Burg Container Transport Trailer Adr 20/30Ft begagnade till salu (58 950)

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, tomvikt: 2 100 kg, total längd: 6 000 mm, total höjd: 2 400 mm, 🚢 20ft lagringscontainer – Nästintill ny (årsmodell 2025 / 2026) – Omedelbart tillgänglig! Högkvalitativ sjöcontainer i nära nyskick – perfekt som lagringsutrymme, verkstad, byggarbetsplatscontainer eller för professionell transport. ⭐ Dina fördelar i överblick 🆕 Årsmodell 2025 / 2026 – nästintill ny 💪 Mycket robust stålkonstruktion (2 mm godstjocklek) 🌧️ Vind- och vattentät 🔐 Säkert låsbar med fyrdubbelt dörrregel 🚚 Med CSC-skylt – godkänd för världsomspännande transporter 🌬️ Ventilation mot fukt Giodpfx Absrgpvls Uou 🪵 Högkvalitativt trägolv 🛠️ Gaffelstaplarkanaler i golvet 📏 Mått & tekniska data 📐 Yttermått: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Innermått: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Dörröppning: 2.343 mm 🧱 Volym: ca 33 m³ ⚖️ Egenvikt: ca 2,25 t 🏋️ Maxlast: upp till 30 t Dessa containrar imponerar med lång livslängd, säkerhet och mångsidighet – idealiska för kommersiell användning, byggarbetsplatser, hantverk eller krävande privat bruk. 📬 Begär offert nu – vi ger dig en individuell offert! 👀 Fler containerstorlekar och varianter finns tillgängliga. 🚛 Leverans i hela Tyskland möjlig (mot extra kostnad).

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, NYA Sjöcontainrar HAMBURG | 6 m ~ 20 fot Endast en sjöresa, tillverkningsår 2025 Med låsbox och gaffelfickor 20-fots standardcontainer i NÄSTAN NYSKICK för avhämtning, "levererad och placerad på plats från depå". Kontakta oss gärna – vi tar oss tid för dig och ditt ärende! Godpfxjg S Ab Re Ab Ujiu Containrarna är... ✓ omedelbart tillgängliga för lagring eller transportändamål ✓ vind- och vattentäta och har giltig CSC-plakett (jämförbar med TÜV-plakett) EXTRATJÄNSTER – Helt personligt och individuellt för dig! På begäran... ✓ erbjuder vi gärna ett skräddarsytt erbjudande ✓ levererar vi containrar snabbt och enkelt inom hela landet och även internationellt ✓ bygger vi om containrar fackmannamässigt enligt dina önskemål ✓ hyr vi ut containrar exakt där du behöver dem ✓ köper vi dina containrar som du inte längre behöver Övrigt: • Mått & vikter lämnas gärna på begäran • Gäller så länge lagret räcker • Priset anges exklusive 25 % moms (moms kan specificeras på begäran) 20-DV Yttermått: 6 058 mm x 2 438 mm x 2 591 mm Innermått: 5 898 mm x 2 352 mm x 2 393 mm Dörrens innermått: 2 343 mm x 2 280 mm Tjänstevikt: 2 000 kg Max lastvikt: 28 480 kg Totalvikt: 30 480 kg Volym: 33,2 m³ Pallplatser: 11 st

