Fliegl Sds 380 Vario Kipp 30/40 begagnade till salu (47 774)

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi Sänkt traktorcontainer Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Framlåsning på tippramstag med inkluderade envägskilar på båda sidor, baklåsning på genomgående vridaxel med returspärr Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låstvärbalk, dubbelt för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container. Justering via mitt-teleskop som integrerad centralt rörchassi med bultlåsning. Optimal tryckvikt vid transport av 30 fot och 40 fot containrar. 24 t 2-växlad stöddon, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning 2 st hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underkörningsskydd varmförzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Hydraulik 100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag inkl. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändermutter Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter Axelhjulupphängning laserjusterad för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 170 tvåledstryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjädertrycksparkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! med höj & sänkventil Rjdpfji Riv Eox Ah Tsu Fordon - körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-CANBUS-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, multifunktionslyktor, sidogul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vit/röda markeringslyktor bak 2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via backljus

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi: Dragbädd för container Finkornstål i svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och två kungsbultspositioner. Frontlåsning på tippcylinderns upptagningsbock med dubbelsidiga inläggskilar, bakre låsning på genomgående vridaxel med returfjäder. Utan hjälpram för självbärande containrar. Containerupptag: Låsbalkar, 2-faldiga för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot containrar. (Obs! låg sadellast vid 20 fot) Förskjutning via mittenteleskop med överlappande centralt rörchassi med bultlåsning. 24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidigt handhavande, rak fot, utan skjututjämning. Fritt stödbenens hörnavstånd respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm. 2 stoppklossar med hållare. Halvskalsstänkskärmar med antispray stänklapp enligt EG. Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, inv. Ø 48 mm. (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling inv. Ø 48 mm med mutter. Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbroms, 430 mm skivdiameter. Axel/chassi laseruppriktat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet mm (kombitrafik), total tågvikt upp till 44 t. Luftfjädring. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgmarkerad kabeldragning för enkel service. Fjäderenergiparkeringsbroms. Tele Control Axellyft för enkel teleskopering. 2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. Rjdpfx Aoi Ri Avsh Teu Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med höj- och sänkventil. Stabilitetskontrollsystem Axellastregistrering via EBS-CAN-bussignal för visning på display i hytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/65 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver, inkl. Elektronik 24 Volt, flerfunktionsbakljus, sidogula LED-ljus. 2 vita positionsljus fram. 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak. 2 x 7-poliga, felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel. Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus. Registreringsland/skyltar Tyskland. Typgodkännande enligt EG 2007/46. 24/7 Service Hotline. Förberedd för enradigt registreringsskylthållare. Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak. Målning Ram DB 7350 Novagrå. 10 års rostskyddsgaranti. Stödben svartlackerade. Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035478, tomvikt: 4 660 kg, maximal lastvikt: 33 340 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 10 450 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 325 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5", däckens skick: 100 procent, färg: grå-svart, Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult och två bultpositioner Framlåsning på tippcylinder-fäste med dubbelriktade styrkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptag: Låstvärbalk, 2 gånger för låsning av en 1 × 30-fots container 24 t, 2-växlad stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan kompensationsutjämning Fritt stödbensmått respektive fritt svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulkilar med hållare Sidoskydd i aluminium utan underkörningsskydd Halvskärmsstänkskärm med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik: Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling). OBS! Tippvinkel begränsad! Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändelmutter Axlar + fjädring: BPW skivbromsade axlar med 430 mm skivdiameter "Axlar/chassi lasermätta" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd offset 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och starthjälp, manövrering "bromsa 3 gånger" (starthjälp fungerar upp till 30% axelöverlast och max 25 km/h) Rjdszaz Tkepfx Ah Tou Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning 24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragbil som garanterar ABS-funktionen! med höj- och sänkanordningsventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen truckinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, tillverkarvalda Stålfälgar, fabriksfärg silver El: 24 Volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-belysning 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda linjehållningslampor bak 2 × 7-poliga, förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Registreringsland/skyltar: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service-hotline Förberedd för ensradig skylt Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sida vit och bak röd Lack: Ram: DB 7350 Novagrå "10 års rostskyddsgaranti" Stödbockar: svartlackerade

