CNC-svarvFAT BMWF-MACH
TURMN630x2000
CNC-svarv
FAT BMWF-MACH
TURMN630x2000
EXW Startpris exklusive moms
96 000 €
Tillverkningsår
2025
Skick
Ny
Plats
Wrocław 

Visa bilder
Visa karta
Uppgifter om maskinen
- Maskinbeskrivning:
- CNC-svarv
- Tillverkare:
- FAT BMWF-MACH
- Modell:
- TURMN630x2000
- Serienummer:
- BMWF241003
- Tillverkningsår:
- 2025
- Skick:
- ny
- Drifttimmar:
- 100 h
Pris och plats
EXW Startpris exklusive moms
96 000 €
- Plats:
- Stargardzka 3, 54-156 Wrocław, PL
- uthyrning:
- är möjligt
Ring
Maskinförsäljning

Har du redan annonserat din begagnade maskin?
Sälj via Machineseeker utan provision.
Mer om maskinförsäljning
Mer om maskinförsäljning
Erbjudandets detaljer
- Förtecknings-ID:
- A18767156
- Referensnr.:
- 241003
- Senast uppdaterad:
- den 2025.09.29
Beskrivning
Vi har nöjet att erbjuda ett unikt tillfälle att förvärva en CNC-styrd svarv. Den aktuella maskinen är en FAT TUR 630MN x 2000, tillverkad 2001, som genomgick en omfattande renovering 2024. Svarven är utrustad med ett nytt SIEMENS 828D-styrsystem. Den användarvänliga programmeringsmiljön, med simuleringsmöjligheter och integrerad dokumentation, möjliggör en avsevärt kortare tid för att införa nya detaljer i produktionen. Resultatet är en maskin med alla attribut som kännetecknar moderna CNC-maskiner, till ett attraktivt pris.
Vi erbjuder omfattande kundsupport, inklusive igångkörning och driftsättning, garanti- och eftermarknadsservice, utbildning i programmering och maskinhantering samt stöd vid implementering av ny produktionsteknik och komponenttillverkning.
Dkedpfxsv R Dlyo Aglsu
Huvudegenskaper för TUR MN-svarven:
• Europastandard – maskinen är byggd med komponenter av högsta kvalitet.
• Styv och bred bädd – säkerställer hög styvhet och resulterar i överlägsen ytfinish.
• Härdade och slipade komponenter – bädd och kugghjul är härdade och slipade för ökad livslängd.
• Precisionskulskruvar – garanterar hög bearbetningsnoggrannhet.
• Spindelhuvud – tvåväxlat, upp till 2 500 rpm, med högt vridmoment för precisions- och tungbearbetning.
• Styrsystem – nytt Siemens 828D.
• Sluten arbetszon – ger operatören säkerhet och komfort.
Arbetslägen för maskinen:
• Manuellt läge (JOG) – används huvudsakligen för inställning av maskinen, verktygsmätning, förberedelse av detalj, processplanering och enkla svarvoperationer.
• Semiautomatiskt läge (MDI) – möjliggör körning av G-kodsekvenser via kommandorad.
• Automatiskt läge (Auto) – helt automatiserad drift baserad på genererat G-kodsprogram, utnyttjar bearbetningscykler och/eller konturritningar med specifika detalj- och bearbetningsparametrar.
Viktiga funktioner för operatörsgränssnittet:
• Användarvänligt och intuitivt styrsystem med inbyggd dokumentation.
• Möjlighet att spara och ladda filer via USB-port.
• Grafisk simulering av bearbetning före och under svarvning.
• Kontursvarvning – möjlighet att rita detaljens form direkt på kontrollpanelen med grundläggande geometriska element (linjer, kurvor, bågar) och automatiskt beräkna odefinierade steg.
• Möjlighet att bearbeta med cykler, konturer och/eller G-kod i ett och samma program, inklusive skapande av delprogram.
• Körning av program enligt ISO/DIN-standard.
