Daimler Benz Unimog - Veteranregistrering H - Från 2 Hektar begagnade till salu (105 317)

Skick: begagnad, Funktionalitet: okontrollerad, miltal: 393 380 km, effekt: 55 kW (74,78 hk), bränsletyp: diesel, Tillverkningsår: 1970, Utrustning: kran, Registrering av veteranfordon med H-skylt Nybesiktigad! Giltig till 06/2027 Fullständig och spårbar historik! Unimogen är från andra ägaren. Originaldokument från första ägaren och nytt dokument från andra ägaren finns! 1971 ombyggd av 2-Wege GmbH & Co. KG till ett fordon med tvådrift. 2013 återställdes fordonet till sitt ursprungliga skick, dvs. tvådriftsanordningen/spårväxeln togs bort. På bilden visas Unimogen med däck för tvådrift. En uppsättning fälgar med däck och grovmönstrat profil ingår. Den demonterade spårväxeln ingår. Fullständig historik med offerter och fakturor från och med 1970 finns! Motor och chassi har genomgått en omfattande renovering hos MINUFA, fakturor finns. Ram och lastflak är rostfria, tack vare professionell konservering med vax. Chassit är också renoverat och rostfritt, förutom förardörren. Utrustad med monteringsplatta för snöplog. Dragkrok från Rockinger. Koppling för släpvagn. Kraftöverföringsaxel (PTO) bak. Tredepunktsfäste/för lantbruksändamål. Hydraulanslutningar: Lrodpfx Acozvytyj Njr Bak: 2 st för fram- och återledning. Fram: 4 st för fram- och återledning. Hydraulisk vinsch fram med 6 tons dragkraft, tillverkad av Ramsey. Elektrisk vinsch med 500 kg dragkraft och kran med 500 kg lyftkapacitet bakom förarhytten. Kort lastflak.

Skick: begagnad, miltal: 48 223 km, effekt: 115 kW (156,36 hk), första registrering: 07/1992, totalvikt: 10 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: orange, däcksstorlek: 12,5 r20 mpt, växeltyp: mekanisk, drifttimmar: 3 262 h, maskin-/fordonsnummer: 3765, Utrustning: differentialspärr, fyrhjulsdrift, hydraulik, kran, 1 begagnad UNIMOG 1650 med Hiab 120 lastkran Internt nummer: 3765 Förstaregistrering: 04/92 Avlästa drifttimmar: ca 3 241 Avläst miltal: ca 47 821 Effekt: 115 kW/156 hk Tillåten totalvikt: 10 500 kg Kraftuttag nedtill Hydraulik: 2-krets Elektricitet: 24 V Däck: 12,5 R20 MPT Lastkran Hiab 120 Ledpjfh Nbcjfx Ac Norr 4 x hydrauliskt utskjutbar, radiostyrning Lastdata: 2,0 m – 4 400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2 130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1 080 kg Den mycket lågt byggda krankonstruktionen ger hög stabilitet för UNIMOG och därmed mycket höga lastvärden vid kranen. Erbjudandet är ej bindande, med reservation för fel och mellanliggande försäljning!

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 13 790 km, effekt: 90 kW (122,37 hk), totalvikt: 6 950 kg, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 2 axlar, bränsleförbrukning (blandad): 10 l/100 km, Tillverkningsår: 1979, drifttimmar: 1 500 h, 1600 drifttimmar / total körsträcka 13 800 km! Förbrukning ca 10 l/100 km diesel. Frontlastare tillverkare Schmidt FL4 med snabbväxlare, skopa och pallgaffel. Har stått inomhus under nästan hela sitt Unimog-liv. Aldrig körd på vintern. Ingen rost på undersidan. Motor OM 352, 6-cylindrig, 5638 cc, 95 hk, bränslesnål ca 10 liter, jämn gång och "originalt fylligt ljud". "Unikat". Har följt mig utan tekniska fel under alla mina byggprojekt – "nu är det klart". Säljes som samlarobjekt eller för att användas. Med verkstadshandbok. Jag köpte Unimogen från första ägaren, så jag är bara andre ägaren sedan 14 år. Först registrerad november 1979. Jag har bara kört ca 2000 km med den. Synkronringar i växellådan behöver bytas. Tillåten totalvikt = 6,95 ton (kan köras med "gamla körkort klass 3"). Registreringen är helt skattefri! "Självgående arbetsmaskin, grävmaskin." Enda årliga kostnader är ca 250 € försäkring + besiktning, ingen miljökontroll. Den är registrerad och används / I bruk med besiktning, allt fungerar! Eftersom mjuk- och gummidelar tenderar att bli spröda över 43 års tjänstgöringstid, har följande bytts: Kopplingshuvudcylinder, växlingscylinder liten till stor grupp, 4/2-vägsventil, topplockspackning... Kopplingshuset är "dammtorrt"... Lsdezcmx Rspfx Ac Norr

