstärkta 13" tum C-däck med ståventil M+S däck Nät-/repkrokar på ramen 13-polig kontakt LED-positionsljus fram Baklampor med backljus, dimljus och triangulära reflexer Överram monterad på gummi Stor tippvinkel på 41 grader bakåt Handpump med justerbart handtag TIllvalstillbehör permanent prissänkta från februari 2026: -Utrustning för 100 km/tim (stötdämpare) -Reservhjul med hållare -Utan lämmar (prisavdrag) -Lämmhöjning till 35cm -Black Edition (pulverlackerade lämmar och fälgar i svart) -Uppkörningsramper -Elektrisk tipp -Batteriladdare -Fjärrkontroll -Bluetooth-fjärrkontroll -Nödhandpump i kombination med elektrisk tipp -Säkerhetsstöd för underhållsarbeten vid tippat fordon -Fällbar vev för bakstöd -Komplett LED-belysning -Stöldskydd -Nät fin- eller grovmaskigt -H-ram -Lövstaket i olika höjder, även stängt -Påbyggnadslämmar 30cm med spännlås -Plan presenning med eller utan byglar -Hög presenning 160cm eller 180cm Annat tillbehör på begäran! Frakt till Gera och fordonsdokument tillkommer med 200 € netto. Bilderna är exempel och kan visa tillval som kräver tillägg. Dksdpfxjghpbne Abqsn Har du fortfarande inte hittat rätt släpvagn? Vi har 50-100 fordon alltid i lager – redo att tas med direkt. Verkstaden är öppen vardagar kl 8:00 - 17:00 för alla sorters reparationer. Specialist på axelreparation, även för husvagnar. Dessutom har vi ett stort utbud av reservdelar och tillbehör även för släpvagnar av olika fabrikat. Besök oss online eller kom gärna förbi!

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT21201012268, tomvikt: 3 240 kg, maximal lastvikt: 8 560 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2022, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, däcksstorlek: 235/75 r17,5, färg: grön, driftsvikt: 3 240 kg, Ytterligare information Stålsvetskonstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagring, stödben fram med växellådsstöd, fällbart bakre stöd, klossar med hållare, stålkrockskydd under, stänkskydd bak över hela bredden (ej i kombination med gaffeltrucksfäste), kvartsfälgskärmar, reservhjul av samma fabrikat och dimension som grunddäck, stålfälg, lös, plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/t=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej). Obs! Sidoskyddet vidrör förvaringslådan i nedfällt läge, låsbart utrymme för uppkörningsramper under lastytan, par aluminiumramper 3 000 mm långa, 360 mm breda, bärkapacitet per par 8 000 kg (infästningslist för ramper bak). Dragstång med certifierad 40 mm dragögla, höjdjusterbar med spindel, max justerområde 300 mm. BPW trumbromsaxlar, axlar/chassi laserinmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbelastningsutjämning (gungsutjämning). 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service, handspindellåsbroms. Integral luftbehållare, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel. OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion. Duomatic-anslutning fram, med förbindelseledning till lastbilen. 24 volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus med gula LED, 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda konturljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel. Trekantstipp, hydraulisk fler-kolvpress med lyftbegränsare och säkerhetsvajer, lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypventil (kan vid behov eftermonteras på lastbil), hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, inklusive anslutningsslang, manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Dksdpok E Tdaefx Abqen Stabil tippflak med 4 mm stålbotten, stålram, sidor kontinuerliga, nedfällbara och pendelupphängda med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak urtagbara. Baklucka nedfällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill, flaklängd ca 5 000 mm. Sidoväggar med 6 gångjärn nedtill. Returfjädrar för sidoskydd (ej möjligt vid delade sidor), flakbredd 2 420 mm, par surrningsöglor i botten, vardera 5 ton. Bruksanvisning: Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och säcklastersgränser (dålig köregenskap och spårning vid felaktig lastfördelning är möjlig). Registreringsland: Tyskland, med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV), 24/7-servicehotline, förberedd för enkelradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 1 kg, maximal lastvikt: 4 kg, totalvikt: 6 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 15.0/55-17 10 pr, Ytterligare information Chassi centralaxlad tipptrailer Svetskonstruktion i stål Stabilt stödben fram, uppfällbart Hjulklossar med hållare Underrunsskydd i stål Kvartsplåtsskärmar Dragutrustning för centralaxlad släpvagn Dragbalk, fast för överhängande koppling, 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbalk med spindel, max. justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Stela axlar Laserjusterat axelchassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (vaggutjämning) Hjul och däck 15 PR enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver Bromssystem Påskjutsbroms med backautomatik Stängningsventil Integrerad lufttank 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med förbindningskabel El 12 Volt, 2 femkammar bakljus, utan ljushållare, med slagtåligt glas 2 vita positionsljus fram Dkodpfx Asi Riypjbqsn 2 vita/röda markeringsljus bak 7-polig kontakt Hydraulik 3-stegs tipphydraulcylinder Ändlägesbrytare Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Hydraulisk manövrering via lastbils kraftuttag Tippflak Stabilt tippflak, stålsidor, kontinuerliga sidor som kan fällas ned och pendlas Lastlängd ca 4 000 mm, sidoväggar med 5 gångjärn nedtill. Lastbredd 2 020 mm 4 par lashingöglor i golvet, vardera för 2,5 ton Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivisering, 15 års rostskyddsgaranti Sidor/flak enligt RAL 6005 mossgrön

