Robuste Kaiser Tippvagn begagnade till salu (7 232)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 1 kg, maximal lastvikt: 4 kg, totalvikt: 6 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 15.0/55-17 10 pr, Ytterligare information Chassi centralaxlad tipptrailer Fjdpfsi Riypox Ahrjgc Svetskonstruktion i stål Stabilt stödben fram, uppfällbart Hjulklossar med hållare Underrunsskydd i stål Kvartsplåtsskärmar Dragutrustning för centralaxlad släpvagn Dragbalk, fast för överhängande koppling, 40 mm dragögla Höjdjusterbar dragbalk med spindel, max. justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Stela axlar Laserjusterat axelchassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (vaggutjämning) Hjul och däck 15 PR enligt tillverkarens val Stålfälgar fabriksilver Bromssystem Påskjutsbroms med backautomatik Stängningsventil Integrerad lufttank 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med förbindningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med förbindningskabel El 12 Volt, 2 femkammar bakljus, utan ljushållare, med slagtåligt glas 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 7-polig kontakt Hydraulik 3-stegs tipphydraulcylinder Ändlägesbrytare Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3, inkl. anslutningsslang Hydraulisk manövrering via lastbils kraftuttag Tippflak Stabilt tippflak, stålsidor, kontinuerliga sidor som kan fällas ned och pendlas Lastlängd ca 4 000 mm, sidoväggar med 5 gångjärn nedtill. Lastbredd 2 020 mm 4 par lashingöglor i golvet, vardera för 2,5 ton Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7 servicetelefon Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivisering, 15 års rostskyddsgaranti Sidor/flak enligt RAL 6005 mossgrön

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e763c8c2bb3370bd2342236a4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 8 kg, totalvikt: 11 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för centrala axeltippvagn Stål svetsad konstruktion, genomgående tippaxel bak med 80 mm kulledslagring. Stödben med växel fram 2 hjulklossar med hållare Underrun-skydd i stål Låsbart utrymme för påkörningsramper under lastytan Draganordning för centrala axel-släpvagnar Dragbom med testad 40 mm dragögla Dragbommen höjdjusterbar via spindel, max justeringsområde 300 mm Axlar och fjädring Euro-axlar enligt vårt val, med snedrullager och S-cam bromsar Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelbalansering (gungsbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Fedpfxoi Rizbo Ahrjgc Stålfälgar fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enkel service. Handspindelparkeringsbroms Integral luftbehållare Utan ABS, men med mekanisk ALB; då max tillåtna hastighet 60 km/h 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet Elektronik 12 volt, flerfackslyktor, utan sidogula LED-lampor, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårljus bak 1 x 7-polig 12 V-kontakt fram, med anslutningskabel ca 60 cm förlängd Hydraulik Tresidig tippfunktion, hydraulisk flerstegscylinder med lyftbegränsning och säkerhetslina Lågtryckscylinder upp till max 170 bar, utan strypning. Om nödvändigt ska detta eftermonteras på lastbilen. Hydraulikkoppling med SVK-plugg NW 10/3, inkl. anslutningsslang Hydraulisk styrning via lastbilens kraftuttag Tippflak Stabilt tippflak med 4 mm stålplåtbotten, sidor av stål, genomgående, fällbara och pendelmonterade med centrallåsning nedtill. Hörnstolpar bak löstagbara. Bakstammen fällbar och pendelmonterad, låsbar nedtill med centrallås. Flaklängd ca 4 500 mm, sidor med 5 gångjärn undertill Flakbredd 2 420 mm 5 par surrningsöglor i golv, vardera för 5 ton Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås inom gällande axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dålig kör- och efterföljande egenskaper möjlig vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/Skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande, för max 60 km/h, dragfordon LoF, (i Schweiz max 40 km/h) Förberedd för enradig skylt. Utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering, 15 års garanti mot genomrostning Flak/sidor enligt RAL 3002 karminröd Observera! Om flaket är galvaniserat lackeras det ej! Obs! Flakets insida är endast grundmålad! Bredda däck mot pristillägg möjliga. 355/60 R 18, då lastningshöjd ca 980 mm Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: abc6276e1749f9dddc494eb32, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5², Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Fodpfx Aji Ri H Ijhregc Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, tomvikt: 3 980 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi, dragbil, tipptrailer Finkornstål, svetskonstruktion i lättutförande, dragplatta med utbytbar 2" tapp Patenterad krökt frontdel utan stödben Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerad skärmhållare, stenavvisande yta Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar Axel-/Undervagn laserskannad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3 x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast samt maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Fgsdpfoi Ri H Sjx Ahrsc Med höj-/sänksventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, tillverkare enligt val av fabrikant Polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt fabrikants val El 24 Volt, flerfackslyktor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan kablage Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkast med högkvalitativ, slitstark frontvägg 5 mm tjock, med yttre gavlar av 30 mm hålprofil, noggrant svetsad med bulkavvisande överram. Invändigt med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Yttre hållare för skyffel och sopborste vid frontvägg. Greenline - konisk och aerodynamisk karossform Membran-baklucka Baklucka som pendel med dubbelgångjärn, utvändigt med tvåkrokigt låssystem. Baklucka med gummitätning OBS! Värmebeständig upp till max. 170°C! Botten genomgående 5 mm tjock, Brinell 110 OBS! Endast lämpad för transport av sand, grus och rullstensmaterial upp till max. 20 mm! Övriga material undantas från garanti! Arbetsplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med generöst utrymme för bästa användarvänlighet. Rullkapell, enkel sida kan vikas ned till höger, centrerat lås till vänster Driftinformation Vid transporter av salt, kalk etc., rekommenderas tipscylinder med hårdförkromad kolvstång för att undvika korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten, med hänsyn till tillåtna axel-/kopplings- och dragvikter, inte alltid uppnås. (Felaktig lastfördelning kan försämra köregenskaper.) Revolution Link: Revolution Link Testrapport: Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering enligt ECE R 048, sidovitt och bak rött Lackering Ram: DB 7350 Novagrau Låda: R