Skick: begagnad, UNIMOG 403, flak med tippfunktion • Fordonet är fullt funktionsdugligt, ramen är ren, minimalt med rost! • Passagerarsätet behöver repareras/omkläs! • Flaket saknar botten! • 4-cylindrig motor med 53 kW / 72 hk • Slagvolym 3 758 cm³ • Tillåten totalvikt: 6 000 kg • Tjänstevikt: 3 600 kg • Kraftuttag fram och bak • Dragkrok – kulkoppling • Dragvikt: 18 000 kg med bromsad släpvagn / 1 500 kg utan • Fordonets mått: 4 160 x 2 130 x 2 320 mm (L x B x H) • Däck: 12,5 - 20 MPT 10 PR • Mönsterdjup: 70 % - Tyskt fordon! Lrjdpfxezmfuds Ac Ner Med reservation för eventuella fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, miltal: 141 481 km, effekt: 70 kW (95,17 hk), första registrering: 10/1983, totalvikt: 6 800 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, nästa besiktning (TÜV): 09/2025, växeltyp: mekanisk, lastutrymmesvolym: 1 m³, lastutrymmets bredd: 1 850 mm, lastutrymmets längd: 1 950 mm, lastutrymmeshöjd: 400 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, * Kommunalfordon * Analog hastighetsmätare * Taklucka * Bakruta * Differentialspärr framaxel * Differentialspärr bakaxel * Fördelningsväxellåda Lsdpfx Ajwqiufjc Nsrr * Inkopplingsbar framaxel * Stötfångare i stål * Luftintag upptill * Dragkoppling * Krypväxel * Arbetsväxel * Förarstol med fjädring * Runtomlysande varningsljus orange * Passagerarbänk * 8-växlad * Fjädring: annan * Lastkapacitet: 2300 ----Påbyggnad: 3-vägs ståltippflak, surrningsöglor. Frontkraftuttag, fäste för frontredskap + 4 hydrauluttag fram, extraljus. Svängbar frontborste, arbetsbredd ca 2.250 mm, snöplog svängbar åt båda sidor, arbetsbredd ca 3.000 mm. Fäste för tilläggsutrustning + 2 hydrauluttag bak. Tilläggsväxellåda med arbetsväxelgrupp (arbets-/vägvxlar, krypväxel). Försäljning endast till företag. VID EXPORT ÄR ENDAST NETTOPRISET GILTIGT!!! ALLA UPPGIFTER UTAN GARANTI, SÄRSKILT UTRUSTNING OCH TILLBEHÖR. Grunden för samtliga köpavtal, fakturor, proformafakturor, beställningar och försäljningssamtal är våra allmänna villkor (se imprint).

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2009, drifttimmar: 1 474 h, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 16 640 km, effekt: 264,78 kW (360,00 hk), första registrering: 03/2009, totalvikt: 20 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: orange, axelkonfiguration: 4x4, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 3, fjädring: stål, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, dimljus, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, fyrhjulsdrift, hydraulik, krockkudde, parkeringsvärmare, Sopaggregat Bucher P 21 C Tillverkningsår 2009 Utrustat med snöplog. Lrsdpfoq H H Nzex Ac Ner

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 5737, Tillverkningsår: 1991, drifttimmar: 6 587 h, Första registrering Totalvikt: 7 490 kg Drivning: Diesel 4x4 Drift via 6-cylindrig Mercedes-dieselmotor med 92 kW / 125 hk, slagvolym 5957 cm³ 16-växlad manuell växellåda Förarhytt med 3 säten Däckdimension 365/80 R 20, mönsterdjup 14-16 mm, axelavstånd 3 300 mm Totalmått (L x B x H) 5 500 x 2 265 x 3 400 mm Tjänstevikt 6 960 kg Ljdpfezru Ecjx Ac Nsrr Axelbelastning fram 4 400 kg, bak 4 400 kg ABS, radio, differentialspärr, servostyrning, hjulklossar HIAB 050 kran med kabel-fjärrkontroll 3-vägs tippflak, ej i funktion pga avlastning, 230 x 210 x 45 cm Stålsidor Dragögla 40 mm, 2 x bärgningsdörr bak, vinsch, hydraulik fram och bak, växellådan är skadad och fordonet kan endast köras på lågväxelgrupp, instrumentbrädan skadad, rostskador i hytten enligt bilder. Ytterligare information och fler bilder lämnas gärna på begäran. Denna beskrivning utgör inget bindande erbjudande och kan innehålla fel; ingen garanti för att alla uppgifter är korrekta.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 5737, Tillverkningsår: 1991, drifttimmar: 6 587 h, Unimog med tippflak, vinsch, stödben och kran U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Första registrering 09/1991, Drifttimmar enligt mätare 6587 Total körsträcka 117608 km enligt mätare, 5958 cm³ med 92 kW (125 hk), 16-växlad manuell växellåda, Förarhytt med 3 sittplatser, Däckstorlek 365/80 R 20, däckmönster 14–16 mm, Axelavstånd 3300 mm, Totalvikt 7490 kg (reducerad), tjänstevikt 6960 kg, axellast fram 4400 kg, axellast bak 4400 kg, ABS, radio, differentialspärr, servostyrning, stödkilar, Mått (längd x bredd x höjd) 5500 x 2265 x 3400 mm, Kran HIAB 050 med kabelstyrd fjärrkontroll, 3-sidigt tippflak, ej funktionellt på grund av reducerad vikt, 230 cm x 210 cm x 45 cm, med stålkanter, Lodpezcbngjfx Ac Njrr Dragkrok 40 mm, 2 st stödben baktill, Vinsch, hydraulik fram och bak, Växellådan är skadad, fungerar endast i låg växel, Instrumentbräda skadad, rostskador i förarhytten, se bilder. Ytterligare information och fler bilder lämnas gärna på begäran. Denna beskrivning utgör inte ett bindande erbjudande och kan innehålla fel. Ingen garanti för alla uppgifter.

