Stamford Ballast begagnade till salu (476)

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Perkins 4006-23TAG3A, Användningsområde: Byggnation Gbodpfx Aaoyqmiljfsl Egenvikt: 5 938 kg Generator effekt: 900 kVA CE-märkning: ja Vattentankvolym: 1 494 l Transportmått (L x B x H): 4,28 x 1,731 x 2,379 m Produktionsland: CN Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Batteri - Kontrollpanel - Tankbil

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, maskin-/fordonsnummer: DGDH1396S22749H, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Perkins 4008-30TAG3, Användningsområde: Byggnation Egenvikt: 7 753 kg Generatorns effekt: 1 250 kVA CE-märkning: ja Transportmått (L x B x H): 4,79x2,26x2,07 Produktionsland: CN Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Batteri Gbjdpjyqmh Uefx Aafsl - Kontrollpanel

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Perkins 4008-TAG2A, Användningsområde: Byggnadsbranschen Gsdjyqmhzepfx Aafebl Tomvikt: 7 408 kg Generator-effekt: 1 100 kVA CE-märkning: ja Transportmått (L x B x H): 4,98x2,05x2,16 Tillverkningsland: CN Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Batteri - Kontrollpanel

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Perkins 4016TAG1A, Användningsområde: Byggsektor Tomvikt: 5 847 kg Generator effekt: 2 000 kVA CE-märkning: ja Transportmått (L x B x H): 5,752 x 2,3 x 3,02 Produktionsland: CN Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. Gbedpfoyqmhnex Aafjl = Fler alternativ och tillbehör = - Kontrollpanel

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, bränsletyp: diesel, motortillverkare: 1506A-E88TAG3, Användningsområde: Byggnation Tomvikt: 2 068 kg Generatorns effekt: 275 kVA Gbsdpfx Aaeyqmfysfsl CE-märkning: ja Vattentankens volym: 528 l Transportmått (L x B x H): 2 662 x 1 071 x 1 818 Produktionsland: CN Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Batteri - Kontrollpanel - Tankbil

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, maskin-/fordonsnummer: 26000360, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Rehlko KD83L06T-AA56B, Användningsområde: Byggsektor Tomvikt: 2 760 kg Generator effekt: 250 kVA CE-märkning: ja Vattentankvolym: 344 l Transportmått (L x B x H): 3,59x1,147x1,899 Produktionsland: FR För mer information, kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk. Gbjdpfsyn U Epjx Aafjl = Fler alternativ och tillbehör = - Batteri - Kontrollpanel - Ståltak - Tankbil

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, maskin-/fordonsnummer: 26000365, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Rehlko KD39L04T-AA56, Användningsområde: Byggnation Gbjdpeyn U Ecsfx Aafsl Tomvikt: 1 490 kg Generatorns effekt: 110 kVA CE-märkning: ja Vattentankens volym: 181 l Transportmått (L x B x H): 2,47x1,109x1,46 Produktionsland: FR Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Batteri - Kontrollpanel - Ståltak - Tank

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, maskin-/fordonsnummer: QEP-M029, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Perkins 404J-22G, Användningsändamål: Byggnation Egenvikt: 1 430 kg Generatorns effekt: 22 kVA Utsläppsnivå: Steg V / Tier IV final Vattentankvolym: 500 l Transportmått (L x B x H): 2,2 x 1,2 x 1,84 m Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. = Fler tillval och tillbehör = - Batteri - Manövertavla - Taksystem av stål - Tankvagn Gbjdpfxoynfp Ej Aafjl

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, maskin-/fordonsnummer: FGWPEP37KJSA08192, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Perkins 1103A-33G1, Användningsområde: byggnation Gbsdeylgv Iepfx Aafol Tomvikt: 818 kg Generator-effekt: 33 kVA CE-märkning: ja Vattentankvolym: 125 l Transportmått (L x B x H): 1,85x0,932x1,393 Kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar eller Arjen van Dijk för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Batteri - Kontrollpanel - Ståltak - Tank