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 45d76d32267904923b7adcdea, tomvikt: 4 980 kg, maximal lastvikt: 30 020 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för dragbil/tipptrailer Finkornstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Kurvad frontvägg - patenterad 24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidigt manövrerad, med rak undervagn och utan manuell kompensation Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerat stänkskärmsfäste med stenskyddande yta Bogseringsögla bak Axlar och fjädring SAF skivbromsade axlar Laserjusterad axel-/chassigeometri – minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering vid 3x bromsning (startassistenten aktiv upp till 30 % axelöverlast och max 25 km/h) Varmförzinkat lyftaxelsystem – 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpet får endast användas av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med lyft- och sänktventil Stabilitetssystem för fordonet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkare Polerat aluminiumfälg, fabrikat enligt tillverkare Elektriskt system 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus (gula LED) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, innerdiameter 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag Fsdpfxji Ri Idj Ahrogc Låda Aluminiumkorg av högklassigt, slitstarkt material: frontvägg 5 mm, ytterväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsade, överliggare skyddar mot bulkmaterial. Invändigt uppstigningssteg vid front (ej med Cramaro). Yttre hållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk, aerodynamisk korgform Membran – baklucka Baklucka som svängande pendel, dubbla gångjärn, yttre låsning med 2-krokarslås Baklucka med gummitätning. Observera! Värmetålig till max 170°C! Botten genomgående 5 mm, Brinell 110. Observera! Endast för transport av sand, grus och rullsten med max kornstorlek 20 mm! Samtliga andra material omfattas ej av garantin! Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för enkel åtkomst. Rullkapell, avläggning höger sida, centrallås vänster sida Driftanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för skydd mot korrosion. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan den ej alltid uppnås enligt tillåtna axel-/kopplings- och sadelvikter. (Felaktig lastfördelning kan påverka kör- och efterspårningsförmåga negativt) Revolution Link: Revolution Link omdöme: Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enkelskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 0