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, Ytterligare information Chassi för semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2” kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Transport av fyllda tankcontainer är uteslutet. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjlig. Containerstyrningar fram plug-in 24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak fot, utan dragutjämning Hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antispray-stänkskydd enligt EG Påkörningsskydd bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi lasermätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och maximalt 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen! Med lyft- & sänkventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektronik 24 volt, flerkammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidogul LED-belysning (Obs! Möjliga felindikationer med vissa dragfordon även om funktion finns) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsbelysning på sidorna på bägge sidor (kopplad till backljus) Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplad till backljuset Driftanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan maximal totalvikt ej uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och sadellaster. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Särskilt tillstånd krävs vid total längd över 16 500 mm. Obs! Transport av fyllda tankcontainer är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG - FGV) Förberedd för enkelrads registreringsskyltshållare Rjdpfx Ahsi Ri Ayj Teu Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade Utan pallboxlack Obs! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi för containersemitrailer Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner) Containerinfästningar: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2: 1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2: 1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt) Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel) Bakre utskjut rullager, med handvev 24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål Redpei Ri E Aefx Ah Tju Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG Bakre påkörningsskydd Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för smidig teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft & sänkventil Stabilitetssystem för fordonet Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektronik 24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registrering / skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service hotline Förberedd för enkellinjig registreringsskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. 2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade) Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) 24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation Stödbockar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45' container Halvsnäckformade stänkskärmar med EG-antisprayskydd Krockskydd bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service. Rsdji Riwmepfx Ah Tsu Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida. OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidpositionsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel Driftinformation Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas! Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enkellinjig nummerskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade utan pallboxlack Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information Chassityp: Sattelcontainer Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner. Containerupptagning: Bakre utfällning indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget: 1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt. Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning, med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel. Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken) Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning. Bakre utfällning rullmonterad, med handvev. 24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning. 2 stoppklossar med hållare. Sidoskydd av aluminium. Rjdpfx Ahoi Ri Exe Teu Underskydd av galvaniserat stål. Utdragbart underskydd för 45-fots container. Halvskärmar med stänkskydd enligt EG. Stötfångare bak. Axlar & Fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter. Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt. Luftfjädring. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjäderkraft parkeringsbroms. Tele Control. Axellossning för enklare teleskopering. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med höj- och sänkningsventil. Fordonets stabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val. Stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system). 2 vita positionsljus fram. 2 vit/röda körfältljus bak. 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel. Driftinformation OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet! Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Dygnet runt-servicetelefon Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak. Lackering Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad Bakparti DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödben svartlackerade OBSERVERA: Arkivbilder

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassiram för semitrailer, container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan svanhals-tunnel Mittteleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med svanhals-tunnel och förlängt bakåt Mittteleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång svanhals-tunnel och avfasade hörn Mittteleskop som genomgående centralt rörchassi med bultlåsning Med bakre höjdjustering och fällbara mittstöd för containers utan tunnel Containerinvisare framtill, isättbara och avtagbara (el, luft och bromsanslutningar framtill vid fronttvärbalk) Plug-in-adapter för framre låsning, för att låsa containers utan tunnel underifrån, med hållare när den inte används Främre utskjut monterat på rullar, manuell utdragning (för 45-fots containers med lång tunnel) Bakre utskjut monterat på rullar, med handvev 24 tons tvåväxlad stödfot, enkel sida, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragkompensation 2 stöttklossar med hållare Sidoskydd aluminium Balkskydd stål, galvaniserat Balkskydd utdragbart för 45-fots container Halvskals stänkskydd Med antispray-stänklapp enligt EU Påkörningsskydd bak Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton total tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överlast på axeln och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-ledad tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Telecontrol Rsdpei Ri R Sefx Ah Tju Axellättning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS Canbus-signal, för visning i förarhyttens display – lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbil install. (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser trots att funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vitt/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakre kant och tillåten totallängd på 16 500 mm! Balkskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service-hotline Förberedd för registernummer

