Wabco 4721950047 begagnade till salu (299)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 26 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2024, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, VEGA biltransportör / autotransportör – så gott som ny – första registrering 11/2024 Fordon: 2-axlad biltransportör, semitrailer * Modell: VG-CC8 * Tillverkare: MotoTechnik / Vega Trailer * Högkvalitativ VEGA biltransportör * Mycket välskött skick * Omedelbart driftklar Fpjdpfx Ahoya R Hae Heg Mått * Total längd: 13 600 mm * Bredd: 2 550 mm * Bakre överhäng: 1 300 mm * Sadelhöjd: 950–1 050 mm Vikter * Tjänstevikt: ca 9 500 kg * Totalvikt: 38 000 kg * Axeltryck (Kingpin): 18 000 kg Chassi / axlar * Axlar: 2 st, fasta * Axel­tillverkare: SAF / BPW * Fjädring: Luftfjädring * Fälgar: Stål * Däck: 245/70 R 17.5 * Däck/fälgar totalt: 8 st * Reservhjulshållare: 1 st fram Bromssystem * WABCO EBS bromssystem * Automatisk justering * 2 fjäderbelastade bromscylindrar El * 7-polig stickkontakt * Belysning och bakljus på båda sidor * Uppfyller SAE- och TÜV-föreskrifter Ram och kaross * Huvudram: 12 mm stål * Plattformprofiler: 5 mm * Sidoprofiler: 6 mm * Hel­svetsad konstruktion i höghållfast stål * Golv av halkskyddad stålplåt * Förzinkad och lackerad Ytterligare utrustning * 2" stål kingpin enligt DIN * Egen hydraulisk kraftenhet * Alla ståldelar helförzinkade * Sidofärg: RAL 1021 För mer information står vi gärna till tjänst.

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 581 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 15 850 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Fabriksny Kässbohrer Mega Tele HD plattformtrailer med hjulhus TEKNISK INFORMATION: – Kopplingshöjd: 950 mm – Total längd: 13.535 mm – Svanhalens längd: 4.285 mm – Plattformslängd: 8.950 mm – Förlängning: 6.900 mm – Förlängningslåsposition: 500 mm – Svanhals: 120 mm – Plattformhöjd (lastad): 1.040 mm – Axelavstånd: 7.700 mm – Axelbelastning: 10 ton – Totalbredd: 2.550 mm – Teknisk totalvikt (80 km/h): 48.000 kg – Teknisk totalvikt (60 km/h): 50.000 kg – Tjänstevikt: 10.419 kg UNDERREDE: – BPW-axlar med luftfjädring och trumbromsar – 2 stela axlar fram, 1 styrande efterföljande axel bak – Luftfjädring inkl. lastmanometer – Wabco bromssystem – Däck: 12 st 245/70 R17.5 CHASSI: – Chassi av högkvalitativt och höghållfast S700 MC-stål – 30 mm tjockt hårdträsgolv – 9x2 sidoutbyggnader, upp till 300 mm expanderbara – Teleskopisk stödvinsch bak, kapacitet 50 ton – Mekaniskt fällbara stödben bak, kapacitet 45 ton – Hjulhusdjup: 420 mm, bredd: 800 mm, för däckdiameter upp till max. 1.800 mm RAMPA: – Rampfästen bak på fordonet LASTSÄKRING: – Surrningsringar – Stakhål – Stakar – Containerlås, lämpliga för 1x20 ft, 1x40 ft eller 1x45 ft + 4 twistlocks – Främre vägg av stålmaterial i höjd 1.500 mm, med Code XL-certifikat TILLBEHÖR: – 1x plastverktygslåda – Stakeförvaring med plats för 18 stakar – 1x varningsljusramp Fjdpjtn Hlmefx Ah Hopg – Hjulhusbro för att täcka hjulhusen – Rampförvaringslåda Chassifärg: Novagrå För mer information står vi gärna till tjänst.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 565 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 040 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Fabriksny Kässbohrer SPS Mega tunglastplattformtrailer omedelbart tillgänglig! Teknisk data: * Kopplingshöjd: 950 mm * Plattformlängd: 13 550 mm * Svanhals: 120 mm * Plattformhöjd: 1 040 mm * Hjulbas: 7 700 mm * Axelavstånd: 1 360 mm * Totalbredd: 2 550 mm * Teknisk totalvikt [80 km/h]: 45 000 kg * Teknisk totalvikt [60 km/h]: 46 000 kg * Tomvikt: 7 827 kg Chassi: * BPW-axlar med luftfjädring och skivbromsar * Luftfjädring med lastmanometer * 1:a axeln lyftbar Fpjderukt Repfx Ah Hsg * Wabco bromssystem * Däck 445/45/R 19.5 Ram: * Chassi av högkvalitativt, höghållfast S700 MC-stål enligt ISO 1726 * 2 mm Omega-profil förstärkt 30 mm hårdträbotten * 8x2 enheter sidoförlängningar, expanderbara upp till 300 mm * Stötdon fram, fällbara stöd bak Ramp: * Fästen för ramper bak på fordonet * Förvaringslåda för ramper bak Lastsäkring: * Surrningsringar * Stakar och fickor * 6 x 2 st containrsäkringsfickor (lämpliga för 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. container) + 2 x 2 st containrlås * Främre vägg av stålmaterial, 1 500 mm hög med Code-XL-certifikat Tillbehör: * 1x rostfri verktygslåda * Staklåda Chassifärg: RAL 3020 Trafikröd För mer information är ni välkomna att kontakta oss.

