Resväska

Vanhool

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 26.05.2026, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-swap- eller 1x 30FT-tankcontainer, egenvikt: 3.760 kg, tillåten totalvikt: 39.000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 12/17/9 mm; H: 13/5/8 mm), ALCOA-fälgar, nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 01.07.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 75%; höger: 80% Bakaxel 2: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 100%; höger: 30% Bakaxel 3: Max axellast: 9.000 kg; däckmönster vänster: 55%; höger: 50% Vikter Tjänstevikt: 3.760 kg Lastkapacitet: 35.240 kg Max totalvikt: 39.000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Bjdoy I Az Topfx Akpjwl Service, historik och skick APK (teknisk kontroll): giltig till 07.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-13-VT Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/1992, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, hjulbas: 9 070 mm, Tillverkningsår: 1992, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R 22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tjänstevikt: 9 000 kg Lastförmåga: 30 000 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Bwsdpjy I Azyofx Akpol Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OB-30-ZK

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2005, 2005 VAN HOOL 20FT VÄXLINGSFLAK 30 600L 3 fack (7500L + 15 600L + 7500L) L4BN UN PORTABLE T11 AMKD 5Y- + CSC-besiktning giltig till 03-2027 = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: juni 2005 Modellår: 2005 Mått Mått (L x B x H): 715 x 255 x 267 cm Vikter Tjänstevikt: 5100 kg Lastkapacitet: 30 900 kg Totalvikt: 36 000 kg Bwsdpfxey I Azgj Akpol Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2011, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2011, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 680 kg Lastförmåga: 32 320 kg Totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Fler alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftaxel Bodpfxoyrgi Ue Akpowl - Luftfjädring - Twist-locks

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2010, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2010, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Däcktjocklek vänster: 15 mm; Däcktjocklek höger: 5 mm Bakaxel 2: Däcktjocklek vänster: 14 mm; Däcktjocklek höger: 8 mm Bakaxel 3: Däcktjocklek vänster: 12 mm; Däcktjocklek höger: 13 mm Vikter Tjänstevikt: 6 690 kg Bsdoy Imrispfx Akpowl Lastkapacitet: 31 310 kg Totalvikt: 38 000 kg Skick Skador: inga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2011, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster vänster: 3 mm; Däckmönster höger: 5 mm Bakaxel 2: Däckmönster vänster: 3 mm; Däckmönster höger: 3 mm Bakaxel 3: Däckmönster vänster: 4 mm; Däckmönster höger: 4 mm Bwjdpfxsy Imrce Akpel Skador: inga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1992, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 R19.5, färg: annan, Tillverkningsår: 1992, Däckdimension: 265/70 R19.5 Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Däckmönster vänster inre: 10 mm; Däckmönster höger inre: 86 mm; Däckmönster höger yttre: 10 mm Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Axelmärke: SAF; Däckmönster vänster inre: 10 %; Däckmönster vänster yttre: 10 %; Däckmönster höger inre: 10 %; Däckmönster höger yttre: 10 % Bwjdpfx Aoy Ilimjkpel Tjänstevikt: 13 670 kg Lastkapacitet: 18 330 kg Totalvikt: 32 000 kg Skador: inga

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2008, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2008, Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; Lyftaxel; Däckmönster vänster: 5 mm; Däckmönster höger: 5 mm Bakaxel 2: Däckdimension: 385/55 R22.5; Däckmönster vänster: 1 mm; Däckmönster höger: 10 mm Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22.5; Däckmönster vänster: 2 mm; Däckmönster höger: 4 mm Vikter Tjänstevikt: 5 710 kg Max lastvikt: 32 290 kg Totalvikt: 38 000 kg Bwodsy Iliaepfx Akpjl Skick Skador: inga

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2007, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50R19.5, färg: grå, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Däckdimension: 435/50R19.5 Axelmärke: BPW Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max. axeltryck: 9 000 kg Bodpfx Akoy Igmaepewl Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 6 460 kg Lastkapacitet: 31 540 kg Totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: gott Optiskt skick: gott = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Skivbromsar - Twist-locks

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 02/2008, lastutrymmets längd: 10 850 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 660 mm, total längd: 11 090 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 305/70R22.5, hjulbas: 6 630 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, bakgavellyft, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Skjutbart tak = Kommentarer = Van Hool City trailer. Bsdpfx Aoy Ibyhskpewl Stångstyrd. BPW-axel. Luftfjädring med höjdjusteringsventil. Skivbromsar. Dhollandia bakgavellyft, 2000 kg. Skjutbart tak. Golv av hardwood. Surrningsöglor. Invändiga mått: 1085 cm x 248 cm x 266 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 305/70R22.5 Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel: Dubbelmonterade däck; Styrande; Däckmönster vänster, inner: 70%; vänster, ytter: 70%; höger, inner: 70%; höger, ytter: 70% Vikter Tjänstevikt: 6 940 kg Lastkapacitet: 15 060 kg Totalvikt: 22 000 kg Funktionellt Bakgavellyft: Dhollandia Underhåll Besiktning (APK): Godkänd till 07.2026 Identifikation Typnummer: 1B2001 / CITY / SCHUIFDAK / LAAD = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTO FÖR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Vi talar ryska. Vi strävar efter att ge korrekt information men inga rättigheter kan härledas från denna text.