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 28b2dda4ac4da850b1010673a, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungstapp och två kungstappspositioner Framås-låsning på tippcylindermontering med dubbelsidiga instyrningskilar, bakås-låsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låsbalk, dubbelfunktion för låsning av 1 x 20 fot container (Observera! Vid 20 fot låg sadellast) 24 t, tvåväxlad stödvinsch, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning Fritt stödbenmått/fritt schwenkradie bakåt ca. 1850 mm 2 klossar med hållare Halvskärmar med antisprayskydd enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK Skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar & Fjädring 3 SAF skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivdiameter Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t totalviktslast Luftfjädring Bromssystem 2-krets trycklufts-bromssystem Rsdpfxoi Ri Eue Ah Teu Färgkodad ledningsdragning för enklare service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel Obs: Påhängsfordonet får bara dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft/sänk-ventil Fordonets körstabilitetssystem Axelbelastningsavkänning via EBS-canbussignal för visning i hyttdisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, (ingen kalibrerad våg) Hjul och Däck 6 st 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val 6 stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerad med vitt och bak med rött Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Stödben svart belagda Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33801013475, tomvikt: 7 180 kg, maximal lastvikt: 28 820 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, finns i flera exemplar Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, extra stänkskydd av plåt nitat i botten, i halsområdet ovanför bakaxeln på dragbilen samt ovan hjulen på fordonet, ram i förstärkt utförande för fordonsbelastningar upp till ytterramen, ytterram med "Load-Lock-profil" ca var 400 mm för fastsättning av spännband, 10 par lastsurrningssvampar infällda upptill/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton, 24 tons 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning, utfällbar bakstöd, hjulklossar med hållare, sidokrockskydd av aluminium, underrunsskydd av stål, 1/4-skärmar före och efter varje axel, med extra plåtlister som stänkskydd över hjulen, med EU-godkända stänkskyddsmattor, 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar, containerlåsning, 4 par infällda låsuttag i golvet för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, 4 par containerlåsadapter (ytterligare tvärstöd fram och bak på containern krävs, containern måste ligga jämt över hela bredden i kombination med låsen, tvärstöd ingår ej), fästskena för påkörningsramper över hela bakutskjutets bredd, bakutskjut mekan. med handvev, utdragbar ca 1 500 mm, låsbar var 500 mm, inkl. utdragbart underrunsskydd med belysning, körfältsområde med perforerad Lohr-plåt, i mitten stålriffelmönstrad plåt, integrerad förvaringsplats för körbara ramper i bakutskjut, användbar endast när bakutskjutet är utdraget ca 1 000 mm, för transport av ramper med infört bakutskjut – rampförvaring till höger framför axlarna 1 par ramper 3 000 mm långa, 300 mm breda, bärförmåga per par 6 000 kg, elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft ca 8 165 kg, monterad längst fram i mitten, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul Axlar och fjädring: SAF/BPW trumbromsade axlar, enligt tillverkarens val, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, också eldriven via lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service, fjäderackumulerad parkeringsbroms, 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel, med höj- och sänkningsventil med snabbventileringsfunktion, hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion, fordonets stabilitetssystem, axellastavkänning via EBS-Canbus-signal Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar i tvillingutförande El: 24 volt, multikamrar LED-lampor, gul sidomarkering i LED, LED-registreringsskyltsbelysning, 2 vita positionsljus fram i LED, 2 vit/röda filhållarljus bak i LED, 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, 1 varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, 1 extra 7-polig kontakt (enligt ISO 1724) i bakre underrunsskydd, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidorna 1x vänster fram och 1x höger fram Rodjza Aiyepfx Ah Tsu Golv: Lohr-plåtbotten i svetsat utförande, bakutskjutet i körbanan med Lohr-plåt, i mitten med stålriffelmönstrad plåt

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33801012811, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, finns i flera exemplar Chassi, dragbil för åkeri: Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, ram i förstärkt utförande för fordonslastning, yttre ram med "Load-Lock-profil" ca var 400 mm för fastsättning av spännband, 10 par fästpunkter infällda upptill/utvändigt på den yttre ramen, vardera för 10 ton, fällbart bakre stöd, 2 st klossar med hållare, sidoskydd i aluminium mot påkörning, underrunsskydd i galvaniserat stål, kvartsbågskärmar framför den första och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, 1 reservhjulshållare för ett reservdäck inklusive fästset, 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / t=460 mm, låsbara, containerlås med 4 par infällda lås i golvet för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, främsta positionen infälld som viklås, 10 par stolpfickor infällda i den yttre ramen, 70 x 40 mm invändigt mått, 10 stolpfickor centralt infällda i golvet, 70 x 40 mm invändigt mått, 2 förankrings-/stolplister tvärsöver golvet över hela bredden ut till ytterram (max. användbar invändig bredd mellan yttre insatsstolpar cirka 2170 mm), cirka 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister upptill och nedtill, avstånd mellan över- och understång ca 60 mm (rundstål). Nederst med vinkelplåt som avslut, hälften öppen nedåt. För surrning och insättning av stolpar 80 x 80 mm. Placering: position 2 och 4 enligt Fliegl datablad, 20 infällbara stolpar, varmförzinkade, förvaringsutrymme för aluminiumramp, ramper skjuts in bakifrån, 3 par fällöglor 10 ton i ytterramen (1x vid frontvägg och 2x bak) Axlar och fjädring: SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring, första axel automatisk lyftaxel inklusive kraftsänknings- och starthjälp, aktivering "3x bromsa", axellyft under rekommenderad körhöjd, därmed ingen garanti för däckskador. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromsar, färgkodade rördragningar för enkel service, fjäderbelastad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram utan förbindningskabel, med höj- och sänkventil, 2 körhöjder justerbara via handratt, 1 x för sadelhöjd 980 mm, 1 x för sadelhöjd 1100 mm, körhöjd i samband med lyftaxel, vid upphöjd lyftaxel ökar last- och totalhöjd med 50 mm, fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck: 435/50 R19,5 fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar El: 24 volt, flerfunktionsbakljus, gula sidomarkeringsljus i LED, 2 vita positionslyktor fram i LED, 2 vit/röda markörljus bak, 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäker uttag fram, LED-arbetsstrålkastare 1 x vänster fram och 1 x höger fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, 1 varningsljus med hållare styrt via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar med LED-belysning utdragbara till 4 000 mm, extra 7-poligt uttag i bakre underrunsskyddet Golv: halkskyddad plywood ca 30 mm tjockt, på längsgående balkar för hög punktbelastning för truckaxellast upp till max 7 100 kg. Rodpfx Ahjza Agrj Tsu Frontvägg/hörnstolpar fram: 25 mm alu-hålprofil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande, frontvägg invändigt förstärkt med 1 250 mm hög halkskyddsplywood, "Crash-Blocker", nedtill på insidan ca 140 mm höjd med stålkrockskydd, invändigt fack för lösa stolpar. finns i flera exemplar

