D-Tec Flexitrailer Traction / Adr / Saf Med Skivbromsar / Lyftaxel begagnade till salu (54 315)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2004, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 670 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 3 970 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Reservhjul Nsdpozw Hmpofx Aftslh - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2004 Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: SAF Tjänstevikt: 7 223 kg Lastkapacitet: 27 777 kg Totalvikt: 35 000 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 08/2019, fjädring: luft, färg: grå, Allmän information Konstruktionsår: 2019 Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Styrbar Bakaxel 2: Lyftbar axel; Styrbar Bakaxel 3: Lyftbar axel Bakaxel 4: Lyftbar axel; Styrbar Vikter Tjänstevikt: 8 523 kg Lastkapacitet: 53 477 kg Totalvikt: 62 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Nledpfjz Dxpaox Afteh Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Kommentarer = D-tec CT-521-S / Combitrailer S-Line / 5 axlar / SAF + Skivbromsar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2009, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar bakaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, lyftbar bakaxel på första axeln, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 6/12/8 mm; däckdjup höger: 6/6/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2009 Registreringsnummer: OK-02-YF Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: SAF DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Aluminiumfälgar; lyftbar axel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 2: Aluminiumfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Aluminiumfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Nledpfsz Iyfwsx Aftoh Visuellt skick: bra

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2009, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, lyftaxel på axel 1, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 7/14/6 mm; däckdjup höger: 4/5/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2009 Registreringsnummer: OK-11-YF Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 25 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 30 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Njdpfxsz Izkus Aftslh Märke på påbyggnaden: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2014, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, färg: svart, Allmän information Tillverkningsår: 2014 Registreringsnummer: ON-83-LL Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Nlsdpfx Aezzyadeftjh Vikter Tjänstevikt: 4 962 kg Lastkapacitet: 38 038 kg Totalvikt: 43 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Vridlås = Anmärkningar = D-TEC Flexitrailer 2014 3x utskjutbar: fram, mitten och bak

Skick: ny, tomvikt: 4 830 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, | D-Tec VCC containerchassi | Utdragbar mitt- och bakre sektion | Första axeln lyftbar | VALX-axlar med skivbromsar | Däck: 385/55 R22,5 | Nya fordon | Med reservation för fel, ändringar och förhandsförsäljning. Njdozrxbhspfx Aftolh

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2015, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, färg: svart, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = fin 10/2015 D-TEC FlexiTrailer 45 fots HC-chassi med ABS/EBS, VALX-axlar med trumbromsar, 1:a axeln = lyftbar axel, 3-vägs utdragbar (fram, mitt och bak), 1 x 20 fot, 2 x 20 fot, 1 x 20 fot mittanhängare, 1 x 30 fot, 1 x 40 fot, 1 x 40 fot HC, 1 x 45 fot HC, tomvikt: 4 785 kg, tillåten totalvikt: 43 000 kg, däck: 385/55-R22,5 (däckdjup: 9/5/11 mm; 9/9/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-05-YX Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22,5 Axelmärke: VALX Drum Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 55 %; Däckdjup höger: 55 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 30 %; Däckdjup höger: 55 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 70 %; Däckdjup höger: 60 % Vikter Tomvikt: 4 785 kg Lastkapacitet: 38 215 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: D-TEC FLEXITRAILER Utdragbar påbyggnad: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Nsdpfe Ad Ng Aox Aftelh Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2020, Tillverkare: Hagmann Tec AG Modell: MEDIMAT 711-45 År: 2020 Typ: Värmeförseglingsmaskin / Förseglingsmaskin Maximal effekt: 8 kW Tryck: 6,0 - 8,0 bar Format: utbytbar förseglingsplatta Nlodpfx Ajx R Dfrefteh Förseglingsyta: 550x350 mm Förseglingstemperatur upp till 250°C Förseglingskraft: 10-70 kN Förseglingstid upp till 9,9 sekunder Dokumentation tillgänglig