Tillverkningsår: 1973, skick: begagnad, Cementkulslipkvarn Märke: Polysius Typ: Kulslipkvarn Kapacitet: 100 tph OPC Diameter: 4000 mm Längd: 13 500 mm Antal kammare: 2 Manhål: 2 Drivsystem: Indirekt drift Kvarnlagersystem: Gavelbärande Smörjenheter för lager: Ingår Leveransomfattning: - Kvarntrumma - Kvarnlager med hölje - Inmatningsränna med stödram Gsdpfxegq Daqe Aafobl - Friskluftsspjäll vid kvarninlopp - Utloppshuv för kvarn - Pendelspjäll för utloppstratt - Smörjsystem för in- och utloppets lager - Foderplåtar och skiljevägg - Hjälpdrift med motor, växellåda och koppling - Storring mellan växellåda och kulkvarn - Kopplingar mellan motor och växellåda - Huvudväxellåda (2x) - Huvudmotor (2x) - Hiss med skopor - Viktmatare (3x) Reservdelar - Reservväxellåda 1450 kW Video av kvarnen kan skickas på begäran.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, maskin-/fordonsnummer: 794182-001, Användningsområde: byggsektorn Egenvikt: 87 kg Generatorns effekt: 22 kVA CE-märkning: ja Transportmått (L x B x H): 0,48x0,36x0,37 m Gjdpfxeyaf Sws Aafebl För mer information, kontakta Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk eller Ronald van der Laar.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 24 500 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/1995, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF-AXLAR BALLAST 14 STÄLLEN 1. ÄGARE ----FORDONSHISTORIK * Tyskt fordon * Video tillgänglig på begäran FORDONSUTRUSTNING * TYP: SSA 51 / 124/1 * BALLAST-SEMITRAILER * 3 AXLAR * TRUMBROMSAR * LUFTFJÄDRING * 14 STÄLL (LASTSTÖTTOR) * LASHINGSÖGLOR FÖR SÄKRING AV LASTER * DÄCKDIMENSION: 445 / 65 R 22,5 * TILLÅTEN TOTALVIKT: 34.000 KG * TOMVIKT: 9.500 KG * NYTTOLAST: 24.500 KG * OMGÅENDE DRIFTSKLAR---- * EXPORTFÖRSÄLJNING ENDAST MED DEPOSITION MINST 500€ - 2.000€ ----EXPORTDEKLARATION TULL EXW PÅ 10 MIN. (CERTIFIERAD EXPORTÖR) 5 DAGAR-, 30 DAGAR LICENSPLÅTAR OCH 17 - 21 DAGAR ÖSTERRIKE-KENNZEICHEN EURO 1 Gedpfstvt A Tsx Aafjbl FORDONSRESERVATION ENDAST GENOM E-POSTFUNKTIONEN MUNTLIGA RESERVATIONER ÄR INTE GILTIGA! Vid försäljning till EU- och tredjeländer tas en deposition på minst 500,00 € / 1.000,00 € ut. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1000.00) Ändringar, felskrivningar och förhandsförsäljning förbehålls. Fler fordon finns på vår hemsida. Försäljning sker uteslutande enligt våra allmänna villkor – se hemsidan. Viktig information: Trots noggrann granskning av alla detaljer i vårt erbjudande kan det förekomma fel. Vissa uppgifter kan tillkomma på grund av överföringsfel hos olika plattformsleverantörer. Vi vill därför påpeka att alla uppgifter ges utan garanti och inte utgör någon rättslig grund. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inget erbjudande i den mening som avses i §145 BGB. Informationen är istället avsedd för att inleda avtal. Uppgifterna är utan garanti och utgör således inga garanterade egenskaper.

Tillverkningsår: 1990, skick: begagnad, Tillverkare: Fryma Modell: MSM-18 År: 1990 Typ: Kulslipverk av typen Co-Ball Användningsområde: Finmalning av suspensioner och högviskösa produkter. Malkammarens volym: 1,1 liter Intern övertryck: 2,5 bar Mantlingskammare: 2 bar Motoreffekt: 5,5 kW Kapacitet: 20–80 l/h beroende på produkt. Exempel: - Livsmedel: chokladöverdrag/fyllningar Gedpfsx R Dd Ijx Aafobl - Kosmetika: läppstift, pigmentpastor - Farmaceutiska: tillsatser - Kemiska: beläggningar för pigment, färger och keramik.