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 29 400 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålsvetsad konstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad välvd frontslutning Teleskopstöd i mitten, avställning med last ej möjlig, vid avställd position måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmsfäste, stenavvisande ytbehandling Stänklapp bakom sista axeln, asfaltsutförande, gångjärn fästat vid stänkskärm, möjlighet att hänga upp upptill, stänkskärm kortad Bogserkrok bak Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axelar/fjädring laseruppmätt, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i terrängutförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverträdelse och maxhastighet 25 km/h) Varmförzinkad mekanism för lyftaxel, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderparkbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik 24 volt, flerfackslyktor, sidledes gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda filhållningsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel Hydraulik Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med yttre hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Membran-baklucka Baklucka som pendelklapp, utvändig med dubbelkroksspärr. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidor genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion. Flak i isolerat utförande, Fliegl Asphalt Profi Thermo, flaket isolerat fram, sida, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIC-täckning, presenningsbeklädnad Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullpresenning på höger sida, med centrallåsning till vänster Instruktioner för drift Vid transport av salt, kalk etc rekommenderas tippscylinder med hårdförkromad kolvstång för att förhindra korrosion och skador. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig; beroende på last kan den totala vikten inte uppnås inom tillåtna axel-, stöd- och kopplingslaster. (Dåliga köregenskaper vid felaktig lastfördelning är möjliga) Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-intyg och dokumentation (enligt §13 EG - FGV) Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642 24/7 service hotline Fgjdpfx Aoi Rix Sehrsc Tillverkarintyg för termofordon enligt RS 10 - 2013 Förberedd för enkelradiga registreringsskyltshållare Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för semitrailer tippvagn Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult Patenterad välvd framvägg Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskärmar Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta Med antispraystänklapp endast på sista axeln 1 kapellstång med fäste 2 bogserkrokar bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro). Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning. Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Fedpfxsi Ri R Ij Ahrsgc Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet. Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enradig registreringsskylt Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 453, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 13 500 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2001, lastutrymmets längd: 5 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 880 mm, lastutrymmesvolym: 11 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, hjulbas: 1 310 mm, Utrustning: ABS, Färg: RAL2008 ljust rödorange Trumbroms Fällbart underkörningsskydd SAF-axlar Sidoaluminiumläm pendlande och fällbar med lyftfjädrar Vänster elektrisk-pneumatisk lämöppning Bakre stållämm Fjdpfx Ahsn D Hp Ajrjgc Med reservation för felskrivningar

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Stabil Möhringer hjälpvagn i stålkonstruktion. Förstärkt utförande. Kan även användas som hjälpvagn för andra spännvagnar med 900 mm spårvidd, såsom Linck, Weiss, Mayerhofer m.fl. Spårvidd 900 mm. Vagnshöjd 420 mm. Tippbock med runtgående kedja, driven. Hydraulisk bock för rundvirke, hydrauliskt justerbar och tippbar. Inmatning möjlig från båda sidor. Tekniskt genomgången. Fodpjwv Rcuefx Ahrsgc

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1991, Tippbehållare för truck, staplar-tippcontainer, tippcontainer, tipptruckbehållare, trucktippbehållare, Fgjdpfxsfx T Hfj Ahrsc -Kropp: av rostfritt stål -Tillverkare: BAADER typ 531 -Tipphöjd: 2500 mm (kan ändras mot tillägg) -Maximal gaffelbredd: 740 mm -Kedjelift: Demag, tillverkningsår 2007 -Mått: 3800/890/H1060 mm -Vikt: 326 kg -Utan dokumentation

Tillverkningsår: 2017, skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 185426043, Djupskopa MS21/25 Specifikationer Tillverkare: Manfred Kaiser – Maschinenbau GmbH Typ: Djupskopa MKS 21 Fodsmwitpepfx Ahrsgc Skärbredd: 800 mm Volym: 0,8 m³ Vikt: 710 kg Årsmodell: 2017 Funktioner Djupskopa 0,8 m NY 4 stycken tillgängliga Ytterligare information Utrustning: Grävarm, Användningsområde: Byggnation, Tomvikt: 710 kg, Allmänt skick: mycket bra, Tekniskt skick: mycket bra, Optiskt skick: mycket bra, Leveransvillkor: EXW,

Skick: ny, tomvikt: 600 kg, maximal lastvikt: 1 400 kg, totalvikt: 2 000 kg, lastutrymmets längd: 3 000 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 155r13c, Bakåttippbar släpvagn med lövgallerpåbyggnad från tillverkaren Cheval Liberté, även känd som Debon. Denna högbyggda bakåt­tippare kan enkelt lastas från sidan eller bak med gaffeltruck eller manuellt, tack vare de fällbara och avtagbara aluminium­sidorna. Lasten kan tippas av släpet med hjälp av en elektrohydraulik. Fjdpfxjfr Uw No Ahrjgc Den personbilssläp levereras med fällbara och avtagbara aluminium­sidor, 55 cm högt sväng- och avtagbart nätgaller, ståldurk, elhydraulik med batteri, automatiskt stödhjul, surrningsöglor, helsvetsad ram doppgalvaniserad samt V-dragstång. Mot tillägg finns även tillbehör som extra sidor, kapell och ställning, flatkapell, nät, laddare och stödben. --- Hela vårt sortiment av prisvärda erbjudanden hittar du även på vår hemsida. Leverans inom hela Tyskland (ej öar) möjlig! Fråga oss gärna om prisuppgifter. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr vid Bremen Tel: 0 Fax: Avhämtningstider: Måndag - Fredag – (tider anges) Lördag ingen avhämtning möjlig!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 12332035, tomvikt: 680 kg, maximal lastvikt: 1 920 kg, totalvikt: 2 600 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 060 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2026, Lastmått ca. 1800 mm x 3060 mm Utvändiga mått ca. 1920 mm x 4400 mm Tillåten totalvikt: 2600 kg Nyttolast: ca. 1920 kg (nyttolasten varierar beroende på extrautrustning) Tillverkare: Debon Särskilda egenskaper - 3-vägs tippvagn "PW2.4E" - El-hydraulisk pump (batteri) - Laddkontakter i ramprofil (12V / kompatibla med laddare) - 6 surrningsöglor i lastgolvet - Gallerpåbyggnad 600 mm (monterad / avtagbar) - H-stativ, varmförzinkat stål (inklusive, ej monterat) - Aluminiumlämmar 350 mm (nedfällbara / avtagbara) - Rampfack (utan ramper, ramper finns som tillval) - Fordonshandlingar ingår Ytterligare utrustning - Golvplatta: varmförzinkad stålplåt på halkskyddad plywood - Klossar + hållare Chassi - Axel och dragstång helförzinkad | Gummifjäderaxel | V-dragstång med kulkoppling | Automatisk tung stödhjul Fgedpoi R Hvpsfx Ahrsc El - 12 volt | 13-polig kontakt | Dimljus | Positionsljus Om du vill köpa detta släp eller har ytterligare frågor om våra tippvagnar, vänligen använd vårt interna 3-vägstippvagnsnummer "Nr.12332035"

