Låglastare

Goldhofer THP XLE 8 (3+5)

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 380 000 km, effekt: 478 kW (649,90 hk), första registrering: 02/2011, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 700 l, färg: röd, förarhytt: sovhytt, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: farthållare, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Kylskåp - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Verktygslåda = Kommentarer = - Stor bränsletank, 700L - AdBlue-tank 95L - 24-volts elsystem - JOST JSK 38C-1 - 3,5" vändskiva - Vändskiva på glidram - PTO-hydraulik - Kraftig Rockinger RO56-dragkoppling bak - Skjutbar koppling fram - Arbetsstrålkastare - Verktygslåda = Ytterligare information = Växellåda Växellåda: Mercedes Powershift Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 7500 kg; Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axelbelastning: 8000 kg; Styrbar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/65R22,5; Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/65R22,5; Dubbelmonterade; Max. axelbelastning: 13 000 kg; Reduktion: Yttre planetaxlar; Fjädring: Bladfjädring Vikter Lastkapacitet: 250 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Mercedes-Benz Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Hedpsuu Hfgofx Ag Noff Skador: inga Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Tillverkningsår: 2002, skick: bra (begagnad),

Skick: ny, maximal lastvikt: 50 400 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är omedelbart och inom kort tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. SVANHALS * Svanghals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 700 mm, bakre avfasning ca 1 000 mm x 10° * För dragbilar: 4 x 2, 6 x 2 och 6 x 4 * Frontvägg av stål, avtagbar, ca 400 mm hög * ASPÖCK UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag * 3 kW elektrohydraulisk aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, exklusive hydrauliska vinschar * 1 par avtagbara ALU-sidor, ca 400 mm höga, eloxerad yta * 1 avtagbar ALU-bakvägg, ca 400 mm hög, eloxerad yta * Över svanhalsen ca 40 mm tjockt hårdträbeläggning, över vändkransen durkplåtsbeläggning * 2-tums vändkrans * Fäste bak på svanhalsen för ALU-uppkörningsramper * Rund NATO-kontakt vid anslutningslisten fram (Maeler & Kaege VG 96 917) LASTYTA * Lastyta i utdragbar version, längd ca 8 800 mm, med avfasning bak, ca 500 mm x 10° * En försänkning i lastytan samt i avfasningen för upptagning av grävmaskinsarm, ca 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * BPW-axlar och upphängning, första axeln förstyrd, övriga axlar tvångsstyrda hydromekaniskt * 1:a axeln med elektromagnetisk backspärr via backväxel samt manuell aktivering * Teknisk axellast: vardera 12 000 kg luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Hfodpfx Agotx Nwnj Nsf * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF dubbelmontering * Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda och vev, JOST Modul B - statisk provbelastning ca 50 000 kg * Genomgående hårdträsbeläggning ca 50 mm tjock på lastytan och mellan axlarna (ökar friktionen) * 1 mellanbord, ca 300 mm brett, för utdragsrör med stor tvärsnittsarea * Utbyggbara (galvaniserade) breddningar ca 230 mm per sida (utan trägolv) * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm framför axlarna, öppna hela vägen till svanhalsens tvärbalk, ca 700 x 410 mm (B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * Breddbara U-profiler för inläggning av ALU-locken: - vid fasta delen bakom svanhalsen - vid mellanbordet - på utdragbar lastyta * Hjulhus med fyrkantra klätterlister ca 15 x 15 mm mellan 1:a och 2:a axeln, ca 1 480 x 700 x 410 mm (L x B x D) * ALU-lock för hjulhusen, som även kan användas som broelement för utdragning ELLER som breddningsplankor * ALU-elementen låsbara på utdragsrören för breddningen * 1 par mekaniska bakstöd * Styrning av axlar från fram- och baksidan via kabel-fjärrkontroll, med spårkontroll, utan installation i dragbilen HYDRAULISKA LASTRAMPS * Ett par tvådelade stålrampor, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, längd ca 4 350 mm och bredd ca 900 mm * Hydrauliskt uppfällbara ramptoppar * Varje ramp kan hydrauliskt förskjutas ca 235 mm utåt och ca 215 mm inåt * Gummibeklädd Super Grip ca 25 mm och plåttopp ca 5 mm som extra

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, 5-axlig lågbyggd trailer Hedpfx Agorlm Txo Nsff Vänligen kontakta oss för mer information.