Skick: ny, Reglaj-tillbehör (ballastutjämningsskopa) Utformad för att förbättra stabiliteten under spåren används vårt Reglaj-tillbehör vid ballastutjämningsarbeten. Gbjdpfx Aov Spfzoafjl För mer detaljerad information, vänligen kontakta oss.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, Aggregat- och ballastkrossutrustning används för krossning och bearbetning av olika material för bygg- och infrastrukturprojekt. Dessa krossar är utformade för att bryta ned stora stenar, grus eller berg till mindre fraktioner, vilket producerar aggregat och ballast som är nödvändiga komponenter inom byggbranschen. Här följer några viktiga aspekter rörande aggregat- och ballastkrossutrustning: 1. Käkkross: - Käkkrossar används ofta för primärkrossning vid produktion av aggregat och ballast. De arbetar genom att pressa materialet mellan en fast och en rörlig käke. 2. Slagkross: - Slagkrossar lämpar sig för formning och produktion av finare aggregat. De använder slagkraft för att krossa materialet och är lämpliga för olika typer av sten och malm. 3. Konkross: - Konkrossar används ofta för sekundär- och tertiärkrossning vid aggregatproduktion. De är effektiva för att producera välformade och fint graderade aggregat. 4. Vertikalaxlad slagkross (VSI-kross): - VSI-krossar är designade för att forma och producera högkvalitativ konstgjord sand. De använder principen 'sten-mot-sten', där stenarna matas in i rotorn och accelereras för att krossas mot stationära städ. 5. Gyratorisk kross: - Gyratoriska krossar används främst inom gruvindustrin men kan även förekomma vid produktion av aggregat. De har ett konformat huvud och en konkav yta, där materialet krossas mellan huvudet och den konkava ytan. Gedeq Nxrxopfx Aafobl 6. Mobila krossar: - Mobila krossar, inklusive mobila käkkrossar och mobila slagkrossar, erbjuder flexibilitet och rörlighet för krossning av aggregat och ballast direkt på plats. Dessa används ofta i byggprojekt där material behöver bearbetas direkt ute på arbetsplatsen. 7. Siktar och sorteringsverk: - Siktar och sorteringsverk används för att separera olika fraktionsstorlekar efter den initiala krossningen. Vibrerande siktar används ofta för att klassificera och separera material efter storlek. 8. Transportörer: - Transportband är avgörande för materialhantering mellan olika steg i krossprocessen och för uppläggning av slutprodukten. De ökar effektiviteten i materialflödet. 9. Dammreduceringssystem: - Krossningsprocesser kan generera damm, och dammreduceringssystem används för att minimera miljö- och hälsopåverkan. Dessa kan inkludera vattensprutor eller kemiska dammbindare. 10. Kvalitetskontroll: - Åtgärder för kvalitetskontroll, såsom partikelstorleksanalys och gradationsprovning, är viktiga för att säkerställa att aggregat och ballast uppfyller kravspecifikationer och standarder. 11. Miljöhänsyn: - Utrustning för krossning ska följa miljölagstiftning, och åtgärder som dammkontroll, bullerdämpning och korrekt avfallshantering bör implementeras. Vid val av aggregat- och ballastkrossutrustning bör faktorer som materialtyp, önskad slutstorlek, kapacitetsbehov och rörlighetskrav beaktas. Det är dessutom avgörande att följa säkerhets- och miljöstandarder vid användning av krossutrustning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 740 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2017, nästa besiktning (TÜV): 05/2028, Tillverkningsår: 2017, Intern fordonsnummer: G300411 Tyskt fordon Finns direkt på vårt område i Kaufungen - Kassel, omedelbart tillgänglig Mer information hos: * Luis Lucena (tyska, engelska, spanska, franska) * Viktoria Sologubova (polska, ryska, ukrainska, engelska) Gsdpfx Aeykf Ugoafjbl Tjänstevikt: 3 260 kg Med reservation för eventuella fel Vi tar gärna din begagnade bil i inbyte. Finansiering kan ordnas direkt hos oss. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska.

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning Gedpfxeyz E T Ss Aafsbl * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare * fast stig...