Skick: begagnad, tomvikt: 4 652 kg, maximal lastvikt: 39 348 kg, totalvikt: 44 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2023, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, total längd: 24 700 mm, total bredd: 12 800 mm, total höjd: 95 290 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, Tillverkningsår: 2022, framdäcksdimension: 385/65 R 22.5, bakdäcksstorlek: 385/65 R 22.5, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, ABS, axeltillverkare SAF, ADR, antispray, bromsar, skivbromsar, fjädring, luftfjädring, lyft- och sänkfunktion, lyftbar axel, första axeln, 2 x utdragbar (mitt och bak), lämplig för: 45-fots container, 40-fots container, 30-fots container, 2 x 20-fots container och en 20-fots container placerad baktill, 15 + 2 x 7-poliga anslutningar, 2 x LED-arbetsstrålkastare baktill, chassihöjd och draghöjd: 1 110 mm, stort verktygslåda av plast, 2 x 3-kammarbelysning, 2 x LED-backljus, ADR. Nodpfxsz Au Nvo Aftelh

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2004, total bredd: 2 470 mm, färg: blå, Allmän information Tillverkningsår: 2004 Registreringsnummer: OH-37-SJ Axelkonfiguration Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 37 700 kg Totalvikt: 43 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Nledpfez D E Ivox Aftjh Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring - Twistlocks = Anmärkningar = D-tec FT-43-03V / 3 x utdragbar / 1 x lyftbar axel / BPW

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2004, total längd: 11 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 8 990 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = 2004 SCHMITZ CARGOBULL SCF24G 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar, lyftaxel på den tredje axeln, tjänstevikt: 5 570 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 8/7/3 mm; däckdjup höger: 0/7/0 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2004 Registreringsnummer: OH-74-VD Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 5 % Nsdpfx Afjz Ia Ryotelh Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 45 %; däckdjup höger: 45 % Bakaxel 3: Lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 5 % Vikter Tjänstevikt: 5 570 kg Lastkapacitet: 33 430 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Schmitz Cargobull SCF24G Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 11/2004, total längd: 12 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, hjulbas: 8 000 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar bakaxel - Luftfjädring - SAF-axlar - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2004 Registreringsnummer: OH-89-SN Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 6 890 kg Lastkapacitet: 23 110 kg Totalvikt: 30 000 kg Underhåll Nlsdpfoz Sm H Ssx Aftjh Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-03

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2011 Nlodpfx Ajz Nm Rkoftsh Registreringsnummer: OL-89-GP Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Kommentarer = 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckmönster, vänster: 4/8/8 mm; däckmönster, höger: 5/14/8 mm), tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig huvudinspektion (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-75-BG Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz, skivbroms Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 50 %; däckmönster, höger: 50 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Nlodpfx Aoz Nnhqjftoh Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudinspektion): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 12/2005, total längd: 12 590 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R 22.5, hjulbas: 9 860 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring Njdpfxez R Dito Aftolh = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55 R 22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster, vänster: 45 %; Däckmönster, höger: 45 % Bakaxel 2: Styrbar; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Bakaxel 3: Däckmönster, vänster: 60 %; Däckmönster, höger: 60 % Bakaxel 4: Däckmönster, vänster: 60 %; Däckmönster, höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 7 500 kg Lastkapacitet: 45 500 kg Totalvikt: 53 000 kg Skick Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OJ-17-DH

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2019, fjädring: luft, färg: röd, Allmän information Tillverkningsår: 2019 Axelkonfiguration Axelmärke: JOST Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakre axel 1: Lyftbar axel Vikten Tjänstevikt: 5 600 kg Lastkapacitet: 33 400 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks Nedpoz Izr Eefx Aftelh = Kommentarer = A&D LPRS24 / 2x Utdragbara / 1x Lyftbar axel / Skivbromsar

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2017, total bredd: 2 470 mm, total höjd: 1 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: blå, Allmän information Tillverkningsår: 2017 Registreringsnummer: OV-84-VK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg Bakaxel 4: Max. axelbelastning: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 6 358 kg Lastkapacitet: 37 642 kg Totalvikt: 44 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra = Ytterligare alternativ och tillbehör = Nljdpfx Afey Dcbfstsh - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Vridlås