Skick: begagnad, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, bränsle: diesel, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2004, Från vårt aktuella lager av begagnade fordon erbjuder vi följande: Brandbil HLF 20 ALLRAD 4x4, baserad på MB ATEGO 1328 AF Allmänna data: • Första registrering: 03/2004 • Mätarställning: ca 144 500 km • Tjänstevikt: 9 450 kg • Tillåten totalvikt: 14 500 kg • Nytt TÜV/besiktning Chassi: • MB 1328 AF 4x4 med 279 hk (205 kW) • Allison-automatväxellåda • Dubbelmonterade bakdäck Hytt: • Standardgrupphytt (1:8) i RAL 3000 (brandröd) • Fästen för 2 tryckluftsmasker, riktade mot färdriktningen Påbyggnad: • Tillverkare: Schlingmann • HLF20-påbyggnad enligt DIN-standard • Tre generösa sidofack för utrustning • Utfällbara steg för främre och bakre sidofack för utrustning • Fästen för standardutrustning • Fästen för ytterligare 2 tryckluftsmasker • Anordning för att fästa 2 enmansspolar Fordonspump/brandsläckningsbehållare: • Brandsläckningscentrifugalpump Schlingmann FPN 2000-10 Ljdpjzv Eqkjfx Ac Nerr • Kapacitet 2 000 l/min vid 10 bar • Vattentank 1 800 l • Skumtank 150 l Brandteknisk utrustning: • Fast snabbangreppsslang, 50 m lång, placerad ovanpå påbyggnaden • Vattenkanon på fordonstaket Säkerhet och belysning • Omgivningsbelysning på påbyggnaden • Pneumatisk lyktstolpe • Varningsanordning på bakpartiet Vi lämnar gärna ett konkret erbjudande och visar fordonet i detalj här i Berlin. All information lämnas i god tro, men vi kan inte garantera att den är fullständig eller korrekt. Denna annons utgör inte ett erbjudande, utan endast information. Med reservation för mellanförsäljning!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2007, effekt: 1 kW (1,36 hk), växeltyp: annan, första registrering: 09/2007, totalvikt: 550 kg, miltal: 1 km, tomvikt: 500 kg, maximal lastvikt: 50 kg, axelkonfiguration: 4x4, antal säten: 1, förarhytt: annan, bromsar: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: fyrhjulsdrift, * Dücker kantklippare RSM13/2 * Klippbredd: 1,30 meter * Klipphuvudets lutning från mittläge: 30° * Klippsystem: Slagaxel * Transportbredd: 2,40 meter * Arbets­hastighet upp till 8 km/h Lsdpjxawy Eefx Ac Njrr * Max. utskjut framåt: 3,20 meter * Max. utskjut från fordonets mitt: 3,60 meter * Årsmodell: 2007 Om en ny TÜV-besiktning önskas, lämnar vi gärna ett erbjudande från våra partnerverkstäder. Vårt erbjudande gäller generellt UTAN ny TÜV-besiktning, utan ny DGUV, utan ny SP och utan ny UVV. Fler lastbilar hittar du på vår hemsida under Vi talar följande språk: tyska, engelska, polska, turkiska Observera: Vi erbjuder och rekommenderar starkt en besiktning och kontroll av varan, så att köparen inte får en felaktig uppfattning om varans skick och lämplighet. Besiktning och tester är när som helst möjliga efter tidsbokning och önskas uttryckligen. Alla uppgifter lämnas utan garanti. För eventuella fel eller oriktiga uppgifter i erbjudandet tas inget ansvar. Köparen är skyldig att självständigt förvissa sig om varans/fordonets skick och utrustning. Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls.

Skick: begagnad, miltal: 147 717 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 04/2003, bränsletyp: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, antal säten: 11, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, En välskött MB Vario 814D från en myndighet / federal polis. Utförd som en buss (gruppfordon) MR / högt chassi med fullständig luftkonditionering och värmare, ABS, förarairbag och differentialspärr på bakaxeln samt en retarder, som är en elektrisk, slitstark virvelströmsbroms för att justera hastigheten. Vindrutan byts ut mot en i äkta glas inför försäljningen. Tack vare de goda isoleringsegenskaperna kan plastglaset på sidorutorna och i den bakre delen av fordonet behållas. Vidare kommer även socklarna och grenskydden från de gamla roterande varningslamporna på taket att tas bort inför försäljningen. Fästhålen kommer sedan att förseglas permanent av oss med metallplåtar och karosseriklist. Vi demonterar även de bakre träskåpen inför försäljningen. Detta skapar även utrymme för en husbilsinredning. Tekniskt sett är denna Vario i gott skick och behöver inga större reparationer – den har underhållits regelbundet enligt serviceboken. Vid senaste servicen byttes även motoroljetråget ut. Alla aggregat som motor, växellåda och bakaxel är torra. Klimatanläggningen och värmaren fungerar och är mycket effektiva: 1.) Klimatanläggningen har två förångare och luftutsläpp ovanför varje säte i passagerarutrymmet. 2.) Värmaren är en varmvattenvärmare med konvektorer i passagerarutrymmet för dragfri uppvärmning. Maximal hastighet enligt papperen: 120 km/h. Totalt 11 sittplatser, sätena i passagerarutrymmet är utformade som vilostolar – med justerbara rygg- och armstöd, och de vänstra, inre sätena kan dessutom förskjutas cirka 10 cm på konsolen för att ge mer rörelseutrymme. Totalt tre effektiva takluckor. Mått på interiören från förarsätet: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x B x H). Mot ett tillägg på 750 € kan vi, om antalet sittplatser minskas, utföra en teknisk ändring för att registrera fordonet som en husbil. På grund av platsbrist är det möjligt med upp till 8 sittplatser. Lrodpjzr Ayhjfx Ac Ner I detta sammanhang får Varien även en 220V extern strömanslutning. Vario skulle dock även vara godkänd för en besiktning utan dessa karosseriarbeten, den är lätt att köra och växellådan kan växlas precist. +++ Fel, ändringar och mellanförsäljning förbehålles.