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 12311666, tomvikt: 530 kg, maximal lastvikt: 1 470 kg, totalvikt: 2 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2026, Produktinformation "Debon bakåt-tippvagn DK 155x305cm 2,0t | el-pump | kampanj" Tippvagn med el-pump DK tippvagnen är ett synnerligen praktiskt och säkert aluminiumsläp för personbil med två axlar. Den generöst tilltagna lastytan mäter 3,05 x 1,55 meter och bakåttippningen möjliggör särskilt flexibel lossning. De fällbara sidolämmarna är 30 centimeter höga. Med egenvikt på 530 kilo kan vagnen lastas med upp till 1 470 kilo nyttolast. Frontlämmarna mot dragfordonet är extra höjda. Lastgolvet är försett med en slitstark plywoodskiva förstärkt med stålplåt. Ramprofilen i golvet har sex surrningsöglor. Hög komfort Lastytan kan med hjälp av en elektrisk pump tippas bakåt. Med påskjutsbroms förhindras att dragfordonet skjuts av lasten vid stopp eller i sluttning. Alla bärande ramdelar av stål är varmförzinkade. Som tillval går ett 60 cm högt nätgaller att få. Särskilda egenskaper - Dubbla, eloxerade aluminiumlämmar - Bakåttipp med el-pump & batteri - Kraftigt stödhjul Fgsdji R Hvhjpfx Ahrec Ytterligare utrustning - Avtagbara och fällbara lämmar - Extra stabilt lastgolv: filmfanér/stålplåt - Helt varmförzinkad axel och dragbalk - 6 surrningspunkter i golvet - 12 volts elsystem, 13-pol-kontakt med backljus - Ram svetsad och helt varmförzinkad i doppbad Övrigt Fahrzeugbrief/registreringsbevis del 2 Tillbehör mot pristillägg – se nedan Vill du köpa denna vagn, eller har ytterligare frågor om våra tippvagnar, vänligen ange vårt interna artikelnummer "Nr.1666".

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 12311667, tomvikt: 530 kg, maximal lastvikt: 1 470 kg, totalvikt: 2 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 550 mm, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2026, Produktinformation "Debon bakåttippande släp DK 155x305cm 2,0t | Elpump | Gallersats | Kampanj" Bakåttippare DK 155x305 cm 2,0t | Elpump | Gallersats | Kampanj DK-tippvagnen är en mycket praktisk och säker tvåaxlig aluminiumsläpvagn för personbil. Den generösa lastytan mäter 3,05 x 1,55 meter och kan ställas in mycket flexibelt vid lossning tack vare bakåttippningsfunktionen. De fällbara sidoväggarna är 30 cm höga. Med en tjänstevikt på 530 kg kan tippvagnen lastas med upp till 1.470 kg nyttolast. Fronväggen mot dragfordonet är extra förhöjd. Träbottenskivan är för denna bakåttipp utrustad med en ståplåt. Golvramen har sex surrningsöglor. Bekvämlighet prioriteras Med hjälp av en elektrisk pump kan lastytan lätt tippas bakåt. Med påskjutsbromsen trycks inte dragfordonet framåt vid inbromsning eller nedförsbacke. Alla bärande ramdelar av stål är varmgalvaniserade. Särskilda egenskaper Dubbelväggiga anodiserade aluminiumlämmar Bakåttippare med elpump + batteri Kraftigt stödhjul Gallersats monterad Ytterligare utrustning Fodpfx Ahsi R Hv Nsregc Lämmar avtagbara, fällbara Stabil halksäker plywoodgolv/stålplåt på golvet Axel och dragstång helt varmförzinkade 6 fästpunkter i golvet 12 volts elsystem, 13-polig kontakt med backljus Ram svetsad och helbadsgalvaniserad Övrigt Fordonsdokument / Registreringsbevis del 2 Extra tillbehör kan erbjudas mot tillägg – se nedan Vill du köpa detta släp eller har du fler frågor om släpvagnar, använd vårt interna tippsläpsnummer "Nr.1667".