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 581 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 15 850 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Fabriksny Kässbohrer Mega Tele HD plattformtrailer med hjulhus TEKNISK INFORMATION: • Kopplingshöjd: 950 mm • Total längd: 13 535 mm • Svanhalslängd: 4 285 mm • Plattformslängd: 8 950 mm • Förlängning: 6 900 mm • Låsningsposition för förlängning: 500 mm • Svanhalsens höjd: 120 mm • Plattformshöjd (lastad): 1 040 mm • Axelavstånd: 7 700 mm • Axelbelastning: 10 ton • Totalbredd: 2 550 mm • Tekniskt totalvikt (80 km/h): 48 000 kg • Tekniskt totalvikt (60 km/h): 50 000 kg • Egenvikt: 10 419 kg UNDERREDEN: • BPW-axlar med luftfjädring och trumbroms • 2 fasta axlar fram, 1 efterstyrd axel bak • Luftfjädring inkl. lastmanometer • Wabco bromssystem • Däck: 12 st 245/70 R17.5 RAM: • Chassi av höghållfast S700 MC stål • 30 mm hårdträ durk • 9x2 sidoförbredningar upp till 300 mm • Teleskopisk stödvinsch bak med 50 ton kapacitet • Mekaniskt fällbara stödben bak med 45 ton kapacitet • Hjulhus med mått 420 mm djup, 800 mm bredd, • lämpliga för däckdiameter upp till max 1 800 mm RAMP: • Fästen för ramper bak på fordonet LASTSÄKRING: • Surrningsringar • Stakar fickor • Stakar • Containerlås lämpliga för 1x20 ft, 1x40 ft eller 1x45 ft + 4 twist-locks • Främre stålvägg, höjd 1 500 mm, Code-XL certifierad TILLBEHÖR: Fpjdpfx Ahemtwype Hsg • 1x plastverktygslåda • Staklåda med plats för 18 stakar • 1x varningsljus • Hjulhusbrygga för att täcka hjulhusen Chassifärg: RAL 3020 Trafikröd För mer information står vi gärna till tjänst.

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 650 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi utdragbart containerchassi TEKNISK INFORMATION: Fpodpfx Aomxfp Ajh Hog * Total längd intryckt: 9.485 mm * Axelavstånd intryckt P(W): 6.050 mm * Total bredd (W): 2.550 mm * Svanhals (NH): 130 mm * Kopplingshöjd (H5): 1.100 mm * Total höjd: 3.990 mm * Axelbelastning: 27.000 kg * Kingpin-kapacitet: 16.000 kg * Totalvikt: 43.000 kg * Tjänstevikt: 5.353 kg * Total längd F1+M2+R3 Pos.: 12.552 mm * Total längd F1+M3+R2 Pos.: 12.552 mm * Total längd F3+M3+R4 Pos.: 14.080 mm * Total längd F2+M3+R4 Pos.: 13.964 mm CHASSI OCH DRIVLINA: * Chassit är tillverkat av högkvalitativt och högfast S700 MC * Chassi med KTL-beläggning * BPW-axlar med luftfjädring och skivbromsar * 1:a axeln automatisk lyftbar via EBS-styrning * Däckdimension: 385/55 R22,5 * Jost stödben ÖVRIGT: * 5x2 containerlås * Lämplig för transport av 1x20 ft bak, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x 40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT och 1x 13,60 CB (med specialtillstånd) * Wabco bromssystem * 1x verktygslåda i plast * 2 bakre varningsskyltar enligt UN ECE R70 * Delvis förzinkad * Ramfärg: MB7350 Nova Grey Vi står gärna till förfogande för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2008, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 2 165 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, Chassi ALU-chassi, aluminiumlegering 5383H34 Två helautomatiskt svetsade T-profiler (bredd 200 mm) Korrosionsskydd mellan stål- och aluminiumdelar, genomgående gummilist på längsgående balkarna limmad under tryck, maximal stabilitet tack vare integrerad tippaxel med slitstarka specialbussningar, chassibredd ca 1 600 mm, luft- och elkablar integrerade i plastledare, Axlar och fjädring Skivbromsar Jost-disc axelaggregat 3 x 9 ton med DCA-luftfjädring, lyft- och sänkventil, lastmanometer, 3:e axeln automatisk lyftbar Däck och hjul 6 hjul med däckdimension 385/65 R 22,5 ca 50-60 % med stål fälgar, silver, 11,75x22,5 ET 120 Stödbensutrustning Fpsdpexf Spfofx Ah Heg Mekaniska stödben, 2 x 20 ton bärkraft, för luftfjädring används svängbara fötter, Bromssystem Enligt EG-norm, tvåledningssystem Wabco, fjäderlagrad parkeringsbroms på två axlar, EBS-E anläggning Wabco 2S/2M, med RSS-system (Roll-Stability-Support), ALU-lufttank, Elsystem Enligt StVZO-förskrifter med 2 femkammarlyktor typ Aspöck LED, 24-voltsanläggning med två 7-poliga och en 15-polig kontakt fram, EBS-uttag, med sidomarkeringsljus LED, 2 positionsljus, 2 separata LED backljus, Tippflak ALU-flak, sidor med svetsade vertikala alu-profiler, golv ca 6 mm i höghållfast aluminiumlegering (5383H34), Brinell HB 110, frontvägg sned byggnad i 4 mm ALU med förstärkningsprofil för tippcylindermontering, sidoväggar i 3 mm hård legering, bakvägg rak, automatisk-pneumatisk (avstängningsbar) universaldörr med svänglucka och delad dörr 2/3-1/3 utförande med dubbelhängsling och tillverkad i 4 mm aluminium, 1 sädeslucka med vattenskydd, slitplåtar på sidor ca. 400-1 000 mm x 3 000 mm x 4 mm Hydraulsystem Hydraulcylinder monterad vid frontvägg med ett arbetstryck på 150 bar, fabrikat Edbro, ca 2 m hydraulslang och lösdel 1" Tillbehör 6 Parlok plastskärmar med 2 Stas stänkskydd, 3 m alu-stege, förstärkt underkörningsskydd utfört i fällbar version med 2 bogseröglor, sido-underkörningsskydd 1x fällbart, gångbrygga på frontväggen med uppstigningsstege till vänster, 3 alu-bågar i svängbar version, 1x extra mittbågehållare, rullkapell med ett alu-rör i mitten, rullkapellsystem, rullkapell ca 660 gr./m2 kvalitet, kapellåsning med snabblås (utan surrningsband), hjulnyckel, 2x klossar, verktygslåda typ 800, genomgående stänklapp på underkörningsskyddet monterad, etc... Prislista och bilder utan förbindelse