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 44 420 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 11 500 mm, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon för omedelbar och snar leverans, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten * 9 par utfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 10 par stolpfickor i lastytans ytterram för instickspålar, ca 100 x 50 mm Stödben: * Hydrauliska stödben Däck: * Däck 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordon sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, teknisk belastning 10 000 kg vardera, första axeln hydro-mekanisk, andra stel och tredje axeln hydro-mekaniskt styrd, monterad på svängkrans * Luftfjädrat med höj- och sänksventil Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Gjdpoyu Eu Iefx Aafobl Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av högfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästrad automatiskt med slungrensningsmaskin efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandling * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklack i två lager 2K-lack, enfärgad i RAL 9005 djupsvart enligt RAL-system 841GL * Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silvergrått * Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Tillbehör inkluderat: * Lastyta med ca 30 mm tjock hårdträbotten * 2” vändskiva * En galvaniserad stålförskottssida (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög * På den galvaniserade anslutningslisten fram DUOMATIK luftkopplingar * Fack för ca 1 000 mm instickspålar bak i centralbalken * På svanhalsen och bakstycket vänster och höger vardera ett fäste för varningsskyltar inkl. uttag * Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter på sidorna och bak rött * 10 par stolpfickor för instickspålar ca 100 x 50 mm i yttre ramen på lastytan * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på släpet * Ett fäste för varningslykta bak på släpet * En stänkskydd bak på släpet * Manual och manualbeskrivning på USB-sticka * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pumpen * 4 st hjulklossar med hållare vid förskottssidan * Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 6 par galvaniserade instickspålar ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade i lastytan, för instickspålar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp INOX, ca 1 200 x 460 x 550 mm

Skick: ny, maximal lastvikt: 63 960 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart eller kortfristigt tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar, utformad för hög punktbelastning * Ytterramsstål UNP-profil Dragutrustning: * 2-tums dragbult (kungsbult) Underkörningsskydd: * Enligt EG, bultad version Sidoskydd: * Enligt EG Stödben: * Stödben med ensidig manövrering, stödbelastning ca. 66 t/lyftkapacitet ca. 24 t Axlar: * 5 x 10 t luftfjädrad axelaggregat, fabrikat SAF, med trumbroms ca. 400 x 200 mm * ABS * Hjulanslutning mittcentrerad 10 bultar med offset 0 * Total slaglängd för luftfjädring ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänkning ca 60 mm, styrning via vridspjällventil med spärrfunktion Styrning: * 1 axel förhandsstyrd, 2:a axeln stel, 3:e, 4:e och 5:e axeln tvingad styrning via dragstång * Smörjpunkter centralt dragna utåt Axellyft: * Första och andra axeln lyftbara automatiskt, med extra avstängning på chassit Bromssystem: * Tvåledat tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fabrikat Wabco 4S/3M * Fjädermagnetcylinder som parkeringsbroms, omkastningssäkra kopplingshuvuden fast monterade på frontbalken, utan förbindningsledning till dragbil * Aluminium lufttank Däck: * 10 st. 445/65 R22.5 164J på fälg 11.75 X 22,5 ET 0 – fabrikat enligt vårt val TPMS: * Däcktrycksövervakning TPMS enligt ECE R141, med datakommunikation till dragbil Stänkskärmar: * Enligt EG, 1:a axeln fram, 2:a axeln bak, 3:e, 4:e och 5:e axeln varsin 1/4 PVC-stänkskärm fram och bak * Bakre stänkskärmar med stänklapp Lastsäkring: * 5 par uppfällbara surrningsringar, jämnt fördelade (dragkraft ca. 14 t) * 11 par krokplåtar svetsade i ytterramsstål (dragkraft ca. 3 t) * 10 par surrningsringar i ytterramsstål på sidan, jämnt fördelade (dragkraft ca. 8 t) Stakfickor: * 10 par stakfickor infällda i ytterramsstål * 6 par stakfickor infällda i golvet (vid längsgående ytterbalk) Stakar: * 16 st. galvaniserade insticksstakar ca. 80 x 80 x 8 mm, nyttolängd ca. 850 mm Stakemagasin: * På varje sida framför frontväggen ett magasin för 8 insticksstakar ca. 80/80 mm Frontvägg: * Skruvade hörnstakar fyllda med alu-hålprofiler, insida med stålförstärkningsplåt över hela bredden och höjden Gbodewx Dcaspfx Aafjl Golv: * Ca. 28 mm Z-hårdgolv infällt i ytterramsstål, jämnt med ramen Belysning: * Enligt EG, 24 volt med multifunktionslyktor * LED-sidomarkeringslampor * Främre LED-positionsljus vitt * Bakre LED-omfattningslampor * Registreringsskyltsbelysning, 1x15 och 2x7-polig stickkontakt vid frontbalken Utrustning: * Hjulkil med dubbel hållare * Varningsskylt enligt ECE 70 * Arbetsstrålkastare på lampbalk (styrd via backväxel) * Hållare för varningsljus bak (inkl. varningsljus) * 1 st. fast montera sidoledare vänster och höger inklusive löstagbar steghjälp * Smart Board * Fordonet svänger ut-dekal och lastens tyngdpunktsdekal Lackering: * Chassi och frontvägg sandblästrade och lackerade med hög kvalitet * Chassi: varmförzinkat + RAL-kulör enligt val * Frontvägg: RAL-kulör enligt val * Hörnstakar: varmförzinkade * Nav: KTL svart * Fälgar: silver * Underkörningsskydd: vit (RAL 9010)