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34202034509, tomvikt: 4 790 kg, maximal lastvikt: 33 210 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 150 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, 3-axlig container semitrailer Gooseneck Typ SDS 420 Fast 40" Chassi Semitrailer för container Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult och två positioner för kungsbulten Containerupptagning: 1 x 20-fots centrerad utan stål-/durkplåtsbeläggning i bakre området 2 x 20-fots, 1 x 40-fots med Gooseneck-tunnel Främre tvärbalk med fällbara lås (ingår ej vid frontutskjut) tillhandahålls kostnadsfritt Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 24 tons tvåstegs stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel, för tryckutjämning Fabrikat: Jost 2 stoppklossar med hållare Sidoskydd Underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar med antisprayskydd enligt EG-krav Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring BPW trumbromsaxlar "Axlar/chassi laseruppmätt" För minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd 1310/1410 mm Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Parkeringsbroms med fjäderkraft 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS-märke Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Rodpfszazznox Ah Teu Med hiss-/sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axellastigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg). Hjul och däck 385/55 R22.5" av märket Fulda med M+S-märkning Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multikamrar lyktor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak på båda sidor, styrs via backljus Driftanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är undantaget! Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enl. §13 EG - FGV) Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 ADR-varningsskylt bak, hopfällbar Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, gul på sidorna och röd bak Lack Ram RAL 3020 Trafikröd "10 års garanti mot genomrostning" Stödben svartlackerade

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802035390, tomvikt: 3 160 kg, maximal lastvikt: 34 840 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 03/2027, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5*, färg: grå, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornstålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult (Chassit förberett för eftermontering, uppsamlingskar, 4 x slangställ, halkskyddsplåtar, Fliegl-standard) Containerfästen: 1 x 20 fot centrerat (eller växelflak 7,15 / 7,45 / 7,82), fram ej nedsänkningsbar, containerlåsens vridbultar i den längre versionen. 24 t, 2-vägs stödben, enkeltsidigt manövrerade, med halvrund nedre del och rak anslutningsplatta, med skjutfördelning Hjulklossar med hållare Sidokrockskydd Baktill krockskydd med djup steg för enklare uppstigning + innerskärmsplåt Halvskals-skärmar med antisprejstänkskydd enligt EG Axlar och fjädring BPW- eller SAF-skivbromsaxlar enligt tillverkarens val, med 430 mm skivdiameter, "axlar/chassi lasermätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjuten 1410/1310 mm (kombitrafik) till 44 t total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och starthjälp, aktivering "3x bromsa" (starthjälp fungerar upp till 30 % axelbelastningsöverskridande och en maxhastighet av 25 km/h) Redpfx Asy Tvuwjh Tsu Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad slangdragning för enklare service. Fjädermagasinparkeringsbroms 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning 24 V EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! med höj/sänkt ventil + Auto-Reset-funktion Fordonets körstabilitetssystem Axeltrycksdetektering via EBS-canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22,5" fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 V, flerkammarljus i LED, sidomarkeringsljus gula LED, registreringsskyltbelysning i LED (Observera! vissa dragbilar kan ge felsignal trots full funktion) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindelsekabel tilläggs-LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Driftsanvisningar Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrar måste ha "End-load-transfer areas" ("ändtvärbalk-lastöverföringsområden")! Registreringsland/Skyltar Tyskland med Dekra-godkännande och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Förberedd för enradigt nummerskyltshållare Varntavla enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande ränder enligt ECE R 048, vit på sidan och gul baktill