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2021, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 200 mm, lastutrymmesvolym: 53 m³, Underrede i lätt konstruktion Fpjdpfx Ahoyiw T Es Hsg I aluminium (15-6-12) Två helautomatiskt svetsade I-balkar med svetsade tvärbalkar. Chassibredd 1 600 mm Axlar och upphängning med 430 mm skivbromsar, "Off Road Version" SAF-Intradisc light axelaggregat 3 x 9 t med SAF luftfjädring, centralt monterade på chassibalken, första axeln med luftbälg lyftbar med startassistans och manuell tvångssänkning, Smart Board infocenter, sänkningsventil Hebert, lasttryckmätare fram Däck och hjul på aluminiumfälgar 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, ca 50 %, 11.75x22.5 ET 120, UNI-hjulbultar för aluminiumfälgar Kungsbult 2" - skruvad i en 8 mm tjock platta "light" Stödben Stödvindor, belastbara med 2x20 ton, med svängbara fötter för luftfjädring Bromssystem Enligt EG-norm, tvåledarsystem Wabco, fjäderackumulatorparkeringsbroms på två axlar, och Wabco EBS-E inklusive RSS (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Infocenter, aluminium-lufttankssystem Elsystem Enligt STVZO-standard med 3 runda tre-kammar-lyktor av typen Aspöck, 24V system med 2x7- och 1x5-polig kontakt, med 2x7 sidomarkeringar, 2 LED-backljus bak i mitten, 1 rund dimstrålkastare, 4 LED-arbetsstrålkastare, 1 LED-strålkastare invändigt, 4 röda LED-positionsljus i dörrsprånget Alla luft- och elledningar är snyggt dragna i plastslangar! Tippflak / Tippkorg "slät konstruktion" Invändigt helt svetsad Aluminiumtippkorg, sidoväggar i 30 mm plankprofiler (2-3 mm), 600 mm svetsade brett, golv 8 mm slitstark legering (5383H34/HB 110) med 90° profil mot sidovägg, förstärkt frontvägg 4 mm, rak konstruktion, bakvägg som universaldörr i rak konstruktion med 2 dubbeldörrar (1/2-1/2 utförande) med ett spannmålsskott, Automatisk-pneumatisk styrning av universaldörr med separat låsbar spak, svängbar ALU-bakbalk, två nedhållare med gummibuffert på tippkorg fästa mot ramen vid frontväggen. Hydraulsystem, tippcylinder med "hyls"-upphängning Hydraulcylinder monterad på frontväggen med ett arbetstryck av 150 bar, fabrikat Edbro, ca 2,5 m hydraulslang Lossida 1", tippvinkel ca 48 grader Utrustning 6 Parlok-stänkskärmar, komplett stänklapp i hela fordonets bredd fäst på underkörningsskyddet, utan reservhjulshållare ALU, sido- underrun-skydd höger i fällbart utförande, Verktygslåda typ 860 stor, ca 3 m aluminiumstege, 3 svängbara aluminium spröjlar centralt ca 150 mm förhöjda, extra spröjlhållare centralt, rullkapell med ett centralt ljusstråk och separata förstärkningar i slitområden, ca 660 gr/m2 kvalitet med rullkapellsystem med snabbspänningslås, omkretsande gummilina bak på kapellet med två dragkrokar fästa i den svängbara spröjeln bak, gångbrygga på ramen, kapellavslut bak med in svetsad gummilina för vattenskydd, robust fällbart underkörningsskydd, 2 "Clear-Pass" stänklappar på stänkskärmen enligt EG-norm, sidomonterad på ramen en ALU spannmålstratt med plansäck, hållare för spade, borste och skrapa ovan axlarna, mm. Tomvikt: 5 950 kg Erbjudande och bilder gäller utan förbindelse

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2017, lastutrymmets längd: 10 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 900 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, Chassi, lätt utförande Fpjdpfxjxf Sn Ie Ah Hog I aluminium (15-6-12) Två helautomatiskt svetsade I-långbalkar med svetsade tvärbalkar. Chassibredd ca 1 600 mm Axlar och hjulupphängning Skivbromsar 430 mm "off road-version" SAF-Intradisc axelaggregat, 3 x 9 t med SAF luftfjädring, luftbälgar centralt placerade mot chassilångbalkarna, 1:a axeln lyftbar med startassistans och manuell tvångssänkning, Smart Board Infocenter, hiss/sänkningsventil, 3:e axel med eftersläpande styrning elektriskt avstängningsbar Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22,5 ca 40-50% med Alcoa aluminiumfälgar "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-hjulbultar för aluminiumfälgar Stödbockar Mekanisk utförande med ensidig manövrering i 2 hastigheter med svängfot för luftfjädring, 2x20 tons stödlast Bromssystem enligt EG-norm, tvåledningssystem Wabco, parkeringsbroms med fjäderkraft på två axlar och Wabco EBS-E inkl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, aluminiumluftbehållare Elsystem enligt STVZO-riktlinjer, med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Ecopoint 2, 24-volts system med 2x7 och 1x15-poligt uttag, med sidomarkeringsljus, 2 separata LED-backljus bak, Alla luft- och elkablar är ordentligt dragna i plastslangar! Tippflak/flakuppbyggnad invändigt helsvetsad Aluminiumflak, sidoväggar 30 mm kraftiga profilplank (2–3 mm), 600 mm breda svetsade, botten 8 mm tjock höghållfast slitlegering (5383H34/HB 110), frontvägg 4 mm förstärkt i rak design, bakdörr som dubbelslagsdörr, rak design med två dörrblad (1/2–1/2) och varsin spannmålsskjutlucka, luftvibrator under botten, pneumatisk manövrering, bakre sprigel av aluminium svängbar, två nedhållare med gummibuffert monterade på ramen vid frontväggen Hydraulsystem Tippcylinder med "kardan"-upphängning, 7 630 mm lyfthöjd Hydraulcylinder monterad vid frontväggen, arbetsstryck 220 bar, fabrikant Hyva, 220 bar med ca 2,5 m hydraulslang och lösände 1", tippvinkel ca 48 grader Utrustning 6 Parlok-stänkskärmar, komplett stänkskydd över hela fordonsbredden fäst vid sidoskyddet, reservhjulsfäste i aluminium, sido-underkörningsskydd höger, fällbart, stor verktygslåda typ 860, ca 3 m aluminiumstege, 3 centralt placerade svängbara aluminium-sprigel ca 150 mm höjdökning, rullpresenning med mittkorridor av ljus och separata förstärkningar i slitområden, ca 660 g/m² kvalitet med rullpresenningssystem, omkretsande gummisnodd i änden med två dragkrokar på bakre sprigeln, gångbrygga på flaket med uppstigning till vänster, sidospännband, presseningsavslut bak med insvetsad gummisnodd för att förhindra vatteninträngning, robust fällbart underkörningsskydd i aluminium med två bogseröglor till vänster och höger inkl. spärrbultar, 2 "Clear-Pass"-stänkskydd på hjulhus enligt EG-standard, etc. Erbjudandet och bilderna är utan förbindelse