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 05/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassi med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1:a + 2:a axeln = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck (V: 10/11/11 mm; H: 8/12/11 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 75 % Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70 %; Däckmönster höger: 70 % Vikter Gedoyr Rtqepfx Ab Ueiu Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt (GVW): 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-67-RJ Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Mycket fin BURG 20FT ADR växelflakschassi från 2012 med SAF-axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-04-12, ABS/EBS, 1:a + 2:a axel = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/13/15 mm; H: 8/4/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 25 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 95 %; Däckmönster höger: 45 % Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OL-97-TP Gedpfx Abeyr Rvxs Uoiu Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2012, lastutrymmets längd: 9 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 9 430 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2012, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Paket om 3 st mycket fina 2012 BURG 20FT ADR växelflakschassin med SAF axlar och skivbromsar (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2025-06-29, ABS/EBS, 1:a och 2:a axel = lyftaxel, tomvikt: 3 690 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5 däck, nederländsk registrering = Ytterligare information = Gsdoyx Htnopfx Ab Ueiu Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 80% Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 55%; däckmönster höger: 55% Bakaxel 3: LM-fälgar; max axellast: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75%; däckmönster höger: 75% Vikter Tomvikt: 3 690 kg Lastkapacitet: 35 310 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktion Påbyggnadsmärke: BURG O-3-CC A7 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2008, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Andra alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Mycket fin 2008 BURG 20FT ADR växelflakschassi med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) giltig till 2025-06-08, 1:a och 2:a axeln är lyftbar, 1x20FT, tomvikt: 3 400 kg, totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22,5 (Vänster: 6/6/8 mm, Höger: 6/5/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; lyftbar axel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 40%, höger: 30% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; aluminiumfälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50%, höger: 40% Vikter Tomvikt: 2 700 kg Lastkapacitet: 36 300 kg Totalvikt: 39 000 kg Giodexu A Ttjpfx Ab Ueu Funktionellt Karossmärke: BURG BPO 12-27 CCXGX Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: ON-58-YB Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: ny, tomvikt: 2 874 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, Utrustning: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-chassi för 20ft container | 1:a lyftaxel | Krone-axel med skivbromsar | Däck: 385/65 R22.5 | Med reservation för fel, inmatningar och mellan­försäljning. Gedpfx Aew Uabvob Ueiu

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2006, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Luftfjädring - Skivbromsar = Ytterligare information = Däckstorlek: 385/65 Gisdozcvfyepfx Ab Usu Bakaxel 1: Axel-märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Däckmönster: 40%

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 2 100 kg, total längd: 6 000 mm, total höjd: 2 400 mm, BEGAGNADE lager-/sjöcontainers 6 m långa (20 fot) BRUKSKLARA, vind- och vattentäta Med giltig CSC-skylt Trägolv Vi erbjuder er … Leverans inklusive lossning mot tillägg möjligt Skräddarsytt erbjudande Önskad lackering Ombyggnad av container helt enligt era önskemål Alla erbjudna containers finns på lager Övrigt: • Mått & vikter ges gärna på förfrågan KONTAKTA OSS GÄRNA Gjdpjrgprwofx Ab Ujiu