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 08/2010, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22,5 (däckdjup vänster: 12/14/9 mm; däckdjup höger: 12/11/8 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-69-BY Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 75 % Nsdjz Sbf Ajpfx Aftelh Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 70 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 55 %; däckdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2003, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - Elektriskt manövrerade fönster - Elektriska backspeglar - Elektriskt justerbara ytterbackspeglar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Påbyggnad Nljdpfx Afe Afwp Sjtsh Volym: 27 m3 Tankvolym: 27 000 liter = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2003 Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Däckmönster: 40 %

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2011, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 790 mm, färg: svart, Allmän information Konstruktionsår: 2011 Registreringsnummer: OL-93-KX Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 670 kg Lastkapacitet: 35 330 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Anmärkningar = Nsdpfx Aj Afpwdsftslh LAG O-3-CC 01/ Tankchassi 20-30 fot / ADR / BPW + skivbromsar / 1 lyftbar axel ADR: EX/II - EX/III - FL - OX - AT

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - EBS - Lyftyxa - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, axel 1 är en lyftaxel, 385/65-R22,5-däck (vänster: 4/13/8 mm; höger: 6/14/7 mm), tomvikt 3 950 kg, maxvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2000 Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 25 %; däckmönsterdjup höger: 40 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 80 %; däckmönsterdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönsterdjup vänster: 50 %; däckmönsterdjup höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Nlodpjz Dbg Uofx Aftsh Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Visuellt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2015, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 310 mm, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS Nodpfxjz Nmxbs Aftslh - Lyftbar bakaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Välskött, galvaniserad Van Hool 20FT ADR-chassi från 2015 (EX/III, EX/III, FL, AT) med ABS/EBS. Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på den första axeln, bakåtmonterad ingång, tjänstevikt: 3 260 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, ALCOA-fälgar med 385/65-R22,5-däck (däckmönster, vänster: 94/6 mm; däckmönster, höger: 6/9/12 mm). Nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2015 Registreringsnummer: ON-84-TX Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 55 %; däckmönster, höger: 40 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 25 %; däckmönster, höger: 54 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckmönster, vänster: 40 %; däckmönster, höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 260 kg Lastkapacitet: 35 740 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: ny, maximal lastvikt: 31 330 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 470 mm, total höjd: 1 280 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-axligt multifunktionscontainerchassi, lämpligt för 45 fots containrar, längd >16,5 m (2 hjulbaser) * 40 ft (2 hjulbaser), 30 ft, 2x 20 ft och 20 ft flush med bakänden * 9 tons Valx-axlar med skivbromsar Ø 430 mm * Fälgar ET 120 * Automatisk lyftaxel på första axeln * Manövrerbar via en strömbrytare på chassit eller genom att bromsa arbetsbromsen tre gånger * Med startassistans, belastning på 2:a och 3:e axeln upp till 130 % under 30 km/h * Hissning/sänkning via styrning från EBS-modulatorn * Däckstorlek 385/55 R22,5 * Sadelhöjd: 1100 mm * Kvalitetsdäck enligt tillverkarens val, däcktrycksövervakningssystem * Hjulklossar Nljdpfx Afoyq Ufnetjh * Avtagbara, varmförzinkade containerguider fram * Ramens ovansida är sprutgalvaniserad * Lackering: 1 lager 2K RAL 9005, matt * 15-polig anslutning * Blinkande sidomarkeringsljus * Multikammar bakljus

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2005, lastutrymmets längd: 13 630 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 710 mm, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 9 010 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring - SAF-axlar Nljdpfx Aoz Hbrcsfteh - Skivbromsar = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: 2005 Registreringsnummer: OJ-65-BK Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 40 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönsterdjup: 30 % Vikter Tjänstevikt: 7 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 42 000 kg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2024, total längd: 11 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 9 270 mm, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar Nsdpfx Afezx Sp Sjtjlh = Ytterligare information = Allmän information Konstruktionsår: 2024 Registreringsnummer: OV-38-KH Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: SAF Bakhjul 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster: 30 % Bakhjul 2: Max. axellast: 9000 kg Bakhjul 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 160 kg Lastkapacitet: 35 840 kg Totalvikt: 41 000 kg