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802030369, tomvikt: 31 110 kg, maximal lastvikt: 34 889 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2022, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total längd: 7 390 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5*, färg: röd, Tillverkningsår: 2022, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk! Finkornsstrål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, containerfästen: 1 x 20 fot centralt (eller växelflakcontainer 7,15 / 7,45), ej nedsänkbar framtill, containerlåsens vridlåsstift i förlängd version. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rakt underrede, utan tryckutjämning. Hjulklossar med hållare, sidoskydd, underkörningsskydd i aluminium, antisprayskärmar enligt EG, VA-uppsamlingskarl med 1 1/4" avloppsrör + 1 1/4" avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampplåtar ca 400 mm breda, vänster och höger mellan droppkarl och längsbalk. Slanghyllor ca 4500 mm långa (inkl. slanglåda) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 centralt placerade, slanglåda bak (rostfritt stål) 300 mm djup, stänktät, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, med avtappningshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör, jordningsband i rostfritt stål bak på höger ram, med internationell jordningsdekal på ramen, uppstegsteg bak höger på underkörningsskyddet, bak till höger vid huvudramen trampplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred. Axlar & Fjärdring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laser-uppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombitrafik) upp till 44 tons sammankopplad vikt. Luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar upp till en axellastöverskridning på 30 % och max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodad slangdragning för servicevänlighet. Fjäderkraftparkeringsbroms. Två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel. OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkventil, fordonets körstabilitetssystem. Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil. Hjul och däck 385/65 R22.5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar, fabriksfärg silver. El 24 volt, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning, två vita positionslyktor fram, två vit/röda linjehållningslyktor bak, 1 x 15-polig kontakt fram, ingen anslutningskabel. Driftsanvisningar Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och kopplingsvikter. (Dåliga köregenskaper och efterföljning vid felaktig lastfördelning möjligt). Detta fordon får endast lastas med 20’ tankcontainers enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalk-zon för lastransferering). Registreringsland/skyltar Rsdpfxoy Tvpho Ah Tsu Varningsskylt enligt ECE-70, godkännande enligt ADR enl. 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III, registreringsintyg för transport av vissa farliga gods (tidigare B3) med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (sprängämne B-E). Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, sida vitt, bak gult.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information Chassi Semitrailer Frakt Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balk med stål-/durkplåt mellan balkarna, sadelplatta med utbytbar 2" vändkrans. Stänkskydd för baklyktor. 1 st stållåda, försänkt mellan längsbalkarna 8 par förankringsöglor fastskruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkel sidas manövrering, med rak botten, utan tryckutjämning 2 st hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Underrun-skydd av galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar med antisprayskydd enligt EG 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats Rodpsi Rivwsfx Ah Tju 8 st virkesstöttobockar enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, vardera med 2 förlängningsbara trästöttor 1800 till 2800 mm, varje par för maxvikt 7 t Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Luftfjädring med lyft- och sänkventil, säkerhetsvajer vid axlarna 1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering 3x bromsning (startassist fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h) Axelavstånd offset mm (kombinerad trafik) upp till totalt tågvikt 44 t Hjul och däck 385 / 65 R 22,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksfärg silver Bromssystem Tvålednings tryckluftbromssystem Parkeringsbroms med fjäderackumulator Axelbelastningsdetektering via EBS Canbus-signal, för visning i hyttens display (lastbil måste vara förberedd för detta, ingen monterad lastbil, ej kalibrerad våg) 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan förbindelsekabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! El 24 Volt, multikammarlyktor, sidomarkeringsljus LED gult 2 st vita positionslyktor fram 2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Frontvägg/hörnslå fram Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, bultad i ramen Godkännande / Skyltar Registreringsland: Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Förberett för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Nova-grå Stödfötter svartlackerade Frontvägg varmförzinkad OBS: Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23861001990, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 265/70 r19,5, färg: röd, Ytterligare information Före detta mässfordon från 2006 – har använts internt och uppvisar därför brukssporer! Sidoskydd: Aluminium, från kingpin till början av sidoskydd 2 600 mm Underrunsskydd: Ramfärg och i nivå med chassits slut, placerat så långt inåt som möjligt Stödklossar: 2 st med hållare Rjdpfxji Ri Hyo Ah Tju Ramstötfångare: 2 st stålkuddar Lack: Sandblästrad yta, 2-komponents akryllack Fälgar: Fabrikssilver Besiktning: med Dekra-godkännande

