System Trailer Semi-Lågladdare begagnade till salu (48 274)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/1992, fjädring: luft, däcksstorlek: 9.5R17.5, färg: röd, Tillverkningsår: 1992, Självspårande axel / efterlöpsstyrd. Utdragbar. Lastbäddens längd: 930 cm x 253 cm Lastbäddens höjd: 90 cm. Utdragbar. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 9.5R17.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Bakaxel 2: Dubbelmonterat; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Bakaxel 3: Dubbelmonterat; Styrbar; Däckmönster vänster insida: 30%; Däckmönster vänster utsida: 30%; Däckmönster höger insida: 30%; Däckmönster höger utsida: 30% Vikter Tjänstevikt: 9 985 kg Lastkapacitet: 35 015 kg Totalvikt: 45 000 kg Underhåll APK (huvudbesiktning): giltig till 11.2026 Identifikation Typnummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL Predpoy N S Rmjfx Algea = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi gör vårt bästa för att ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas från de angivna texterna.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1986, Cryolor semitrailer för flytande kväve, flytande syre, flytande argon, gas, CO₂ Tillverkare: Cryolor, Frankrike Predpswmmakjfx Algsa Årsmodell: 1986 Typ: EFM 17000 Total kapacitet: 17 410 liter Tomvikt: 10 050 kg Totalvikt: 22 000 kg Arbetstryck: 20 bar Provningstryck: 27,32 bar Tankkod: R 27.3BN Isolering: vakuumisolerad Släpet är lämpligt för transport och lagring av djupkylda, flytande gaser såsom kväve, syre, argon eller CO₂. Vi tar gärna fram ett erbjudande för dig eller ger dig ytterligare information. Kontakta oss gärna för mer information eller för att boka en visning.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 840 kg, maximal lastvikt: 30 160 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2020, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Tjänstevikt: 7840 kg, Totalvikt: 42000 kg, Lastförankring med certifikat, Lastutrymme (L B H): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, Däckstorlek: 385/65 R22.5, DIN EN 12642-certifikat (kod XL), Lastutrymmets volym: 91 m³, Första axeln: , Andra axeln: , Tredje axeln: , Luftfjädring, Lyftbar axel, Pallbox, Bakgavellyft: DHOLLANDIA, Elektroniskt bromssystem EBS, Fäste för brandsläckare, Fäste för reservhjul, Anslutningsplint 1x15 och 2x7 stift, Du hittar en översikt över alla våra tillgängliga fordon på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder skräddarsydd finansiering samt fullservice eller telematikservice. Vi hjälper dig gärna personligen. Pjdpfx Aljzqhgqogsra

Skick: färdig att användas (begagnad), tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 29 600 kg, totalvikt: 36 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 89 m³, fjädring: luft, hjulbas: 1 310 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, TREAXLAD SEMITRAILER MED SKIVBROMSAR KNORR- och MERCEDES-axlar KLAR FÖR ANVÄNDNING BAKLUCOR Pjdpfjw Hm Nrex Algora BESIKTNINGEN HAR UTGÅTT

Skick: begagnad, tomvikt: 7 840 kg, maximal lastvikt: 30 160 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2020, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, färg: grå, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, bakgavellyft, Tjänstevikt: 7840 kg, Totalvikt: 42000 kg, Lastsäkring med certifikat, Lastutrymme (Längd x Bredd x Höjd): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, Däckstorlek: 385/65 R22.5, DIN EN 12642-certifikat (kod XL), Lastutrymmets volym: 91 m³, Första axeln: , Andra axeln: , Tredje axeln: , Luftfjädring, Lyftbar framaxel, Pallbox, Bakgavel: DHOLLANDIA, Elektroniskt bromssystem EBS, Fäste för brandsläckare, Fäste för reservhjul, Anslutningsplugg 1x15 och 2x7 stift, Du hittar en översikt över alla våra tillgängliga fordon på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder skräddarsydd finansiering samt fullservice- eller telematiklösningar. Vi hjälper dig gärna personligen. Pjdszg Nvrspfx Algjra

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2007, total längd: 13 670 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 9 000 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - BPW-axlar Psdpfx Aljzvdrtjgora - Luftfjädring - Trumbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tomvikt: 7 920 kg Lastkapacitet: 34 080 kg Totalvikt: 42 000 kg Identifiering Registreringsnummer: OK-21-BL

Skick: verkstadsrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Lamina System halvautomatisk lamineringsmaskin SA 1416. I mycket gott tekniskt skick, efter totalrenovering. Maskinen är ansluten och kan testköras. Max. arkstorlek: bredd: 1400 mm längd: 1600 mm Min. arkstorlek: bredd: 200 mm längd: 350 mm Överark: 130 till 450 g/m² 1 pts = 28,25 g/m² Prjdpfx Alowz Ev Tegea Underark: Från 250 g/m² upp till 10 mm (0,39”) 1 pts = 28,25 g/m² Vågformat från 0,6 - 10 mm (0,016” - 0,39”) Automatisk inmatning med kontinuerlig arkmatning. Maskinen är byggd på en stabil ramkonstruktion av anodiserade aluminiumprofiler. Bredd (med plattformar) – 2350 mm, längd – 4600 mm.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1990, Aurepa släp för flytande kväve, flytande syre, flytande argon, gas, kryoteknik Teknisk information: Arbetstryck: 3 bar Pump: ja Prjdoittfnopfx Algsa Flödesmätare: ja Vi tar gärna fram en offert eller lämnar ytterligare information. För att diskutera möjligheterna, vänligen kontakta oss via e-post.

Tillverkningsår: 2023, skick: ny, Världens lättaste semitrailer-betongblandare med en kapacitet på 12 m³. Prjdegavbhspfx Algoa

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 800 kg, maximal lastvikt: 28 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 645 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi Dragkrok, Speditionsfordon Finstål, svetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" kingpin, fästposition för varningsskyltar baktill, ytterram med "Load-Lock-profil" för att fästa spännremmar, 24 ton. 2-vägs stödben, enkel sidomanövrering, dragöglor, gulmarkerade, varav 2 st baktill som dragkrok, containerlås: 4 par containerlås infällda i golvet för 2 x 20 fots eller 1 x 40 fots container, hålfotsfickor infällda i ytterramen, 80 x 80 mm invändigt mått, hålfotsfickor infällda mitt på golvet, 80 x 80 mm invändigt mått, plug-in-stöttor B=80/ D=80/ L=1200 mm, varmförzinkad, förankringsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 ton, 2 förvaringslådor b= ca 1 230 / h= ca 450 mm, stängda och monterade över hela bredden framför axlarna, istället för sidskydd, främre låsning som plug-in, förankrings-/stöttlist tvärs över golvet, infälld över hela bredden till ytterramen, ca 100 mm hög. Med 20 mm rundstålslister, ovan och nedan, avstånd från ovan till nedan ca 60 mm (rundstålet). Nedan med vinkelplåt som avslutning, till hälften öppen nedåt. För förankring och fastsättning av stöttor 80 x 80 mm, förvaringsfack för varningsskyltar, öppet, enligt teknisk möjlighet. #Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar, "axlar/chassi laserjusterade", minskad däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive forcerad sänkning och startassistans, manövrering "3 x bromsa", 2 körhöjder, kan ställas om med handknapp, 1 x för sadelhöjd 1120 mm 1 x för sadelhöjd 1200 mm #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderkraftsaktiverad parkeringsbroms, 2 säkra kopplingshuvuden fram, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, med lyft- och sänkningsventil, fordon-körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R 22,5", stålhjul, fabriksfärg silver #Elsystem 24 volt, 4 x 3-kammarlyktor, gula LED-lampor på sidorna 2 vita positionslampor fram i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra uttag fram, utan anslutningskabel Roterande varningslampa med fäste, kopplad till positionsljus (lampan kan tas av) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belysta, utdragbara upp till 4500 mm och avtagbara med kontakt. Med extra fäste baktill extra 7-poligt uttag (enligt ISO 1724) i underkörningsskyddet baktill #Botten Siktplåt ca 30 mm tjock, tvärgående förstärkningar med omega-inlägg, på längsgående balkar för hög punktbelastning för truckaxellast upp till max 7100 kg #Frontvägg / hörnstöttor fram 25 mm aluminiumhålkprofil, 1 650 mm hög, hörnstöttor i stål i volymutförande Prjdpfxozb Iu Ds Algea Frontvägg invändigt dessutom belagd med 1250 mm hög siktplåt "Krocksblock", nedtill invändigt på ca 140 mm höjd med stålstötram Förvaringsfack för plug-in-stöttor 80 x 80 invändigt på frontväggen #Lackering Ram: Varmförzinkad inkl. passivering eller lackerad efter kundens önskemål Stödben: Svartlackerad Hörnstöttor fram: Förzinkade och lackerade i frontväggsfärg Frontvägg: Aluminium natur eller lackerad efter kundens önskemål

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2023, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 900 mm, Tillverkningsår: 2023, Bakaxel 1: Dubbelmonterade; Däckmönster vänster innersida: 70 %; Däckmönster vänster utsida: 70 %; Däckmönster höger innersida: 70 %; Däckmönster höger utsida: 70 %. Bakaxel 2: Dubbelmonterade; Däckmönster vänster innersida: 50 %; Däckmönster vänster utsida: 50 %; Däckmönster höger innersida: 50 %; Däckmönster höger utsida: 50 %. Bakaxel 3: Dubbelmonterade; Styrande; Däckmönster vänster innersida: 80 %; Däckmönster vänster utsida: 80 %; Däckmönster höger innersida: 80 %; Däckmönster höger utsida: 80 %. Prodpezwxkyofx Algea Tjänstevikt: 9.728 kg Lastkapacitet: 39.772 kg Totalvikt: 45.000 kg Registreringsnummer: 018502 Total längd: 1 260 cm Utdragbar: 450 cm Bäddyta: 840 cm

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2012, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2012, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: SAF Pjdpfx Aljzra Tlsgjra Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: däckmönster vänster: 4 mm; däckmönster höger: 12 mm Bakaxel 2: däckmönster vänster: 12 mm; däckmönster höger: 12 mm Bakaxel 3: däckmönster vänster: 10 mm; däckmönster höger: 9 mm Vikter Tjänstevikt: 6 595 kg Lastkapacitet: 32 405 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Skador: inga

Skick: begagnad, tomvikt: 6 400 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2022, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, färg: svart, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Tjänstevikt: 6400 kg, Totalvikt: 38000 kg, Däckstorlek: 385/65 R22.5, Axel 1: , Axel 2: , Axel 3: , Luftfjädring, Anti-inkilningsanordning, Lyftbar framaxel, Elektroniskt bromssystem EBS, Fäste för brandsläckare, Verktygslåda, Anslutningsplint 1x15 och 2x7 stift, Bromsskivor Axel 1: 43,1 mm, Bromsbelägg Axel 1: 10 % slitage. Bromsskivor Axel 2: 41,5 mm, Bromsbelägg Axel 2: 50 % slitage. Bromsskivor Axel 3: 42,1 mm, Bromsbelägg Axel 3: 80 % slitage. Godkänd till: 03/2027. Du hittar en översikt över alla våra tillgängliga fordon på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder individuella finansieringslösningar samt fullservice- eller telematiklösningar. Vi hjälper dig gärna personligen. Podpfx Aleyzuf Dsgsra

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: VAVKSK339SZ542526, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2025, nästa besiktning (TÜV): 06/2027, lastutrymmets längd: 7 350 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 470 mm, lastutrymmesvolym: 24 m³, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: grå, Tillverkningsår: 2025, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk! #Chassi: Stålchassikonstruktion med svetsade balkar och bakre tippaxel i en lättviktsdesign med optimerad viktfördelning. Utbytbar 2-tums kingpin. Chassihöjd för sadelkoppling, obelastat, cirka 1200 mm – cirka 1250 mm vid luftfjädrad dragbil. Stödanordning: Mekaniska stålstödbenar, 2 x 12 ton, en sidig manövrering på höger sida. #Axlar: SAF-Intradisc-B9-axlar med skivbromsar / 430 mm 3 axlar Framaxeln kan lyftas automatiskt = sänks och höjs beroende på belastning; dessutom med forcerad sänkning inklusive integrerad hastighetsbegränsad startassistans. Observera: Last- eller totalhöjd ökar med cirka 50 mm! #Elsystem Vid 15-polig kontakt: PIN 12 Vid 7-polig kontakt: PIN 6 (plusstyrd) #Hjul 6 st däck 385/65 R22,5", 6 st aluminiumfälgar. #Bromssystem / Fjädring Tvåledat tryckluftbromssystem Bromssystem tillverkat av Knorr EBS-system RSS/RSP - Broms-/luftanslutningar med 2 separata kopplingshuvuden, gula/röda EBS/ABS-kontakt fram Elektronisk luftfjädring med automatisk sänkningsanordning via induktionsomkopplare och extra sänkningsspärr via vridomkopplare på släpvagnen. Utan lyft- och sänkanordning Utan anslutningsslangar eller kablar till dragbilen #Assistans-/säkerhetssystem Axellastindikator via EBS-CAN-buss signal för visning på displayen. Däcktrycksövervakning med trycksensorer i hjulen, för visning på displayen i förarhytten. #Flak Stålflak med förstärkt bottenplåt av specialstål HB 450 (Hardox eller liknande material) och förstärkt övre balk. Bottenplåtens tjocklek 5 mm = genomgående bottenplåt, väggtjocklek 4 mm Fram- och bakvägg lutande, med flush passform upptill. Steg inuti flaket framtill på vänster sida. Stålpendelvägg med försänkt lagring och automatisk mekanisk 2-kroks centralspärr, bakvägg inuti med utskjutande ränna. #Hydraulik Utan hydraulanslutningsledningar till dragbilen. Högt tryck frammonterad press för bakåttippning. #Presenning Plastpresenning med rullmekanism inklusive aluminiumrör och handvev, utan tullförsegling. 1 avtagbart tvärstöd och ett stödbeslag på höger sida för rullpresenningen. Lås för hoprullad presenning. Presenningsfäste i färdriktningen till vänster med 3 stödvinklar och central spännanordning framtill, utan spännremmar (snabbspänne på den övre balken). Presenningsfärg liknande RAL 9006 vit aluminium. #Belysning / Elsystem 24-volts belysningssystem 2 st full-LED-kombinationsbakljus med flera kamrar, 2 st LED-positionsljus fram 2 st LED-konturljus bak Blinkande LED-sidomarkeringsljus 2 st LED-registreringsskyltsljus 2 x 7-poliga kontakter 1 x 15-polig kontakt Utan elektriska anslutningsledningar till dragbilen #Lackering Stålgranulatblästring Chassi: RAL 7021 svartgrå Flak och bakvägg lackerade = RAL 7001 silvergrå Flakets övre balk i flakets färg = RAL 7001 silvergrå #Tillbehör / Allmänt 3 par plastskärmar för enskilda hjul, utan stänkskydd, bak med utfällbara stänkskydd. Aluminiumtrapetsformad underkörningsskydd, utfällbart, olackerat med stålfäste, enligt EU-direktiv. Psdpfxszm Ipkj Algera 2 st kilstöd 1 st dragkrok, skruvad på chassibalken i färdriktningen till höger. Ljuddämpare = gummilager. Stålplattform med aluminiumsäkerhetsgaller med skyddsräcke och utfällbart steg i färdriktningen till vänster, fram på chassiramet skruvad. Utan sidokrockskydd. Varning, arkivbilder.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 8 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 8 000 kg, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2012, Släpvagn för transport av timmer och långa trästycken, tillverkad år 2012, i gott skick, med halvbladfjäderupphängning och luftfjädring, samt trumbromsar. Pedezlbwrepfx Algora

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2011, DRAGBIL RENAULT TRUCKS 460, KOMPLETT MED TIPPSEMITRAILER PIACENZA mod. S38R2F OCH KRAN MARCHESI Märke/Modell på tipp: GMF mod. RPE Lastbilsår: 2011 Släpår: 2006 Körda km: ca 650 000 Lastkapacitet på trailer: 26 580 kg Lastbilsdäck: 315/60R22.5 Trailerdäck: 385/65R22.5 Växellåda: MANUELL Prsdpfxoy Ixp Ts Algsa EURO 5 Utrustad med dubbelsäng; Utrustad med luftkonditionering.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Predpfezwn Izsx Algoa Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi och påbyggnad: Finsvetsad stålkonstruktion, dragplatta med utbytbar 2-tums kingpin, ram i förstärkt utförande för fordonslast, ytterram med "Load-Lock-profil" cirka var 400 mm för spännanordningar, 10 par förankringspunkter monterade upptill/på utsidan av ytterramen, vardera 10 ton, utfällbart bakre stöd, 2 stödkilar med fäste, aluminiumsidokrockskydd, förzinkat stål underkörningsskydd, fjärdedelsvingespårskärmar framför den första axeln och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, 1 reservhjulsfäste för 1 hjul, med hjulfästningssats, 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar, containerlås, 4 par låsanordningar infällda i golvet för 2 x 20-fots eller 1 x 40-fots container, främsta positionen är en utfällbar låsanordning, 10 par profilsfästen infällda i ytterramen, invändigt mått 70 x 40 mm, 10 profilsfästen infällda i mitten av golvet, invändigt mått 70 x 40 mm, 2 tvärgående profilsfästen infällda i golvet över hela bredden upp till ytterramen, cirka 100 mm höga. Med 20 mm rundstänger, upptill och nedtill, avstånd från topp till botten cirka 60 mm (rundstålens avstånd). Nedtill med vinkelplåt som avslutning, halvvägs öppen nedåt. För förankring och montering av profilsfästen 80 x 80 mm. Arrangemang: Position 2 och 4 enligt Fliegls datablad, 20 profilsfästen, varmgalvaniserade, förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramper kan skjutas in bakifrån, 3 par utfällbara öglor, 10 ton i ytterramen. Axlar och fjädring: SAF skivbromsaxlar, luftfjädring, första axeln är en automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, manövrering med "3 bromsgånger". Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service, fjäderkraftsaktiverad parkeringsbroms, 2 kopplingshuvuden fram som inte kan förväxlas, utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindningskabel, med lyft- och sänkningsventil, 2 körhöjder, kan ställas om via en knapp, 1 för släpvagnshöjd 980 mm, 1 för släpvagnshöjd 1100 mm, körhöjd i kombination med lyftaxel, när lyftaxeln är uppfälld ökar last- eller totalhöjden med 50 mm, fordons- och körstabilitetssystem. Hjul och däck: 435/50 R19,5, stålfälgar Elsystem: 24 volt, flerkammarbelysning, gula LED-lampor på sidan, 2 vita positionslampor framtill, 2 vita/röda sidomarkeringslampor baktill, 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga kontakter fram, som inte kan förväxlas, LED-arbetsstrålkastare på sidan, 1 på vänster fram och 1 på höger fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare baktill, 1 roterande varningslampa med fäste, styrd via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara upp till 4 000 mm, extra 7-polig kontakt i underkörningsskyddet Golv: Siebdruckplatten cirka 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för gaffeltrucksaxellast upp till max 7100 kg. Frontvägg / hörnstag fram: 25 mm aluminiumprofil, 1 350 mm hög, hörnstag i stål, i fullstorleksutförande, frontväggen är invändigt dessutom klädd med 1 250 mm hög Siebdruckplatte, "krockskydd", nedtill på insidan, cirka 140 mm högt, med stålrampskydd, förvaringsfack för profilsfästen invändigt.

Tillverkningsår: 2006, skick: så gott som ny (utställningsmaskin), maskin-/fordonsnummer: 31331, DESTILLATOR DNP 2000 SEMIAUTOMATISK ÅNGDESTILLATIONSSYSTEM – PROTEIN-KVÄVE Raypa DNP-2000 Tillverkningsår: 2006, oanvänd Protein-kvävedestillator baserad på Kjeldahl-metoden. Automatisk, för analys av proteinkväve i råvaruprover eller bearbetat material för livsmedelsindustrin. Specifika metoder tillgängliga. Resultat uppfyller gällande standarder: EN/ISO, AOAC. KVÄVEDESTILLATOR – DNP-2000 Egenskaper: • 20 fria användarprogram. • Dessutom har systemet tre fasta program: – Ammoniumsulfattest. – Systemuppvärmning. – Avfallstvätt av prov. Fördelar: • Tillvalskit för automatisk titrering. • Provuppsugning. • 20 användarprogram. • Pumpkalibrering av slutanvändare. • Ånggenerator med vattennivåkontroll. • Borsyrapump. • Sensor för öppen dörr. Prestanda: • Mätområde: 0,1 till 200 mg kväve. • Kväveåtervinning: > 99,5 %. • Reproducerbarhet: ± 1 %. • Destillationstid: 4 min/100 ml. • Kylvattenförbrukning: 1,2 l/min. • Effekt: 2000 W (100 %). Programmerbara parametrar och värden: • Spädvatten: 0–240 ml. • OHNa-lösning: 0–240 ml. • H3BO3-lösning: 0–240 ml. Pjdsfiliwjpfx Algera • Reaktionstid (fördröjning): 0–30 min. • Destillationstid: 0–30 min eller obegränsad. • Ångeffektreglering: 30–100 %. Säkerhet: • Stängd dörr-detektor. • Detektion av uppsamlingsrör. • Överhettningstermostat. • Används inom livsmedelsindustrin men även inom oenologi för vinifiering. • Dokumentation: Bruksanvisning + monteringssats samt kontakt • För rumänska företag finns möjlighet till delbetalning. Pris: 3.600 Euro + moms Ex Works lastat FCA: Oradea/Rumänien Reservation för fel, ändringar och mellanförsäljning. Vi talar engelska. / Wir sprechen Deutsch. / Vi talar ungerska. / Nous parlons français / Vi talar rumänska.

Skick: begagnad, tomvikt: 8 700 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2016, Tillverkningsår: 2016, Totalvikt: 8700 kg. Alla våra tillgängliga fordon hittar ni på vår webbplats. Behöver ni finansiering? I de flesta europeiska länder erbjuder vi skräddarsydda finansieringslösningar, fullservice och telematiklösningar. Vi hjälper er gärna. Podszvr Nyepfx Algsra

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1996, CRYOLOR gastanksemitrailer för syre, kväve, argon (kryogen) Tillverkningsår: 1996 Prsdpfxsu Uni Sj Algoa Vi har även andra tankbilar, trailers, tankar för LIN, LOX, LAR, LNG och CO2, argon, syre, kväve och koldioxid, LNG, vätgas, metan. Vi svarar gärna på dina frågor via telefon och e-post.

Skick: ny, KALEPAR KLP 228V6M1 6-BILS BILTRANSPORTSEMI ● Alla funktioner via fjärrkontroll (full radiostyrning) ● Bromssystem: 2S-2M Wabco EBS-E ● Fjädringssystem: Pneumatiskt system ● Elsystem: 24 V Aspoeck ● Däck: 8+1 enheter 245/70 R17.5 ● Axlar: 9-tonsaxel SAF eller BPW ● Toms vikt: från 9 000 kg till 9 500 kg ● Totalvikt på fordonet: 29 500 kg (11 500 kg vändskiva + 18 000 kg axlar) ● Vändskivans längd: från 950 mm till 1 050 mm ● Trailerbredd: 2 550 mm ● Trailers längd: 13 500 mm ● Trailer total längd: 16 500 mm ● 1 års garanti COC-dokument (Europeisk typgodkännande CE) NYTT FORDON UTAN REGISTRERING VDI2700/8.1 Certifierad TÜV SÜD Finns även som 4-bil 2-axlig eller 5-bil 2-axlig version Predpox Dzydefx Algsa Nettoprisförsäljning för export möjlig. Alla uppgifter utan garanti. Reservation för fel och ändringar!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Psdpfx Alji Ri Euogora Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, färg: vit, Tillverkningsår: 2015, driftsvikt: 32 700 kg, Utrustning: ABS, Påhängsvagn Menci SA850R Aluminiumtippflak 36 m³ med presenning Luftfjädring 3 axlar BPW-axlar Totalvikt 39 000 kg – lastkapacitet 32 700 kg Total längd på påhängsvagnen 10,7 m 1:a axeln höjdjusterbar 3:e axeln styrbar Däck 50 % (385/65 R22.5) ABS Pedpfx Alstzlxlogsra Exportpris 14 500,00 euro Alla uppgifter är utan garanti och med förbehåll för fel.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Pedpfx Ajzlkgcelgera Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Lågflakssläp 📍Plats: Tyskland 🚛 Leverans till din destination är möjlig – använd vår fraktkalkylator för att uppskatta transportkostnaderna! Pjdoznl Tvopfx Algsra 💰 Köp nu för 33 000 EUR eller lägg ett bud. Betalning vid leverans är möjligt mot en rimlig avgift (i förekommande fall, efter godkännande)* 👷‍♂️ Inspekterad av en oberoende expert 12 inspektionspunkter, 12 godkända ✅, 0 brister ℹ️, 0 utgifter ⚠️ 📌 Inspektörens kommentar: Lågtipbart släp som behöver utföras vissa karosseriarbeten på. Har ett eget hydraulaggregat. 📄 Vill du se hela inspektionsrapporten, fler bilder eller en video? Tips: Referensen "40866 Equippo" används ofta när du söker efter mer information online. 💡 Varför just denna maskin och vår service är överlägsen: ✔ Noggrann inspektion utförd av proffs ✔ Leverans till arbetsplatsen är möjlig ✔ Pengarna-tillbaka-garanti ✔ Säkra och flexibla betalningsalternativ 🔄 Överväger du andra alternativ? Vi erbjuder användbara verktyg och resurser för alla ägare och operatörer av maskiner – lättillgängliga på vår plattform.