Lastbil med flak

VOLVO Volvo FMX 540 6x2 mit F545RA.2.28

Skick: ny, miltal: 50 km, effekt: 405 kW (550,65 hk), totalvikt: 26 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmets längd: 330 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, FMX 540 6x2 CHH-MED-chassi, NLA hyd. styrd, enkelhjul Användningsområde: - För bra vägar - Distributionskörning - Topografi: huvudsakligen platt - Omgivningstemperatur upp till +40°C, vid över +40°C max. 25 tim/år - Omgivningstemperatur ner till -25°C, under -25°C max. 25 tim/år - Tyngdpunktshöjd (påbyggnad och last) ca 0,5 - 1 m över ramöverkant - Rena vägar, max. 10 % förorenade - Flakchassi utan förberedelser - Tekniskt total tågvikt: 60 t (observera dragkrokskapacitet!) - Fordon för specialpåbyggnader - Fordon för kran bakom hytt - Backspeglar för påbyggnadsbredd 2600 mm Huvudkomponenter: - Ny modell - Chassihöjd: MED (medium), exakta höjdmått från VBI/WIS - Elektroniskt/hydrauliskt styrd efterföljande axel, enkelhjul - Säkerhetsförarhytt FMX (långväga transport) - Axelavstånd: 3200 mm - Avgasutsläpp enligt Euro 6, nivå E, med SCR, partikelfilter och avgasåtercirkulation - Dieselmotor 12,8 liter, 551 hk/405 kW, 2 652 Nm - Volvos motorbroms Engine Brake+ (VEB+), bromskraft 510 hk/375 kW (D13K) - Uppfyller ADR-bromsföreskrifter - I-Shift AT2612F, automatiserad 12-växlad växellåda (direktgående), max. ingångsmoment: 2 652 Nm - Lyftbar axel - Bakaxel RSS1370A, enkel utväxling, 13 t axellast, total tågvikt 70 t - Däck 315/80R22.5 - Drivaxelutväxling 3,08:1 - Dieselbränsle Utrustningspaket: - Förarkomfortpaket - Centrallås med fjärrkontroll på nyckel - Två armstöd på förarsätet - Klimatanläggning med automatisk temperaturkontroll och solsensors - Armstöd klädda i vinyl Dwedpfxsvywgpo Aglsc - Taklucka och nödutgång, manuellt öppningsbara (tonat glas) - Info- och mediapaket med navigation - Radio (AM/FM, analog) - USB-anslutning Påbyggnad: ? Sadelplatta med skjutfunktion, självsmörjande (typ Jost JSK), monterad på hjälpramen ? Täckt stödben fram med FASSI-LOGO (laserad/slätstål) ? Backkamera komplett installerad Påbyggnad: ? Utförande av alla nödvändiga chassiarbeten för kranmontering, demontering och montering av påbyggnadsdelar, avgassystem, tankar etc., anpassning av fordonets ram ? Vid allt chassi- och påbyggnadsarbete följs respektive chassitillverkares monteringsriktlinjer och utförs i högsta kvalitet ? Komplett montering av egenkonstruerad och egenproducerad specialhjälpram av finkornsstål, för kran och påbyggnad. Den homogent svetsade och i ramen bultade hjälpramen garanterar extremt hög vridstyvhet och perfekt stabilitet hos kranfordonet. Unikt är hjälpramens utförande. Utförandet sker i högsta kvalitet och lackeras i ramfärg ? Montering/skruvning av kran och huvudstöd till hjälpramen. Installation av alla hydrauliska och elektriska anslutningar. Monteringsplats: fram ? Flakutförande som stål/svetskonstruktion, avtagbar ? Längd ca 330 cm, bredd ca 248 cm ? Flak påbyggnad lackerad. Kulör enligt RAL (chassifärg) ? Avtagbara alu-sidor, fabrikat Suer, höjd 600 mm, eloxerad med trappsteg. Stakar Kinngripp avtagbara ? Standard flakgolv i svetsad, räfflad stålplåt 4 mm, lackerat i RAL (chassifärg) ? 6 st infällbara surrningsöglor, 2 000 daN per sida, monterade i hålprofil med flexibel placering ? 4 x surrningsfästen för kedjor, 6 500 daN (2 fram + 2 bak på påbyggnaden) ? Stabil frontvägg bestående av svetsad ram, påsvetsad 4 mm stålplåt och 5 tillbehörskrokar,