Vtm Group Atp-1000 begagnade till salu (13 687)

Skick: ny, ATP-1000-testaren kan framgångsrikt användas av företag som arbetar med reparation av turboladdare samt av bilverkstäder som erbjuder ett brett utbud av reparationstjänster för att fastställa orsaken till turboladdarens fel. Den är även lämpad för företag som levererar elektroniska ställdon. Testaren kontrollerar funktionen hos hela ställdonet samt dess enskilda komponenter, såsom positionssensor och servomotor. Separat diagnostik av varje komponent möjliggör en exakt bedömning av turboladdarens ställdonsstatus och identifiering av eventuella problem. ATP-1000 är användarvänlig och gör det möjligt att snabbt kontrollera ställdonets och dess komponenters skick, vilket gör den till ett effektivt verktyg för att övervaka funktionen hos ställdon. HÖJDPUNKTER - Test av elektroniska ställdon för turboladdare - Programmering (anpassning) av SIEMENS elektroniska ställdon - Test av 12V DC-motorer upp till 2A Laedpfxen E S T Us Ac Nef - Test av övertrycksventiler som används i pneumatiska system - Test av positionssensorer för elektroniska och pneumatiska ställdon - Fungerar med alla vanliga typer av ställdon och motsvarande principer - Kommunikationsprotokoll: PWM, CAN, ADC, SENT VIKTIGA FUNKTIONER • Skydd av enheten med 2A ström (i 3 sekunder) • Automatisk identifiering av DC-motorns polaritet i ställdonet • Verktygstips för färgkodning av kabel till vald ställdontyp • Visning av positionssensorvärden i procent • Visning av ytterligare parametrar för HELLA programmerbara ställdon: firmware-nummer, programmerad vinkel • Portabel version för test direkt i fordonet • USB-styrning av ställdon vid arbete tillsammans med mjukvaran till GEOMET-2000 turbotestbänkar • Regelbundet uppdaterad firmware för testaren KABLAR - Diagnostikkablar för ställdon: 12 st - Diagnostikkablar för positionssensorer: 6 st - Kabelsats för ovanliga turbiner: 11 st - USB-kabel: 1 st - Kabel AC/DC 12V, 4A nätadapter: 1 st !!!! Om du söker en programmerare för elektroniska ställdon, kontakta mig.

Skick: ny, POSEIDON-1000 rengöringsmaskin är konstruerad för att diagnostisera, tvätta och torka DPF-filter och katalysatorer av olika konstruktioner, i enlighet med EURO 5 och EURO 6-standarder. Maskinen erbjuder skonsam och effektiv rengöring genom en tvättmetod som ger utmärkta resultat utan att skada de kostsamma filtren. Utrustningen arbetar med hydroimpuls och turbulent vätskerörelse, och använder särskilda tvättlösningar samt temperaturregimer för att uppnå optimal rengöringseffekt. Efter rengöring återställs filterns driftsegenskaper till 97 %. NYCKELFUNKTIONER - Testning av filtret före tvätt för att bedöma graden av igensättning och efter tvätt för att kontrollera kvaliteten på rengöringen. - Automatiserad tvättcykel med möjlighet att programmera alla driftlägen. Filterrengöringen sker hydrodynamiskt, med hydrauliska och pneumatiska system som arbetar i specifika lägen för att generera hydrauliska impulser och ta bort föroreningar. - Accelererad torkning av filtret med hjälp av en kraftfull varmluftsfläkt, vilket möjliggör fullständig borttagning av kvarvarande fukt. >> Detta innebär att hela rengöringscykeln kan genomföras på kort tid och att kunden får tillbaka ett rent och torrt filter som är redo att installeras i fordonet. Affärsmöjligheter med POSEIDON-1000 • Utrustningen och teknologin möjliggör högkvalitativ rengöring av DPF-partikelfilter för alla typer och märken av personbilar. • Det mest funktionella stället bland utländska motsvarigheter, vilket ger hög produktivitet. • Automatiserad drift och processkontroll för rengöring och torkning av filtret gör det möjligt att sköta stället av endast en person. • Minimala resurs- och tidskrav för att öppna en egen service för rengöring av partikelfilter med vår utrustning. • Maximal snabb återbetalning av utrustningen för dig som har en verkstad för reparation av fordonskomponenter. DINA FÖRDELAR + Automatiserad rengöringsprocess av DPF-filter med möjligheten att programmera alla maskinens driftlägen ger dig möjlighet att själv anpassa tvättläget för ökad process­effektivitet eller att arbeta med de fabriksinställda programmen. Laedpfx Aopbv Hgsc Nsf + Full kontroll över rengörings- och torkningsprocessen säkerställs tack vare standardprogrammet med realtidsvisning av luft- eller vattentryck i grafisk form. + Diagnostik av filterstatus och utskrift av rapporter ger möjlighet att ta ut protokoll både före rengöring (för att kontrollera graden av förorening) och efter rengöring (för att kontrollera kvaliteten på utfört arbete). + Arbetsytor och stativets stomme är tillverkade i rostfri plåt och är därför helt korrosionsbeständiga. + Den hermetiska kammaren begränsar inte bara spill av tekniska vätskor, utan sänker även bullernivån till acceptabla nivåer och gör arbetet vid stället säkrare och mer bekvämt. + Snabb installation av DPF-filtret möjliggörs tack vare ett separat pneumatiskt system för anslutning av universalfäste. + Universalverktyg möjliggör installation av alla DPF-filter, oavsett fordonstyp. + Slutet vätskefiltreringssystem med grov- och finfilter, utrustade med manometrar för att avgöra graden av förorening. + Väl avvägd volym på vattentanken ger kort uppvärmningstid och lång tid mellan vätskebyten. Kontakta oss för bästa erbjudandet!