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 06b624786df9f4b5c196a36b0, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 11 kg, totalvikt: 14 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 285 / 70 r 19,5, Ytterligare information Chassi med centrala axlar, tippvagn Dkedpei Ri Ipsfx Abqsn Stål svetskonstruktion, genomgående tippsats bak med 80 mm kulledad lager 2-växlad stödfot fram Fällbart stöd bak Hjulklossar med hållare Underskydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsformade stänkskärmar Låsbart förvaringsutrymme för ramper under lastytan Dragutrustning för centralaxelsläp Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstång höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vippbalansering) Hjul och däck 285/70 R 19,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksförzinkade Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem Fjäderspänningsparkeringsbroms Två felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Elektronik 24 volt, flerfackslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionslampor fram 2 vit/röda körfältspositioneringslampor bak Belysning helt i LED-version (Obs! Vid vissa dragfordon kan felindikering uppstå även om funktionen är korrekt) 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel Hydraulik Tretippverk, hydraulisk flerkolvspump med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3 inklusive anslutningsslang Tippflak Stabil tippflak med 4 mm stålplåtsbotten, stålramper, sidorna genomgående, nedfällbara och pendelupphängda med centrallåsning nedtill. Bakre hörnstolpar avtagbara. Bakluckan fällbar och pendelupphängd med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 5 000 mm, sidoväggar med 6 gångjärn nedtill. Flakväggretraktionsfjädrar (ej möjligt vid delade sidoväggar) Baklucka pendelupphängd och som tvådelad dörr (ej nedfällbar), med dörrhållare och sidogummiskydd Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och certifikat (enligt §13 EG-FGV) 24/7 servicehotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexfolie enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram varmförzinkad inklusive passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidovägg RAL 3002, karminröd Observera! Flakets insida endast grundmålad! Notera: Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 2 860 kg, maximal lastvikt: 7 040 kg, totalvikt: 9 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för centralt axlad tippvagn Svetsad stålkonstruktion, genomgående tippskaft bak med 80 mm kulledslager Stödben med växellåda fram Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Underrun-skydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden (ej med truckhållare) Kvartselliptiska stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan 1 par ramper, 3 000 mm långa, 360 mm breda, bärkapacitet per par 4 000 kg (fästskena för ramper bak) Draganordning för centralaxelvagn Dragstång med testad 40 mm dragögla Dragstång höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring GFA- eller BPW-axlar enligt tillverkarens val, med koniska rullager och S-camsbromsar Laserinmätta axlar/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelbalansering (vipputjämning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem. Färgmärkt ledningsdragning för enkel service. Spindelhandbroms Integrerad luftbehållare Dodpfx Aboi Ri Eioqjkn ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel. Observera: Kopplet får endast användas med dragfordon där ABS-systemets funktion är säkerställd! 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda vägbredsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel Hydraulik Trepunkts tipp, hydraulisk fler-kolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs ska denna eftermonteras på lastbilen. Hydraulanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl anslutningsslang Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Tippbrücke Stabil tippbrücke med 4 mm stålplåtsgolv, sidoväggar i stål, genomgående och nedfällbara sidor utan pendellagring och utan central låsning nedtill. Bakre hörnstolpar avtagbara. Baklucka nedfällbar och pendelupphängd, med centrallås nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidoväggar med 5 nedre gångjärn. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera för 5 ton Driftsanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den faktiska totalvikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kultryck inte uppnås (ogynnsamt kör- och spårningsbeteende vid felaktig lastfördelning möjligt). Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskylthållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram varmförzinkad inkl passivering, 15 års garanti mot genomrostning Sidovägg/överbyggnad RAL 9010 ren vit Notera! Invändig flakyta endast grundmålad om lackerat flak ej beställs! Obs! Arkivbilder används. Finns även med 5 m flak för omgående leverans!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e763c8c2bb3370bd2342236a4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för centrala axeltippvagn Stål svetsad konstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagring. Stödben med växel fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Draganordning för centrala axel-släpvagnar Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbommen höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Euro-axlar enligt vårt val, med snedrullager och S-cam bromsar Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelbalansering (gungsbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Handspindelparkeringsbroms Integral luftbehållare Utan ABS, men med mekanisk ALB; då max tillåtna hastighet 60 km/h 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet Elektronik 12 volt, flerfackslyktor, utan sidogula LED-lampor, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 1 x 7-polig 12 V-kontakt fram, med anslutningskabel ca 60 cm förlängd Hydraulik Dkjdji Rizbspfx Abqsn Tresidig tippfunktion, hydraulisk flerstegscylinder med lyftbegränsning och säkerhetslina Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikkoppling med SVK-plugg NW 10/3, inkl. anslutningsslang Hydraulisk styrning via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tippflak med 4 mm stålplåtbotten, sidor av stål, genomgående, fällbara och pendelmonterade med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakstammen fällbar och pendelmonterad, låsbar nedtill med centrallås. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn undertill Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golv, vardera för 5 ton Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås inom gällande axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dålig kör- och efterföljande egenskaper möjlig vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande, för max 60 km/h, dragfordon LoF, (i Schweiz max 40 km/h) Förberedd för enradig skylt. Utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidor enligt RAL 3002 karminröd Observera! Om flaket är galvaniserat lackeras det ej! Obs! Flakets insida är endast grundmålad! Bredda däck mot pristillägg möjliga. 355/60 R 18, då lastningshöjd ca 980 mm Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, tomvikt: 2 kg, maximal lastvikt: 9 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: -, Ytterligare information Chassi för centralsaxeltippvagn Stålsvetskonstruktion med genomgående tippaxel bak och 80 mm kulledslagring Stödben med växellåda fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Stänkskydd bak över hela bredden Kvartsrundade stänkskärmar Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Dragutrustning centralsaxelsläpvagn Dragbom med testad 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbom med spindel, max justerområde 300 mm Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar Axlar/underrede laserinställda för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (gungsystem) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt märke enligt tillverkare Stålfälgar, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Manuell spindelparkeringsbroms Integrerad lufttank ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, inklusive anslutningskabel, Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, Elektronik 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vit-röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, Hydraulik Trepunkts tippanordning, hydraulisk flerkolvspress med lyftbegränsning och säkerhetsvajer, Lågt tryckcylinder upp till max 170 bar, utan strypventil. Om det behövs måste detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikanslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Styrning av hydraulik via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tipplak med 4 mm stålplåtsbotten, lastläm av stål, sidor kontinuerliga, fällbara, pendelupphängda, med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakläm fällbar och pendelupphängd, med centrallåsning nedtill. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn nedtill. Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golvet, vardera 5 ton Driftinformation Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter (dålig köregenskap och efterföljande egenskaper kan orsakas av felaktig lastfördelning) Registreringsland / Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) Dodpfoi Riwiox Abqokn 24/7-servicehotline förberedd för enradiga registreringsskyltar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Läm/flak RAL 3002 karminröd Stöd bak, påkörningsramper, förvaringslåda finns som tillval mot extra kostnad Observera: arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Dedji Ri H Ispfx Abqekn Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Djdpei Ri H Sofx Abqjkn Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för dragbil/tipptrailer Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Dsdpfxji Ri Ide Abqokn Kurvad frontvägg - patenterad 24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta Bogseringsögla bak Axlar och fjädring SAF skivbromsade axlar Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med lyft- och sänktventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare Elektriskt system 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Låda Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro). Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk, aerodynamisk korgform Membran – baklucka Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C! Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin! Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst. Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida Driftanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt) Revolution Link: Revolution Link omdöme: Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 29 400 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålsvetsad konstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad välvd frontslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställd position måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste, stenavvisande ytbehandling Stänklapp bakom sista axeln, asfaltsutförande, gångjärn fästat vid stänkskärm, möjlighet att hänga upp upptill, stänkskärm kortad Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axelar/fjädring laseruppmätt, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverträdelse och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad mekanism för lyftaxel, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderparkbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik 24 volt, flerfackslyktor, sidledes gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda filhållningsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Membran-baklucka Baklucka som pendelklapp, utvändig med dubbelkroksspärr. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidor genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flaket isolerat fram, sida, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIC-täckning, presenningsbeklädnad Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullpresenning på höger sida, med centrallåsning till vänster Instruktioner för drift Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippscylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion och skador. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-, stöd- och kopplingslaster. (Dåliga köregenskaper vid felaktig lastfördelning är möjliga) Registreringsland/skyltar Dksdji Rix Sspfx Abqen Tyskland Med Dekra-intyg och dokumentation (enligt §13 EG - FGV) Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7 service hotline Tillverkarintyg för termofordon enligt RS 10 - 2013 Förberedd för enkelradiga registreringsskyltshållare Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring Dodji Ri R Ijpfx Abqjkn 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: bra (begagnad), yttre mått 1800x1300x2250 mm; hydraulisk; lossning till en höjd av 860 mm; elanslutning 400 V, 50 Hz; effekt 2,2 kW; för tömning av pallboxar 1200x1000x760 mm och 200 l kärl; vikt 350 kg. Dsdovc A Spopfx Abqskn

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 453, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2001, lastutrymmets längd: 5 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 880 mm, lastutrymmesvolym: 11 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, hjulbas: 1 310 mm, Utrustning: ABS, Färg: RAL2008 ljust rödorange Trumbroms Fällbart underkörningsskydd SAF-axlar Sidoaluminiumläm pendlande och fällbar med lyftfjädrar Vänster elektrisk-pneumatisk lämöppning Dedpfx Aon D Hp Ajbqokn Bakre stållämm Med reservation för felskrivningar

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1991, Tippbehållare för truck, staplar-tippcontainer, tippcontainer, tipptruckbehållare, trucktippbehållare, -Kropp: av rostfritt stål -Tillverkare: BAADER typ 531 -Tipphöjd: 2500 mm (kan ändras mot tillägg) -Maximal gaffelbredd: 740 mm -Kedjelift: Demag, tillverkningsår 2007 Dkodpfsfx T Hfsx Abqjn -Mått: 3800/890/H1060 mm -Vikt: 326 kg -Utan dokumentation

Skick: ny, tomvikt: 600 kg, maximal lastvikt: 1 400 kg, totalvikt: 2 000 kg, lastutrymmets längd: 3 000 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 155r13c, Bakåttippbar släpvagn med lövgallerpåbyggnad från tillverkaren Cheval Liberté, även känd som Debon. Denna högbyggda bakåt­tippare kan enkelt lastas från sidan eller bak med gaffeltruck eller manuellt, tack vare de fällbara och avtagbara aluminium­sidorna. Lasten kan tippas av släpet med hjälp av en elektrohydraulik. Den personbilssläp levereras med fällbara och avtagbara aluminium­sidor, 55 cm högt sväng- och avtagbart nätgaller, ståldurk, elhydraulik med batteri, automatiskt stödhjul, surrningsöglor, helsvetsad ram doppgalvaniserad samt V-dragstång. Mot tillägg finns även tillbehör som extra sidor, kapell och ställning, flatkapell, nät, laddare och stödben. Dkodjfr Uw Njpfx Abqsn --- Hela vårt sortiment av prisvärda erbjudanden hittar du även på vår hemsida. Leverans inom hela Tyskland (ej öar) möjlig! Fråga oss gärna om prisuppgifter. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr vid Bremen Tel: 0 Fax: Avhämtningstider: Måndag - Fredag – (tider anges) Lördag ingen avhämtning möjlig!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 12311667, tomvikt: 530 kg, maximal lastvikt: 1 470 kg, totalvikt: 2 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2026, Produktinformation "Debon bakåttippande släp DK 155x305cm 2,0t | Elpump | Gallersats | Kampanj" Bakåttippare DK 155x305 cm 2,0t | Elpump | Gallersats | Kampanj DK-tippvagnen är en mycket praktisk och säker tvåaxlig aluminiumsläpvagn för personbil. Den generösa lastytan mäter 3,05 x 1,55 meter och kan ställas in mycket flexibelt vid lossning tack vare bakåttippningsfunktionen. De fällbara sidoväggarna är 30 cm höga. Med en tjänstevikt på 530 kg kan tippvagnen lastas med upp till 1.470 kg nyttolast. Fronväggen mot dragfordonet är extra förhöjd. Träbottenskivan är för denna bakåttipp utrustad med en ståplåt. Golvramen har sex surrningsöglor. Bekvämlighet prioriteras Med hjälp av en elektrisk pump kan lastytan lätt tippas bakåt. Med påskjutsbromsen trycks inte dragfordonet framåt vid inbromsning eller nedförsbacke. Alla bärande ramdelar av stål är varmgalvaniserade. Särskilda egenskaper Dubbelväggiga anodiserade aluminiumlämmar Bakåttippare med elpump + batteri Kraftigt stödhjul Gallersats monterad Ytterligare utrustning Lämmar avtagbara, fällbara Stabil halksäker plywoodgolv/stålplåt på golvet Axel och dragstång helt varmförzinkade 6 fästpunkter i golvet 12 volts elsystem, 13-polig kontakt med backljus Ram svetsad och helbadsgalvaniserad Övrigt Djdpfei R Hv Njx Abqskn Fordonsdokument / Registreringsbevis del 2 Extra tillbehör kan erbjudas mot tillägg – se nedan Vill du köpa detta släp eller har du fler frågor om släpvagnar, använd vårt interna tippsläpsnummer "Nr.1667".

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 12332035, tomvikt: 680 kg, maximal lastvikt: 1 920 kg, totalvikt: 2 600 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 060 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2026, Lastmått ca. 1800 mm x 3060 mm Dkjdpfxji R Hvpe Abqen Utvändiga mått ca. 1920 mm x 4400 mm Tillåten totalvikt: 2600 kg Nyttolast: ca. 1920 kg (nyttolasten varierar beroende på extrautrustning) Tillverkare: Debon Särskilda egenskaper - 3-vägs tippvagn "PW2.4E" - El-hydraulisk pump (batteri) - Laddkontakter i ramprofil (12V / kompatibla med laddare) - 6 surrningsöglor i lastgolvet - Gallerpåbyggnad 600 mm (monterad / avtagbar) - H-stativ, varmförzinkat stål (inklusive, ej monterat) - Aluminiumlämmar 350 mm (nedfällbara / avtagbara) - Rampfack (utan ramper, ramper finns som tillval) - Fordonshandlingar ingår Ytterligare utrustning - Golvplatta: varmförzinkad stålplåt på halkskyddad plywood - Klossar + hållare Chassi - Axel och dragstång helförzinkad | Gummifjäderaxel | V-dragstång med kulkoppling | Automatisk tung stödhjul El - 12 volt | 13-polig kontakt | Dimljus | Positionsljus Om du vill köpa detta släp eller har ytterligare frågor om våra tippvagnar, vänligen använd vårt interna 3-vägstippvagnsnummer "Nr.12332035"

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 12311666, tomvikt: 530 kg, maximal lastvikt: 1 470 kg, totalvikt: 2 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2026, Produktinformation "Debon bakåt-tippvagn DK 155x305cm 2,0t | el-pump | kampanj" Tippvagn med el-pump DK tippvagnen är ett synnerligen praktiskt och säkert aluminiumsläp för personbil med två axlar. Den generöst tilltagna lastytan mäter 3,05 x 1,55 meter och bakåttippningen möjliggör särskilt flexibel lossning. De fällbara sidolämmarna är 30 centimeter höga. Med egenvikt på 530 kilo kan vagnen lastas med upp till 1 470 kilo nyttolast. Frontlämmarna mot dragfordonet är extra höjda. Lastgolvet är försett med en slitstark plywoodskiva förstärkt med stålplåt. Ramprofilen i golvet har sex surrningsöglor. Hög komfort Lastytan kan med hjälp av en elektrisk pump tippas bakåt. Med påskjutsbroms förhindras att dragfordonet skjuts av lasten vid stopp eller i sluttning. Alla bärande ramdelar av stål är varmförzinkade. Som tillval går ett 60 cm högt nätgaller att få. Särskilda egenskaper - Dubbla, eloxerade aluminiumlämmar - Bakåttipp med el-pump & batteri - Kraftigt stödhjul Ytterligare utrustning - Avtagbara och fällbara lämmar - Extra stabilt lastgolv: filmfanér/stålplåt - Helt varmförzinkad axel och dragbalk - 6 surrningspunkter i golvet - 12 volts elsystem, 13-pol-kontakt med backljus - Ram svetsad och helt varmförzinkad i doppbad Övrigt Fahrzeugbrief/registreringsbevis del 2 Tillbehör mot pristillägg – se nedan Djdpfxji R Hvhe Abqekn Vill du köpa denna vagn, eller har ytterligare frågor om våra tippvagnar, vänligen ange vårt interna artikelnummer "Nr.1666".

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 264, tomvikt: 6 340 kg, maximal lastvikt: 28 660 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2009, lastutrymmets längd: 7 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, färg: grön, Utrustning: ABS, Skivbroms EBS Hjulbas 1 310 mm Golv 5 mm – väggar 4 mm BPW-axlar Alcoa aluminiumfälgar Rullpresenning Plattform Lyft- och sänkanordning Fällbart underkörningsskydd Med reservation för felskrivningar Dkjdpfxeqvmd Hs Abqjn