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 264, tomvikt: 6 340 kg, maximal lastvikt: 28 660 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2009, lastutrymmets längd: 7 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, färg: grön, Utrustning: ABS, Skivbroms EBS Hjulbas 1 310 mm Golv 5 mm – väggar 4 mm BPW-axlar Alcoa aluminiumfälgar Rullpresenning Plattform Lyft- och sänkanordning Fällbart underkörningsskydd Med reservation för felskrivningar Fjdpfxjqvmd Hj Ahrsgc

Skick: ny, tomvikt: 950 kg, maximal lastvikt: 2 550 kg, totalvikt: 3 500 kg, lastutrymmets längd: 3 750 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 195/50r13c, Trebordstippsläpvagn massiv från släpstillverkaren HAPERT, modell COBALT HM-2-FERRO 3500 kg 375x180x30. Enligt vår uppfattning är HAPERT:s Cobalt-tippserie extremt robust, mycket välutrustad och har ett rättvist pris. Personbilssläpet som höglastare är konstruerat för lång livslängd. Högkvalitativ utrustning och mycket komfortabel fjädring (parabolfjäder) ingår som standard på denna tippvagn. Här är en översikt över den omfattande standardutrustningen för denna trebordstippvagn: Extremt stabilt stålchassi, varmförzinkat i doppbad, parabolfjädring med stötdämpare, påkörningsramper, bakre stödsats, 100 km/h, elhydraulik med batteri, batterilåda med lock, avtagbar och belyst manöverenhet, dubbelväggiga eloxerade aluminiumlämmar, alla sidor kan fällas ned och tas bort, lättanvända excenterlås, lågt chassi med 195/50R13C-däck, surrningsöglor för 1000 kg, nätkrokar, massivt stålgolv, automatisk stödhjul och förstärkt V-dragstång. Tekniska data hittar du längre ned. För HAPERT trebordstipp erbjuder vi prisvärda tillbehör såsom lämsats, gallerförhöjning, presenning med stativ, flatpresenning, laddare, nödpump, verktygslåda, surrningsband och släplås. ----- Alla våra prisvärda erbjudanden hittar du även på vår hemsida. Leverans i hela Tyskland (förutom öar) möjlig! Fråga oss gärna om priser. ----- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr vid Bremen Tel: 0 Fax: Avhämtningstider: Måndag - Fredag – Fodpfx Asftwqwjhregc Lördag är avhämtning inte möjlig!

Skick: ny, tomvikt: 820 kg, maximal lastvikt: 1 880 kg, totalvikt: 2 700 kg, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 195/50R13C, 3-vägs tippvagn från släpvagnstillverkaren HAPERT, modell COBALT HM-2, 2700 kg, 305x180x30. Enligt vår åsikt är Cobalt-tippvagnar från Hapert extremt robusta, mycket välutrustade och dessutom prismässigt rättvisa. Personbilssläpet som högbyggd vagn är designat för lång livslängd. En högkvalitativ standardutrustning ingår som standard i denna trevägstippvagn. Den omfattande standardutrustningen för tippvagnen i översikt: Utrustad med en extremt stabil stålram, doppgalvaniserad, elektrohydraulik med batteri, avtagbar och belyst manöverenhet, dubbla anodiserade aluminiumväggar, alla väggar är fällbara och avtagbara, lättanvända excenterlås, låg chassihöjd med 195/50R13C däck, surrningsöglor lastbara upp till 1000 kg, nätkrokar, stålplatta på trägolv, automatisk stödhjul och förstärkt V-dragstång. Tekniska uppgifter hittar du längre ned. För Hapert trevägstippvagn erbjuder vi praktiska tillbehör. Här finns prisvärda tillval som nätgrindar, lämsatser, kapell med ställning, nödpump, ramper, bakstöd, 100 km/h-godkännande, verktygslåda, surrningsband och lås. Fgjdjrz Rnzopfx Ahrsc