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: Gbedowx Dctspfx Aafjl * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/beläggning (inga metallicfärger): * Chassimålning i valfri RAL-kulör * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 850 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående tvärbalkar * Konstruerad för hög punktbelastning. Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underkörningsnos ca 700 mm bred * Fäste för kundmontering av stödanordning framtill, ca 90 x 90 x 4 mm Draganordning: * 2-tums kingpin (även för 3,5-tums upptag) Underrun-skydd: * Enligt EG, bultad version Gsdpfx Ajwx Dbpsafebl Sidoskydd: * Enligt EG Stödben: * 24 t stödben med enkel sidosmanövrering (ca 66 t testlast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat enligt vårt val, med skivbroms ca 430 x 45 mm * ABS * Hjulanslutning medelcentrerat, 10 hål med ET 120 * Total lyfthöjd på luftfjädringen ca 200 mm, varav höjning ca 140 mm och sänkning ca 60 mm, styrning via vridventil med spärrfunktion, med RTR-funktion * Strömbrytare för andra körhöjden (+ ca 50 mm) på hållaren för lyft- och sänkanordningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, med helautomatisk, lastberoende lyftstyrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt, PIN12). Knapp i förarhytten ingår ej Bromssystem: Fabrikat enligt vårt val * Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering * Fjädralagercylinder som parkeringsbroms * Omkastningssäkrade kopplingshuvuden fast monterade i frontbalken, utan anslutningsledning till dragbil Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat enligt vårt val), ET 120 * Däcktryckskontroll grundversion, ansluten till EBS-systemets CAN-bus * Däcktrycksindikator i förarhytten (beredskap från chassitillverkare) Stänkskärmar: * Enligt EG, PVC-stänkskärmar (halvskål) över samtliga axlar * Stänkskydd med anti-spray-funktion Lastsäkring: * 8 par krokbleck i ytterramsprofilen svetsade (dragkraft ca 3 t) * 6 par lastsurrningsringar i ytterramsprofilen på sidorna, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) * 13 par lastsurrningsöglor (byglar) i ytterramsprofilen (kontrollerad surrningskraft ca 2,5 t per fästpunkt) Stakhållare/stakar: * 5 par stakhållare infällda i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stakhållare infällda i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st insatsstakar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80 x 80 x 4 mm, med nedre stopp Frontvägg: * Frontvägg i bultad design, ca 1.200 mm hög, klädd med ca 5,5 m plåt Stakefack: * Invändigt på frontväggen ett magasin för insatsstakar Golv: * Ca 28 mm hårdträ infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * Enligt EG, 24 Volt med flerfunktionsbakljus * LED sidomarkeringsljus * LED positionsljus vitt fram * LED omkretsljus bak * Registreringsskyltsbelysning * 1x 15-polig och 2x 7-polig stickkontakt i frontbalken Utrustning: * Två hjulklossar med hållare * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsstrålkastare på lampbalken (kopplade till backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak till höger, fällbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, framför

