Stapla Containrar begagnade till salu (3 253)

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2000, total längd: 12 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 8 860 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar - Centralsmörjning = Anmärkningar = Contar 40FT HC växelflakschassi, årsmodell 2000, bakre delen utdragbar till 45 fot (ej fungerande), SAF-axlar med trumbromsar, fram 1x 40 (45) FT HC / 2x 20 fot, första axeln är en lyftaxel, centralsmörjning, tjänstevikt: 5.280 kg, totalvikt: 39.000 kg, ABS/EBS, däck 385/65-R22.5 (Vänster: 8/7/7 mm; Höger: 7/9/9 mm), nederländsk registrering med giltig teknisk inspektion (APK) till 17.02.2026 = Ytterligare information = Tedpfxjxvy Nus Aazsf Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 55 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5.280 kg Max last: 33.720 kg Totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Karossfabrikat: Contar B 1227 LC 4422G Utskjutbart chassi: Ja Underhåll, historik och skick APK (Besiktning): godkänd till 02.2026 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OG-35-HX Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2020, total längd: 8 170 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385 / 65 / R22.5, hjulbas: 6 320 mm, färg: grå, Tillverkningsår: 2020, Axelkonfiguration Däckdimension: 385 / 65 / R22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 90 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 90 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 90 000 kg; Däckmönster vänster: 25 %; Däckmönster höger: 25 % Vikter Tjänstevikt: 3 240 kg Maxlast: 35 760 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: van Hool ADR Proof Trailer Underhåll, historik och skick Antal ägare: 3 Tsdpfjv Tkacox Aazef Tekniskt skick: gott Optiskt skick: gott

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WKESDC27051242218, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2005, total längd: 11 170 mm, total bredd: 2 450 mm, fjädring: luft, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Trumbromsar = Ytterligare information = Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; däckmönster höger: 25 % Bakaxel 2: max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; däckmönster höger: 25 % Tedpfx Aaexgtn Eozef Bakaxel 3: max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; däckmönster höger: 25 % Tjänstevikt: 5 360 kg Lastkapacitet: 35 640 kg Totalvikt: 41 000 kg Registreringsnummer: OH-10-YN

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2008, total längd: 9 880 mm, total bredd: 2 450 mm, hjulbas: 5 060 mm, Tillverkningsår: 2008, = Ytterligare information = Axelkonfiguration Maximal framaxelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 380 kg Lastkapacitet: 23 620 kg Totalvikt: 27 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: 74-WB-XL Ytterligare information Vänligen kontakta försäljning för mer information. = Företagsinformation = Tedpfxsutng No Aazjf Vid frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priser anges exklusive moms. Ingen rättighet kan härledas från ovanstående information. Kontorstelefon: MOB: Nederländska - Engelska - Tyska - Franska - Spanska - Italienska) Tillgänglig via WhatsApp och Viber. MOB: Nederländska) Tillgänglig via WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har mottagit annan information, vänligen kontakta oss. Om du är osäker, ring oss så verifierar vi fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/MOMS/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2017, total bredd: 2 470 mm, total höjd: 1 280 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, färg: blå, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R 22.5 Axelmärke: VALX Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 20% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 30%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40% Vikter Tsdpfxoxiyc Us Aazsf Tjänstevikt: 5 295 kg Maxlast: 37 705 kg Totalvikt: 43 000 kg Funktion Byggnation: PACTON TXC343 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/1997, total längd: 9 230 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, hjulbas: 60 000 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - Centralsmörjning = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Todpfxjvy E Nxe Aazsf Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 20%; Däckmönster höger: 20% Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 20%; Däckmönster höger: 20% Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 20%; Däckmönster höger: 20% Vikter Tjänstevikt: 4 000 kg Lastkapacitet: 35 000 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Byggnadsmärke: LAG O-3-39L Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/1990, lastutrymmets längd: 5 850 mm, total längd: 10 800 mm, total bredd: 2 450 mm, total höjd: 1 250 mm, fjädring: stål, hjulbas: 8 320 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1990, Axelkonfiguration Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 6 630 kg Lastkapacitet: 32 370 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Tipp: Bakåt Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OB-83-BP = Företagsinformation = Fler bilder finns på begäran: Varför köpa av Thomas Trucks? Det valet är enkelt. Thomas Trucks är ett av världens oberoende handelsföretag inom nyttofordon. Här kan du välja ur ett ständigt föränderligt utbud av begagnade lastbilar, traktorer, släpvagnar och trailers. Vårt sortiment omfattar alla europeiska märken, årsmodeller och prisklasser. Här hittar du alltid ett bra fordon till rätt pris! Thomas Trucks erbjuder alltid: - Konkurrenskraftiga priser - Bra service - Rymligt och snabbomsatt lager - Känd kvalitet - Välordnad affär - Vi talar flera språk - Hjälp med import och transport - (Export) registreringsskylt ordnas snabbt - Professionella tekniska tjänster - Och mer därtill. Besök webbplatsen: och se hela vårt utbud samt konkurrenskraftiga erbjudanden. Tjdpfx Aajw D Rqnszof Vi har öppet sex dagar i veckan. Behöver du hjälp med export, import eller frakt av ditt fordon? Kontakta vårt försäljningsteam. Du kan även sälja ditt nuvarande fordon till oss. Vi gör vårt bästa för att presentera uppgifterna så noggrant som möjligt, dock kan ingen rätt göras gällande baserat på dessa uppgifter. Vi kan även ordna finansiering för dig i Nederländerna.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2017, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 720 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65/22.5, hjulbas: 7 510 mm, färg: grå, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65/22.5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 30 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Egenvikt: 5 700 kg Lastkapacitet: 33 300 kg Tsdpfow Rx S Sox Aazsf Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Vänligen kontakta Bas Wolfs för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XL9MCS218BD074047, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2011, total längd: 9 710 mm, total bredd: 2 420 mm, hjulbas: 7 120 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Tjänstevikt: 3 400 kg Todpfx Aexvdi Eeazsf Lastkapacitet: 14 600 kg Totalvikt: 18 000 kg Registreringsnummer: 16-WH-BS