Skick: ny, TURBO-BOOST-TEST turboprovsbänk möjliggör professionell kalibrering och prestandautvärdering av turboaggregat. Provsbänken kan användas vid finjustering och optimering av turbiner, vid produktion av hybrida turbiner samt för att testa prestandaförändringar efter justering. Våra provbänkar är avancerade system för justering och testning av turboaggregat i dynamiskt läge. Systemet erbjuder provning av turboaggregat under nästintill realistiska driftförhållanden, vilket säkerställer full kontroll över processen och möjliggör upptäckt av potentiella problem, till exempel oljeläckage. HÖJDPUNKTER • Komplett test och finjustering av fordonsturboaggregat för motorer upp till 3 liter • Dynamisk provning av turboaggregat • Installation på vanliga fästdon/surfaces • Inkörning och kontroll av oljeläckage • Styrning av elektroniskt styrda turbos genom anslutning till extern testare ATP-3000 • Installation av turboaggregat av alla konstruktionstyper VIKTIGA FUNKTIONER • Databas med över 2000 turboaggregatreferenser • Beräkning av turboaggregatets prestanda • Skapande av diagram: överladdning kontra in- och utluftsflöde • Generering av resultatdiagram • Testning av ställdon: vakuum-, pneumatiska och elektriska modeller • Diagnos av servomotorer för elektriska ställdon (tillval) • Samtliga mätningar sker i realtid • Kalibrering av provbänken innan start • Funktion för testning av N75-ventil • Inbyggd blåspump för konstant luftflöde Lajdpfottg S Uex Ac Nof • Egenutvecklad Boost Test-programvara • Möjlighet att skapa och skriva ut rapporter av inställningsprocessen • Självdiagnos SPECIFIKATIONER Max rotorvarvtal: 99 000 varv/min Max luftflöde (kompressor): 110 m³/min Max tryck (kompressor): 900 mbar Max vakuum (vakuumpump): -800 mbar Strömförsörjning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektförbrukning: 6 kW Mått: 1330 x 770 x 1440 mm Vikt: 265 kg

Skick: ny, DRIVAXEL-BALANSERINGSMASKIN BVI-03-88 Balansmaskin för professionell reparation av kardanaxlar upp till 200 kg. Lodpfjn E Skwjx Ac Nsaf Denna hårdlager-maskin är anpassad för tunga kardanaxlar till lastbilar och specialmaskiner. Den höga känsligheten hos lagren möjliggör även kvalitetsbalansering av kardanaxlar till personbilar. Maskinen är avsedd för balansering av kardanaxlar i verkstäder för kardanreparation. Maskinen kan snabbt omställas för att balansera ett stort antal enskilda kardanaxlar av olika konstruktioner, liksom för tillverkning av mindre serier av axlar. . . . TVÅ GÅNGER snabbare än din maskin. Denna balansmaskin är utformad för att balansera axlar inte bara med hög kvalitet, utan även snabbt. Kan du balansera 2-2,5 gånger snabbare, är detta din verkliga konkurrensfördel. . .. ... HÖGPRESTERANDE TILLBEHÖR Maskinen är utrustad med tre huvudsakliga typer av adaptrar: 1. Snabbspännande universala adaptrar. Dessa har två huvudsakliga fördelar: För det första – tack vare den speciella designen kan kardanflänsen klämmas fast inom 5 sekunder. Denna fördel beror på att kardanflänsen inte behöver fästas med bultar. AXELN KAN SPÄNNAS FAST 4 GÅNGER SNABBARE UTAN BULTAR. Den andra fördelen är centreringsringar. Kardanaxeln monteras i adaptrarna med centreringsringar som enkelt kan tillverkas i en vanlig svarv för att passa de vanligaste kardanaxlarna. 2. KV-flänsadaptrar. Används för balansering av axlar med krysstandflänsar. Täcker fyra flänsstorlekar: 120, 150, 180 och 205 mm. Vanligtvis används de för lastbilskardanaxlar. 3. Adapter med spår. Används för att montera olika flänsar med hål. Montering sker på samma sätt som på universala adaptrar, med hjälp av centreringsringar. VIKTIGA FUNKTIONER • Balansering av 2-, 3- och 4-stöds kardanaxlar • Axelängd upp till 5200 mm, vikt upp till 200 kg • Kardaninstallation på 1 minut • Standardsats av adaptrar – täcker 80 % av kardanaxlar • Tre metoder för centrallagersinfästning • Hårdlager-typ – säker balansering av axlar med stor initialobalans • Maskinen hanteras av en operatör • Längsgående bakspindel – enkel omställning, hög komfort • Skyddsbygel med snabbspänne för enkel installation • Mätning i alla plan samtidigt • Användarens egengjorda maskinkalibrering • Visar obalans i realtid • Skapa och skriv ut protokoll/rapporter TEKNISKA DATA Max kardanaxelvikt: 200 kg Max flänsdiameter: 300 mm Max kardanaxellängd: 5200 mm Antal maskinstöd: 4 Antal samtidiga mätplan: 2, 3, 4 Minsta möjliga återstående specifika obalans: 10 g mm/kg Varvtalsområde: 1000–2500 rpm Matningsspänning: 380 V, 3-fas, 50 Hz Effektförbrukning, min.: 3 kW Mått (längd x bredd x höjd): 6000 x 1100 x 1450 mm Vikt: 1100 kg