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2013, lastutrymmets längd: 9 700 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 900 mm, lastutrymmesvolym: 46 m³, Lätt chassiversion I aluminium (15-6-12) Två helautomatiskt sammansvetsade I-långbalkar med svetsade tvärbalkar. Chassibredd 1 600 mm Axlar och upphängning Skivbroms 430 mm "Off Road Version" SAF-Intradisc light axelaggregat 3 x 9 t med SAF luftfjädring, luftbälgar centralt placerade mot chassilångbalken, 3:e axel lyftbar med startassistans och manuell tvångssänkning, Smart Board Infocenter, höj- och sänksventil, BVA-bromsslitageindikator Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22,5 ca 60-70 %, med silverfärgade stålfälgar, 11.75x22.5 ET 120, UNI-hjulbultar Kungenod 2" - inskruvad i en 8 mm tjock plåt Stödben Mekaniska stödvindor, med 2 hastigheter, 2x20 tons stödbelastning, med svängfot för luftfjädring Bromssystem Fpjdpfx Ajyiw T Ssh Hjg Enligt EEG-standard, tvåledarsystem Wabco, fjäderparkeringsbroms på två axlar och Wabco EBS-E inkl. RSS (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Infocenter, aluminiumluftkärlsanläggning Elanläggning Enligt StVZO-standard med 2 femkammarbaklampor av typen Aspöck, 24 V med 2x7 och 1x15-poliga uttag, sidor markeringsljus, 2 separata halogen backljus, alla luft- och elkablar snyggt dragna i plastslangar Tippflak/schaktflak "slät konstruktion" Aluminiumskopa, sidoväggar 30 mm tjocka profilplank (2-3 mm), 600 mm breda och svetsade, botten 6 mm tjock, mycket slitstark legering (5383H34/HB 110) med 45 graders vinkel mot sidoväggen, förstärkt frontvägg, bakdörr som universaldörr med 2-dels design (2/3-1/3) med ett spannmålsutsläpp, ALU rundprofil för tätning av dörrspringan på sidor och nedtill, bakdörrar delvis släta klädda i aluminium, automatisk-pneumatisk öppning av universaldörr med separat låsbar spak, svängbar aluminiumbakbåge, två nedhållare med gummibuffert mellan tippflak och ram frontmonterat Hydraulsystem Tippcylinder med "Rotulen"-upphängning (light) Hydraulcylinder monterad på frontvägg med ett arbetstryck på 150 bar, fabrikat Edbro, ca 2,5 m hydraulslang och 1" lösände, tippvinkel ca 48 grader Tillbehör 6 Parlok-stänkskärmar, kompletta stänklappar över hela vagnbredden monterad på underrun-skyddet, utan reservhjulshållare i aluminium, fällbart sidounderrun-skydd höger, stor verktygslåda typ 860, ca 3 m aluminiumstege, 3 mittplacerade svängbara bågar, ca 150 mm höjda, extra mittmonterat bågfäste för totalt 2 bågar för ökad lastbredd, rullpresenning med centralt placerad ljusremsa och separata förstärkningar i slitdelar, ca 660 g/m2, rullpresenningssystem, runtgående gummirep i bakänden med två dragkrokar på svängbågen bak, gångbana på ramen lackerad i chassifärg med uppstigning vänster och höger, snabbspänningsstängning sidoför presenning, bakstycke med insvetsat gummirep mot vattenintrång, kraftigt infällbart underrun skydd i aluminium, 2 "Clear-Pass" stänklappar enligt EG-norm monterade på stänkskärmen, aluminiumspannmålstratt med plansäck monterad på sidan av ramen, hållare för spade, kvast och isskrapa monterade ovan axlarna, etc… Egenvikt: 5 960 kg Erbjudande och bilder utan förpliktelse

Skick: ny, maximal lastvikt: 43 929 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 16 690 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 570 mm, Utrustning: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 teleskopisk lågbyggd trailer med hjul urtag (NY) ----Utrustning & Höjdpunkter Teknik & Uppbyggnad Utdragbar lågbyggd trailer med hjulurtag * Utvändig längd: 13 190 mm, plattform 9 240 mm + 3 500 mm förlängning * Plattformshöjd endast 875 mm för låg lastningshöjd * Totalbredd 2 550 mm + 600 mm bredning * Tomvikt ca 14 071 kg * Tillåten totalvikt: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Chassi & axlar 4 BPW-axlar, fram 2 fasta, bak 2 efterlöpningsaxlar * Lyftaxel (automatisk + manuell) * Luftfjädring med lastmätare * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (axelbelastning, fjädring, diagnos) * 16x däck 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Däcktrycksövervakning enligt R141 Fpjdpfx Ahsx Efzno Heg Ramper & lastutrymme Fällbara ramper 40 ton * Ramplängd 2 750 mm, bredd 850 mm * Hydrauliskt skjutbart system * Hårdträbotten 45 mm + stålgolv (durkplåt) över hjulhus * Hjulurtag + täckplåtar ingår * Grävskopsurtag bak Lastsäkring Omfattande lastsäkringspunkter: * 2×2 lastöglor 5 000 daN & 1×2 lastöglor 10 000 daN vid svanhalsen * 3×2 lastöglor 5 000 daN & 4×2 lastöglor 10 000 daN på plattformen * 8 000–10 000 daN vid ytterram/muldområde * 5×2 stolpfickor, stolpar 50×100 mm * Containerlåsning för 1×20 ft eller 1×30 ft Utrustning & Komfort 1× verktygslåda (700×400×360 mm) * Stolpförvaring * Runtomljus * LED-sidobelysning, LED-arbetsstrålkastare * Hjulklossar * Bredningsskyltar med LED * Standard 2" kungsbult * Metalliserat chassi (Zn/Al 85/15) – mycket effektivt rostskydd * Färg: RAL 9005 Svart ----Speciella egenskaper Ny & omedelbart tillgänglig * Hög lastkapacitet, extremt flexibel användning * Perfekt för maskintransporter, byggmaskiner, fordon etc. * Mycket robust konstruktion, högkvalitativa BPW-komponenter Vi står gärna till tjänst för ytterligare information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 820 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och med bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5.000 daN) * Hårdtäckande trädäck ca 30 mm tjockt Lastområde i utdragbar version: Fsdpsxbmpfsfx Ah Hspg * Lastområde i utdragbar version med bakre avfasning ca 1.000 mm x 8° * 5 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5.000 daN) * 3 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10.000 daN) * 1 par surrningsringar liggande fram på lastytan (LC 10.000 daN) * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) * Hårdtäckande trädäck ca 48 mm tjockt, durkplåtsbelägg ovan axlarna Axlar: * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, övriga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axellast: vardera 12.000 kg * Luftfjädring med höj- och sänkanordning * Axelverktyg Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF, belastningsindex (146/146 F) * Fabrikat enligt vårt val * TPMS-däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragfordonet via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragfordonet kunna ta emot och visa dessa data Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Lackering: * Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med 2 lager 2K-finishfärg, enfärgad enligt RAL 3002 karminröd enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silvergrå * Bakparti förzinkat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Ingen metalliclackering möjlig * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålklasser: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-positionslampor på sidan blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX vid kopplingslist fram med uttag 24N, 24S & 15-polig, anslutning enligt ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkl. följande extrautrustning: * 2 tums koningsbult * En galvaniserad stålframvägg, ca 400 mm hög * Vid den galvaniserade kopplingslisten fram gul-röda luftkopplingar * Elhydraulikaggregat * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll för axlarna (utan installation i dragfordonet) * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning * 1 par nedsänkta surrningsringar vid den bakre avfasningen längs mittbalken (LC 10 000 daN) * På svanhalsen aluminium sidor- och baklämmar, insättbara, ca 2.440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade insticksstakarna är avtagbara. (Uppbyggnadslängd ca 2.560 mm) * Ett galvaniserat verktygsskåp integrerat i den avfasade svanhalsen * 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30?) eller