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxlar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 8/9/12mm; H: 8/9/12mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55 %; däckmönster höger: 55 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Max totalvikt: 39 000 kg Funktion Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-69-RJ Tsdpfx Aajvyry Rezjf

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70R22,, hjulbas: 4 250 mm, Tillverkningsår: 2007, Fjädring: Luftfjädring Axel 1: Däckdimension: 275/70R22,5; Dubbelmontage Tedpfxovb A Ris Aazef Axel 2: Däckdimension: 275/70R22,5; Dubbelmontage Axel 3: Däckdimension: 275/70R22,5; Dubbelmontage Drivning: Hjul Totalvikt: 28 000 kg

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2002, total längd: 115 200 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, hjulbas: 7 930 mm, färg: röd, Tillverkningsår: 2002, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Skivbromsar = Mer information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Mönsterdjup vänster: 40 %; Mönsterdjup höger: 40 % Todpfowhcd Iox Aazof Bakaxel 2: Mönsterdjup vänster: 50 %; Mönsterdjup höger: 50 % Bakaxel 3: Mönsterdjup vänster: 50 %; Mönsterdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 5 540 kg Max lastvikt: 33 460 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Utdragbar ram: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/1984, färg: annan, Tillverkningsår: 1984, Tomvikt: 6 080 kg Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Todpfx Aaoxu Dlqozjf Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WRA3SCK39VCBL0171, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/1997, total längd: 10 550 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 7 550 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Lyftaxel - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckstorlek: 385/65; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Däckstorlek: 385/65 R20; Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Däckstorlek: 385/65; Däckmönster: 50% Vikter Tsdpfoxvdilsx Aazef Tjänstevikt: 6 660 kg Lastkapacitet: 30 340 kg Totalvikt: 37 000 kg Funktionellt Tipp: Bak Identifiering Registreringsnummer: OS-94-GH

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Todpfx Aovt A Hnsazof - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippram, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max vikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100 %; Däckmönster höger: 60 % Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-71-VY

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070AA408049, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2006, total längd: 7 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, hjulbas: 6 280 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2006, Axelkonfiguration Tedpfexupdfox Aazef Axelmärke: BPW Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 370 kg Lastkapacitet: 35 630 kg Totalvikt: 39 000 kg Identifiering Registreringsnummer: OS-76-KY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin Van Hool 20FT tippchassi från 2005, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (Vänster: 8/8/7 mm; Höger: 8/7/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 40 % Vikter Tomvikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: Mycket bra Visuellt skick: Mycket bra Identifikation Todpfxjvtcghs Aazsf Registreringsnummer: OH-68-VY

