System för krokarm

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD HIAB ULT21S56 AHK

- Bromssystem

För frågor om fordonet hjälper gärna Herr Seidel (per tel.).
Psdpoyfqixofx Afkjgg
Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD växelflaksbil

!!! 2 STYCKEN TILLGÄNGLIGA !!!, Påbyggnad: HIAB ULT21S56, A1D framaxel 8,0 t, A1H Hydraulisk Hjälpdrift (HAD), A2I bakaxel, kronhjul 485, hypoid, 13,0 t, A4Y efterstyrd axel, 7,5 t, styrbar, avlastbar, lyftbar, A5E utväxling i = 2,929, B1B Elektroniskt bromssystem med ABS och ASR, B2A skivbromsar fram och bak, B2D skivbromsar med delvis skydd, B2X parkeringsbroms, elektronisk, B3H sekundär vattenretarder, B4A kondensövervakning för tryckluftssystem, B4M tryckluftsbehållare, stål, B5B släpvagnsbroms, 2-krets, B5D släpvagnsstabilitetskontroll (TSA), C0M ramöverhäng 1350 mm, C2N hjulbas 4500 mm, C6U extrastabilisator bak-/släpacksel, C8F stänkskärm för chassitransport, C8I stänkskydd (EG) fram, C9S borttagna fästdetaljer på ramen, D0S tryckluftsuttag i förarhytten, D1C förarstol med fjädring, komfort, D1N passagerarfunktionsstol, D2N justerbart ryggstöd förarstol, D2W armstöd på båda sidor passagerarstol, D2Y bältesvarning, D3B komfortbädd nedre, D3Q sammetklädsel säte, D4Y sidogardin förarsida, D5Y gummimattor förar- och passagerarsida, D6G klimatanläggning, D6I restvärmeutnyttjande, D6M tillsatsvärmare varmvatten för hytt, D7G lucka till förvaringsfack förare/passagerare, D7J lådor under säng, D7K låda under insteg, D7R hylluckor ovan vindruta, D7V bord på passagerarsidan, D8M elektriskt skjut-/öppningstak i glas, D8X låg sitsram, nedsänkt 40 mm, E6Y backvarnare kombinerat med varningsblink, E7F fjärrkontroll med kabel till luftfjädring, F0F sidomodul, N3-fordon, F0T belyst Mercedes-stjärna, F1D L-förarhytt ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L genomskinlig solskydd utvändigt, F6I uppvärmd frontspegelspegel, F6R trycklufthorn på hyttaket, F6T MirrorCam, F8V ljussensor, F8W regnsensor, G0A drivlina 44 t till 68 t, G0R växellådsbalkar för enkel demontering, G0T Predictive Powertrain Control, G0W offroad-körprogram, G2E växellåda G 281-12/14,93-1,0, G5A enskivig koppling, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2G slanglösa däck 315/80 R 22,5 fram/NLA/bak, I2H slanglösa däck 315/80 R 22,5 bak, I2P slanglösa däck 385/65 R 22,5 fram/VLA/NLA, I4C hjulformel 6x2 ENA, I5E 25,0-tonnare, I6X luftfjädring bakaxel, J1M digital färdskrivare, 2:a generationen, version 2, ADR, J1S färdskrivartillverkare VDO, J2G digitalradio, J2K högtalarsystem, 2-vägs, J2U navigationssystem, J3U förberedd för Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z axelbelastningsmätning, J6C interaktiv multimedia cockpit, J6Y Remote Online, J6Z förberedd för Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H ingen backkamera vid dragbilens slut, J8Y förberedd för Truck Data Center 7, J9D förberedd för vägavgiftsregistrering, J9P förberedd och display för upp till 4 kameror, K1M tank 510 l, vänster, 650 x 700 x 1300 mm, aluminium, K3V AdBlue-tank 60 l, vänster, L1C LED-varselljus, L1G LED-strålkastare, L1H dimljus halogen, L1Q baklampor konstruktionsutförande i metallhölje med galler, L1W LED-blinkers i ljussignatur, L2H sidomarkeringslampor, blinkande, L2T 2 LED-roterande varningsljus, eventuellt begränsad sikt 360°, L3C arbetsstrålkastare bak på hytten uppe, M3D motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 hk), 2500 Nm, M4X...

Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.