Skick: ny, tomvikt: 820 kg, maximal lastvikt: 1 880 kg, totalvikt: 2 700 kg, lastutrymmets längd: 3 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, däcksstorlek: 195/50r13c, 3-vägstippsläp med lövgaller från släpstillverkaren HAPERT, modell COBALT HM-2, 2700 kg, 305x180x30 cm. Enligt vår mening är Cobaltkippar från Hapert extremt robusta, mycket välutrustade och har dessutom ett rättvist pris. Släpvagnen som höglastare är konstruerad för lång livslängd. Högkvalitativ utrustning är standard på denna trevägstippvagn. Den omfattande standardutrustningen på tippvagnen i överblick: Monterad är ett nätgaller, extremt robust stålram varmförzinkad i doppbad, elektrohydraulik med batteri, avtagbar och belyst kontrollenhet, dubbelväggiga eloxerade aluminiumlämnar, alla lämmar är fällbara och avtagbara, lättanvända excenterlås, låg chassihöjd med 195/50R13C-däck, surrningsöglor med 1000 kg belastning, näthakar, stålplåt på trägolv, automatiskt stödhjul och förstärkt V-drag. Fgjdpfxjqv Eido Ahrsc För Hapert trevägstippvagnar erbjuder vi användbara tillbehör. Här finns prisvärt lämsats, kapell med ställning, nödhandsmanövrerad pump, påkörningsramper, bakstöd, 100 km/h-godkännande, verktygslåda, surrningsband och lås.

Skick: ny, tomvikt: 1 260 kg, maximal lastvikt: 2 240 kg, totalvikt: 3 500 kg, lastutrymmets längd: 4 050 mm, lastutrymmets bredd: 2 000 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 195/50r13c, Stor trevägstippkärra från släpvagnstillverkaren HAPERT, modell COBALT HM-2-FERRO, 3500 kg, 405x200x30 cm. Enligt vår uppfattning är Cobalt-tippserien från HAPERT extremt robust, mycket välutrustad och har dessutom ett rättvist pris. Personbilssläp som höglastare är konstruerad för lång livslängd. Utrustning av hög kvalitet och ett mycket komfortabelt chassi (parabolfjädring) är standard på denna trevägstippvagn. Här är en översikt av den omfattande standardutrustningen på tippvagnen: Fgedpfjqxbknex Ahrec Byggd med en extremt stabil, helgalvaniserad stålram (doppad), massivt stålgolv, rampskenor inskjutbara under lastytan, vevbara bakstöd, parabolfjädring med stötdämpare och godkänd för 100 km/h, elektrohydraulik med batteri i behållare med lock, avtagbar och belyst kontrollpanel, eloxerade dubbelväggiga aluminiumlämmar, alla väggar är nedfällbara och avtagbara, lättanvända excenterlås, lågt chassi med 195/50R13C-däck, surrningsöglor med 1000 kg lastkapacitet, nätkrokar, stålskena på trägolv, automatiskt stödhjul och förstärkt V-dragstång. Till Hapert trevägstipp erbjuder vi användbara tillbehör. Hos oss kan du få lämsats, gallerlämsats, kapell, ställning för kapell, flatpresenning, laddare, nödpump, verktygslåda, surrningsband och stöldskydd till ett förmånligt pris.