Tillverkningsår: 2006, drifttimmar: 2 500 h, skick: begagnad, Användningsområde: Byggnation Hfodpsh Tyziefx Ag Nef Kontakta Mohamad Fattah Ahmad för mer information. Vibrator MR 100 V för RTG pålningsmaskiner Inklusive spännhylsa MRZ 105

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2007, total bredd: 2 740 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70R17.5, hjulbas: 14 380 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2007, Nooteboom euro-54-03. Fungerar med 24V uttag från dragfordonet. Fjärrstyrning via kabel. SAF-axel. Utbyggbar med 550 cm. Hjulbas: 1438 - 1988 cm. Total längd: 1633 - 2138 cm. Avstånd från koppling till bak på trailer: 1528 - 2078 cm. Hfsdpfx Agsuydmms Nef Lastbädd längd: 750 cm + 550 cm. Bredd: 274 cm + utökad bredd Lastningshöjd: ca 48 cm. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70R17.5 Bromsar: trumbromsar Fjädring: hydraulisk fjädring Framaxel: Dubbelmontage; Styrande; Däckmönster vänster inre: 40 %; Däckmönster vänster yttre: 40 %; Däckmönster höger inre: 40 %; Däckmönster höger yttre: 40 % Mittaxel: Dubbelmontage; Styrande; Däckmönster vänster inre: 40 %; Däckmönster vänster yttre: 40 %; Däckmönster höger inre: 40 %; Däckmönster höger yttre: 40 % Bakaxel: Dubbelmontage; Styrande; Däckmönster vänster inre: 40 %; Däckmönster vänster yttre: 40 %; Däckmönster höger inre: 40 %; Däckmönster höger yttre: 40 % Vikter Tjänstevikt: 16.720 kg Lastkapacitet: 34.280 kg Totalvikt: 51.000 kg Identifiering Typnummer: EURO-54-03 / 5,5M EXTENDABLE / = Företagsinformation = ALLA PRISER ÄR NETTOPRISER FÖR EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vi talar ryska. Vi strävar efter att lämna korrekta uppgifter men inga rättigheter kan härledas ur denna information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 300 mm, total bredd: 2 540 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R17.5, hjulbas: 1 360 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: bakgavellyft, Färg: Blå Lastkapacitet: 54 465 kg Huvudegenskaper: Tillverkare: Faymonville Modell: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Chassinummer: YAMT14XX4N0107629 Årsmodell: Ny, aldrig använd Vikter och lastkapacitet: Femdonslast: 23 000 kg Axellast: 12 000 kg Total axellast: 48 000 kg Totalvikt (GVW): 71 000 kg Tjänstevikt: 16 535 kg Lastkapacitet: 54 465 kg Axlar: Axelmärke: BPW Hydraulisk styrning Luftfjädring med lyft-/sänkventil WABCO bromssystem Däck: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Lastindex 146/146 F) Första axeln lyftbar Dimensioner: Lastlängd: 9 300 mm Förlängningar: 6 500 + 6 800 mm Lastebredd: 2 540 mm Lastningshöjd: 900 mm Ytterligare information: Dubbelt utdragbart lastgolv Containerlås Utskjutbara sido- och träförlängare Surrningsringar Dubbelvikbara ramper Centralsmörjning 1x reservhjul och hållare JOST stödben 24-volt elsystem Femdonskoppling 2.0″ En galvaniserad stålförskjutning Elstyrd hydraulpump Manuell styrning Twistlocks = Ytterligare information = Hfjdpeuu Hcfjfx Ag Nef Allmän information Tillverkningsår: 2023 Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R17.5 Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; lyftbar axel; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Axel tillverkare: BPW; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Bakaxel 2: Dubbelmontage; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Bakaxel 3: Dubbelmontage; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Bakaxel 4: Dubbelmontage; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckmönster vänster inre: 100%; Däckmönster vänster yttre: 100%; Däckmönster höger inre: 100%; Däckmönster höger yttre: 100% Vikter Tjänstevikt: 16 535 kg Lastkapacitet: 54 465 kg Totalvikt: 71 000 kg Funktionalitet Lastehöjd: 900 mm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 279 179 km, första registrering: 02/2009, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 8x6, hjulbas: 4 200 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 1 000 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, partikelfilter, retarder, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = Hfjdouxutnopfx Ag Nsf - Aluminiumbränsletank - Bladfjädring - Takspoiler - Ljuddämpad - Farthållare - Luftsignalhorn - Partikelfilter - Sovhytt - Solskyddslucka - Stabilitetskontroll - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) - Dragögla = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 8 Motorvolym: 15 928 cc Tomvikt: 15 000 kg Axelkonfiguration Framaxel: Styrande Bakaxel 1: Styrande Bakaxel 2: Dubbelmontage Bakaxel 3: Dubbelmontage Skick Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Finansiell information Pris: På förfrågan MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY DRAGBIL PUSH OCH PULL KRAFT 250 TON EURO 5 L-PAKET (KAN BYGGAS OM TILL EURO 3 FÖR EXPORT) V8-MOTOR 600 HK DRIVNING 8X6 AXELAVSTÅND 420 CM DIFFERENTIALSPÄRRAR SEMITRAILERPLATTA + SLÄPVAGNSKOPPLING HYDRAULIK FÖR LÅGLASTARE STOR 1000 LITER BRÄNSLETANK BAKOM HYTTEN VÄXELLÅDA WSK 440 RETARDER SKJUT- OCH DRAGKRAFT 250 TON!!! FRONTBÅGE FÖR DRAGNING EXTRAKYLPAKET OLJE- OCH LUFTVENTILER FRAM OCH BAK VERKTYGSLÅDOR HYTT MED ALL UTRUSTNING FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VI TALAR TYSKA VI TALAR SPANSKA VI TALAR ENGELSKA