Skick: ny, VSR-turboladdare höghastighetsbalanseringsmaskin SBR-10 SBR-10 är en professionell, specialiserad utrustning för höghastighetsbalansering av kompletta turboladdarpatroner. Lika användbar för personbils- och lastbilsturboladdare. Maskinen är utvecklad för verkstäder som utför grundläggande turboladdarreparationer, inklusive medelstora återtillverkare. Den löser ett brett spektrum av uppgifter som servicecenter dagligen ställs inför. SBR-10 simulerar samma test- och balanseringsförhållanden som på fordonet, vilket garanterar hög reparationskvalitet. Maskinen möjliggör även kontroll av turboladdarens oljeläckage. En välbalanserad turboladdare har lång livslängd, vilket minskar returgraden och stärker ditt rykte. FÖRDELAR • Montering av patronerna på deras standardsäten (som på motorn) möjliggör installation av närmast samtliga turboladdare. • Brett sortiment av tillbehör och adaptrar för montering av olika typer av turboaggregat. • Levereras med adaptrar för montering av turboladdare med undersittande oljepåfyllning och för turbiner med omvänd rotationsriktning. • Oljesystem med uppvärmning som återskapar verkliga driftförhållanden vid balansering. • Automatisk uppvarvning och mätning. Cykeln inkluderar acceleration till maxhastighet, mätning under drift samt automatisk avstängning av luft. • Nödstopp aktiveras vid kraftig vibrationsökning, vilket förhindrar skador på patronen även vid monteringsfel. • Den automatiska cykeln möjliggör vibrationsmätning både snabbt och tillförlitligt. • Vibrationsmätning av turboladdarhuset upp till 10G – dubbelt så känsligt som jämförbara alternativ. Ljdpfx Asnfvmhjc Njaf HUVUDFUNKTIONER • Balansering av personbils- och lastbilsturboladdare • Installation av alla typer av turboladdare • Adaptrar för samtliga turbomodeller • Adaptrar för omvänd rotation • Balanseringshastighet upp till 300 000 rpm • Snabb oljevärmare med temperaturreglering • 3-stegs oljefiltrering • Obalansmätning i realtid • Automatisk balanseringscykel • Industriell fläktlös styrdator med pekskärm • Möjlighet till egen redigering av databasen • Skapa och skriva ut balanseringsrapporter TEKNISKA SPECIFIKATIONER Högsta diameter på kompressorhjul: 120 mm Maximal rotationshastighet: 300 000 rpm Arbetstryck, pneumatiskt system: 0,8–1,0 MPa Minsta lufttankvolym: 1000 L Elanslutning: 220V, 1-fas, 50 Hz Effektförbrukning: 1,5 kW Mått: 1120 x 780 x 1274 mm Vikt: 285 kg Vi tillverkar ett komplett sortiment av utrustning för turboladdarreparationer. Vänligen kontakta oss för mer information!

Skick: ny, GEOMET-2000 flödesbänk för kalibrering av variabel geometri-turboladdare utan axelrotation. Denna flödesbänk kan kalibrera geometrin på vakuum-, luft- och elektroniskt styrda turboladdare. Utrustningen är anpassad efter verkstädernas behov för reparation av turboladdare till lastbilar och personbilar. Den är även utformad för att kunna arbeta med storleksmässigt stora eller icke-standardiserade turboladdarkonstruktioner. Flödesbänken GEOMET-2000 möjliggör för en vanlig verkstad att erbjuda professionella reparationstjänster av turboladdare och därigenom vinna fler kunder. FÖRDELAR Justering av ändlägespositionen för luftflödets styrmekanism (variabel geometri) eliminerar "överblåsnings-effekten", vilket annars är skadligt för motorn. Justering av ställdonets stånglängd för att finjustera aktiveringstidpunkten för luftflödesregleringen. Utvärdering av ställdonets fjäderelasticitet för djupgående diagnostik av vakuum- och pneumatiska ställdon. Kontroll av funktionen hos N75-ventilen på turbiner med vakuumventil, som styr turboladdaren ombord på fordonet. Inställning av elektroniskt styrda turboladdare sker genom anslutning till extern testare ATP-1000. Lajdpsn E N E Eofx Ac Njf Vertikal positionering av turboladdaren och fri arbetsyta – ger komfortabelt och effektivt arbete med alla typer av turboladdare. NYCKELFUNKTIONER • Mer än 6200 referensturboladdare i databasen • Skapande av testplan för nya turbiner från tillverkaren • Alla mätningar sker i realtid • Kalibrering av testbänk före påbörjat arbete • Automatisk kompensation för atmosfärstryck och temperatur • Testfunktion för N75-ventil • Inbyggd blåspump som ger konstant luftflöde • Egenutvecklad Turbo Test-mjukvara • Möjlighet till skapande och utskrift av rapporter om justeringsarbetet • Snabb installation av turbor med hjälp av magnetadaptrar • Självdiagnos TEKNISKA DATA Maximal kapacitet för vakuumpump: 180 m³/tim Nödvändigt tryck i pneumatiksystemet: 0,6 – 0,8 MPa Elanslutning: 220V, 1-fas, 50Hz Effektförbrukning: 1,5 kW Mått: 1190 x 520 x 1730 mm Vikt: 255 kg