Skick: ny, tomvikt: 1 060 kg, maximal lastvikt: 2 440 kg, totalvikt: 3 500 kg, lastutrymmets längd: 3 350 mm, lastutrymmets bredd: 1 800 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, däcksstorlek: 185/70r13c, Tippflak åt tre håll från släpvagnstillverkaren HAPERT, modell COBALT HM2+ 3500kg 335x180x40. Enligt vår erfarenhet är Cobalt-tippflak från Hapert extremt robusta, mycket välutrustade och har dessutom ett rimligt pris. Bilsläpet som högbyggd modell är konstruerat för lång livslängd. Högkvalitativ standardutrustning ingår alltid på denna tippflak åt tre håll. Här är en översikt av den omfattande standardutrustningen för tippflakssläpet: - Extremt stabil stålram, varmgalvaniserad genom doppbad - Parabolfjädring med stötdämpare - Uppkörningsramper under lastytan, inskjutbara - Vevbara bakre stödben - Elhydraulik med batteri och nödpump - Avtagbar, belyst manöverenhet - 40 cm höga dubbla aluminiumlämmar, eloxerade i antracit (alla sidor kan fällas ned och tas av) - H-stativ - Lätthanterade excenterlås - Lågt chassi med grovmönstrade däck - LED-belysning med ljusskydd - Surrningsöglor med 1000 kg lastkapacitet - Nätkrokar - Massiv stålbotten - Extra stabilt, automatiskt stödhjul - Laddare och förstärkt V-dragstång Vi erbjuder användbara tillbehör för Hapert trevägstippflak. Till förmånligt pris finns gallergrind, lämmförhöjning, kapell med ställning, verktygslåda, surrningsband och lås. ---- Alla våra prisvärda erbjudanden hittar du även på vår hemsida. Fsdpfx Aof Nt Dishregc Leverans i hela Tyskland (ej öar) möjlig! Fråga oss gärna om priser. ---- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr vid Bremen Tel: 0 Fax: Avhämtningstider: Måndag – fredag – Ingen avhämtning på lördagar!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 11be0b1246b37a0869e99ab60, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Fgodpfx Ahji Rixyjrjc Chassi Semi Tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin Patenterad böjd frontavslutning 24 t, 2-växlad stödvev, ensidigt handhavande, med rak undre del, utan glidsystem 2 hjulkilar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Endast antispraystänklapp på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-utförande på axlarna, Luftfjädring 1. axel med automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, utlösning efter 3 inbromsningar (startassistansen är funktionsduglig upp till 30 % överskridande axellast och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 år mot rostgenomslag Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordons – körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver "TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragfordonet, via EBS (förutsatt att det är förberett i lastbilen, endast på standarddäck) El 24 Volt, flerfunktionslyktor, gula sidomarkeringslyktor LED Gula blinkande sidomarkeringslyktor som är kopplade till blinkers 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållningslyktor bak 2x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminiumflak av högkvalitativt och slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med utvändig flanksidor i 30 mm hålprofil, väl svetsad, med överliggande profil som avvisar bulkvaror. Insida med uppstigning vid frontvägg (ej i kombination med Cramaro). Skovel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Membranbakvägg Bakvägg som svänglucka med dubbla gångjärn, utvändigt liggande, med dubbel haklåsning. Bakvägg med gummitätning Notis! Värmetålig upp till max 170°C! Genomgående 6 mm bottenplåt Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora utrymmen för bästa möjliga hantering Rullkapell, ensidigt uppvikningsbart till höger, med centrallås till vänster Registreringsland/Skyltning Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltfäste Konturmarkering med reflex enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram - DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödben - Svart lackerade Flak - Naturlig aluminium Rullkapell - RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: efdaf8862775f9506d97b86a5, tomvikt: 5 600 kg, maximal lastvikt: 33 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetsad konstruktion i Basic-lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2-tums kingpin Patenterad kurvad frontavslutning 24 t, 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med rak botten, utan dragstangsutjämning 2 klossar med hållare Fällbart sidounderrunsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antistänksgardin endast på sista axeln 1 täckbåge med hållare 2 bogseröglor bak Axlar och fjädring BPW skivbromsade axlar med 430 mm bromsskiva Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel med tvångssänkning och starthjälp Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem, färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjäderackumulator 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj/sänk-ventil Fodpfsi Ri Ihsx Ahregc Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver "TPMS" däcktrycksövervakning enligt ECE R 141, visning i dragfordonet via EBS, utan lastbilsinstallation (kräver förberett lastbil, endast för originaldäck) El 24 volt, multifunktionslampor, sidomarkeringsljus med gul LED Sidogult LED-blinkersljus kopplat till blinkers, "blinkande sidoljus" 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slang) Hydraulisk manövrering via lastbilens kraftuttag Lådor Aluminiumkorg av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, med yttre sidor i 30 mm hålkammarprofiler, rent svetsat, med överkantprofil som avvisar bulkmaterial. Invändig stege vid frontvägg (ej med Cramaro). Skyffel- och kvastfäste utvändigt vid frontväggen. Greenline – koniskt och aerodynamiskt karossform Membran-bakvägg Bakvägg pendelupphängt med dubbelledsgångjärn, delad 1/2 till 1/2, upptill med svänggalge och varsin spannlucka per dörr. Bakvägg med gummitätning, värmetålig upp till max 170°C! Bottenplåt kontinuerligt 6 mm Arbetsplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stora fria utrymmen för bästa användarvänlighet. Rullkapell sidolastat till höger, centrallås till vänster Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vita på sidan, röda bak Lackering Ram: DB 7350 novagrå "10 års garanti mot genomrostning" Kaross: alu naturell Kapell: RAL 7035 ljusgrå