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Gsdjxttc Aepfx Aafebl Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Tillverkningsår: 2026, skick: ny, - Mjuk start/stopp - Försträckningsspänning - Extra motor - Höjd 2,1 m - Ramp/plattform - Plattformdiameter 1,65 m - Foliesträckning upp till 350 % Gbsdomuzutepfx Aafel - Kraftig kedjedrift - Mätare för mantimmar och pallar - Justerbar lindningshastighet 3–12 varv/min - Möjlighet att anpassa maskinen efter kundens behov - 230 V strömförsörjning - Automatisk återgång till startposition TILLVALSFUNKTIONER: - Mycket enkel att använda - Drifttidstimer - Pallräknare - Pausfunktion för cykler - Lindningsprogram för topp och inte på lastpallen - Justerbara lindningshastigheter Pallomslagsmaskiner är avsedda för maskinell förpackning av gods lagrade på pallar med sträckfilm. De rekommenderas särskilt där mycket hög effektivitet samt låg arbets- och kostnadsinsats krävs i förpackningsprocessen, dvs. i distributionscentraler, lager, logistikcenter, produktionsanläggningar samt mindre företag. – Ökad effektivitet i förpackningsprocessen – Möjligheten att maskinellt ställa in erforderliga parametrar och den höga rotationshastigheten på omslagsplattan gör den maskinella förpackningen avsevärt snabbare än manuell förpackning. Operatören som folierar kan samtidigt ägna sig åt andra arbetsuppgifter, till exempel förbereda eller leverera ytterligare en pall. – Förpackningsrepetitivitet – Inplastning med omslagsmaskin möjliggör enhetlig förpackningsmetod för varje viss typ av last. Repetitiviteten hos en välutvecklad metod garanterar säker lagring och transport av gods. – Laststabilitet – Tack vare inställningar gör omslagsmaskinen det möjligt att på ett säkert sätt anpassa förpackningsmetoden även för mycket varierande last, och säkerställer lastens stabilitet på pallen, vilket förebygger potentiella skador på godset.

Tillverkningsår: 2012, skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tre balistiska separatorer från Hartner säljes. Två av dessa är fortfarande integrerade i vår produktion och kan ses på plats. Demontering sker cirka i början av juni 2026. Alla tekniska data finns på bilderna. Gbodjyrnguspfx Aafel Vid ytterligare frågor, vänligen kontakta oss.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, totalvikt: 260 kg, total längd: 25 080 mm, total bredd: 15 000 mm, total höjd: 24 250 mm, inspänning: 230 V, garantitid: 24 månader, Om denna maskin: Den här maskinen levereras med 24 månaders garanti. Vid behov kan vi även erbjuda en passande påkörningsramp, en fotocell för svartdetektering eller den lämpliga maskinfilmen! Om denna modell: Vår palleterare "Basic" är en halvautomatisk sträckfilmsmaskin tillverkad i Europa. Med upp till 10 lagringsbara program säkerställs alltid jämna resultat och utesluter därmed den mänskliga faktorn för säkerhet och pålitlighet. Den elektromagnetiska bromsen gör att foliens spänning enkelt kan anpassas till dina behov och sparas i programmen. Du kan även justera hastigheten på filmvagnen och vridbordet inom programmen. Både topp- och bottenvarv kan lagras individuellt för varje program. På så vis kan du skapa skräddarsydda inställningar för varje packschema och uppnå perfekta inplastningsresultat varje gång. Med en vikt på 260 kg är denna modell avsedd för laster upp till 1 200 kg. Vår Basic-sträckfilmsmaskin har ett 1 500 mm vridbord och klarar pallhöjder upp till 2 000 mm som standard. Automatisk identifiering av pall (via fotocell) är självklart, liksom justerbara topp- och bottenvarv. Om maskinen tillfälligt behöver användas på annan plats, kan den enkelt flyttas med truck tack vare integrerade utskärningar för gafflar. Denna modell rekommenderas för dig som vill ha en prisvärd sträckfilmsmaskin som kan anpassas efter dina behov. Om oss: Affärer görs mellan människor – det är vi övertygade om! En leverantör levererar endast varan – en partner gör mer: hjälper dig hitta det bästa alternativet och stöder dig i att nå dina mål! Vi finns även vid utmaningar och problem. Det är vår filosofi. Gjdsy Drcrjpfx Aafebl I över 40 år och fyra generationer har vi varit mellanstora företags partner inom sträckfilmning och limning. På begäran ger vi gärna råd om vilken maskin ur vårt sortiment som är bäst lämpad för dina behov!