Skick: ny, 9D715US vevaxelbalanseringsmaskin är anpassad för balansering av vevaxlar i olika utföranden, inklusive vevaxlar för V6-, V8-, V10- och V12-motorer, med balanseringsvikter på vevstakstappar: - Balansering av vevaxlar av alla konstruktioner - Axlar upp till 300 kg - Axellängd upp till 1400 mm - Borrmodul för obalanskorrigering Maskinens konstruktion möjliggör balansering av vevaxeln separat, samt vevaxeln komplett med svänghjul och koppling, vilket garanterar minimal obalans under motordrift. MASKINFÖRDELAR • Hårdlagrade stöd – säker hantering vid hög initial obalans vid låga varvtal. • Rullkassetter med sfäriska rullar med stor diameter ger den nödvändiga noggrannheten för balansering av tunga axlar. • Utbytbara antifriktionsprismatiska V-block möjliggör balansering av vevaxlar med låg massa eller med speciallagerlägen. • Smala stödben gör det möjligt att balansera vevaxlar med komplex utformning och/eller smala lagerlägen. Maskinen 9D715US har en kassettbredd på endast 27 mm – bäst i sin klass. • För balansering av V-formade vevaxlar kan maskinen utrustas med motvikter (variabel vikt) för att simulera vevstakevikten. • Vertikal borrmodul monterad på egna styrningar möjliggör korrigering av obalans i vevaxelmotvikter direkt i maskinen. Laedewk Ittspfx Ac Nof • Frekvensomriktardrift ger mjuk acceleration och inbromsning samt steglös varvtalsreglering av rotorn. MÄTNING OCH KONTROLL • Vi gör balanseringen enklare – den främsta fördelen med våra balanseringssystem. • Balanseringsprocessen visas i realtid och obalansens förändring övervakas på skärmen för bästa möjliga resultat. • Mätsystemet har extra funktioner nödvändiga för balansering av vevaxlar: - Räknar om obalanserad massa till borrdjup baserat på borrarens diameter och tillåtet borrdjup. - Omräknar obalans på flera korrigeringsplan för att möjliggöra korrigering i intilliggande motvikter. SPECIFIKATIONER Balanserat rotors viktområde: 3–300 kg Max rotor diameter (över bädden): 1100 mm Diameter på axellagringsytor: 20–140 mm Centrumavstånd mellan axellagringsytor: 150–1350 mm Stödenhet: Rullar / V-block Transmissionsenhet: Remdrift Minsta möjliga resterande obalans: 0,4 g.mm/kg Rotorns varvtalsområde: 300–1500 varv/min Motoreffekt: 2,2 kW Nätanslutning: 380 V, 3-fas, 50 Hz VTM Groups balanseringsmaskiner hjälper dig att utföra arbetet professionellt, få positiv återkoppling och locka fler kunder. Behöver du en maskin för andra kapaciteter, diametrar eller längder? Vi tillverkar balanseringsmaskiner för alla behov. Kontakta oss för bästa erbjudande! 👇

Tillverkningsår: 2025, skick: ny, GeoBoost-7000 Kombinerad bänk för geometri­kalibrering och prestandautvärdering av turboladdare. Stativ för statisk och dynamisk kalibrering samt provning av turboladdare. Maskinen har en kombinerad tvåpositions-design, vilket möjliggör provning av turboladdaren i två lägen: - Snabb statisk kalibrering av turboladdarens geometri - Fullständig dynamisk diagnostik vid varierande driftsförhållanden GeoBoost-7000 möjliggör professionell provning av turboladdarens funktion vid reparation, modifiering eller uppgradering. De två separata arbetszonerna på maskinen, beroende på testmetod, underlättar omfattande diagnostik. FÖRDELAR • Simulerar verkliga driftförhållanden för exakt diagnostik och injustering av turboladdare. Lodpfsvtn Hmox Ac Nsaf • Flexibel och mångsidig, kompatibel med olika modeller av turboladdare. • Alla typer av turboladdare kan monteras med hjälp av medföljande tillbehör. • Provning av oljeläckage med uppvärmd olja och tryckluft. • Test av N75-ventil för turboladdarstyrning. HUVUDFUNKTIONER - Möjlighet att justera extrempositionerna på luftflödets reglerskovlar. - Justering av stängelns längd för att reglera arbetsmomentet i luftflödesmekanismen. - Verkliga tester av turboladdare; - Geometrijustering i realtid; - Prestandatest av ställdon: vakuum, pneumatisk och elektrisk typ; - Diagnos av elektriska ställdonsservon (tillval); - Provning av turboladdare efter montering för oljeläckage; - Utrustad med vakuumpump med hög kapacitet för att skapa nödvändigt vakuum och luftflöde. - Provning av turbinen enligt tillverkarens provplan; - Beräkning av turboladdarens prestanda; - Diagram för överladdarens inlopps- och utloppstryck kontra flöde; - Skapa och presentera resultatkurva; - Generera och skriva ut testrapporter. TEKNISKA DATA Max varvtal, rotor: 99 000 rpm Max luftflöde, kompressor: 110 m³/min Max tryck, kompressor: 900 mbar Max vakuum, vakuumpump: -800 mbar Elanslutning: 380V, 3-fas, 50Hz Effektbehov: 6 kW Mått: 1700 x 900 x 1500 mm Vikt: 400 kg

