Reiss Ordinat Iii begagnade till salu (1 905)

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2001, spindelgenomgång: 20 mm, Maskinen är i perfekt skick. Kan inspekteras under drift när som helst. Pjdpju Ivw Tsfx Ah Isrd

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 1961, Svarv Wmw Niles Tillverkare: WMW NILES svarv DLZ 630 Skick: Begagnad Svarvdiameter över bädd: 630 mm Matning: Tvär: 0,018-1,25 mm/varv Spindelhål: 70 mm Pjdpfodwfdfjx Ah Isrd Centrumhöjd: 290 mm Spindelvarvtal: 22,5 - 1120/18 steg varv/min Svarvlängd: 2000 mm Totalt effektbehov: 15,0 kW Svarvdiameter över bädd: 630 mm Maskinens vikt ca: 4,2 t Transportmått LxBxH: 4,5 × 1,35 × 1,5 m Svarvdiameter över släde: 340 mm Om du behöver mer information är vi här för att hjälpa till! Kontakta oss via kontaktformuläret eller ring oss gärna. Din annons har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.

Skick: bra (begagnad), Halvautomatisk spiralbindningsmaskin Renz Autobind 700 III Prjdpfx Ajwt Sumsh Ijd Maskinen är i mycket gott skick och klar för drift. Effektiv halvautomatisk maskin för tillverkning av kalendrar, anteckningsböcker och andra produkter med metallspiralbindning. Snabbt och smidigt arbete Stöder spiraldimensioner mellan 3/16”–1 1/8” Arbetsbredd upp till 700 mm Presshöjd cirka 23 mm Kapacitet upp till 1200 cykler/timme Maskinen matar ut spiralen från spolen, räknar slagen, kapar spiralen till angivet antal och transporterar spiralstycket till presszonen. Operatören placerar en kalender med färdig stansning på bordet Kalendern flyttas automatiskt till presszonen med pedalstyrning. Strömförsörjning: 230V + tryckluft Vikt: 615 kg + verktygsskåp 300 kg.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 230 h, lastkapacitet: 408 kg, lyfthöjd: 6 100 mm, plattformens längd: 2 320 mm, plattformbredd: 840 mm, totalvikt: 1 594 kg, tomvikt: 1 594 kg, byggnadshöjd: 1 970 mm, bränsletyp: elektrisk, däckens skick: 95 procent, drifttillstånd: 90 procent, färg: orange, SKYJACK SJ III 3220 saxlift till salu i utmärkt skick Tillverkare: Skyjack Modell: SJIII 3220 Tillverkningsår: 2015 Lyftkapacitet: 408 kg Arbetshöjd: 8,1 m Plattformshöjd: 6,1 m Totalbredd: 0,84 m Totallängd: 2,32 m + 0,8 meter Bruttovikt: 1594 kg Podpfx Ahjwb E Txo Iord NYA icke-märkande däck Drifttimmar: 230 TROJAN MOTIVE-batterier i gott skick Inbyggd batteriladdare 220 V-uttag Om du behöver mer information, tveka inte att kontakta oss! Vänligen kontakta oss via kontaktformuläret eller ring oss. Din annons har översatts automatiskt. Översättningsfel kan förekomma.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2011, total längd: 9 360 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg Van Hool 20FT 66° tippchassi från 2011, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS/EBS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) giltigt till 2025-06-29, tippbar upp till 66 grader, extra stödben bak, 380 V, egenvikt: 4 700 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/8/10 mm; H: 8/7/10 mm), nederländskt registreringsbevis med giltig teknisk besiktning till 2025-06-29 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Podpfxjv Uxvno Ah Ierd Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65 %; Däckmönster höger: 65 % Vikter Egenvikt: 4 700 kg Lastkapacitet: 34 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-87-JL

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2007, Funktionalitet: helt fungerande, svarvlängd: 200 mm, spindelgenomgång: 32 mm, MSC 501 (Fanuc 18i) CNC-styrning Huvudspindel Motspindel Stångmagasin Kylvätskesystem Antal axlar: 7 Axelbeteckningar: Z1/Z2 / X1/X2 / A / C1 / Y2 Tillgängliga verktygsplatser: 21 Antal drivna verktygsplatser: 8 Tekniska data: Pedpjxwl Dtsfx Ah Isrd Svarvdiameter: 32 mm Max svarvlängd: 200 mm Spindelgenomgång: 32 mm Spindelhastighet huvud- och motspindel: 6000 / 6000 varv/min Vikt: 2800 kg Tekniska data, tillbehör och maskinens beskrivning är ej bindande.