Omfattning av renoveringen:
• Slipning av bädd.
• Renovering av glidytor och släde (nya glidskikt).
• Geometrijustering (skrapning).
• Byte av samtliga lager (spindelhuvud, X-axel, Z-axel, pinoldocka).
• Byte av kulskruvar för X- och Z-axel.
• Byte av hela smörjsystemet.
• Byte av drivremmar.
• Montering av nya Siemens-motorer för X- och Z-axel.
• Installation av nytt Siemens 828D-styrsystem.
• Komplett ny kabeldragning, inklusive styrskåpskomponenter.
• Inspektion av pinoldocka.
• Omlackering av maskinen.
• Byte av slitna mekaniska komponenter (kugghjul i spindelhuvudet).
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Vi erbjuder omfattande kundsupport, inklusive igångkörning och driftsättning, garanti- och eftermarknadsservice, utbildning i programmering och maskinhantering samt stöd vid implementering av ny produktionsteknik och komponenttillverkning.
Dkedpfxsv R Dlyo Aglsu
Huvudegenskaper för TUR MN-svarven:
• Europastandard – maskinen är byggd med komponenter av högsta kvalitet.
• Styv och bred bädd – säkerställer hög styvhet och resulterar i överlägsen ytfinish.
• Härdade och slipade komponenter – bädd och kugghjul är härdade och slipade för ökad livslängd.
• Precisionskulskruvar – garanterar hög bearbetningsnoggrannhet.
• Spindelhuvud – tvåväxlat, upp till 2 500 rpm, med högt vridmoment för precisions- och tungbearbetning.
• Styrsystem – nytt Siemens 828D.
• Sluten arbetszon – ger operatören säkerhet och komfort.
Arbetslägen för maskinen:
• Manuellt läge (JOG) – används huvudsakligen för inställning av maskinen, verktygsmätning, förberedelse av detalj, processplanering och enkla svarvoperationer.
• Semiautomatiskt läge (MDI) – möjliggör körning av G-kodsekvenser via kommandorad.
• Automatiskt läge (Auto) – helt automatiserad drift baserad på genererat G-kodsprogram, utnyttjar bearbetningscykler och/eller konturritningar med specifika detalj- och bearbetningsparametrar.
Viktiga funktioner för operatörsgränssnittet:
• Användarvänligt och intuitivt styrsystem med inbyggd dokumentation.
• Möjlighet att spara och ladda filer via USB-port.
• Grafisk simulering av bearbetning före och under svarvning.
• Kontursvarvning – möjlighet att rita detaljens form direkt på kontrollpanelen med grundläggande geometriska element (linjer, kurvor, bågar) och automatiskt beräkna odefinierade steg.
• Möjlighet att bearbeta med cykler, konturer och/eller G-kod i ett och samma program, inklusive skapande av delprogram.
• Körning av program enligt ISO/DIN-standard.
Omfattning av renoveringen:
• Slipning av bädd.
• Renovering av glidytor och släde (nya glidskikt).
• Geometrijustering (skrapning).
• Byte av samtliga lager (spindelhuvud, X-axel, Z-axel, pinoldocka).
• Byte av kulskruvar för X- och Z-axel.
• Byte av hela smörjsystemet.
• Byte av drivremmar.
• Montering av nya Siemens-motorer för X- och Z-axel.
• Installation av nytt Siemens 828D-styrsystem.
• Komplett ny kabeldragning, inklusive styrskåpskomponenter.
• Inspektion av pinoldocka.
• Omlackering av maskinen.
• Byte av slitna mekaniska komponenter (kugghjul i spindelhuvudet).
Annonsen översattes automatiskt och vissa översättningsfel kan ha inträffat.
Leverantör
Observera: Registrera dig gratis eller logga in, för att få tillgång till all information.
Registrerad sedan: 2025
Skicka förfrågan
Telefon & Fax
+48 696 4... annonser
Din annons har raderats framgångsrikt
Ett fel har uppstått