Skick: ny, Dynamiska hårdbärande balanseringsmaskiner i 9D716-serien har ursprungligen utformats för att möta behoven hos en bred kundkrets. De utgör utan tvekan den bästa lösningen om du behöver balansera en mängd olika rotortyper, vikter och storlekar. Detta har lett till att de används inom en rad olika industrier. Maskinerna har många unika tekniska lösningar som gör det möjligt att ställa in och balansera komplexa rotorer på kortast möjliga tid utan att kompromissa med noggrannheten vid obalansdetektion. MASKINENS HÖJDPUNKTER • Speciellt utformade rullar med avancerad och patenterad Exact Barrel-slipteknologi, monterade på precisionslager. • Monolitisk design på stöd och stativ eliminerar vibrationsförluster under balansering genom att minska antalet element i det svängande systemet. • Gör det möjligt att mäta stora initiala obalanser utan att förstöra maskinen, och rotorns obalans kan korrigeras direkt i maskinen. • Den låga egenresonansfrekvensen på stöden möjliggör balansering av rotorn vid låga varvtal. • Bredden på stödrullarna och rullblocket möjliggör installation av rotorer med mycket korta axeltappar. Den modulära konstruktionen gör det möjligt att montera rotorer med ovanliga konfigurationer med hjälp av distanser eller verktyg. • Rullblockets höjd är justerbar, vilket tillåter balansering av rotorer med olika axeltappdiametrar och centrering av rotorn under uppställning. • Den unika "Micro-Tuning"-teknologin eliminerar effekten av axiell glidning under rotation. • Remdriften har en patenterad "långslagig" design som möjliggör att vilken rotor som helst kan roteras endast med två drivremmar. • Frekvensomriktaren ger mjuk acceleration och inbromsning av elmotorn samt steglös varvtalsreglering på rotorn. MASKINDESIGN – ALTERNATIV • Axiell drift med kardanaxel. Kan överföra högt vridmoment från elmotorn till rotorn. Denna typ av drift används för detaljer med hög aerodynamisk resistans eller speciella designlösningar (t.ex. transportskruvar). • Borrmodul för obalanskorrigering direkt i maskinen utan att ta ut rotorn. Smidigt för att öka produktiviteten. • Förlängt maskinsäng. Maskinbasen kan tillverkas för valfri rotorlängd. Vi har levererat maskiner för rotorer upp till 12 meters längd. MÄTSYSTEM OCH STYRNING • Vi gör balanseringen enklare – den främsta fördelen med våra system. • Balanseringsprocessen visas i realtid och obalansen övervakas på skärmen för bästa möjliga resultat. • Maskinens maximala känslighet upprätthålls kontinuerligt, och uppställning och kalibrering utförs av operatören själv. • Oavsett extern påverkan från vibration bortfiltreras dessa automatiskt och mätresultatet skyddas effektivt mot störningar. • Världsledande funktionalitet och mätnoggrannhet. SPECIFIKATIONER Viktintervall för balanserade rotorer: 5–500 kg Maximal rotordiameter (över bädden): 1300 mm Diameter på rotorns lagertappar: 30–180 mm Avstånd mellan centrum av lagertappar: 200–2000 mm Stödsystem: Rullar Drivning för rotorns rotation: Rem / Kardan Minsta uppnåeliga återstående specifika obalans: 0,4 g.mm/kg Rotorvarvtalsområde: 300–1500 rpm Lsdpfsn Hwqvjx Ac Njaf Elmotoreffekt: 4,0 kW Nätanslutning: 380V, 3-fas, 50Hz

Skick: ny, Turboaggregatkärnans balanseringsmaskin DBST-20 Lågvarvsbalanseringsmaskin för turboaggregatkärnor som uppfyller behoven hos verkstäder som reparerar turboaggregat. Maskinen används för balansering av vanliga turboaggregat till lastbilar och personbilar. Den är multifunktionell och universell, vilket gör den lämplig för många större turboaggregat till specialfordon, järnvägs- och marinturbiner samt även för industriella turboaggregat till gas- och dieselkraftverk. DBST-20 används för balansering av vanliga lastbils- och bil-turboaggregat. Maskinen är multifunktionell och universell och lämpar sig för många stora turboaggregat för specialfordon, järnvägs- och marinturbiner samt även för industriella turboaggregat till kraftverk med gas eller diesel. Stativet möjliggör slutbalansering av patroner tack vare specifika konstruktionslösningar för stora turbiner. Stativet används för lågvarvsbalansering av turboaggregatpatroner, samt för kontroll av oljeläckage från turboaggregatpatroner. Modellen är en större version av DBST-10, speciellt framtagen av vårt företag för stora turboaggregat med en vikt upp till 30 kg. HÖJDPUNKTER • Hög noggrannhet vid bestämning av rotorobalans (0,4 g∙mm/kg) • Förstärkt torsionsvibrationsupphängning – hög precision i vibrationstransmission och balanseringskvalitet • Montering av patroner på standardytor (som på motorn) för möjlig installation av nästan alla turboaggregat • Brett utbud av tillbehör och adaptrar för montering av olika turbos • Levereras med adaptrar för montage av turbos med nedre oljeförsörjning • Oljecirkulationssystem med oljevärmare – ger realistiska driftsförhållanden vid balansering • 3-stegs oljefiltrering möjliggör eliminering av obalans direkt i maskinen med portabla slipverktyg • Mätsystemet visar balanseringsprocessen i realtid samt övervakar rotorns obalans på skärmen för bästa resultat • Rotordjustering och maskinkalibrering utförs av operatören för maximal känslighet Ljdpfon Nxcfex Ac Njaf • Säker turboschaktelsfart möjliggör riskfri inkörning av monterade patroner, vilket ökar livslängden markant efter reparation VIKTIGA EGENSKAPER • Högprecisions tvåplansbalansering • Balansering av lastbils- och bil-turboaggregat • Passar alla typer av turboaggregat • Komplett serie adaptrar för olika turboaggregat ingår • Snabb och enkel installation av turboaggregatpatroner • Balanseringshastighet upp till 10 000 varv/min • Snabb oljevärmare och temperaturreglering • 3-stegs oljefiltrering • Realtidsmätning av obalans • Operatörskalibrering av maskin • Industriell fläktlös pekskärms-PC för styrning • Möjlighet att skapa och skriva ut balanseringsrapporter SPECIFIKATIONER Maximal turboaggregatvikt: 30 kg Maximal diameter på turboaggregat: 300 mm Maximal längd på turboaggregat: 300 mm Maximal rotationshastighet: 10 000 varv/min Minsta uppnåeliga restobalans: 0,4 g∙mm/kg Arbetstryck, pneumatik: 0,6–0,8 MPa Elanslutning: 220 V, 1-fas, 50 Hz Effektbehov: 1,5 kW Mått: 1120 x 780 x 1350 mm Vikt: 285 kg