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 10 500 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 7 700 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 10/2006 TURBO'S HOET 20FT GOOSENECK ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med skivbromsar, för 1x20FT, ADR (FL, AT, OX) giltigt till 2026-01-29, tjänstevikt: 4 150 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/55-R22.5-däck (V: 15/14/13 mm; H: 13/15/12 mm), belgisk registrering med giltig teknisk besiktning till 2026-01-29, 4 st tillgängliga = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckprofil vänster: 95%; däckprofil höger: 80% Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckprofil vänster: 90%; däckprofil höger: 95% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; däckprofil vänster: 80%; däckprofil höger: 75% Tsdpfx Ajw Sw Rvjazof Vikter Tjänstevikt: 4 150 kg Lastkapacitet: 34 850 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: TURBO'S HOET OC/3AT/39/03BSRM Service, historik och skick APK (teknisk huvudsaklig inspektion): godkänd till 01.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 10 500 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55-R22.5, hjulbas: 7 700 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Tsdpfxoxg Nhuo Aazjf - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 10/2006 TURBO'S HOET 20FT GOOSENECK ADR-chassi med ABS/EBS, BPW ECO-PLUS-axlar med skivbromsar, för 1x20FT, ADR (FL, AT, OX) giltigt till 2026-02-04, tjänstevikt: 4 150 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/55-R22.5 däck (Vänster: 13/16/12 mm; Höger: 12/15/11 mm), belgisk registrering med godkänd besiktning till 2026-02-04, 2 st tillgängliga = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55-R22.5 Axeltillverkare: BPW Eco-Plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 80 %; däckmönster höger: 75 % Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 100 %; däckmönster höger: 95 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; däckmönster höger: 70 % Vikter Tjänstevikt: 4 150 kg Lastkapacitet: 34 850 kg Totalvikt (GVW): 39 000 kg Funktion Karosstillverkare: TURBO'S HOET OC/3AT/39/03BSRM Underhåll, historik och skick Besiktning (APK): godkänd till 02.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2006, total längd: 6 910 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 315/80-R22.5, hjulbas: 4 900 mm, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - BPW-axlar - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar Todpfsxu Ebgex Aazof = Kommentarer = 2006 VAN HOOL 2-axligt 20FT tippramchassi med HYVA lyftcylinder, ABS, BPW Eco med skivbromsar, dubbelmonterade 315/80-R22.5 däck (V: 9/4 mm, 13/9 mm; H: 12/11 mm, 4/13 mm), tjänstevikt 4 480 kg, max. totalvikt: 32 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk besiktning till 2026-06-26 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 315/80-R22.5 Axelmärke: BPW Eco plus Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterad; LM-fälgar; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster inre: 25%; Däckmönster vänster yttre: 55%; Däckmönster höger inre: 70%; Däckmönster höger yttre: 75% Bakaxel 2: Dubbelmonterad; LM-fälgar; Max. axelbelastning: 10 000 kg; Däckmönster vänster inre: 55%; Däckmönster vänster yttre: 80%; Däckmönster höger inre: 80%; Däckmönster höger yttre: 25% Vikter Tjänstevikt: 4 480 kg Lastkapacitet: 27 520 kg Totalvikt: 32 000 kg Funktionellt Karossmärke: VAN HOOL 2B0033 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 06/2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a och 2:a axeln = lyftaxlar, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 10/11/11mm; H: 8/12/11mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; höger: 50% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; höger: 75% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; höger: 70% Vikter Egenvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karosserimärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Todpfexu A T Tox Aazef Identifikation Registreringsnummer: OL-67-RJ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2009, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar Tjdpfxoxu A Tyo Aazof - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2026-08-26, 1:a och 2:a axeln = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 400 kg, max totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (V: 6/7/5 mm; H: 7/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Aluminiumfälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 2: Aluminiumfälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Aluminiumfälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40 %; däckmönster höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 3 400 kg Lastkapacitet: 35 600 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX-00 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OK-59-VD Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2008, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar Todpfsxu A Ttjx Aazjf = Kommentarer = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2025-06-08, 1:a och 2:a axel = lyftaxel, 1x20FT, tjänstevikt: 3 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (V: 6/6/8 mm; H: 6/5/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckstorlek: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil höger: 40% Bakaxel 2: Däckstorlek: 385/65 R22.5; LM-fälgar; Lyftaxel; Max axellast: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil höger: 30% Bakaxel 3: Däckstorlek: 385/65 R22,5; LM-fälgar; Max axellast: 9 000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil höger: 40% Vikter Tjänstevikt: 2 700 kg Maxlast: 36 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-58-YB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare tillval och utrustning = Tedpfsv D Hh Dex Aazof - ADR-godkännande - EBS (elektroniskt bromssystem) - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR-växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, axel 1 + axel 2 = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (vänster: 7/10/14 mm; höger: 7/10/15 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45%; höger: 45% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 65%; höger: 65% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22.5; LM-fälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 90%; höger: 95% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OL-96-TP

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fint 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 9/7/13 mm; H: 8/9/14 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Tsdpfx Asviua Soazjf Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-24-RX Ytterligare information Kontakta Arne Honingh eller Piet Swank för mer information.