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 360 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som finns tillgängliga omedelbart och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Massivt hårdträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: * Teleskopisk lastyta med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 1 par fast monterade hjulhus framför axlarna, ca 2 850 x 970 x 400 mm (LxBxH) * Hjulhus med fyrkantiga klättringslistor ca 15 x 15 mm samt breddningar i nedre delen * Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast monterade hjulhus, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade täcklock över hjulhusen (B ca 670 mm) – max punktbelastning 5 t/st * Fickt i avfasningen samt in i lastytan för grävskopsskaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 2 par surrningsringar i grävskopsskafthålet (LC 5 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för att hänga fast spännband (LC 2 000 daN) Tvådelade stålrampor: * Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning * Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara rampelement samt hydraulisk lyftmekanism, hydrauliskt förskjutbara * Max belastning per par: 40 000 kg Stödben: JOST stödben (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 medstyrande axel * Teknisk axellast: 12 000 kg vardera * Elektromagnetiskt backspärr aktiveras via backväxeln eller manuellt * Luftfjädring med höj- och sänkanordning Däck: * Däck 235/75 R17.5 3PMSF – fabrikat enligt vårt val TPMS: * TPMS däcktrycksövervakning enligt ECE R 141 Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med två lager 2K täcklack, enfärgat i RAL 3002 karmiinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått Inkluderar följande extrautrustning: * 2" koningsbult * Galvaniserad stålförstam, ca 400 mm hög Fsdpeyhkq Uofx Ah Hepg * 3 par nedsänkta surrningsringar längs mittbalken (LC 5 000 daN) * Elektrohhydrauliskt aggregat bak, under lastytan * Aluminium sidoskydd och bakstycke, isättbara på svanhalsen, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade insättningsstolparna är avtagbara (längd på konstruktionen ca 2 560 mm) * Ett galvaniserat verktygsskåp integrerat i svanhalsens avfasning * 2 par WADER containerfickor i lastytan för 20' eller 30' container * 3 par stolpfickor för insättningsstolpar ca 100 x 50 mm på ytterramen * 3 par extra avtagbara galvaniserade täcklock över hjulhuset – max punktbelastning 3,5 t/st * Ett avtagbart galvaniserat mellanbord med 1 par WADER containerfickor * 1 extra upphängningsbart mellanbord, ca 300 mm brett * Mellanbord med nedtrappad lastyta för överbryggningselement * Fästpunkt fö...

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 075 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt tillgängliga fordonslager – omedelbart och snart tillgängliga fordon – på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med snedskurna hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par lastsäkringsöglor (LC 5 000 daN) * Hårdbeklädnad ca 30 mm tjock Lastyta: * Lastytan bakom svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 6 par utviksbara lastsäkringsöglor (LC 5 000 daN) * 2 par utviksbara lastsäkringsöglor (LC 10 000 daN) * 1 par invikbara lastsäkringsöglor vid den främre mittbalken (LC 10 000 daN) * Urtag i ytterramen för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) * Gallerdurk C40/4 (punktlast ca 2,3 t på en yta av ca 20 x 20 cm), över axlarna durkplåtsbeläggning Tvådelade stålramper: * Ett par galvaniserade, tvådelade stålramper ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med gallerdurk C40/4 (punktlast ca 2,2 t per yta om 20 x 20 cm) * Ramp med hydrauliskt infällbara och utfällbara ramdelar Fpedsyhkrrepfx Ah Heg * Hydraulisk lyftenhet, hydrauliskt förskjutbar * Maxbelastning per par: ca 40 000 kg Stödbensstöd: * JOST-stödbensstöd (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 axlar stela, 1 axel medstyrande * Teknisk axellast: 12 000 kg vardera * Elektromagnetiskt backsperre genom backväxel och manuellt aktiverbar * Luftfjädring med lyft- och sänksventil Bromssystem: * WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Däck: Däck 235/75 R 17.5 3PMSF – fabrikat enligt vårt val TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Lackering: * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Toppfärg med 2 lagers 2K-topplack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silvergrå Tillbehör ingår: * 2 tums kungsbom * En galvaniserad stålförstam, ca 400 mm hög * Gallerdurk i svanhalsavfasningen C30/3 (punktlast ca 2 t på 20 x 20 cm) * Gallerdurk i lastytans bakre avfasning C40/4 (punktlast ca 3,4 t på 20 x 20 cm) * Elektropneumatisk hydraulenhet placerad under lastytan bak * På svanhalsen aluminium sidoräcken och bakräcke, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). Bakre galvaniserade inskjutbara stolpar är avtagbara. (Bygglängd ca 2 560 mm) * En elektrisk vinsch med fjärrkontroll, ca 5 400 kg lyftkraft, inklusive ca 9,5 mm stålvajer, ca 24 m lång, med kabelstyrningsrulle * Skruvad dragögla, ca 5 t, för vinschkabelns omläggning på halsen utan block * Ett galvaniserat verktygsskåp, integrerat i svanhalsens avfasning med ett öppningsuttag för vinsch * Gallerdurk på svanhalsen C30/3 (punktlast ca 2 t på 20 x 20 cm) * 7 par stolpfickor för inskjutbara stolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lyftaxel vid framaxeln styrd av TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus * 7 par infällda lastsäkringsöglor längs mittbalken (LC 5 000 daN): 2 par i lyftbädden, 5 par bakre delen av lastytan.