Skick: nästan som ny (begagnad), miltal: 131 000 km, bränsletyp: diesel, Tillverkningsår: 2019, FIAT DUCATO, ÅRSMODELL 2019, EURO 6, MOTOR 2.3MJT, 131 000 KM, KYLFACK 3,60 X 2,20 X 2,20 M, KYLAGGREGAT CARRIER, ANSLUTNING FÖR EXTERN STRÖM 380W, ATP-CERTIFIKAT, GILTIGT TILL 2028-04 (KAN FÖRNYAS), NYSERVAD, KAMREM BYTT, KLIMATANLÄGGNING, STANDARDSTEREO, LASTVIKT 875 KG, 1 ÅRS GARANTI, FINANSIERINGSALTERNATIV TILLGÄNGLIGA. Lajdpfxozn Ah De Ac Nsf

Skick: begagnad, SPE Renergi – torktumlare för låg temperatur. Renergi-torktumlaren används för att torka sågspån och andra material för produktion av biobränslen. Torktumlaren kan torka sågspån, bark eller träflis från en fukthalt på cirka 50 % till en nivå på ungefär 10 %. Denna torktumlare för låg temperatur använder varmt (eller hett) vatten med en rekommenderad temperatur på 65 °C och högre. Maximal vattentemperatur – 110 °C. Säkerhet för strömförsörjningen: Torktumlaren får endast anslutas till 3x400 V AC (630 A) 50/60 Hz med en separat skyddsjordledare. Data för strömförsörjningen: • Spänning 400 V AC, trefas • Rekommenderade säkringar i matarledningen: maximalt 3x630 A • Typisk effektförbrukning: 200 kW Torktumlarens dimensioner är ungefär 17,4 x 5,7 meter, med en höjd på 10,7 meter. Det golvyta som krävs är ungefär 21,4 x 8,0 meter. Takhöjden måste vara minst 15 meter (eller 4 meter ovanför toppen av luftintaget). Lufttillförsel: minst 24 kg gas/s färsk luft krävs för drift av maskinen. Detta motsvarar 20 nm3/s, eller 72 000 nm3/h. Luftflöde: max 200 liter/min Lufttryck: min 4,5 bar, rekommenderat 6,0–8,0 bar Vattentillförsel: tillförsel av varmvatten, med ett flöde på 32 dm3/s. Vattentryck: min 1,5 bar, max 6,0 bar Driftstemperaturområde: • Inkommande lufttemperatur: -20 °C till 50 °C • Relativ luftfuktighet: 0 % till 60 % Råmaterial/medium: • Relativ luftfuktighet: 45 % till 55 % (viktprocent) • Önskad relativ luftfuktighet: 8 % till 15 % i det torkade materialet Kapacitet: • Den dubbelcelliga torktumlaren, som är 4 meter bred, kan vanligtvis hantera 2400 kg material med en fukthalt på 55 % (viktprocent) per laddning. • Torktumlaren kan torka 6000 kg råmaterial, med en vattenhalt på 55 % till 10 %, på ungefär en timme. SRE:s torktumlare är konstruerad i enlighet med europeiska direktiv. Utrustningen är utformad för att uppfylla de väsentliga kraven i: • Maskindirektivet 2006/42/EG • LVD 2006/95/EG • EMC 2004/108/EG Torktumlaren är placerad i Straupe församling, Cēsis distrikt, LV-4152, Lettland. Den kan besiktigas under arbetsdagar, 08:00 till 17:00, efter överenskommelse om tid. Laodpfxozvq Rco Ac Nof Torktumlaren är redan demonterad. Alla elscheman, manual och bruksanvisning finns tillgängliga. På begäran kan vi tillhandahålla en kontaktperson som har en liknande torktumlare i drift för konsultation. Pris: 35 000 EUR (moms ingår inte).

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1996, Träflis-sållningssystem Lasdpsxn T R Aofx Ac Njf Tillverkare: Andritz Group, Modell: Konewood CS600 Sållkapacitet: 400–675 m3/h Sållning av sågspån och spån från träflis Transportörer. Stålkonstruktioner: – Stålkonstruktioner för stöd till såll och transportörer – Stegar och gångbanor för drift och underhåll

Skick: mycket bra (begagnad), Katalognummer 7268 TEKNISKA DATA - Inmatningstrattens övre mått längd/bredd 1000x600mm - Inmatningstrattens nedre mått längd/bredd 650x600mm - Rotorbredd 570mm - Motor 15kW - Sikt 16x12mm - Knivmått 40x70mm - Antal knivar 18 st - Autoreverse - Presslåda - Pumpmotor 0,75kW - Mått längd/bredd/höjd 1900x1450x1450mm - Vikt 1040kg FÖRDELAR – Tysk produktion – Omlackerad – Mycket gott skick – Begagnad flishugg Originalbilder Film av maskinens start: youtube.com/watch?v=fSKMkMPlp-8 Nettopris: 29 900 PLN Lajdpfx Ajztq Nyjc Njf Nettopris: 7 120 EUR baserat på kurs 4,2 EUR (Priser kan ändras vid större kursfluktuationer)