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, tomvikt: 5 400 kg, maximal lastvikt: 33 600 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: Släp-/tippsläpchassi Finkornsstål svetskonstruktion, lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin. Patenterad, välvd frontavslutning. Teleskopstöd mittmonterat, urkoppling med last inte möjlig, fordonet måste stå snett bakåt när det är urkopplat. Hjulklossar med hållare. Fällbart undvikande skydd. Halvskärmar. Integrerad skärmhållare med stenavvisande yta. Stänklapp bakom sista axeln, asfaltutförande, gångjärnsfäste på skärmen, upphängningsmöjlighet upptill på skärmen, förkortad skärm. Bogserögla bak. Axlar & fjädring: SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel-/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axlar i terrängutförande. Luftfjädring. 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvingad sänkning och startassistans. Varmgalvaniserad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti. Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderspänningsparkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS elektroniskt bromssystem, EBS-uttag fram utan anslutningskabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft & sänkningsventil. Fordonets körstabilitetssystem. Fgodoi Rix Iepfx Ahrjc Hjul och däck: 385/65 R22,5. Stålfälgar, fabriksutförande silver. Däcktrycksövervakningssystem "RDKS" enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet genom EBS, utan installation på lastbil (kräver förberedelse i lastbil). Endast på standarddäck. Elektronik: 24 volt, flerfackslampor, sidomonterad gul LED-belysning. Sidogul LED-belysning kopplad till blinkers, "blinkande sidoljus". 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda filhållningsljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram utan förbindningskabel. Hydraulik: Högtryckscylinder max 250 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag. Skåp: Stål rundskåp i Stone Master-design, tillverkad av högt slitstarkt HB400/450-stål. Sned frontvägg med utvändig hydraulik och stege på frontväggen. Membran-baklucka: Baklucka som pendlad lucka, utvändig, med 2-faldig krokförslutning. Två klämskruvar med vingmutterlås framtill nedtill. Sidoväggar av 4 mm, botten 4/5 mm, slitstarks- och viktoptimerad konstruktion. Skåp isolerat, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolerad fram, sidor, botten och bak med Fliegl Isotherm. BASIS-täckning, presenningsbeklädnad. Stigplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga hantering. Rullpresenning läggs av enbart mot höger, centrallås mot vänster. Registreringsland/skyltar: Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642. 24/7 servicetelefon. Tillverkarintyg Thermofordon enligt RS 10 - 2013. Förberedd för enradig registreringsskylthållare. Varningsskylt enligt ECE - 70. Lackering: Ram: DB 7350 Novagrå. "10 års rostskyddsgaranti". Stödfötter: galvaniserade. Skåp/sidopresenning: valfri enfärgad RAL. Rullpresenning: RAL 7035 ljusgrå. Thermoisolering även tillgänglig som BASICplus (plåtbeklädnad) och Premium (rostfri beklädnad)!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 34 000 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 960 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion, i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tappad kungsbult Patenterad välvd frontvägg Teleskopstödcentrist, frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat läge måste fordonet stå sluttande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stenavvisande yta Presenningstång med fäste Bogserkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätta – minskning av däckslitage och bränsleförbrukning Offroad-version av axlar, Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans Varmförzinkad lyftaxelmekanism 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-ledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service Parkeringsbroms med fjädermagasin 2 feltätade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksilver 'Reifendruckkontrollsystem (TPMS)' enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan lastbilsinstallation (detta förutsätter nödvändig utrustning i lastbilen, endast på grundutförande). Elektriskt 24 Volt, multikammarelyktor, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning kopplad till blinkers 'Blinkande sidolampor' 2 x 7-poliga, säkrade uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckcylinder max 170 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drifts hydrauliskt via lastbilens extrauttag Flak Stål runtippflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB400/450-stål. Snedställd frontvägg med utvändig hydraulik och stigbygel vid frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Yttre hållare för spade och kvast vid frontväggen. Fedpfx Aji Ri Dpshrsgc Baklucka membran Baklucka som svängbar pendelgrind med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbel haklåsning. 2 klämskruvar med vingmuttrar nedtill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, golv 4/5 mm tjockt – slitstark och viktoptimerad konstruktion. Ståplattform med stigbygel, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal hantering. Rullpresenning kan fällas av höger sida, med centrallåsning på vänster sida. Registreringsland / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossättning testad enligt EN 12642 24/7-servicetelefon Förberedd för enkelskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vitt, bak rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå '10 års rostskyddsgaranti' Stödben galvaniserade Flak RAL valfri, enfärgad Rullpresenning RAL 7035 ljusgrå