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 075 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn framtill, ca 45°, och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdtäckande träbeläggning, ca 30 mm tjock Lastyta: * Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 6 par surrningsringar utåt fällbara (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsringar utåt fällbara (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsringar inåt fällbara på mittbalken framtill (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) * Gallerdurksbeläggning C40/4 (punktbelastning ca 2,3 t på en yta av ca 20 x 20 cm), över axlarna durkplåtsbeläggning Fpodpfx Ahoyhkqzs Heg Tvådelade stålramper: * Ett par galvaniserade tvådelade stålramper, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm, med gallerdurksbeläggning C40/4 (punktbelastning ca 2,2 t på en yta av ca 20 x 20 cm) * Ramp med hydrauliskt upp- och infällbara ramdelar. Hydrauliskt lyftverk, hydrauliskt justerbar * Maximal belastning per par: ca 40 000 kg Stödben: * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar: * BPW-axlar och upphängning, 2 axlar stela, 1 axel medstyrd * Teknisk axellast: 12 000 kg vardera * Elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Däck: Däck 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat efter vårt val TPMS: * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 Lackering: * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink / 15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 skikt 2K-topplack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silvergrå Tillbehör inkl.: * 2 tum kingpin * En galvaniserad stålförstam, ca 400 mm hög * Gallerdurksbeläggning i svanhalsens avfasning C30/3 (punktbelastning ca 2 t på en yta av ca 20 x 20 cm) * Gallerdurksbeläggning i lastytans avfasning C40/4 (punktbelastning ca 3,4 t på en yta av ca 20 x 20 cm) * På durkplåten, över kingpin och lastytan, ett lackerat sandskikt för halkskydd * Elektrohydraulikaggregat bak under lastytan * På svanhalsen alu-sido- och bakläm, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). Bakre galvaniserade insatsstolpar är avtagbara. (Bygglängd ca 2 560 mm) * En elektrisk vinsch med fjärrkontroll, ca 5 400 kg lyftkapacitet, inklusive ca 9,5 mm stark vajer, ca 24 m lång, med vajerstyrrulle * Skruvad ca 5 t ring för förankring av vinschkabeln på svanhalsen utan styrskiva * En galvaniserad verktygslåda, integrerad i svanhalsens avfasning med öppning för vinsch * Gallerdurksbeläggning på svanhalsen C30/3 (punktbelastning ca 2 t på en yta av ca 20 x 20 cm) * 7 par stolpfickor för insatsstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende av aktuell axellast och laststatus

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Fpodpfx Ahogcw Rmj Hog Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, Chassi Utförande med genomgående, förstärkt ram, ny påbyggnad tillverkad i självförstärkande konstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet. Tvärbalkar med höjd på 140 mm i förstärkt utförande (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i den främre underrams-/fordonsramdelen. Chassit av galvaniserat stål upp till stödkonstruktion (släpvagnskonstruktion max 39.000 kg). Axlar och upphängning "skivbroms 22,5" Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, lyft och sänkning, Wabco Smartboard infotavla, elektronisk bromsslitageindikator kan läsas av i dragbilen (display), första axeln med startassistans (ny EG-regel, utan utrustning för dragbil), (vid behov kan 1:a och 3:e axeln göras lyftbar). Däck och hjul 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 från valfri tillverkare (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Stödben Mekaniska stödben med två hastigheter, 2x 20 ton stödbelastning med svängfot. Bromssystem Enligt EG-standard, EBS E-anläggning Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support) och Premium Modulator, fjäderenergilagrade bromsar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttanksystem. Elsystem Enligt EG-standard 91/633 och 97/28 med 2 femkammarlyktor typ Aspöck Europoint 3 integrerade i ALU avslutande bakparti, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med sidomarkeringsljus i LED-version, 2 reflexskyltar på baksidan, positionsljus fram 2x vitt, bak 2x rött, 2 separata LED-backljus integrerade i underkörningsskyddet. Skåp/flak "invändigt helsvetsat" Förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17 250 dN, sido- och bakvägg 13 400/10 400 dN. Aluminiumbox, sidoväggar 30 mm tjocka ALU plankprofiler (2–3 mm) 600 mm breda, helt svetsade med under- och övre bälte, plankprofiler invändigt helsvetsade, golv med skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, golvtruckslast ca 9 ton/m², tvärbalkarna sitter tätt (ca 350 mm), ALU-frontvägg med 600 mm plankprofil 2–3 mm tjock i rak design, speciella ALU-hörnprofiler i sned modell, slät bakvägg i rak design med 2 ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka och 2 vridlås i svetsad ALU-bakram med teflon- och inoxlager, dörrar säkras i öppet läge med kedja på sidan. Slitstarka slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helt svetsade, medföljande resttömningsvägg med Kevlar-presenning ca 1800 mm lång och sidoskydd i Kevlar. Servicedörr i frontväggen med invändig stege. Hydraulsystem "Cargo Floor" skjutgolvssystem Skjutgolv i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU- fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidlister och extra anti-lyft-glidlager, typ CF 10 mm golvutförande, hydraulik med ca 200 mm arbetsrörelse, fasta delar i frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraulledning under fordonet med fasta delar, ledningsstorlek NW 21, fasta delar med storlek och konstruktion enligt separat uppgift, arbetstryck 190–240 bar, ALU-ändstycken svetsade i skjutgolvet, elektrisk styrning bak till vänster med fjärrkontroll integrerad i ett låsbart vattentätt skåp, utan hydraulkablar. Fjdpfsyh S Aiox Ah Hepg Tillbehör 6 PVC-stänkskärmar med 2 antisprej-stänkskydd, 6 PVC-stänkskydd ovanför hjulen, ALU E-hjulhållare, sidomonterat ALU-påkörningsskydd.