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2018, Funktionalitet: helt fungerande, ingångsfrekvens: 50 Hz, arbetsbredd: 1 200 mm, Till salu: Borr- och pluggmaskin från LAZZONI Group – modell Next 2+3K, avsedd för effektiv serietillverkning av möbelkomponenter. Maskinen är utrustad med automatisk in- och utmatning av komponenter, vilket möjliggör enmansdrift och minskar produktionskostnaderna. Viktig information: Tillverkare: Lazzoni Group Modell: Next 2+3K Tillverkningsår: 2018 Styrning: PLC + operatörspanel (HMI) Funktion: borrning + automatisk pluggning Arbetsbredd: 230–1200 mm Arbetshöjd: 10–22 mm Arbetsbredd: 40–260 mm Spänning: 400 V / 50 Hz Installeradeffekt: 9,1 kW Maskinvikt: ca 2900 kg CE-certifiering Arbetskonfiguration: Antal huvuden: 5 2 sidohuvuden 3 överhuvuden Totalt antal spindlar: 35 7 spindlar per huvud Spindelavstånd: 32 mm Genomgående bearbetning – idealisk för repeterande detaljer Automatisering och ergonomi: Inmatningsmagasin för komponenter Utmatningsmagasin för komponenter (ingen andra operatör behövs) Automatisk pluggning Snabb omställning Stabil och repeterbar drift vid stora serier Användningsområden: Tillverkning av lådfronter Komponenter till möbelstommar Laodpfx Aceywxy Rj Nof Fronter, sidor, lister Idealisk för både stora företag och mindre företag som satsar på automatisering Maskinen är i gott skick, har använts i serietillverkning och kan besiktigas på plats. Hjälp med lastning kan erbjudas. Plats: Elbląg

Skick: begagnad, Tekniska detaljer: Bordsdiameter: 4500 mm Planskivans diameter: 4500 mm Drifttimmar: 0 h Rotationsdiameter: 5000 mm Svarvdiameter: 5000 mm Arkesstyckets höjd – max.: 2500 mm Styrsystem: Sinumerik 840D SL X-axel: 300 slaglängd/ramslid mm X-axel: 2850 slaglängd/ramrörelse mm X-axel: 2850 arbetsområde utan verktyg mm X-axel: 5000 med verktygsbyte mm Y-axel: 1800 tvärgående rörelse mm Verktygshållare/platser: 12 Verktygsfäste: HSK 100 (spindel) Arkesstyckets vikt: 100 t Bordhastighet: 1–50 varv/min T-spår: 8 st (36 H12) Slaghastighet: fräsning: 4000 varv/min Snabbgång i X- och Z-riktning: 8000 mm/min Vridmoment: fräsning: 100 000 Nm Vridmoment: svarvning: 200 000 Nm Total effektbehov: 80 (2x40) kW Maskinvikt ca: 140 t Maskinens mått ca L x B x H: 11,5 x 6,6 x 8,4 m NY CNC-karusellsvarv – vertikal – tillverkas på beställning och efter inbetalning. +++++ INFO+++++ Bilderna som visas är från en nyligen tillverkad maskin som vi levererat till en kund. (Bilderna är för att ge en bättre illustration) Användning av tillverkningsprocesser: Svarvning, t.ex. svarvning av yttre längdsidor, svarvning av inre och yttre plan och profilbearbetning. Stickfräsning, både in- och utvändigt. Borrarbete, t.ex. borrning av korta och djupa hål Fräsning, t.ex. planfräsning, hörnfräsning, profilfräsning och T-spårsfräsning Gängskärning Men också lämplig för grov- och finslipning. Maskinbädden, konstruerad med en svetskonstruktion, absorberar extrema skärkrafter. Bordet är tillverkat av högfast Meehanit-gjutjärn. För att klara tunga belastningar stöds detaljens vikt upp av två högprecisa koniska rullager. Vidare är bordet utrustat med hydrodynamiskt stöd för arbetsstycket. Ytterligare egenskaper: Automatiskt verktygsbyte Spännbord (8 st med kraftspindel och härdade backar) Lsdou Ix H Depfx Ac Neaf Inkl. kylsystem 40 bar med filterenhet Hydraulik- och smörjsystem från ATOS och Dropsa Med mätssystem för axlarna från Heidenhain Renishaw NY – med garanti och service via WMW AG

Skick: begagnad, Cistern i rostfritt stål med en kapacitet på 1 000 000 liter (1 000 m³). Lasdpfx Aow El Abec Nef Diameter: 10 m Höjd: 16 m På grund av dess dimensioner svetsas cisternen på plats.

Skick: ny, Umbra Group / Kuhn kulskruv Total längd: 1900 mm, gänglängd: 1460 mm, gängdiameter: 80 mm, stigning: 10 mm, mutter: 105 mm, flänsdiameter: 145 mm, bultcirkel: 125 mm, steg 1: längd: 195 mm, Ø 60/50 mm, gänga: M60 x 2 mm, steg 2: längd: 165 mm, Ø 60/56 mm, gänga: M50 x 1,5 mm, oanvänd, 100% funktionsduglig, leveransomfattning enligt bilderna. OBS: Kostnader för emballage och frakt vänligen förfråga separat! Laedpfxezu Hnzo Ac Njf

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2002, TETRA PAK TBA 21-1000 SQUARE, aseptisk fyllningsmaskin Tillverkningsår: 2002 Modell: V050 52 000 drifttimmar Kapacitet: 7 000 förpackningar per timme Mycket gott skick Komplett med TCA88 1000 SQUARE applikator (vissa delar saknas) Nedmonterad och lagrad i Łask, Polen. Lajdpfxjx Agmys Ac Nof

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2022, Funktionalitet: helt fungerande, BEM 200 – kartongförslutningsmaskin Vi erbjuder BEM 200 till försäljning. Modellen BEM200 är en automatisk maskin som är konstruerad och tillverkad för att montera och försegla botten på kartonglådor med hjälp av tejp. Denna modell tillhör maskinerna i mellanklassen/högre klass och används inom nästan alla industrier som använder kartongförpackningar. Laodpfx Acjzr Ixio Nof