Skick: färdig att användas (begagnad), Ett kraftvärmeverk (CHP) bestående av tre dieseldrivna generatorer, installerade i containrar, finns tillgängligt. 1) Motor: MAN 12-cylindrig turbo, Typ: D 2842 LE 20. Generator: Krauter, Typ: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, varvtal: 1500 rpm. Inkluderar DELF-synkronisering, värmevattenutlopp, bordkylare, förvärmare och oljeväxlingsanordning. 2) Motor: MAN 12-cylindrig turbo, Typ: D 2842 LE 20. Generator: Leroy-Somer, Typ: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, varvtal: 1500 rpm. Inkluderar DELF-synkronisering, värmevattenutlopp, bordkylare, förvärmare och oljeväxlingsanordning. 3) Motor: Daimler Benz 8-cylindrig turbo, Typ: AGV 12. Generator: Krauter, Typ: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, varvtal: 1500 rpm. Kraftvärmeverket har en total effekt på cirka 1100 kVA. Ingår bordkylare, V2A-värmeväxlare, containrar och elskåp. Alla generatorer är installerade i containrar och är därmed enkla att transportera. Lrsdjtwqzrspfx Ac Nsr

Skick: begagnad, miltal: 41 587 km, effekt: 170 kW (231,14 hk), axelkonfiguration: 4x4, färg: orange, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2018, Utrustning: ABS, luftkonditionering, För fordonsförfrågningar hjälper Herr Seidel dig gärna (telefonnummer på begäran). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 Tippflak PTO, hydrostatisk drivning, A1W differentialspärr framaxel, AZ1 axelutväxling i = 6,377, B5B släpvagnsbroms, 2-krets, B89 lågtrycks-bromssystem, C7H sidoskydd, CA4 bakre monteringsfästen, CP5 frontmonteringsplatta EN15432-1, typ F1/C, D6F klimatanläggning, DF1 luftfjädrad förarstol, DG1 extra rattspak vänster, DH3 universalfäste till manöverpanel, E33 huvudströmbrytare vid batterilådan, E45 24V 7-polig frontuttag, E87 32-poligt uttag för utrustning, ED2 kontinuerlig strömuttag 12V (C3), 12V och 24V mittkontakt, ED6 24V/25A hyttuttag med C3-signal, F6B klar, värmbar vindruta fram, FT6 spegelutförande fordon breddat, G34 EasyDrive (hydrostatisk drivning) (SN), G97 växellådsskydd, H43 tippcylinder, H55 bakre hydrauluttag 4-faldigt, cell 1+2, H58 tryckledning bak, 2:a hydraulkrets, H59 separat returledning bak, HE1 hydraulik för tippfunktion, HN6 snöplogutrustning, IB1 redskapsbärar-serie, J48 varningslampa teleskopcylinder, JV5 förberett kablage/antenn för radio, K3T AdBlue-tank 25 l, L60 instegsbelysning vid påstigning, LB3 LED blixtljus, vänster, med stativ, LL8 extra strålkastare, höjdjusterbara, A-stolpe, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 hk), 900 Nm, M5M motortyp Euro VI med OBD-C, M5V High Performance Engine Brake, N08 motor-PTA inkl. front-PTA, P60 flakmellanram, PB6 flak, invändigt mått 2385x2075x400, Q94 stor släpvagnskrok, ring, bult 38,5, R41 fälgar 11.75x22.5, SC4 reflekterande varningsränder röd/vit, TQ7 viktvariant 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog redskapsbärar-serie, extra bakre strålkastare: FH bak, axellåsning, släpvagnskoppling: 40 mm Ringfeder, kopplingshuvuden röd/gul, lastutrymmesmått: L 2.385 mm B 2.075 mm H 400 mm, däckmönster: 1:a axel 13-14 mm, 2:a axel 12 mm. Vi erbjuder gärna ett leasing- eller finansieringserbjudande på begäran. Herr Seidel hjälper dig gärna (telefonnummer på begäran). Fler uppgifter finns på vår hemsida. ... Med reservation för felskrivningar, ändringar och mellanförsäljning! Förarhytt: Lokaltrafik Lrsdpfx Asyfvt Nec Nsr = Ytterligare information = Motorvolym: 5 132 cc Totalvikt: 13 800 kg Kontakta Tobias Ebert för mer information.

Skick: begagnad, miltal: 133 344 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 01/2004, bränsletyp: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, antal säten: 11, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Väl underhållen MB Vario 814D från myndighetsbestånd/federalpolisen. Utförande som buss (gruppfordon) MR/högt med fullständig klimatanläggning och parkeringsvärmare, ABS och differentialspärr på bakaxeln samt en retarder, vilket är en elektrisk, slitstark virvelströmsbroms för att justera hastigheten. Vindrutan byts ut mot äkta glas innan försäljning. Tack vare de goda isoleringsegenskaperna kan plastrutorna på sidorutorna och i fordonets bakre del behållas. Dessutom tas socklar och grenskydd från de tidigare roterande varningslamporna på taket bort innan försäljning. Monteringshålen försluts sedan permanent med metallplattor och karosserilim. Lrodpfxozthrlo Ac Ner De bakre träskåpen demonteras också inför försäljning. På så sätt skapas även utrymme för en husbilsinredning. Tekniskt sett är denna Vario i gott skick och kräver inga omedelbara reparationer – den har servats enligt serviceboken utan avbrott. Alla aggregat, inklusive motor, växellåda och bakaxel, är torra. Klimatanläggningen och parkeringsvärmaren fungerar och är mycket effektiva: 1) Klimatanläggningen har två förångare och luftutsläpp ovanför varje säte i passagerarutrymmet. 2) Parkeringsvärmaren är en varmvattenkretsvärmare med konvektorer i passagerarutrymmet för en dragfri uppvärmning. Maximal hastighet enligt papper: 120 km/h. Totalt 11 säten, sätena i passagerarutrymmet är utformade som vilostolar – med justerbara rygg- och armstöd. Dessutom kan de vänstra inre sätena skjutas framåt ca 10 cm på konsolen för mer rörelsefrihet. Totalt tre effektiva takluckor. Mått, interiör från förarsätet: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x B x H). Mot ett tillägg på 750 € kan vi, om antalet säten minskas, utföra en teknisk ombyggnad till ett fritidsfordon. På grund av utrymmesbrist är maximalt 8 säten möjliga. I samband med detta får Vario även ett 220V-uttag för extern strömanslutning. Vario skulle dock också vara godkänd för besiktning utan dessa karossarbeten. Den är lätt att köra och växellådan kan växlas precist. +++Felaktigheter, ändringar och slutförsäljning förbehålls.