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 880 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 165 mm, lastutrymmesvolym: 47 m³, Utrustning: ABS, Tippsemitrailer med aluminiumchassi, Jost-axelaggregat 22,5" / offroad, 3x9 ton med luftfjädring, första axel med lyft och startassistans samt elektrisk styrning, lyft- och sänkventil för luftfjädring, Wabco Smartboard, bromsslitageindikator, 6 hjul med däck i storlek 385/65 R22,5 på stål, 2" vändskiva inskruvad i en 10 mm tjock platta, mekaniska stödben med enkel sidosmanövrering, bromssystem enligt EEG-norm, tvåledningssystem, fjäderlagring på två axlar samt EBS-system Wabco med RSS (Roll Stability Support), aluminiumlufttank, elsystem enligt STVZO med 2 femkammarslampor av typen Aspöck, 24-volts anläggning, aluminiumflak, hydraulik av fabrikat Edbro med ca 2 m hydraulslang, 6 PVC-stänkskärmar med gummistänkskydd, sidokrockskydd, underkörningsskydd, gångbana på ramen, helsvetsad, LL-gummitätning, spindellås på bakdörren, flaket kan på begäran göras slamtätt! Kombidörr 2/3-1/3 delad med spannmålsskjutlucka och automatisk pneumatisk låsning. Fpodoyh S Acopfx Ah Hjg Ytterligare utrustning kan beställas efter önskemål. Färg kan väljas fritt. +590 € transportkostnader. Även tillgänglig i varianterna Z9-Z13. Bilder och erbjudanden är utan förbindelse.

Skick: ny, maximal lastvikt: 28 320 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 535 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, lastutrymmesvolym: 92 m³, Utrustning: ABS, Chassi: Utförande med genomgående ram, nytillverkad i självbärande aluminiumkonstruktion med motsvarande förstärkningar i underramen för särskilt hög stabilitet och hållfasthet, tvärbalkar i förstärkt utförande, 140 mm höga (för hög markbelastning). Extra förstärkning som knutplåt i främre underram/fordonsramområde, chassi av galvaniserat stål upp till stödverk. Axlar och upphängning: Skivbromsar 22,5”, Jost (DCA) axelaggregat, 3x9 ton med DCA-luftfjädring, upp- och nedsänkning, Wabco Smartboard infocenter, elektronisk bromsslitageindikator BVA, avläsbar i dragbilen (display), 1:a axeln med startassistans (nya EG-regler, utan utrustning i dragbil), (på begäran även 1:a och 3:e axeln lyftbara mot tillägg) Däck och hjul: 6 hjul med däckstorlek 385/65 R 22.5 enligt tillverkarval (Br-Go-Co) på silverfärgade stålfälgar, 11,75x22.5 ET 120 Kungsbult: 2" inskruvad i en 10 mm tjock platta Stödbensstativ: Mekaniska stödben med två växlar, 2x 20 tons stödbelastning med svängbar fot Bromssystem: Enligt EG-norm, EBS elektroniskt Wabco-system med RSS (Roll-Stability-Support) och premiummodulator, fjäderkraftsbromssystem som verkar på två axlar med manövrering bak, ALU-lufttankssystem Elsystem: Enligt EG-norm 91/633 och 97/28 med två femkammarlyktor typ Aspöck Europoint, integrerade i aluminiumbaktill, 24 volts system med 1x15-polig och 2x7-poliga uttag, med LED-omkretslyktor på sidorna, 2 reflekterande skyltar bak, positionsljus fram 2x vit, bak 2x röd, 2 separata halogen backljus integrerade i underkörningsskydd Påbyggnad/flak: Invändigt helsvetsad påbyggnad, förstärkta sidoväggar, frontväggslast 17.250 dN, sido- och bakvägg 13.400/10.400 dN. Aluminiumflak, sidoväggar av 30 mm tjocka ALU-plankprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helsvetsade mot över- och underram, plankeprofiler invändigt helsvetsade, botten av skjutgolvssystem på 140 mm ALU-tvärbalkar, bärighet ca 9 ton/m², tvärbalkarna monterade tätt (ca 350 mm), specialutförda avfasade ALU-hörnlister, slät bakvägg rak med två ALU-vingdörrar 50/30 mm tjocka med 2 vridstångslås i helsvetsad ALU-bakram, monterade i teflon- och rostfria lager, dörrarna säkrade i öppet läge med kedja per sida, hårda slitplåtar på sidoväggarna ca 2000x1500x4 mm helsvetsade, medföljande resttömningsvägg med kevlarpresenning ca 1800 mm lång, med sidoborstar och kevlarpresenningstätning, servicelucka i frontvägg med stege invändigt vridbar Fpedefi Nmwspfx Ah Hog Hydraulsystem: Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga ALU-profiler på ALU-fyrkantsprofiler med ca 880 PE-HD glidare samt anti-lyft glidlager, typ CF 10 mm botten, hydraulik med ca 200 mm arbetsväg, fasta anslutningar vid frontvägg, separat möjlighet för anslutning av hydraullinor under fordonet med fasta anslutningar, ledningsdimension NW 21, fasta kopplingar med närmare angiven storlek och typ, arbetstryck 190–max 240 bar, ALU-ändstycken i skjutgolvsvetsade, elektrisk styrning bak vänster med fjärrkontroll i låsbar vattentät låda, utan hydraulslangar Utrustning: 6 PVC-stänkskärmar med 2 antispray-stänkskydd, 6 PVC-skydd över hjulen, 1 alu reservhjulshållare, sidomonterat ALU-underkörningsskydd, fällbart, 1 verktygslåda ca 860x460x400 mm i plast, 3,7 m