Skick: begagnad, miltal: 807 100 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 01/2015, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 8x2, hjulbas: 6 100 mm, bränsle: diesel, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 8 930 mm, total bredd: 2 500 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, släpvagnskoppling, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - 8x2 - Takspoiler - Digital färdskrivare - Lyftaxel - Kylskåp - Luftfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskydd - Dragstång = Ytterligare information = Allmän information Hyttpaket: Spacecab Giedjzaqqfepfx Ab Ueu Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 902 cc Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 15 %; Mönsterdjup höger: 15 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R 22.5; Styrande; Mönsterdjup vänster: 20 %; Mönsterdjup höger: 20 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/70 R 22.5; Dubbelmontage; Mönsterdjup vänster inre: 25 %; Mönsterdjup vänster yttre: 25 %; Mönsterdjup höger inre: 25 %; Mönsterdjup höger yttre: 25 %; Enkel reduktion; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/70 R 22.5; Dubbelmontage; Mönsterdjup vänster inre: 15 %; Mönsterdjup vänster yttre: 15 %; Mönsterdjup höger inre: 15 %; Mönsterdjup höger yttre: 15 %; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 11 635 kg Lastkapacitet: 23 865 kg Totalvikt: 35 500 kg Skick Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2017, total längd: 9 680 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 790 mm, Tillverkningsår: 2017, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Trumbromsar = Kommentarer = Mycket fin LAG 20FT/30FT ADR-chassi från 10/2017 med ABS/EBS, ADR-godkännande (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 24.10.2026, BPW-axlar med trumbromsar, ALCOA-fälgar, tjänstevikt: 3 820 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (mönster vänster: 16/6/16 mm; mönster höger: 16/8/13 mm), nederländsk registrering med giltig huvudbesiktning (APK) till 12.11.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Giedpey In Ufefx Ab Uou Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 100% Bakaxel 2: LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: LM-fälgar; Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 80% Vikter Tjänstevikt: 3 820 kg Lastkapacitet: 35 180 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: LAG O-3-CC Underhåll, historik och skick APK (teknisk inspektion): Godkänd till 11.2026 Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OP-55-ZG Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Gedpfx Aszab T Rsb Usiu Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserad ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar. ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03. Lämplig för 1x 20FT eller 1x 20FT-SWAP eller 1x 30FT tankcontainer. Tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg. Däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-03. + NY 20FT FLATRACK-TRANSPORTÖR, Hårdbotten, rangeringstillbehör, tomvikt: 1 600 kg, nyttolast: 28 880 kg, totalvikt: 30 480 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastförmåga: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): Godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar Gedezab Tkjpfx Ab Ueiu - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserad ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar. ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03. Lämplig för 1x 20FT eller 1x 20FT-SWAP eller 1x 30FT tankcontainer. Tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg. Däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm). Nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) till 2026-09-03. + NY 20FT FLATRACK-TRANSPORTÖR, Hårdbotten, rangeringstillbehör, tomvikt: 1 600 kg, nyttolast: 28 880 kg, totalvikt: 30 480 kg. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 60%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 50% Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 60% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastförmåga: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Påbyggnadsmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudbesiktning): Godkänd till 09/2026 Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) t.o.m. 2026-09-03 + ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak vänster och höger, lastförankringskrokar, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 60 %; däckslitage höger: 55 % Giodpfxszab Hwj Ab Uou Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 75 %; däckslitage höger: 50 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 70 %; däckslitage höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltigt till 2026-09-03, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 10/12/11mm; H: 9/8/10mm), nederländsk registrering med giltig besiktning (APK) t.o.m. 2026-09-03 + ny (ONE-WAY) 20-fots DV-8'6"-container, mått: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (L x B x H), 5 surrningsöglor i golv och tak vänster och höger, lastförankringskrokar, CSC: 1/2031 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 60 %; däckslitage höger: 55 % Bakaxel 2: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 75 %; däckslitage höger: 50 % Bakaxel 3: Max axellast: 9 000 kg; däckslitage vänster: 70 %; däckslitage höger: 60 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): godkänd till 09.2026 Tekniskt skick: mycket bra Gsdpfx Aezab D Ajb Ujiu Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-68-VS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) giltig till 2026-08-27, för 1x 20FT- eller 1x 20FT-SWAP- eller 1x 30FT-tankcontainer, tomvikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 11/9/12mm; H: 9/7/11mm), nederländsk registrering med giltig huvudbesiktning (APK) till 2026-08-27 = Ytterligare information = Godpfxoy Uvtis Ab Ueiu Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 70%; Däckmönster höger: 55% Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 55%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 75%; Däckmönster höger: 80% Vikter Tomvikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Karossmärke: Van Hool A3C002 Underhåll, historik och skick APK (Teknisk huvudbesiktning): giltig till 08.2026 Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-12-VT Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT mitten/bak, 30FT), ABS, BPW Eco-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1:a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 10/8/8mm; H: 13/8/9mm), tjänstevikt 3.800 kg, maxvikt 38.000 kg, belgiskt registrerad = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axeltillverkare: BPW Eco Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 80%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 50%; Bromsar: Skivbromsar Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: Trumbromsar Giedpfx Asy S Ty Ieb Usu Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Lastkapacitet: 33 200 kg Totalvikt (GVW): 38 000 kg Skick Allmänt skick: genomsnittligt Tekniskt skick: måttligt Optiskt skick: genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 07/2015, lastutrymmets längd: 8 170 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 9 310 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Trumbromsar = Anmärkningar = Fin 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniserat ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), för 1x 20FT eller 1x 20FT SWAP eller 1x 30FT tankcontainer, tjänstevikt: 3 760 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck 385/65-R22.5 (V: 12/17/9 mm; H: 13/5/8 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Gjdey Szzmspfx Ab Ueiu Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: trumbromsar Fjädring: luftfjädring Bakaxel 1: Max. axeltryck: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 75 %; mönsterdjup höger: 80 % Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 100 %; mönsterdjup höger: 30 % Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; mönsterdjup vänster: 55 %; mönsterdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 760 kg Lastkapacitet: 35 240 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool A3C002 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: ON-13-VT Mer information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XL962000070002485, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2007, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, hjulbas: 7 460 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar Godpfx Asyhb Dlob Usiu = Ytterligare information = Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 983 kg Lastkapacitet: 37 017 kg Totalvikt: 41 000 kg Registreringsnummer: OJ-12-YP