Skick: ny, tomvikt: 15 420 kg, maximal lastvikt: 61 080 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 8 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, däcksstorlek: 235/75/r17,5, färg: grå, Utrustning: ABS, Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar. Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Utdragbar lastyta med bakre avfasning på ca 500 mm x 8°. 8 par surrningsringar utåt fällbara. 1 par liggande surrningsringar framtill i lastytan. Utskärningar i lastytans ytterram för infästning av spännband. Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, räfflad plåtbeläggning över axlarna. Tvådelade stålramper: Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara partier, hydrauliskt lyft och hydrauliskt förskjutbara. Maximal belastning per par: 50.000 kg. Stödbenssystem: JOST-stödbenssystem (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar och däck: BPW-axlar och fjädring, 4:e och 5:e axel medstyrande. Teknisk axelbelastning: 12.000 kg. 4:e och 5:e axel med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel och manuellt. Däck 235/75 R 17.5 3PMSF. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M). Eluttag och belysning: Elsystem enligt EU-föreskrifter, 24 Volt-belysning. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på framre anslutningsskena med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185. 24S ISO-3731. 15-poligt ISO-12098. Hfodpsl Sl Izofx Ag Nsf Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen genom 2-komponents zinkgrundmålning (2K). Högkvalitativ 2-komponents täcklackering i enfärg MB 7350 Novagrau. Bakparti metaliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vit). Ingen metalliclackering möjlig. Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Tillbehör: En reservhjul med hållare framför frontväggen. 2" koningsbult. Galvaniserad främre stålvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade framre anslutningsskenan. 2 st. stoppklossar med hållare framme på frontväggen. Upptag baktill i svanhalsen för ALU-ramper. Hållare för varningsljus bak på trailern. Galvaniserade stöd undertill vid lastytans avfasning. Vitt reflexband enligt EU-krav på sidorna, utdrag och baktill rött. Elhydraulaggregat bak under lastytan. Monteringsplatser på svanhalsen och bak på trailern vänster/höger för varningsskyltar inkl. uttag. Manöverventiler för ramperna placerade på höger sida på trailern. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. 3,5" koningsbult lös medlevereras. På svanhalsen ALU-sidoväggar och bakvägg iläggbara ca 2.440 x 400 mm (LxH). De bakre galvaniserade stödstakarna är avtagbara (påbyggnadslängd ca 2.560 mm). 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller 40' container. 6 par stödstaksfickor för plug-in-stakar 100 x 50 mm i lastytans ytterram. Breddare galvaniserade, utdragbara ca 230 mm per sida. Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och laststatus. Fyrkantsklätterlister 20 x 20 mm var 200 mm på ytterramen vid lastytans avfasning. På räffelplåten, över koningsbulten och la...

Tillverkningsår: 2021, skick: ny, Tomvikt: 1 625 kg Hjdjph Rmyjpfx Ag Noff