Skick: ny, tomvikt: 9 000 kg, totalvikt: 29 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 950 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245 70 17,5, KALEPAR KLP 228V6 – 6 LASTBILSLASTARE BILTRANSPORT * Uppfyller statiskt mer än de faktiska kraven enligt EN 12642 kod XL bilaga B och VDI 2700 8.2, och testas dynamiskt för personbilar. ● Påbyggnation: Chassi bestående av 2 centrala längsgående balkar ● Ytbehandling: Varmgalvaniserad + RAL-färg på sidorna enligt kundens önskemål ● Bromssystem: 2S-2M Wabco EBS-E ● Fjädringssystem: Pneumatiskt system ● Elsystem: 24 V Aspoeck ● Däck: 8 st. 245/70 R17.5 ● Axlar: 9-tons axel, inhemsk eller importerad ● Egenvikt: från 8 400 kg till 8 900 kg ● Totalvikt: 28 000 kg (10 000 kg på vändskiva + 18 000 kg på axlar) ● Vändskivans längd: 950 mm till 1050 mm ● Trailerbredd: 2 550 mm ● Trailers längd: 13 500 mm ● Total längd trailer: 16 500 mm ● 1 års garanti Fjdoi Rau Ejpfx Ah Hopg * COC-dokument (EU-typgodkännande CE) Video: s:// För mer information och andra fordon -> kalepar *Bilderna är endast exempel. Upphovsrätt kan inte göras gällande.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Fjdpfxow Dl Hws Ah Hepg Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Fpsdpfxow Dl Hqs Ah Heg Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. Fpodpfxjizu Ntj Ah Heg "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²).

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS – Elektroniskt bromssystem - Luftfjädring bak - Luftfjädring fram = Kommentarer = För förfrågningar om fordonet står Herr Seidel gärna till tjänst (på tel.). Dinkel DSAFA 36000 lastväxlarvagn med lutande ram Extra strålkastare bak på fordonet, SAF-axlar, Wabco ABS, fjädermagasin, trumbromsar, båda axlarna är styrbara, lastutrymmets mått L 9,68 B 2,54 / över dragplatta L 3,14 B 2,54, däckmönster 1. axel 10–12 mm, 2. axel 11 mm, tillåten totalvikt: 36 000 kg, tjänstevikt: 11 750 kg, nyttolast: 24 250 kg Vid önskemål kan vi erbjuda leasing- eller finansieringsalternativ. Herr Seidel (tel.) hjälper dig gärna vidare. Mer information finns på vår hemsida. ... Reservation för ändringar och mellanförsäljning !!! - Styrbar axel = Ytterligare information = Tjänstevikt: 11 750 kg Lastkapacitet: 24 250 kg Totalvikt: 36 000 kg Fpedpsyfr Hfofx Ah Hog Yttermått: 0x2550x2800 Kontakta Tobias Ebert för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, Schwing/Stetter AM 10 FHAC 890 betongmixersläp Lastvolym: 10 m³, BPW-axlar, Wabco ABS, skivbromsar, fjäderlagringssystem, 1:a axeln lyftbar, backkamera, luftfjädring, aluminiumfälgar, extraljus bak, tillåten totalvikt: 33 000 kg, tomvikt: 6 520 kg, lastkapacitet: 26 480 kg, däckmönster: 1:a axeln 15 mm, 2:a axeln 13-15 mm Vid önskemål erbjuder vi gärna ett leasing- eller finansieringserbjudande. Herr Seidel (tel.) hjälper dig gärna. Fler uppgifter finns på vår hemsida. Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning! = Ytterligare information = Fedsyfr E Ispfx Ah Hopg Totalvikt: 33 000 kg Yttermått: 0x2550x4000 mm Senaste besiktning: 2024-05 Kontakta Tobias Ebert för mer information.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d0373d7a64f0aead858df4eb5, tomvikt: 2 621 kg, maximal lastvikt: 15 379 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi växelsläpvagn med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream ram Anslag fram, längdjusterbar och fällbar Par styrhjul, avtagbara fram och bak 4 containerlås med stabila utliggare för 20-fots bas för växellådor 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftigt kulkranslager Hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium (Fliegl-standard) Sidoskydd inåtflyttat för optimalt utrymme till stöden för växellådor Underrunsskydd av stål (Fliegl-standard) Underrunsskydd förkortat för optimalt utrymme till stöden för växellådor, belysningen skyddad monterad Halvskaliga stänkskärmar (fram om tekniskt möjligt, annars med plåthölje + kvartsskalsstänkskärmar) med antispraystänklappar bakom varje axel Gummiskydd bak Dragutrustning släpvagn med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Parkeringsuttag för el/ABS på dragstång Broms-/elanslutningsplåt på dragstång, EBS och el avtagbar, alla anslutningsledningar till dragfordonet som spiralbälgar Fjdsi Ri Rgjpfx Ah Hjpg Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel/chassi laseruppmätt Reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-lednings trycklufts-bromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Luftvolym 208 liter Fjäderde parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med förbindelse till motorvagn, som spiralkabel EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, kablage som avtagbar spiralkabel Obs: Släpet får bara dras av dragfordon med fungerande ABS! Med lyft-/sänksventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge + Auto-Reset-funktion, snabbluftningsventiler på alla axlar Stabilitetsystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning i lastbilsdisplay (fordonet måste vara förberett, ej komplett våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multifunktionslampor i LED med resistans, sidomarkeringsljus LED gul, nummerskyltsbelysning LED Viktigt! På vissa dragfordon kan felkoder förekomma trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram, förbindelsekabel som avtagbar spiralkabel Extra LED-arbetsbelysning bak styrd via backljus LED-arbetsbelysning fram mitt mellan balkarna, riktad bakåt och styrd via backljus Registreringsland/skylthållare Tyskland med tillverkarintyg + bromsberäkning 24/7 servicehotline Förberedd för enkelradig skylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs: Arkivbilder!