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 10/2000, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 400 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring Giodpfx Aoyngx Uob Uju - Trumbromsar = Anmärkningar = 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF-axlar med trumbromsar, 1:a axeln är en lyftaxel, 385/65-R22,5 däck (V: 4/13/8 mm; H: 6/14/7 mm), egenvikt 3 950 kg, max. totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Mätarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-37-KJ Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 25%; Däckmönster höger: 40% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 80%; Däckmönster höger: 90% Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Egenvikt: 3 950 kg Lastkapacitet: 35 050 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionell Karossmärke: Van Hool 3B2015 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Genomsnittligt Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XL9620000070002489, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2007, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 7 460 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, = Fler alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Luftfjädring - Trumbromsar Gedsyhb Dxjpfx Ab Usiu = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Axelns märke: BPW; Däckmönster: 30% Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 983 kg Lastkapacitet: 37 017 kg Totalvikt: 41 000 kg Registreringsnummer: OJ-16-YP

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/1994, lastutrymmets längd: 9 430 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, total längd: 93 000 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 6 390 mm, Tillverkningsår: 1994, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - BPW-axlar - Lyftaxel - Luftfjädring = Anmärkningar = Bra fungerande 1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassi med 5 twistlock-armar (20FT centralt/bak, 30FT), ABS, BPW Eco Plus-axlar med trumbromsar, ADR (FL, AT), 1a axel = lyftaxel, 385/65-R22.5 däck (V: 8/6/10 mm; H: 7/6/9 mm), tjänstevikt 3 800 kg, max totalvikt 38 000 kg, belgisk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22.5 Axelmärke: BPW Eco Plus Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 2: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 40%; Däckmönster höger: 40%; Bromsar: skivbromsar Bakaxel 3: Max. axeltryck: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 65%; Däckmönster höger: 55%; Bromsar: trumbromsar Vikter Tjänstevikt: 4 800 kg Max lastvikt: 33 200 kg Max totalvikt: 38 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Gisdjxa Epzspfx Ab Uou Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2001, lastutrymmets bredd: 40 mm, total längd: 9 290 mm, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, hjulbas: 7 610 mm, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) chassi, ABS, ROR-axlar med trumbromsar, 385/65-R22,5 däck (V: 5/7/14 mm; H: 6/7/13 mm), tjänstevikt 3 920 kg, max. totalvikt: 41 000 kg, nederländsk registrering. = Ytterligare information = Allmän information Räknarställning: 228 518 km Registreringsnummer: OG-84-NJ Axelkonfiguration Axelmärke: ROR Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 30 %; Däckmönster höger: 40 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 45 %; Däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 90 %; Däckmönster höger: 80 % Vikter Tjänstevikt: 3 920 kg Lastkapacitet: 37 080 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Karossmärke: Groenewegen 30CC-14-27 Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Gisdpfx Asyngxzob Uou Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, I denna annons erbjuds olika tankcontainrar till försäljning, för hämtning "fritt uppsatt från depå". 24 000 – 30 000 liter EXTRA TJÄNSTER – Personligt och anpassat för dig! På begäran… ✓ lämnar vi gärna ett skräddarsytt erbjudande ✓ levererar vi containrar snabbt och smidigt, nationellt och även internationellt ✓ bygger vi om containrar professionellt enligt önskemål ✓ hyr vi ut containrar exakt där du behöver dem ✓ köper vi gärna dina containrar som du inte längre behöver Övrigt: Gisdpfx Ajwut Rfeb Uju • Mått och vikter lämnas gärna på begäran • Gäller så länge lagret räcker • Priset anges exkl. lagstadgad moms (specificerad) Har du fler frågor eller önskar rådgivning är du välkommen att kontakta oss.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: YE13B0070B4405541, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, färg: annan, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Trumbromsar Godpfx Absytbw As Uoiu = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65 Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckmönster: 30 % Bakaxel 2: Däckmönster: 30 %