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi Semi Tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad böjd frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvev, ensidigt handhavande, med rak undre del, utan glidsystem 2 hjulkilar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Endast antispraystänklapp på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-utförande på axlarna, Luftfjädring 1. axel med automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, utlösning efter 3 inbromsningar (startassistansen är funktionsduglig upp till 30 % överskridande axellast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 år mot rostgenomslag Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordons – körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragfordonet, via EBS (förutsatt att det är förberett i lastbilen, endast på standarddäck) El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomarkeringslyktor LED Gula blinkande sidomarkeringslyktor som är kopplade till blinkers 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslyktor bak 2x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Dksdji Rixyspfx Abqsn Aluminiumflak av högkvalitativt och slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig flanksidor i 30 mm hålprofil, väl svetsad, med överliggande profil som avvisar bulkvaror. Insida med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som svänglucka med dubbla gångjärn, utvändigt liggande, med dubbel haklåsning. Bakvägg med gummitätning Notis! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm bottenplåt Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora utrymmen för bästa möjliga hantering Rullkapell, ensidigt uppvikningsbart till höger, med centrallås till vänster Registreringsland/Skyltning Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltfäste Konturmarkering med reflex enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram - DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödben - Svart lackerade Flak - Naturlig aluminium Rullkapell - RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Dsdpfsi Ri Ihex Abqskn Finkornstål svetsad konstruktion i Basic-lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med rak botten, utan dragstangsutjämning 2 klossar med hållare Fällbart sidounderrunsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antistänksgardin endast på sista axeln 1 täckbåge med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskiva Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel med tvångssänkning och starthjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjäderackumulator 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj/sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i dragfordonet via EBS, utan lastbilsinstallation (kräver förberett lastbil, endast för originaldäck) El 24 volt, multifunktionslampor, sidomarkeringsljus med gul LED Sidogult LED-blinkersljus kopplat till blinkers, "blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slang) Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med yttre sidor i 30 mm hålkammarprofiler, rent svetsat, med överkantprofil som avvisar bulkmaterial. Invändig stege vid frontvägg (ej med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt vid frontväggen. Greenline – koniskt och aerodynamiskt karossform Membran-bakvägg Bakvägg pendelupphängt med dubbelledsgångjärn, delad 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge och varsin spannlucka per dörr. Bakvägg med gummitätning, värmetålig upp till max 170°C! Bottenplåt kontinuerligt 6 mm Arbetsplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora fria utrymmen för bästa användarvänlighet. Rullkapell sidolastat till höger, centrallås till vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vita på sidan, röda bak Lackering Ram: DB 7350 novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Kaross: alu naturell Kapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Släp-/tippsläpchassi Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin. Patenterad, välvd frontavslutning. Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat. Hjulklossar med hållare. Fällbart undvikande skydd. Halvskärmar. Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta. Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm. Bogserögla bak. Axlar & fjädring: Dsdpfxoi Rix Is Abqokn SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axlar i terrängutförande. Luftfjädring. 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans. Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderspänningsparkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil. Fordonets körstabilitetssystem. Hjul och däck: 385/65 R22,5. Stålfälgar, fabriksutförande silver. Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck. Elektronik: 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning. Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus". 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel. Hydraulik: Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Skåp: Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen. Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill. Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion. Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-täckning, presenningsbeklädnad. Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering. Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642. 24/7 servicetelefon. Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013. Förberedd för enradig registreringsskylthållare. Varningsskylt enligt ECE - 70. Lackering: Ram: DB 7350 Novagrå. "10 års rostskyddsgaranti". Stödfötter: galvaniserade. Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL. Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå. Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 34 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kungsbult Patenterad välvd frontvägg Teleskopstödcentrist, frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat läge måste fordonet stå sluttande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Presenningstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta – minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring Dksdpfx Aoi Ri Dpebqsn 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjädermagasin 2 feltätade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver 'Reifendruckkontrollsystem (TPMS)' enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta förutsätter nödvändig utrustning i lastbilen, endast på grundutförande). Elektriskt 24 Volt, multikammarelyktor, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers 'Blinkande sidolampor' 2 x 7-poliga, säkrade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drifts hydrauliskt via lastbilens extrauttag Flak Stål runtippflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utvändig hydraulik och stigbygel vid frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Yttre hållare för spade och kvast vid frontväggen. Baklucka membran Baklucka som svängbar pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbel haklåsning. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjockt – slitstark och viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigbygel, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal hantering. Rullpresenning kan fällas av höger sida, med centrallåsning på vänster sida. Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossättning testad enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vitt, bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Stödben galvaniserade Flak RAL valfri, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, tomvikt: 5 200 kg, maximal lastvikt: 33 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 110 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i Basic-lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kingpin Patenterad välvd frontvägg Mittenmonterat teleskopstöd, avställning med last ej möjlig, vid avställt läge måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Utfällbart underkörningsskydd Halvskyddade stänkskärmar Integrerad stänkskärms hållare med stenavvisande yta Presenningsstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF: skivbromsaxlar, 430 mm bromsskivor Laseruppmätt axel-/chassigeometri för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-kretstryckluftsystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, ingen anslutningsledning EBS (elektroniskt bromssystem) med EBS-uttag fram, ingen anslutningskabel Obs: Släpvagn får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkleventil Stabilitetskontrollsystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning via dragfordonets display, via EBS, utan installation i lastbil (kräver extra utrustning på lastbilen. Endast för standarddäck). El 24 Volt, flerfacksbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED) Sido-LED (gul) kopplade till blinkers ”blinkande sidoljus” 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturljus bak 2 st 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK gängmuff, fast del, NW 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Skålar Stålskål i Stone Master-design av höghållfast slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med extern hydraulik och stigsteg framtill. Greenline – konisk och aerodynamisk baljform Spade- och kvastfäste utvändigt framtill Membranbaklucka Baklucka med svängfunktion, dubbla gångjärn, yttre placering med 2-krok spärr. 2 klämskruvar med snabbfäste, placerade nertill på sidorna. Kontinuerliga sidoväggar 4 mm tjocka, botten 4/5 mm, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Plattform med stigsteg, anslutningsplåt för luft/el/broms med stort utrymme för bästa användarvänlighet. Rullpresenning höger sida, centrallås vänster sida Tillstånd/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktion enligt EN 12642 24/7 Servicetelefon Förberedd för enradig skylt Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vitt på sidorna, rött bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrau "10 års rostskyddsgaranti" Stödben: varmförzinkade Dkedpfsi Ri A Isx Abqon Skål: valfri RAL-färg, enfärgad Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå