Lågbyggd trailer

Möslein T 4 VB H2 neuer 4 Achs Tieflader hydraulischen Rampen

Skick: begagnad, totalvikt: 40 000 kg, första registrering: 04/2009, Schwarzmüller G404 Gkedeyrdhhopfx Afdec Egenvikt: 8 580 kg Totalvikt: 40 000 kg Ramper: mekaniska Bladfjädring Med reservation för misstag och skrivfel!

Skick: ny, maximal lastvikt: 23 800 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Ram * Stålkonstruktion med framåtböjd främre ram och avfasning baktill * Uppfart med utrymme för grävskopa i mitten = fördjupning baktill mellan längsgående balkarna * Ca 2 300 mm lång Integrerad i den yttre ramen * 5 par ca 4 tons surrningsöglor (4 x i det nedre partiet och 1 x på det förhöjda planet) * 7 par försänkta, utdragbara ca 10 tons surrningsringar (4 x i det nedre partiet * 1 x i uppfarten och 2 x på det förhöjda planet) * Standardkulkopplingsramfästen * Utdragbara breddningsanordningar på båda sidor av det nedre planet med mjukt träplank ca 50 mm * (Spårvidden på de maskiner som ska transporteras får inte överstiga den yttre ramen, ca 2 550 mm) * 4 par uppfällbara ca 10 tons surrningsringar * Fördelning: 1 par framtill på det förhöjda planet, inuti de längsgående balkarna * 1 par längst bak i utrymmet för grävskopan, till vänster och höger * 1 par framtill på det förhöjda planet framför den framåtböjda delen, inuti de längsgående balkarna * 1 par i det nedre partiet baktill framför uppfarten, i utrymmet för skopan, vänster + höger. Dragkonstruktion * Fast draggaffel med vridbar dragögla, ca 40 + 50 mm, framåtböjd design, lager av gummibussningar, draggaffelhållare med spännare * Lastbilskopplingshöjd från ca 840 mm till ca 1 030 mm PP004059B Draggaffellängd ca 1 800 mm Stödanordning * 2 st automatiska utfällbara stöd baktill Axlar * SAF-luftfjädringslågvagnaxlar med trumbromsar, bärförmåga 11 ton/axel, S-kam-broms ca 300/200 mm, automatisk bromsstyrenhet Hjul * 12 st däck 235/75 R 17,5, 141J, tillverkare enligt fabrikens val Bromssystem/fjädring * Enligt ECE-direktiv R13 * Tvåledat tryckluftsbromssystem * Bromssystem från Wabco, EBS-system 4S3M, 1:a och 2:a axeln är utrustad med RSS/RSP * Stabilitetsprogram * Fjäderackumulator-stående broms på 2:a och 3:e axeln * Stål-lufttank * Broms-/luftledningar med 2 separata kopplingshuvuden, gul/röd, EBS/ABS-anslutningskabel * Spänngummi som fästanordning för EBS- och elektriska kontakter * Luftfjädring med lyft- och sänkningsanordning (endast på bakaxlarna), automatisk justering av körhöjden från 15 km/h (RTR), med axelanslag på framaxeln Golv * Mjukt trägolv, ca 50 mm, impregnerat, sticker ut ca 5–10 mm över ramens överkant, stål-tårplåtsbeklädnad över hjulen Ramper * 2 st hopfällbara 1-deliga ramper av lätt stål * Längd ca 2 800 mm, bredd ca 750 mm, med hårt trägolv ca 35 mm, impregnerat * Ramperna kan förskjutas i bredden från ett avstånd på ca 350 mm till max total bredd ca 3 000 mm * Ramperna kan låsas i körläge med kedjor med spännare * Ramplyfthjälp med spiralfjäder * Ramperna kan förskjutas manuellt i sidled med en stång * Fyrkantiga ribbor svetsade på utsidan av ramperna och den bakre uppfarten Lackering * Rengöring med stålgranulat * Spritzinkning * Flerlagers epoxi-zinkfosfatgrundning och sprutmålning med 2-komponents polyuretan * Täcklack, chassi = RAL 3002 Karminröd * Yttre ram och avslutningsplåtar som chassit = RAL 3002 Karminröd Gkjdpfx Afsz Ed Auedjc * Ramper = varmförzinkade, olackade * Draggaffel och boggi = varmförzinkade, olackade * Hjulnav svart = pulverlackerat * Sidskydd = enligt fabrikens val * Plastdetaljer svart, olackade Pulverlackerade monterings-/inbyggnadsdetaljer svart Varmförzinkat

Skick: ny, maximal lastvikt: 30 160 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta, med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort, hittar du på vår webbplats. Ett urval av utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Ram: Stålsvetsad konstruktion med framåtvänd ramkrökning, främre hörn fasade och fasning baktill, påfartsläpp med grävskopformad fördjupning i mitten = fördjupning baktill mellan de längsgående balkarna, ca 2 300 mm lång, integrerad i den yttre ramen. 4 par ca 4 t förankringsöglor. 7 par försänkta, utdragbara ca 10 t förankringsöglor (2 x på den högre plattformen, 1 x i den främre krökningen, 3 x i den lägre delen mellan hjulhusen och 1 x i påfartsläppen). 2 par hjulhus. 1 par hjulhus, ca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x B), framför krökningen inklusive en delad, påkörbar aluminiumplatta, för max. yttryck på ca 11 650 daN/styck. 1 par hjulhus, ca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x B), mellan 3:e och 4:e axeln inklusive en delad, påkörbar aluminiumplatta, anpassad för transport av hjullastare med ett axelavstånd på ca 2 700–3 600 mm, vid ett hjuldiameter på ca 1 485–1 740 mm, hjullastarens bakre överhäng max. 2 220 mm. Bredd mellan hjulhusen ca 1 255 mm (= längsgående balkarna, utvändigt/utvändigt). Ramförstärkningar: 5 par fästfickor i den yttre ramen för profilerade tvärbalkar ca 100x50x5 mm (3 x i den lägre delen och 2 x på den högre plattformen). Utan profilerade tvärbalkar. På båda sidor av den lägre plattformen utdragbara breddningsanordningar med mjukt trägolv ca 50 mm (spårvidden för de transportabla anläggningsmaskinerna får inte överstiga den yttre rambredden på ca 2 550 mm). 4 par uppfällbara ca 10 t förankringsöglor. Fördelning: 1 par fram på den högre plattformen, inom de längsgående balkarna, 1 par längst bak i grävskopformen, till vänster och höger, 1 par fram på den högre plattformen framför krökningen, inom de längsgående balkarna, 1 par i den lägre delen baktill framför påfartsläppen, i grävskopformen, till vänster och höger. Draganordning: Fast draggaffel med ca 50 mm tung dragkrok, böjd utförande, med gummilager, draggaffelhållare med spännare. Lastbilskopplingshöjd från ca 820 mm till ca 1 010 mm. Draggaffellängd ca 1 800 mm. Stödanordning: 2 st hydrauliska stödben baktill, individuellt manövrerbara, styrning placerad i ett separat hölje i rostfritt stål. Axlar: SAF-luftfjädrade lågbyggaraxlar med trumbromsar, bärförmåga ca 11 t/axel, S-kam-broms ca 300/200 mm, automatisk bromsstagjusterare. Hjul: 16 st däck 245/70 R 17,5, 146/146F, tillverkare Conti HTR2 (däckens bärförmåga ca 12 t/axel). Bromssystem/fjädring: Bromssystem enligt ECE-riktlinje R13, dubbelledat tryckluftsbromssystem. Bromssystem från Wabco, EBS-system 4S3M, 1:a och 3:e axeln sensoriserad RSS/RSP-stabilitetsprogram, fjäderlagrad parkeringsbroms på 3:e och 4:e axeln. Aluminiumlufttank för totalvikt 44 t. Broms-/luftledningar med 2 separata kopplingshuvuden, gula/röda. EBS/ABS-anslutningskabel. Spänngummi som hållare för EBS- och elkontakter. Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, fram och bak individuellt manövrerbara. Automatisk justering till programmerad körhöjd från 15 km/h. Golv: Mjukt trägolv ca 50 mm, impregnerat, sticker ut ca 5–10 mm över ramen. Ståltrapsplåtsskydd över bakhjulen. Ramper: 2 st fällbara 2-delade stålpåfartsramper, hydrauliskt utfällbara, lutning ca 10 grader, längd ca 2 750 + 1 350 mm, bredd ca 800 mm, med hårt trägolv ca 50 mm, impregnerat. Ramperna kan förskjutas i bredden, från ett avstånd på ca 250 mm till en maximal totalbredd på 3 000 mm. Ramperna är i k Gksdpfoz Ed Azjx Afdjc

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 20 040 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2014, nästa besiktning (TÜV): 10/2028, lastutrymmets längd: 10 420 mm, Tillverkningsår: 2013, Internt fordonsnummer: G400278 Finns tillgängligt omgående på vår anläggning i Kaufungen. Mer information finns under: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Med reservation för fel. Vi tar gärna emot ditt begagnade fordon i inbyte. Finansiering kan ordnas direkt hos oss. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska. Gkedpez E T D Iofx Afdec