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2003, Tsguami BS18DE(S)-III CNC svarvautomat Prsdpoq E Ra Sefx Ah Isd Bra skick Incoterms EXW CH-4528 Zuchwil Den kompletta fotoserien och de tekniska specifikationerna finns i den bifogade katalogen. Ingen garanti lämnas för uppgifternas riktighet, fullständighet eller aktualitet.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fint 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-08-17, ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tjänstevikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 14/16/17 mm; H: 13/17/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Prodpfx Ahov Hxb Is Iod Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftbar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 90 %; höger: 85 % Bakaxel 2: lyftbar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 100 %; höger: 100 % Bakaxel 3: max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 100 %; höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsfabrikat: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-88-TP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fint 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-04-12, ABS/EBS, 1:a & 2:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/13/15 mm; H: 8/4/7 mm), nederländsk registrering = Mer information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-97-TP Psdpfxsv I Sggo Ah Isrd Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR Pjdexy Rg Eepfx Ah Ijrd - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växlingschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxlar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (vänster: 8/11/8 mm, höger: 6/11/5 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 70% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 30% Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-22-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axel är en lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), tomvikt 3 950 kg, max totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool 3B2015 Predpfowa Dd Tsx Ah Iod Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: genomsnittligt Optiskt skick: genomsnittligt

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2001, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 610 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Prjdpsv U T N Asfx Ah Isd Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: bra Optiskt skick: genomsnittligt

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxlar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 8/9/12mm; H: 8/9/12mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Pedpfx Ahsvyry Re Isrd Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 55 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Max totalvikt: 39 000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-69-RJ

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippram, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Prsdpfxsvt A Hno Ah Iod Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-71-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin Van Hool 20FT tippchassi från 2005, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (Vänster: 8/8/7 mm; Höger: 8/7/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Tomvikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Prjdsvtcghspfx Ah Ijd Tekniskt skick: Mycket bra Visuellt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxlar, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 10/11/11mm; H: 8/12/11mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Prodexu A T Tepfx Ah Iod Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; höger: 50% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; höger: 75% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; höger: 70% Vikter Egenvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karosserimärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-67-RJ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmesvolym: 26 m³, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar Prsdpsxfgxhjfx Ah Ijd - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2025-05-23, ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln är lyftbara, tomvikt: 3 690 kg, max massa: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (Vänster: 9/7/13 mm; Höger: 8/9/14 mm), nederländsk registrering + 2012 SINGAMAS 20FT ISO tankcontainer 26 000L / 1-fack med 3 brytskott (delvis last möjlig) / 3 manluckor, UN PORTABLE, T11, ånguppvärmning, bottenurladdning, lastkapacitet: 31 810 kg, designtemperatur: -40/+130 grader, giltig 5-årsinspektion till 06-2027 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 55 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 90 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Antal fack: 1 Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Identifikation Registreringsnummer: OL-24-RX

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare tillval och utrustning = - ADR-godkännande - EBS (elektroniskt bromssystem) Prjdpfx Ahjv D Hh Do Ijd - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR-växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, axel 1 + axel 2 = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (vänster: 7/10/14 mm; höger: 7/10/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; höger: 45% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 65%; höger: 65% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 90%; höger: 95% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-96-TP

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fint 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 9/7/13 mm; H: 8/9/14 mm), nederländsk registrering. Prsdpfx Aheviua Se Isd = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-24-RX Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axel = lyftaxel, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/9/15 mm; H: 10/8/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; höger: 65 % Pjdpfx Ahev D H Rlo Isrd Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55 %; höger: 50 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Max lastvikt: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-99-TP

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Noteringar = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axel = lyftaxel, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 11/12/12 mm; H: 11/11/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckprofil vänster: 70%; däckprofil höger: 70% Pjdpjv S Atrsfx Ah Iord Bakaxel 2: LM fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckprofil vänster: 75%; däckprofil höger: 70% Bakaxel 3: LM fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckprofil vänster: 75%; däckprofil höger: 75% Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-17-TH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fint 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5 300 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 9/10/7 mm; H: 11/10/8 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk kontroll/ADR till 2025-10-20 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 70 % Bakaxel 2: LM fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 65 %; däckmönster höger: 65 % Bakaxel 3: LM fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 50 % Vikter Tomvikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-89-FS Pjdsv Sag Aspfx Ah Ierd

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar utrustade med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, första och andra axel som lyftaxel, ALCOA-fälgar, tomvikt: 3 690 kg, max. totalmassa: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 11/7/10 mm; H: 11/8/10 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Bromsar: Skivbromsar Podpfxoxr U Iks Ah Iord Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 70 %; höger: 70 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 45 %; höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 65 %; höger: 65 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Bruttovikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-09-TR Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), lutningsbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 7/11/10 mm; H: 7/10/9 mm), nederländsk registrering Prodpfx Ahsv Tdb Ts Ied = Ytterligare information = Axelkonfiguration Märke axlar: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 45%; Mönsterdjup höger: 45% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM fälgar; Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 70%; Mönsterdjup höger: 65% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; LM fälgar; Max axelbelastning: 9 000 kg; Mönsterdjup vänster: 65%; Mönsterdjup höger: 55% Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karosstillverkare: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-12-GB

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Pedpfxsv E Rgae Ah Ijrd - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-08-08, ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tjänstevikt: 3.690 kg, max tillåten vikt: 39.000 kg, 385/65-R22.5 däck (V: 14/6/14 mm; H: 13/8/14 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 90%; höger: 80% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 40%; höger: 50% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9.000 kg; Däckmönster vänster: 90%; höger: 90% Vikter Tjänstevikt: 3.690 kg Lastkapacitet: 35.310 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-02-TR