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 26 407 h, Funktionalitet: helt fungerande, BLM Group ADIGE-SYS EM 80 – fullt automatisk kap- och bandsåg för rör och profiler, tillverkad 2015 Vi erbjuder en fullt automatisk kap- och bandsåg, BLM Group ADIGE-SYS EM 80, till försäljning. Den är avsedd för exakt och högproduktiv kapning av rör och profiler i serietillverkning. Maskinen är utrustad med ett Siemens SINUMERIK CNC-styrsystem och ett automatiskt materialmatningssystem som möjliggör effektiv och repeterbar tillverkning av större serier. Tekniska data: Tillverkare: BLM Group / ADIGE-SYS Modell: EM 80 Tillverkningsår: 05/2015 Styrsystem: Siemens SINUMERIK Drifttimmar: ca 26 400 timmar Kapningsområde för rör: Ø 10–80 mm Max. längd på färdigt stycke: 600 mm Total installerad effekt: 38 kW Spänning: 380 V / 50 Hz / 3 faser Maskinvikt: ca 8 500 kg Laedpfxszvm Dfo Ac Nef Utrustning: Automatiskt materialmatningssystem Fullt automatiskt arbetsförlopp Flera verktygs-/arbetsstationer Komplett skydd av arbetsområdet Omfattande set med utbytbara spännbackar för olika diametrar – se bild Matnings- och transportdel av linjen Siemens SINUMERIK CNC-styrsystem Maskinen är särskilt lämplig för serietillverkning av kortare stycken av rör och profiler, där hög produktivitet, repeterbarhet och precision vid kapning krävs. Skick och historik: Maskinen köptes av nuvarande ägare för cirka 2 år sedan för ett planerat tillverkningsprojekt, som dock aldrig realiserades. Därför har den inte använts i produktion sedan dess. Tätningarna på den hydrauliska bromsen vid maskinbädden har renoverats. Teknisk dokumentation på tyska, inklusive komplett eldokumentation, finns tillgänglig. Erbjudandet inkluderar även tillbehör och ett set med spännbackar som visas på bilderna.

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2011, En komplett pastalinje med 2x cappelletti-formsatser finns tillgänglig. 1) Pasta Technologies Group SRL doserings- och blandningsanläggning för pastainredienser såsom mjöl, vatten och mikroingredienser. 2) Kombinerad blandare och degvals Pasta Technologies Group SRL MASA 540, tillverkningsår: 2022, degbands-tjocklek: 7–8 mm, degbands-bredd: 540 mm, korrugerade valsar: 3, släta valspar: 1. 3) 2x formningsmaskiner GEA/Pavan MRW 540, tillverkningsår: 2011, pastatyper: ravioli/cappelletti, produktionskapacitet ravioli/cappelletti: 140/120 slag/minut, degbandsbredd: 540 mm, maskindimensioner (L x B x H): ca 1800 mm/1700 mm/1300 mm, vikt: ca 1200 kg, fyllningsvagnens vikt: ca 210 kg. Inkluderar 2x 3D cappelletti-verktyg. Laedpjw Dfgkjfx Ac Nef 4) Dubbel transportör och reståtervinningsenhet. 5) Restdegåterföringssystem Pasta Technologies Group SRL RS100 med cyklon. 6) Komplett styr- och kontrollsystem från Pasta Technologies Group QEHD. Dokumentation tillgänglig. Visning på plats är möjlig.

Skick: färdig att användas (begagnad), TETRA PAK KOMPLETT FYLLNINGSANLÄGGNING, INKLUDERAR: - TBA/8-1000 SLIM FYLLARE, VERSION 120, ÅRSMODELL 2009, 27.000 DRIFTSTIMMAR - CAP30 HELICAP23 100V KORKAPPLICATOR - TCBP70 WRAP AROUND-PACKER, V110 MED RENOVERAD EL.LÅDA - EASY RIDE ACKUMULATOR - TRANSPORTÖRSSYSTEM Lajdpfx Asxz Eztoc Njf UTMÄRKT SKICK, FORTFARANDE I DRIFT

Tillverkningsår: 1993, skick: begagnad, Tvåstegs plattvärmeväxlare. 1:a sektionen – uppvärmning: Varmvatten/produkt, produktingång ca 61–62 °C, utgång ca 72 °C, flöde 600 hl/h. Varmvattningång ca 72,5 °C, flöde 750 hl/h. 2:a sektionen – förvärmning respektive regenerering: Produkt/produkt, produktingång ca 0–4 °C, produktutgång ca 61–62 °C, flöde 600 hl/h. Produktingång ca 72 °C, produktutgång ca 11–14 °C, flöde 600 hl/h. Lajdpfoztzckox Ac Nef Maskin (tillägg): tvåstegs värmeväxlare. Kapacitet: 600 hl/h. Varmvatten: 750 hl/h. Drifttryck: 21 bar. Drifttemperatur: 100 °C. Längd: 2,15 m. Bredd: 0,95 m. Höjd: 2,15 m. Material: EPDM HT / NBR / 1.4439. Vikt: 5000 kg.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1999, Plattvärmeväxlare för snabb uppvärmning, vilket bidrar till att stabilisera dryckeskvaliteten. Produkten värms upp med hjälp av plattvärmeväxlaren genom att hållas på pasteureringstemperatur under en bestämd tid och därefter kylas ner. Maskin (extra): 5-stegs Flöde: 350 hl/h Maximalt tillåtet driftövertryck: 24 bar Maximal temperatur: 104 °C Längd: 1,6 m Bredd: 0,85 m Höjd: 2,2 m Utrustning: Produktpump H: 9,8 bar (Hygiana CN II, GEA, 350 hl/h), tryckhöjarpump H: 4,7 bar (EURO Hygia CN II, GEA, 350 hl/h), varmvattenpump H: 1,3 bar (Maxa -DIN 80-2ßß 4/4, GEA, 700 hl/h) Vikt: 5000 kg Lsdpjzty Tujfx Ac Noaf