Skick: begagnad, miltal: 165 565 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 05/2003, bränsletyp: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, antal säten: 11, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Välunderhållen MB Vario 814D från myndighetsbestånd / federalpolisen Utförande som buss (gruppfordon) MR / hög med fullständig klimatanläggning och parkeringsvärmare, ABS och differentialspärr på bakaxeln samt en retarder, detta är en elektrisk, slitstark virvelströmsbroms för att justera hastigheten. Karossen är i gott skick – endast mindre lackreparationer har utförts på utsidan. De nedre tröskelkanterna är rena och utan rost. Vindrutan är ny och av äkta glas. Besiktning utförd med service av bromsvätska, smörjning och byte av lufttorkarpatron. De främre skivbromsbeläggen har vi också förnyat. Tekniskt sett är denna Vario i gott skick och kräver inga omedelbara reparationer – den har underhållits enligt serviceplanen. Båda startbatterierna har vi redan bytt ut. Tack vare de goda isoleringsegenskaperna kan plastrutorna på sidorutorna och i den bakre delen av fordonet behållas. Klimatanläggningen och parkeringsvärmaren är i fungerande skick och mycket effektiva: 1.) Klimatanläggningen har två förångare och luftutsläpp ovanför varje säte i passagerarutrymmet. 2.) Parkeringsvärmaren är en varmvattenbaserad värmare med konvektorer i passagerarutrymmet för en dragfri uppvärmning. Maximal hastighet enligt dokumenten: 120 km/h. Totalt 11 säten, sätena i passagerarutrymmet är utformade som vilostolar – med justerbara rygg- och armstöd. Dessutom kan de vänstra inre sätena skjutas inåt på konsolen, cirka 10 cm, för att skapa mer utrymme. Totalt tre effektiva takluckor. Mått på interiören från förarsätet: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x B x H). Mot ett tillägg på 750 € kan vi, om antalet säten minskas, utföra en teknisk ändring för att omvandla fordonet till ett husbilsregistrerat fordon (SoKFZ Wohnmobil). På grund av utrymmesbegränsningar är det möjligt med upp till 8 säten. Lrodszqibvopfx Ac Nsr I samband med detta får Vario även en 220V extern strömanslutning. +++Med reservation för fel, ändringar och försäljning.

Skick: begagnad, miltal: 211 000 km, effekt: 169 kW (229,78 hk), första registrering: 11/2016, bränsletyp: diesel, totalvikt: 11 990 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: orange, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmesvolym: 4 m³, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), Tillverkare: Mercedes Modell: Atego 1223 4x2 Euro 6 Cityflex 204 Årsmodell: 2016 Skick: Bra Chassinummer: WDB96702810079651 Referensnummer: 747935 Reg. datum: Senast sedd: Hk: 230 Km: 211000 Växellåda: Automat Euroklass: 6 Dieseltank: 1 Tankvolym: 200 L Backkamera: ? Luftkonditionering: ? Radio: ? Skivbroms: ? ABS: ? Motorbroms: ? Däckdimension: 245/70R17,5 Mönsterdjup kvar: 30 - 70 % Framfjädring: Fjädrar Bakfjädring: Luft Lsdpfx Aozvudajc Norr Hjulbas: 3620 mm Verktygslåda: ? Hydraulsystem: ? Totalvikt: 11990 kg Tjänstevikt: 7080 kg Lastkapacitet: 4910 kg Påbyggare: Hvidtved Larsen CityFlex 204 Tankvolym: 4000 L Högtryckspump: Uraca P3-10 Högtryckskapacitet: 127 l/min - 160 bar Pumpdrifttimmar: 403 Högtrycksslang: 3/4" 50m + 1/2" 60m Vakuumpump: Jurop RV 360 Vakuumkapacitet: 10 200 l/min Vakuumpumpdrifttimmar: 335 Vakuumslang: 4" bottenintag + 3" toppintag Fjärrkontroll: ? Vattenvärmare: Webasto Thermo 50

Skick: begagnad, miltal: 469 300 km, effekt: 300 kW (407,89 hk), första registrering: 08/2003, bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, lastutrymmesvolym: 9 m³, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, * MB 3241 B * Liebherr HTM 904 * 500L vattentank * bladfjädring * mellanstort förarhus * differentialspärr bakaxel * solskydd * elektriska fönster och speglar * luftfjädrad förarstol * AP-axlar (bakaxel) * Telligent-växellåda II * hjulbas 4200 mm * växellådsoljekylare * förstärkt koppling Ljdpfx Aszk Sfdoc Norr * m.m.

Skick: begagnad, totalvikt: 7 490 kg, färg: orange, driftsvikt: 7 490 kg, maximal lastvikt: 3 kg, tomvikt: 4 400 kg, Tillverkningsår: 2023, total längd: 498 mm, maxhastighet: 90 km/h, Utrustning: luftkonditionering, Förstaregistrering: 2023-07-11_____Mercedes Benz Unimog demofordon från modellår 2023 med ca 200 driftstimmar och ca 5 000 kilometer. Utrustning: 4-cylindrig motor med 190 hk, Euro 6, hjulbas 2800 mm, frontmonteringsplatta storlek 3, AC, automatväxel EAS, tippcylinder, 4-delad hydraulik, snöplogavlastning, VDO färdskrivare, uppvärmd vindruta, främre kraftuttag, flak 2200x2075x400, registrerad som dragfordon, backkamera, komfortstyrning, släpvagnsuttag 12 V-13-poligt, ABS släpvagnsuttag 24V-7-poligt, främre uttag 24V-7-poligt, utrustningsuttag 32-poligt, Jotha påbyggnad CombiCon 4015U. Ytterligare information fås på begäran. Lagerplats: 93095 Hagelstadt. Lredpfx Aceyq Auqo Njr

Skick: begagnad, miltal: 55 341 km, effekt: 124 kW (168,59 hk), första registrering: 08/1990, totalvikt: 7 490 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, växeltyp: mekanisk, lastutrymmets bredd: 2 430 mm, lastutrymmets längd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, Tillverkningsår: 1990, total längd: 7 700 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 3 000 mm, antal säten: 9, Utrustning: fyrhjulsdrift, parkeringsvärmare, Bra skick och fullt funktionsduglig utan behov av reparationer. +++ Fordonet är körklart ++ Servostyrning ++ 7,5 ton möjlig med H-intyg +++ Nyligen servad med byte av bromsvätska, smörjning och nya bränslefilter. Patron till lufttorkaren och torkarblad har också bytts ut. Båda startbatterier är nya, samt alla vätskenivåer har kontrollerats och vid behov fyllts på. Frontpumpen är demonterad, öppningarna i kylargrillen och stötfångaren är professionellt förseglade. Lredpfx Asy I Huwsc Nor Denna 1113 går riktigt bra och är startklar för hämtning. 9 sittplatser (vid privat registrering som lastbil är 6 säten möjliga), Fyrhjulsdrift 4x4, mitt- och bakaxeldifferentialspärr, dragögla 1,5 ton. Fördelningslåda med lågväxel och diffspärrar. Gångbart utrustningsskåp med hållare för utrustning. Hjulbas 4200 mm, maxhastighet enligt papper 85 km/h, uppmätt med GPS 88 km/h. Innermått i hytten bakom förarstolen (LxBxH): 1560 x 2180 x 1460 mm. Utrustningsskåp utvändigt (LxBxH): 3130 x 2400 x 1500 mm. Utrustningsskåp invändigt (LxBxH): 3050 x 2400 x 1450 mm. -Ändringar, mellan försäljning och felaktigheter förbehålles-

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 106 975 km, effekt: 95 kW (129,16 hk), första registrering: 09/2011, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 660 mm, bränsle: diesel, färg: annan, växeltyp: mekanisk, antal växlar: 6, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål, antal säten: 3, total bredd: 2 100 mm, total höjd: 2 200 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 1 850 kg, tillåten axellast (axel 2): 2 300 kg, lastutrymmets längd: 2 950 mm, lastutrymmets bredd: 2 100 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: elektrisk fönsterhiss, kran, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Dragkrok, 3500 kg - Elhissar/eljusterbara speglar - Hydraulisk tippfunktion - Justerbar ratt - Radio - Kraftöverföringsaxel = Anmärkningar = Kran Antal hydrauliska utskjut Antal stödben: 2 Fjärrkontroll: × Rotator: × Meterkapacitet: 2,2 m Kapacitet i kilo: 1100 kg = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 4 Motorvolym: 2 148 cm³ Maximal framaxelbelastning: 1850 kg Bakaxel: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 2300 kg; Fjädring: Bladfjäder Vikter Tjänstevikt: 3 200 kg Lastkapacitet: 300 kg Totalvikt: 3 500 kg Max. dragkraft: 7 000 kg Funktionellt Kran: HIAB 022 B-2, extra hydraulik, tillverkningsår 2007, placerad bakom hytten Utdragbart påbyggnad: Ja Tippflak: Bak Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: 3-VRH-86 = Företagsinformation = För fler bilder, se: Varför köpa från Thomas Trucks? Valet är enkelt. Thomas Trucks är ett av de ledande oberoende handelsföretagen i världen inom området för kommersiella fordon. Här kan du välja från ett ständigt föränderligt utbud av begagnade lastbilar, traktorer, släpvagnar och påhängsvagnar. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, tillverkningsår och prisklasser. Här hittar du alltid ett bra fordon till rätt pris! Thomas Trucks har alltid: - Konkurrenskraftiga priser - Bra service - Rymligt och snabbt föränderligt lager - Välkänt kvalitet - Korrekt affärsföring - Vi talar många språk - Hjälp med registrering och transport - Snabb ordning av (export)registreringsskyltar - Professionella tekniska tjänster - Och mer. Besök webbplatsen: och se vårt kompletta utbud och konkurrenskraftiga erbjudanden Vi har öppet 6 dagar i veckan. Behöver du hjälp med export, import eller transport av ditt fordon? Kontakta vårt säljteam. Det är också möjligt att sälja ditt nuvarande fordon till oss. Ljdpszuw Ekofx Ac Norr Vi gör vårt bästa för att visa data så exakt som möjligt, men inga rättigheter kan härledas från dessa data. Vi kan också ordna finansiering för dig i Nederländerna.

Skick: begagnad, miltal: 150 351 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 01/2003, bränsletyp: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, antal säten: 11, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Välskött MB Vario 814D från myndighetsbestånd/förbundspolisen. Utförande som buss (gruppfordon) MR/högt med fullständig klimatanläggning och parkeringsvärmare, ABS, förarairbag och differentialspärr på bakaxeln samt en retarder. Retardern är en elektrisk, slitstark virvelströmsbroms som används för att anpassa hastigheten. Lrjdpfx Ajzmqnpsc Nor Karossen har endast mindre rostangrepp vid de nedre tröskelkanterna – men inga hål. Vid hjulhuset bak finns en mindre bula, men den påverkar inte besiktningen. Tekniskt sett är denna Vario i gott skick och kräver inga omedelbara reparationer – den har genomgående servats enligt serviceboken. Vi har redan bytt ut båda startbatterierna och inför försäljningen kommer vi att byta framrutan mot en i äkta glas, så att den kan registreras för privat bruk. Tack vare de goda isoleringsegenskaperna kan plastglaset på sidorutorna och i fordonets bakre del behållas. Klimatanläggningen och parkeringsvärmaren fungerar och är mycket effektiva: 1) Klimatanläggningen har två förångare och luftutsläpp ovanför varje säte i passagerarutrymmet. 2) Parkeringsvärmaren är en varmvattenvärmare med konvektorer i passagerarutrymmet för en dragfri uppvärmning. Maxhastighet enligt dokumenten: 120 km/h. Totalt 11 sittplatser, sätena i passagerarutrymmet är utformade som vilostolar med justerbara rygg- och armstöd. Dessutom kan de inre vänstra sätena skjutas inåt på konsolen med cirka 10 cm för att ge mer rörelseutrymme. Totalt tre effektiva takluckor. Mått på interiören från förarsätet: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x B x H). Mot ett extrapris på 750 € kan vi, om antalet sittplatser minskas, utföra en teknisk modifiering för att registrera fordonet som husbil. På grund av platsbrist är det möjligt med upp till 8 sittplatser. I samband med detta får Vario även ett 220V-uttag för extern strömförsörjning. +++Fel, ändringar och mellanförsäljning förbehålles.