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi Semitrailer Container Finkornsstål Svetsskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinlägen Containerfästen: Inkluderade Bakre utdrag infällt: 1 x 20 fot kant-i-kant bak, observera låg sadelvikt Bakre utdrag utdraget 1:a nivån: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneckstunnel Bakre utdrag utdraget 2:a nivån: 1 x 45 fot med gåsneckstunnel och bakre överhäng utan bakre höjdjustering och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. Stickadapter för frontlåsspärr, för fastlåsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke bruk Bakre utdrag lagrat på rullar, med handvev 24 tons, 2-växlad stödbock, enhandsbetjäning, med rak botten, utan utjämning 2 fasta hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd galvaniserat stål Utdragbart underskydd för 45 fots container Halvskärmsstänkskärmar inkl. med godkända stänkskydd enligt EU Bakre påkörningsskydd Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel-chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Förskjuten axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 ton total tågvikt Luftfjädring Första axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och högst 25 km/h) Bromssystem Tvåledningars tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. 200 fjäderparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-Canbus signal, för visning i hyttdisplayen, lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektrik 24 Volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED (Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körfältslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel Användaranvisningar OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan frontutdrag, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakända och den totala tåglängden på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland / skyltar Rjdji Ri Eqjpfx Ah Teu Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicehotline förberedd för enkellinje skyltfäste 390 kontureringsmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bakåt Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi dragbalk container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptag: Bakre utskjut infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln Bakre utskjut utdraget 1:a steg: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel Bakre utskjut utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg: 1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk) Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel) Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev 24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning 2 stoppklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Halvskalsstänkskärmar med stänkskydd enligt EG-regler Bakhjulsstötfångare Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel Bruksanvisning Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar. Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm. Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs! Godkännande/skyltar Rsdpfx Ahoi Rizus Tsu Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextape

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål-/räfflad plåtbeläggning i bakre området 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak undersida, utan skjututjämning 2 hjulkilar med hållare Sidokrockskydd av aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre stötfångare Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserspetsade, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad transport) upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Rjdpoi Riv Njfx Ah Teu Färgkodad kabeldragning för enklare service Fjäderlagsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser uppstå trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Driftanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainers är utesluten! Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi för containertrailer Svetsad konstruktion i finkornsstål, sadelplatta med utbytbar kingpin (2”) Containerupptagning: 1x 20-fots centralt (eller växelflakbehållare 7,15 / 7,45), ej fällbar i framkant, containerlåsens vridstift i förlängd version 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkel sidodrift, rak bottenplatta, utan kompensationsfunktion 2 hjulklossar med hållare Sidoskyddsanordning Underrunsskydd av aluminium Halvskärmar Med EG-godkända stänkskydd Uppsamlingstråg av rostfritt stål med 1 1/4” avloppsrör + 1 1/4” avstängningsventil, inkl. droppplåt, perforerade trappsteg ca 400 mm breda, vänster + höger mellan dropptråg och längsbalk 4 slangrännor ca 4500 mm långa (slanglåda) för rör: 2 x DN 200 ytterst + 2 x DN 160 centrerat, bakre slanglåda (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkvattenskyddad, lock (rostfritt) med gummitätning runt om, dräneringshål på lägsta punkt, därefter utan lock på slangrören 1 jordningsplåt av rostfritt stål bak till höger på ramen, med internationell jordningsdekaler på ramen Instegsteg bak höger på underrunsskyddet, uppe till höger vid huvudbalk, trappsteg ca 260 mm långt och 300 mm brett Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 tons totalvikt Luftfjädring Första axel är automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% axellastsöverskridning och maxhastighet på 25 km/h) Bromssystem 2-ledad tryckluftsbroms Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Utrustad med höj-/sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal för visning på förardisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver El Redpfsi Rixkex Ah Tou 24 volt, flerfärgskammarlyktor, sidomarkeringslampor LED gul 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda konturmarkeringar bak 1x 15-polig kontakt fram, utan kabel Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, den faktiska totalvikten kan vara lägre beroende på lastens viktfördelning och lagstadgade axel- och kopplingsbelastningar. (Felaktig lastfördelning kan ge negativ köregenskap) Endast 20’ tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3 får lastas! Tankcontainrarna måste ha 'End-load-transfer areas' (slutbalkslastöverföringsområden). Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 Service Hotline Förberedd för enkel rad registreringshållare Varningsskylt enligt ECE-70 ADR-godkännande enligt 9.1.1.2 i ADR, EX/II, EX/III / Registreringsintyg för fordon för transport av vissa farliga ämnen (ex. B3), med varningsskylt bak, ej giltig för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E) Konturmarkering med reflextejp

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2024, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 010 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50R19,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyfttak = Kommentarer = Redpfx Ahoyupdyo Tsu Antal axlar: 3, Egenvikt: 5 905 kg, Bruttovikt: 39 000 kg, Chassistyp: Helchassi, Chassimaterial: Stål, Kingpin-storlek: 2 tum, Fjädringstyp: Full luftfjädring, ABS, EBS, Påbyggnadsår: 2024, Lyfttak, Skjutbart tak, Axtyp: SAF = Ytterligare information = Allmän information Hyttyps: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlina Bränsletyp: Diesel Växellåda Växellåda: Manuell Axelkonfiguration Däckstorlek: 435/50R19,5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 11 mm Axel 2: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 12 mm Axel 3: Däckmönster vänster: 12 mm; Däckmönster höger: 11 mm Vikter Tjänstevikt: 5 905 kg Lastkapacitet: 33 095 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Skjutbart tak: Ja Miljö Utsläppsklass: Euro 0 Skick Allmänt skick: mycket dåligt Tekniskt skick: mycket dåligt Optiskt skick: mycket dåligt Skador: inga = Företagsinformation = Kleyn Trucks är en av världens största oberoende handlare av begagnade fordon. Här kan du välja från ett ständigt föränderligt lager av 1 200 begagnade lastbilar, dragbilar och släp. Vårt utbud omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Varför köpa hos Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, snabbt omsättande lager • Tydlig kvalitet • Bra pris • Korrekt affärsetik • Vi talar många språk • Vi förstår våra kunder • Stöd vid import och transport • (Export-)registreringsskyltar ordnas snabbt • Kvalificerade tekniska tjänster • Säkerhet genom "tydlig kvalitet" • Och mycket mer… Besök gärna vår webbplats för specialerbjudanden och fullständig lagerlista: Leasing via Kleyn Trucks är möjlig i de flesta europeiska länder! Beräkna snabbt din leasingavgift och skicka en förfrågan via vår webbplats. Be om vårt europeiska garantipaket direkt.

Skick: begagnad, tomvikt: 5 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2018, total längd: 2 550 mm, total höjd: 13 100 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, | Fliegl 30 fot tippchassi | BPW-axlar | Lyftaxel | Alufälgar | Toppenskick | Österrikiskt fordon Rodpfsyp Hd Hex Ah Tsu

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 068983c41e44eb5660fa9100c, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 28 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi, semitrailer, speditionsutförande Finkornstål svetskonstruktion, med förspänning i svanhalsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp X-tra Long, med 15 030 mm invändig längd Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak nedre del, utan axiell kompensation Obs: Fri stödbenhörnsdimension respektive fri svängradie bakåt ca 1 930 mm Utdragbar stege bak Dörrhållare på sidorna 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Underskydd i förzinkat stål Kvartsbågsstänkskydd framför första axeln samt bakom respektive axel Stötfångare bak Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem Färgad kabeldragning för enklare service Fjäderkraft parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden framtill, ingen anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Stabilitetssystem för fordonet AAC Basic, automatisk lättnadsaxel på sista axeln som manövreringshjälp, upp till 20 km/h, manuell urkoppling Axelbelastningsdetektering via EBS CAN-buss-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck Rjdpsi Riwuofx Ah Teu 435/50 R19,5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektriska system 24 volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-lampor Sidogula LED-lampor kopplade till blinker 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 2x 7-poliga säkra uttag fram, ingen anslutningskabel Golv Plywoodskivor ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg Frontvägg / främre hörnstolpar 2 580 mm höga, hörnstolpar i stål, volymutförande, låsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålstötfångare Mellersta stolpar 3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-fackiga instickslådor och lång nedre ficka 3 par stolppositioner Instickslämmar 5 rader instickslämmar i trä Bakvägg / bakre hörnstolpar Bakre hörnstolpar i stål upp till takets undre kant, infästning för presenning med rörprofil och presenningsspännare Bakportar, tvådelade med vardera två invändiga låsstänger Presenning Presenning med inbyggda horisontella och vertikala band Spännlock i rostfritt stål Tak Skjutbart tak, bakre endlift uppfällbar, tak kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit Tak utan elasticitet, minimal nedböjning vid lastning och lossning EcoLift - lyfttak, kan höjas ca 380 mm på båda sidor, med gasdämpare 3 körlägen fram: Invändig höjd fram ca 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm Optimal regnränna bak, upptill på bakramen, ovanför dörrarna Driftsanvisningar Särskilt tillstånd krävs vid total tåglängd över 16 500 mm. Vid fordonskombination måste lagstadgad maxhöjd för fordon efterlevas! Skulle

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, första registrering: 08/2021, nästa besiktning (TÜV): 10/2025, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 850 mm, Utrustning: ABS, Fliegl aluminium tippsemitrailer - 48 m³ Rsdpfoxcr H Esx Ah Tsu - Lyftaxel - SAF-axlar - Pendeldörrar - LED-arbetsstrålkastare - Besiktning gilt till: 10.2025 - Säkerhetsinspektion (SP) gilt till: 04.2026 Med reservation för felskrivningar och mellan försäljning. Internt fordonsnummer: 11351. WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för ytterligare information, kontakta oss gärna enkelt via WhatsApp.

Skick: helrenoverad (begagnad), batterikapacitet: 620 Ah, batterispänning: 80 V, total höjd: 784 mm, total längd: 1 025 mm, total bredd: 708 mm, Testad truckbatteri för din truck - 80V 4PZS 620AH - DIN A + 1 års garanti + Inkl. aquamatik (automatiskt påfyllningssystem) + Inkl. ändavledare & REMA 320-kontakt (andra kontakter kan monteras vid behov) + Kapacitet: min. 90–100 % (C5-kapacitetsprotokoll medföljer vid leverans) + Produktionsår: 2024 Mått: Längd: 1,5 mm Bredd: 708 mm Höjd: 784 mm Vikt: ca 1 600 kg Passar till följande modeller och fler: Linde E 20 - 325-00 Linde E 20 / 600 - 387-00 Linde E 20 / 600 H - 1252-01 Linde E 20 / 600 H - 387-00 Linde E 20 / 600 RH - 387-00 Linde E 20 H - 387-00 Linde E 20 HOCH - 325-00 Linde E 20 HOCH - 336-00 Linde E 20 P - 325-00 Linde E 20 Z - 325-00 Linde E 25 - 325-00 Linde E 25 - 336-00 Linde E 25 - 387-00 Linde E 25 / 600 - 387-00 Linde E 25 / 600 H - 1252-01 Linde E 25 / 600 H - 387-00 Linde E 25 / 600 RH - 387-00 Linde E 25 CH - 387-00 Linde E 25 H - 387-00 Linde E 30 CH - 387-00 Linde E 30 H - 387-00 Linde E 30 P - 325-00 Linde E 30 SH - 1276-00 Linde E 35 - 337-00 Linde E 35 - 337- Linde E 35 P - 337-00 Linde E 40 P - 337-00 Linde K - 5231-00 Linde K - 5231-00 - sidbyte Linde K 12 - Linde K 15 - Linde P 200 - 370-00 Linde P 250 - 127-00 - vertikal byte Linde P 250 S - 127-05 Linde P 250 SWB - 5007-10 - sidbyte Linde P 250 SWB - 5007-10 - vertikal byte Still MX-X Still R. 07-25 Still R 60-20 Still R 60-22 Still R 60-25 Still RX 60-25 Still RX 60-30 Jungheinrich EFG 25 Jungheinrich EFG 425 Jungheinrich EFG 425 K Jungheinrich EFG V 25 Jungheinrich EKX 515 Jungheinrich EKX 515 K Jungheinrich EKX 525 K Jungheinrich ETX Rsdpfxsy Rnris Ah Teu Toyota 7FBMF20 Toyota 7FBMF25 Toyota 8FBMKT25 Toyota 8FBMKT30 Toyota FBM25 Toyota FBMF20 Toyota FBMF25 Crown TSP 6000 - B Crown TSP 6000 - C Crown TSP 7000 Atlet EH 25 Balkancar EV715 Balkancar EV720 Clark GEX25 Heli CPD 30 Heli CPD 35 Hubtex MQ 40 Hyster E5XN Hyster J2.0 Hyundai 25BHA7 Mitsubishi FB25CN Nissan 1Q2L25Q Nissan QX25 Vanliga batteristorlekar finns tillgängliga, fråga gärna. Transport kan ordnas.