Skick: begagnad, miltal: 698 972 km, effekt: 175 kW (237,93 hk), första registrering: 05/2009, bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 650 kg, maximal lastvikt: 5 340 kg, totalvikt: 11 990 kg, däcksstorlek: 265 / 70 R 19,5, hjulbas: 4 760 mm, bromsar: annan, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 4, fjädring: stål-luft, total längd: 25 500 mm, total bredd: 36 000 mm, total höjd: 90 500 mm, lastutrymmets längd: 7 230 mm, lastutrymmets bredd: 2 496 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, Tillverkningsår: 2009, framdäcksdimension: 265 / 70 R 19,5, Utrustning: ABS, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, ABS, ASR, dragkrok med kulkoppling 40 mm och 2-lednings bromssystem, ytterbackspeglar elektriskt justerbara och uppvärmda, taklucka, justerbar takspoiler, elektriska fönsterhissar på vänster och höger sida, förarkabin kort (lokaltrafik), förarstol med luftfjädring, bladfjäder-luftfjädring, mekanisk växellåda, 6 växlar, lyft- och sänkanordning, påbyggnadstillverkare Junge, klimatanläggning, konstant strypventil, motor Euro 4, reservhjul med fäste, solskydd, standardvärmare, tankvolym 180 liter, farthållare, typ lastplanslift Dautel 1 500 kg med aluminiumplatta 1 800 mm och utfällbar lucka. Lrodpfjzu Tt Dox Ac Nor

Skick: begagnad, miltal: 33 153 km, effekt: 124 kW (168,59 hk), första registrering: 08/1990, totalvikt: 7 490 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, växeltyp: mekanisk, lastutrymmets bredd: 2 430 mm, lastutrymmets längd: 3 000 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, Tillverkningsår: 1990, total längd: 7 700 mm, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 3 000 mm, antal säten: 9, Utrustning: fyrhjulsdrift, parkeringsvärmare, Bra skick och fullt funktionell utan behov av omedelbara reparationer. +++ Fordonet är redo att användas ++ Servostyrning ++ 7,5 ton möjligt med ett godkänt historiskt fordon ++ Nybesiktning med byte av bromsvätska, smörjning och byte av bränslefilter. Dessutom byts patronen i lufttorkaren och torkarbladen. Båda startbatterierna är nya, och vätskenivåerna i alla aggregat har kontrollerats och kompletterats vid behov. Spolaranläggningen byggs om till en elektrisk pump med tryckknapp. Avgassystemet renoveras, och det sista röret byts ut. Den här 1113-modellen går riktigt bra och är problemfri att köra. 9 sittplatser (vid privatregistrering som lastbil är 6 sittplatser möjligt), Fyrhjulsdrift 4x4, differentialspärr mitt och bak, dragkrok med ringögla 1,5 ton. Fördelningsväxellåda med terrängreduktion och differentialspärrar. Lodjzmqncspfx Ac Njrr Åtkomligt verktygsskåp med fästen för verktyg. Axelavstånd 4200 mm +++ Maxhastighet enligt dokumenten = 85 km/h, i verkligheten med GPS 88 km/h. Mått på förarhytten (invändigt, från baksidan av förarsätet) L x B x H i mm: 1560 x 2180 x 1460 Mått på skåpet (utvändigt) L x B x H i mm: 3130 x 2400 x 1500 Mått på skåpet (invändigt) L x B x H i mm: 3050 x 2400 x 1450 Totalvikt 9,0 ton. -Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls- ?080?

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 4 966 km, effekt: 200 kW (271,92 hk), första registrering: 08/2026, bränsletyp: diesel, totalvikt: 14 000 kg, däcksstorlek: 365/85 R 20, axelkonfiguration: 4x4, hjulbas: 3 150 mm, bromsar: motorbroms, färg: orange, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2025, drifttimmar: 295 h, Utrustning: ABS, centrallås, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), extra strålkastare, farthållare, fyrhjulsdrift, hydraulik, immobilisersystem, luftkonditionering, släpvagnskoppling, Unimog U427 Uni-Touch Första registrering: 2025-11-03 Kört sträcka: 4 966 km Drifttimmar: 295 timmar Däck: 365/85 R 20 - Michelin X Force ZL Nettopris: 178 000 EUR Bruttopris: 211 820 EUR Utrustning: AZ1 Axelutväxling i = 6,377 B30 Differentialspärr B5B Släpvagnsbroms, 2-ledningssystem C1H Hjulbas 3150 mm C7H Skyddsanordning, sidledes CP3 Frontmonteringsplatta DIN76060, typ B, storlek 3 D6F Klimatanläggning, automatisk DF3 Fjädrad förarstol med luftfjädring och sätesvärme DG1 Extra styrspaksomkopplare, vänster DG3 Armstöd, höger, med spakfäste, förarstol DG5 Styrspak, anslutbar, på armstödet för förarstolen DH4 Fäste, universellt, för extern manöverenhet E33 Huvudströmbrytare för batteriet på batterilådan E40 ABS-släpvagnsuttag 24V, 7-poligt / 5-stift E45 Uttag fram 24V, 7-poligt E6Z Varningssignal för backning ED2 Uttag för kontinuerlig ström 12V (C3), 12V och 24V, mittkonsol ED6 Uttag på instrumentbrädan 24V/25A, med C3-signal EF6 Backkamera, kopplingsdon EM6 Monitor, för kamerasystem ES6 Universellt elektriskt gränssnitt enligt EN16330 ES8 Förberedelse för kablage för gränssnitt UNI-TOUCH, fram ES9 Förberedelse för kablage för gränssnitt UNI-TOUCH, bak F5L Solskydd, utvändigt, transparent F6B Vindruta, klar, värmbar FP3 Hyttstyrka enligt ECE-R-29/03 FT6 Spegeldesign, fordonet breddat G34 EasyDrive (Hydrostatisk drivning) (SN) G49 Automatisk växling (EAS), tvåpedalsstyrning GM2 Hydraulisk växellådsoljekylning, olja/luft GN1 MB-fullsynkroniserat växellåda, UG130, 8 framåtväxlar, 6 backväxlar H55 Hydrauliskt snabbkopplingsuttag, bak, 4-vägs, cell 1+2 H58 Tryckledning bak, 2:a hydraulkrets H59 Separat returledning bak HE1 Hydraulik för tippanordning HN3 Hydrauliskt system, 2-krets, 2-cells, fullproportional, snöplogsutrustning J1C Kombiinstrument, 12,7 cm, med videofunktion J1M Färdskrivare digital, 2:a generationen, version 2, ADR J1S Färdskrivartillverkare VDO J48 Varningslampa för teleskopcylinder J4V Bältesvarning, förar- och passagerarsida J5Q Digitalradio, med USB-anslutning och Bluetooth J8N Förberedelse för Truck Data Center 8, grundversion J9D Förberedelse för vägtullsavgiftsregistrering JA1 UNI-TOUCH manöversystem, med pekskärm 10,5" K3T AdBlue-tank 25 l KC2 Tank 250 l, vänster, aluminium LB5 Blinklampa, LED, gul, vänster, med stativ LE4 Arbetsstrålkastare, hyttens bakvägg, ovan, LED LE6 Extra strålkastare, höjdjusterbar, A-stolpe, LED, värmd M0U Ljudisolering, specialpaket M2C Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 hk), 1100 Nm M4X Motordesign Euro VI, E M5V Högpresterande motorbroms Ledpfx Acszvrtrj Njrr M74 Snabbkylsystem för kylaren Clean-Fix N08 Motor-krafttagningsuttag inklusive front-krafttagningsuttag P60 Mellanram för flak PB6 Flak, invändiga mått 2385x2075x400 Q94 Släpvagnsdrag, påkoppling, stor, ringformig, bult 38,5 R32 Plattbäcksfälgar 10.00V-20 S8A Förbandsväska S8B Brandsläckare, 2 kg SC4 Varningsremsor röd/vit, retroreflekterande SV2 Varningstriangel och varningslampa TS3 Viktvariant 14,0 t (7,1/8,0) VB7 Unimog - Modellserie, chassimonterad arbetsmaskin VH2 Godkännande som dragbil, Tyskland Erbjudandet är ej bindande. Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning. Alla uppgifter är utan garanti. Våra allmänna affärsvillkor gäller. Plats: Peter Meineke Becklinger Str. 17 29683 Bad Fallingbostel-Dorfmark Besök och/eller provkörningar endast efter överenskommelse om tid. Vänligen avtala tid via telefon innan ankomst, eftersom fordonet/utrustningen eventuellt inte befinner sig på angiven plats. Kontaktperson: Ewgeni Schneid

Skick: begagnad, miltal: 60 784 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 12/2002, bränsletyp: diesel, bromsar: retarder, färg: vit, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, antal säten: 11, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: ABS, parkeringsvärmare, Fin MB Vario 814D från myndighetsägande / delstatspolisen: +++ Karossen har genomgått en noggrann renovering och delvis ommålats undertill +++ Utförande som buss (gruppfordon) MR / hög med parkeringsvärmare, förarairbag, ABS och differentialspärr på bakaxeln samt retarder. Det är en elektrisk, slitstark virvelströmsbroms för hastighetsanpassning. Karossen har fackmannamässigt reparerats av oss internt och lackerats halvvägs upp baktill. Vi demonterar fordonen innan och tätar exempelvis karosskarvar permanent elastiskt efter lackering. Även ramen/chassit på denna Vario har delvis rostskyddats och lackerats av oss, och slutligen konserverats långvarigt med vax. Utöver detta har denna Vario fått en ny service med motorolja- och bromsvätskebyte, alla 4 batterier utbytta samt en ny lufttorkare till bromssystemet. Dessutom har plastglaset i förarhytten ersatts med riktig glas. Tack vare de goda isoleringsegenskaperna rekommenderas att behålla plastglaset i fordons bakre del. En perfekt bas för en rymlig husbil – vi kan mot en merkostnad på 600 € även utföra den tekniska omregistreringen till personbil, husbil (So KFZ Wohnmobil). Bilen får då också ett 220 V yttre anslutningsintag med jordfelsbrytare och två inneruttag. Här är ytterligare information om MB Vario 814D: Parkeringsvärmaren är mycket effektiv: Det handlar om ett varmt vattencirkulationssystem med konvektorer i passagerarutrymmet för dragfri uppvärmning. Toppfart tack vare lång utväxling på bakaxeln: Vmax enligt papper 120 km/h Totalt 11 säten; sätena i passagerarutrymmet är utförda som vilofåtöljer med justerbara rygg- och armstöd. De vänstra inre sätena kan dessutom skjutas cirka 10 cm åt gången mot mittgången för bättre rörelsefrihet. Totalt finns tre effektiva takluckor. Invändiga mått från förarstolen: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxBxH) Lsdpsyxuv Dofx Ac Njrr +++ Med reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning +++